181k
6 лет назад · 9 фото · 24774 просмотров · 57 комментариев
Как выглядели права Ильича? (9 фото)
Мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, автобусы — Леонид Ильич Брежнев мог управлять любым из этих транспортных средств, узнали мы на этой неделе. Аукционный дом "Литфонд" пустил с молотка водительское удостоверение, выданное в далеком 1976 году Генеральному секретарю ЦК КПСС и Председателю Президиума Верховного Совета СССР.
Всегда интересно взглянуть собственными глазами на подобные вещи. А вы еще помните, как раньше вписывали данные в документы: черными чернилами и каллиграфическим почерком...
14 ноября 2019 года в результате торгов лот №192 был продан за 1 550 000 нынешних российских рублей. Он включал себя два практически музейных экспоната: водительское удостоверение ААК № 0000772 и Талон предупреждений к нему ААИ № 670077.
Дата выдачи подтверждает, что выписаны эти документы были к 70-летию Генсека. По словам сдавшего их на аукцион товарища, их вручили Брежневу в качестве «шуточного подарка» от Министра МВД Николая Щелокова.
Как видим, талон "чистенький", без проколов, которыми отмечали вынесенные водителю предупреждения - за грубые нарушения ПДД, перечень которых приведен на обратной стороне талона. Хотя, рассказывают, полихачить Леонид Ильич очень любил...
56-й государственный секретарь США Генри Киссинджер так описывал свой личный опыт езды с Брежневым:
«Однажды он подвёл меня к чёрному „Кадиллаку“, который Никсон подарил ему год назад по совету Добрынина. С Брежневым за рулём мы помчались на большой скорости по узким извилистым сельским дорогам, так что можно было только молиться, чтобы на ближайшем перекрёстке появился какой-нибудь полицейский и положил конец этой рискованной игре. Но это было слишком невероятно, ибо здесь, за городом, если и имелся дорожный инспектор, он вряд ли бы осмелился остановить машину Генерального секретаря партии. Быстрая езда окончилась у причала. Брежнев разместил меня на катере с подводными крыльями, который, к счастью, он вёл не самостоятельно. Но мне казалось, что он должен побить тот рекорд скорости, установленный генсеком во время нашей поездки на автомобиле».
56-й государственный секретарь США Генри Киссинджер так описывал свой личный опыт езды с Брежневым:
«Однажды он подвёл меня к чёрному „Кадиллаку“, который Никсон подарил ему год назад по совету Добрынина. С Брежневым за рулём мы помчались на большой скорости по узким извилистым сельским дорогам, так что можно было только молиться, чтобы на ближайшем перекрёстке появился какой-нибудь полицейский и положил конец этой рискованной игре. Но это было слишком невероятно, ибо здесь, за городом, если и имелся дорожный инспектор, он вряд ли бы осмелился остановить машину Генерального секретаря партии. Быстрая езда окончилась у причала. Брежнев разместил меня на катере с подводными крыльями, который, к счастью, он вёл не самостоятельно. Но мне казалось, что он должен побить тот рекорд скорости, установленный генсеком во время нашей поездки на автомобиле».
Полтора десятка лет оба документа хранились на даче Брежнева. А в 1991 году она была передана в распоряжение тогдашнего мэра Москвы Гавриила Попова. После чего личные вещи Генсека разошлись по всему свету.
Современники отмечают, что автомобили относились к числу несомненных увлечений Леонида Ильича. Говорят, эта страсть началась в 1938 году, когда первому секретарю Днепропетровского обкома Брежневу выделили служебный Buick 90 Limited.
На фото: «Волга» ГАЗ-24-95, принадлежавшая Брежневу. А всего его личная коллекция авто, многие из которых формально принадлежали аппарату ЦК, но были изготовлены персонально для Генсека, насчитывала в 1980 году 324 единицы! Машинки стояли в кремлевском гараже особого назначения и на подмосковной даче.
Взамен этой «Чайки» ГАЗ-13, к тому же, кстати, 70-летнему юбилею, Леониду Ильичу подарили первый сошедший с конвейера экземпляр «Чайки» ГАЗ-14. Ее можно было узнать с первого взгляда по уникальной окраске: в отличие от всех других авто этой марки (исключительно черных), Брежневская была темно-вишневого цвета.
А лидеры иностранных государств регулярно радовали Генерального секретаря ЦК КПСС новинками своего автопрома. Так, Ричард Никсон от лица американских бизнесменов преподнес Брежневу тёмно-голубой седан «Линкольн-Континенталь» индивидуальной сборки с чёрной велюровой обивкой салона и чёрным виниловым верхом. Достаточно будет перечислить еще несколько подаренных ему иномарок: Chevrolet Bel Air, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz SL-класс, Rolls-Royce Silver Shadow, Cadillac Eldorado, Lincoln Continental, Nissan President...
Но это уже другая история...
Но это уже другая история...
Нашёл старое отцовское удостоверение, 1975 года-книжечкой!!! Никаких записей на латинице, фото чёрно-белое, получил взамен украденного.
Ну,не говори.Тогда права ещё не выглядели как карточка,тогда была-книжка.Нарисовали какую-то уйню.
Он был лучший. Он любил Россию, а не зарабатывал на ней.
И ни одного прокола
Незачет. А почему не указано, что Ильич имел право управления самолетом и вертолетом?
Он имел права на управления даже крылатыми ракетами. Во как.
Анекдот: Умирает Брежнев. Перед смертью просит - "Закопайте меня у кремлёвской стены, но в гроб положите кверху задом". Его спрашивают - "Почему, Леонид Ильич?". Он отвечает - " Все равно выкопаете и ЖОПУ мне целовать будете"
Ильич был молодчинкой.
Фронтовик.
А фотки где он в молодости, вообще красавуэлло.
________________
p.s
аутор, лови пятерку, тащи зачотку ))
Думаю, что данное удостоверение фейковое. 1. В графе "дата рождения" должны указать полностью день месяц и год рождения. (видимо авторам было тупо лень заглянуть в вики узнать точную дату). 2. Фотография должна быть с уголком и чётко в анфас . 3. Писать латиницей не было никакого смысла, в моих правах, выданных позже, но имеющих практически тот же дизайн, нет никакой латиницы.
про то, что на правах не ставились гербовые печати акцентировать не стану, потому как допускаю потому как для Брежнева могли сделать отдельную гербовую печать уменьшенного диаметра)), но обычно печать автоинспекции (с автомобилем в центре) на фото ставилась с другой стороны на обе страницы документа.
В статье указано: "их вручили Брежневу в качестве «шуточного подарка»"
Как видим, талон "чистенький", без проколов, которыми отмечали вынесенные водителю предупреждения - за грубые нарушения ПДД, перечень которых приведен на обратной стороне талона. Хотя, рассказывают, полихачить Леонид Ильич очень любил...
Источник: https://fishki.net/3143354-kak-vygljadeli-prava-ilyicha.htmlhttps://fishki.net/3143354-kak-vygljadeli-prava-ilyicha.html © Fishki.net
хотел бы я увидеть куда бы засунули жезл тому гаишнику, который бы сделал дырку в этом священном талоне
Не, ненастоящие. После строки "Фамилия" нет слова "Дорогой", а потом уже "Леонид Ильич"
и горячо любимый и далее по тексту
"Пункт 2. Нарушение правил обгона, маневрирования и рядности"
У нас бы сейчас процентов 90 "автолюбителей" имело бы талон в виде решета от дырок)))
Автор- вводишь в заблуждение! Заголовок не соответствует содержимому, Ильичём у нас всегда был Ленин!!
Точно. Моя первая мысль была:"Какие нах права в 20-х прошлого века? Дай посмотрю." Автору-строгий выговор с предупреждением, с занесением в учётную карточку.
......................Я не знаю, кто там едет, но водителем у него сам Брежнев......
Ильичем всегда Ленина кликали,а не Брежнева
Интересно, что в 1906 году не было ни USSR, ни Днепродзержинска. )
Как выглядели права Ильича?
Они были такие толстые, что с них был виден Магадан.
а почему на месте для инвалидов?
Блин.. С таким почерком "СССР" выглядит пугающе... три шестёрки...