В конце девяностых я уже снял свои офицерские погоны и был в запасе, но работал по своей же специальности шифровальщика в одной серьёзной государственной конторе. Были у меня в ведомственном подчинении несколько органов спецсвязи в наших филиалах...
В конце девяностых я уже снял свои офицерские погоны и был в запасе, но работал по своей же специальности шифровальщика в одной серьёзной государственной конторе. Были у меня в ведомственном подчинении несколько органов спецсвязи в наших филиалах. Приходилось время от времени наведываться к ним в гости, имея на руках секретные документы. А чтобы каждый раз не изобретать отдельную бумагу для их перевозки, я сделал одну универсальную, оформив её в солидную красную корочку. По внешнему виду очень похожую на тот картон, который носят при себе работники с погонами из серьёзных государственных контор. Обычно я таскал эту корочку в своей барсетке. Оказалась она со мной и в отпуске.
Приезжаю в отпуск в свой родной город. Настроение самое безмятежное. И надо же мне было сесть в тот злополучный автобус, чтобы проехать всего-то две-три остановки до конечной. Сажусь во вторую дверь. Народу многовато, толкаться по салону к водителю неохота, поэтому передаю за проезд, уже не помню какого достоинства купюру. Еще перед этим повертел её в руках, пожалев, что нет ничего помельче. И как-то так получилось, что чисто машинально запомнил три или четыре последних цифры её номера. Всё-таки память на цифры у шифровальщиков профессиональная.
Едем. Денежку-то я передал, а билета за проезд и сдачи нет как нет. Мой призыв к водиле остался гласом вопиющего в пустыне. Ладно, думаю, сейчас доеду до конечной, там подойду к нему и объяснюсь. Не бог весть какие деньги, но тут дело в принципе. А на предпоследней остановке заходят в переднюю дверь два мордоворота, внешним видом и своими ухватками напоминающие «братков». Перекинулись эти «братки» парой слов с водилой, и на следующей конечной остановке объявляют: «Выходим все через первую дверь, на выходе показываем свои билеты».
Вот это номер! Народ потёк мимо этих громил, показывая свои дорожные грамоты. Каких-то двух товарищей, не имевших таковых, возвернули назад, сказав, что сейчас на них будет наложена контрибуция в виде хорошенького штрафа, а если у «зайцев» денег нет, то они будут препровождены в какое-то там управление для составления какого-то акта и дальнейшего разбирательства.
Вся эта картина меня нисколько не напугала. Она меня просто взбесила! Это надо же, меня, заслуженного офицера, честно уплатившего за проезд, не просто кинули на бабки, не дав билет и сдачу, а ещё и пытаются растрясти на штраф как последнего лоха! Да не бывать такому!
Решение пришло как-то само собой. Достаю из барсетки свою записную книжку, раскрываю на чистом листе и пишу номинал купюры и последние цифры её номера, какие я запомнил. Держу книжку в руках и прикладываю к ней свою красную корочку. Спокойно и размеренно подхожу к «браткам», продолжающим загораживать своими телесами выход и трясти пассажиров. Те выжидательно смотрят на меня. К этому моменту в автобусе кроме них, водителя и меня осталась только пара «зайцев» или таких же безвинных бедолаг, не получивших своих законных билетов. Внешне я никак не походил на застигнутого врасплох любителя халявной езды: приличный костюм, галстук, барсетка. Всем своим видом и манерой поведения я выглядел скорее как облечённый властью проверяющий, прибывший с инспекцией в подведомственную контору. Вежливо и спокойно обращаюсь к этим «шкафам»:
«Добрый день, уважаемые. Не далее как десять минут назад я передал водителю этого транспортного средства деньги за проезд. А конкретно, купюру достоинством (называю номинал) и последними цифрами номера (гляжу в записную книжку и озвучиваю цифирь). Ни билета, ни сдачи я так и не получил, хотя и напомнил об этом водителю. Свидетели могут подтвердить (киваю в сторону поникших терпил). Я хотел бы получить и то, и другое. Мои слова очень легко проверить, так как вряд ли ваш водитель успел за такое короткое время дать кому-то сдачу моей купюрой, и скорее всего вы её легко найдёте у него. Если же нет, или у вас имеются какие-то сомнения в правдивости моих слов, то я охотно проеду с вами в упомянутое вами управление. Там я напишу своё заявление, составим акт по всей форме, сделаем инкассацию на предмет соответствия наличности в кассе водителя и выданных им билетов. Словом, разберёмся».
Говорил я спокойно, не повышая голоса, без всяких там истерических ноток по поводу неправедности наезда на честного обывателя. Таким тоном говорят люди, уверенные не только в своей правоте, но и знающие, что за их спиной стоит сила весомой организации.
Когда я закончил свой монолог предложением официального оформления всей процедуры с инкассацией, водила и громилы как-то разом напряглись и явно занервничали. Такого они никак не ожидали от застигнутого врасплох «зайца». Разбираться со мной по всей форме как это положено они явно не горели желанием. И всё это время они нет-нет да поглядывали на красную корочку в моих руках. Я держал её как предмет, которым не машут на всех углах, но предмет явно не случайный в моих руках и готовый к демонстрации. Видно было, что корочка эта всей троице явно не нравилась.
Расчёт мой оказался стопроцентно правильным. Не говоря ни слова, водила покопался в своём загашнике и безоговорочно вручил мне сдачу вместе с билетом. А бугаи молча раздвинулись, уступая мне дорогу к выходу. Ясно было как день божий, что либо эти контролёры ряженые и прав на проверку у них не больше чем у алкаша-дворника, либо контролёры были реальные, но вся эта компания заведомо знала, что возможная инкассация, буде она состоится, не выдержит никакой критики и приведёт их не к тем последствиям. Тем более что им было совершенно не ясно, что за птица залетела к ним в гости. С такими товарищами лучше не связываться и отпустить с миром. Целее будешь.
Вот так, господа. Носите с собой красную корочку. Любую. И тренируйте память на цифры, даже если вы не шифровальщик. Где-нибудь да пригодится.
Хотите расскажу как на самом деле бывало? Тогда. Я тогда был малолетним долпойопом с юрфака, но с пистолетом и ... корочками. Помощника адвоката...
Но это настоящая история. Дурак я был первый сорт
Готовы слушать, скажите. Чтоб зря экран не топтать
Давай пиши, все рано делать нечего, почитаем
Пиши давай, интриган!
Щас немного добавлю градуса
А сможете потом это в отдельный топик? Я согласен
Напишу. Теперь то боятся нечего
История - חиздеж
Срали бы эти бугаи на 'многозначительные красные корочки' кроме ментовских. Тогда исчо менты водились. Но они их жопой за милю чуяли и стелились мелким бисером. Во избежании חиздюлей.
Интересно а с какого года этот шифровальщик .Я так помню в 89г ключ ЗАС представлял собой коробку небольшого размера .И единственное что надо было запомнить ,что проипав ее ты гарантировано поедешь в Сибирь снег убирать .Все !! Какие цифры, какие коды, что он несет
.Ну да ладно, это Фишки тут все прям как настоящиея вам таки скажу, что и за 10 лет до 89 он выглядел примерно так же
Сразу видно что ни в армии не служил, тем более на ЗАСе.... Два талмуда.... с цифрями
Это ты рассказ написал ?
ЗАС как расшифруешь? Меня особист 5 или 6 раз хотел расстрелять (он по пьяни засовские книжки прятал, а по трезвяни не мог найти). А я те книжки и в глаза не видел. Потом докопался почему "Страж" не работает, а там ЭВМ на базе болгарского "ИЗОТ"а... Она-то и на полу бетонном работала херовато, а тут в КУНГе на "Урале"
Ой какой лютый Песдешь!!
ЭВМ !! Это же надо ..Ты что Бухой в гавно ???? ..А что вы там рассчитывали в "Урале" .Особист ..У меня вопрос к автору.
Шифрование и дешифрование текста осуществляется автоматически при помощи шифровальной аппаратуры с помощью заранее полученных ключей.
По сути, в той или иной вариации, вся работа шифровальщика или кодировщика сводилась тогда, да полагаю, что и сейчас тоже сводится к тому, чтобы получив нечитаемое сообщение, обычно в виде перфорированной ленты и реже листа состоящего из пятизначных числовых групп, загнать в аппаратуру с помощью трансмиттера или клавиатуру и получить уже читаемый текст и наоборот, если сообщение исходящее.
Внимание вопрос. Почему свою память на цифры автор связывает именно со своей профессией? Шифровальщику куда важнее помнить какие шифроблокноты надо использовать в работе, ибо от одного и того же адресата можно получать в один день разные сообщения зашифрованные разными ключами. Гораздо важнее помнить многочисленные требования по обеспечению режима секретности.
И я так и не понял, что за бумагу он засунул в красную обложку.
Да потому что надо было служить в армии шифровальщиком...
Честно говоря да, об этом не подумал. Но с другой стороны за всю службу ни разу не пользовался, хотя проверки со стороны штаба проходили часто и контрольные кодограммы получали не реже раза в месяц.
Да и учили ей почему-то только офицеров, а я рядовым-срочником начинал и нас в "учебке" пользоваться ею не обучали.
В чём разница между "синим" бланком и "красным" и почему два ноля выше одного?
Я служил срочную. 30 лет назад. Обычный рядовой. В основном пользовались машинкой, но книжку раз в месяц два приходилось открывать, с штаба приходила писулька на ней и ответ нужно было дать по ней.
Я эту книгу только видел за всю службу и даже не открывал ни разу.
Дык эта... Каникулы вроде закончились?
отличные сиськи
ничо так котик...
Сиськи ничо так. Силиконовые
Hayden Winters.
А мне взгляд ууух как понравился.
Помнится, относительно недавно, кто-то интересовался, не вернулся ли с постами наш геройский шифровальщик? Он это или нет, но вот именно эту "правдивую" историю из "своей" жизни, тот писатель изложил в самом начале своего творческого пути.
А кот с лампой уже был?
Я так хотел его позвать ! Опередил !
Это статья с Яндекс-дзена. Канал - https://zen.yandex.ru/army_corderhttps://zen.yandex.ru/army_corder. Её (и многие другие с этого канала) на фишках выкладывали и перевыкладывали неоднократно.
Очень бы хотелось, прослужив пол-жизни, и выйдя в отставку, устроиться в серьёзную государственную контору, быть начальником 2-го отдела, работать с секретными документами И ИМЕТЬ СОБСТВЕННУЮ МАШИНУ, ПУСТЬ НЕДОРОГУЮ, НО - СВОЮ. Чтобы в отпуске, у себя дома, по автобусам не шататься.
ТАКШТА НИЗАЧОТ.
У меня свое авто последние 28 лет и вот же какой сюрприз, несмотря на это я регулярно езжу на общественном транспорте. И вопрос не в экономии, а в том что часто гораздо разумнее проехать в транспорте и успеть сделать все запланированное, вместо стояния в многочасовых пробках.