Петр Машеров родился в совершенно обычной крестьянской семье в 1918 году. После педагогического института он преподавал физику и математику в школе, а в годы войны возглавлял успешный партизанский отряд. С этого и началась большая управленческая карьера Петра Мироновича.
0
Стартовав с должности первого секретаря белорусского комсомола, Машеров дослужился до Первого секретаря ЦК Компартии Белоруссии.
0
Став первым лицом республики, Петр Миронович заслуженно купался в народной любви. Его редко видели в рабочем кабинете, всю основную деятельность Машеров разворачивал в полях.
0
На правительственной «Чайке» он постоянно колесил по белорусским деревням и колхозам. Мотаясь по бездорожью глухой провинции, Петр Миронович в хлам убивал машины буквально за пару лет. Сообразив, что на автомобили никаких денег не напасешься, Машеров пересел на вертолет «Ми-8».
Глава Белоруссии имел привычку в разгар рабочего дня приземляться посреди поля и лично расспрашивать работяг обо всех трудностях.
0
На самом деле трудностей у жителей Белоруссии брежневских времен было меньше, чем у обитателей других республик СССР. И это тоже благодаря Машерову. В белорусских продмагах, поражаясь изобилием, падали в обморок даже москвичи.
По количеству автомобилей на душу населения тогдашняя Белоруссия легко уделывала остальных соседей по Союзу. Телевизоры для белорусов тоже не были роскошью, поскольку доступные «Горизонты» выпускались здесь же в республике.
0
Несмотря на очевидные успехи, Машерова недолюбливали в Москве. В частности, Брежнев, которого еще в 1960-х Петр Миронович мог назвать другом. Дело в том, что Машеров не любил подлизывать вышестоящим партийцам. Поздний Леонид Ильич любил щедрые дары от глав союзных республик, но глава Белоруссии на всех юбилеях появлялся с самыми скромными подарками и крайне вяло нахваливал генсека в своих речах. Из-за этого кто-то считал его антагонистом брежневского режима.
Тем не менее, 21 октября 1980 года Машерова должны были объявить новым председателем Совета министров СССР. Петр Миронович действительно готовился к переезду в Москву. Учитывая грядущий мор среди вождей, 62-летний Машеров легко мог шагнуть на самую вершину власти. Возможно, на багаже Петра Мироновича СССР совершил бы экономическое чудо, которое сейчас происходит в Китае. Может быть, мы все еще жили бы в Советском Союзе, но вероятное светлое будущее разбилось о грузовик с картошкой.
0
За 17 дней до переезда в Москву Машеров как обычно погнал с инспекцией на поля. Его кортеж, состоявший из «Волги», машеровской «Чайки» и машины ДПС, мчался по осевой линии загородной трассы на скорости 120 км/ч (так требовали правила, чтобы обезопасить высоких чиновников от атаки снайперов). Парни из ДПС требовали через громкоговоритель, чтобы встречный транспорт сбавлял скорость и брал правее. Но все пошло не по плану на участке дороги с ограниченной видимостью под Смолевичами.
Из-за пригорка навстречу кортежу выехал МАЗ и сбросил скорость. Правда, не тормозом, а двигателем. Стоп-сигналы на МАЗе не загорелись, поэтому следовавший за ним водитель ГАЗа, груженого картошкой, заметил маневр в последний момент. Водитель картофелевозки мог уйти правее, но побоялся улететь в кювет. Он резко повернул влево и оказался на встречке.
«Волга» из головы кортежа разминулась с ГАЗом на считанные метры, а вот «Чайка» с Машеровым, его водителем и охранником влетела прямо в лоб грузовику. Водитель ГАЗа уцелел, а в «Чайке» погибли все. В искореженном салоне их тела завалило картошкой.
0
Из Москвы попрощаться с Машеровым прилетел лишь секретарь ЦК Михаил Зимянин, тоже выходец из Белоруссии. Поговаривали, что высшему руководству партии запретили присутствовать на похоронах. Еще более живучими были слухи, что Петр Миронович погиб не случайно.
В тот день он должен был ехать на бронированном ЗИЛе, который выдержал бы лобовое столкновение. Но перед поездкой обнаружилось, что у машины разбиты задние фары. Кто-то из водителей неудачно припарковался в правительственном гараже.
Молва сделала подозреваемым и Юрия Андропова. Незадолго до гибели Машерова глава КГБ затеял перестановки в белорусском сегменте ведомства. Якобы после этого в охране главы республики оказались не вполне компетентные товарищи. Слухи ударили даже по Брежневу. Будто бы в Белоруссии таможенники изъяли контрабандные бриллианты для дочери генсека Галины, а Машеров как лютый враг коррупции и беззакония собирался вынести это на публику.
Впрочем, все эти версии не более чем фольклор. Машеров сам постоянно забивал на безопасность. Например, он запрещал перекрывать дороги по пути следования кортежа, а маршруты выстраивал спонтанно по ходу движения. Иногда желание быть на одной волне с народом заканчивается печально
Сестра Машерова училась вместе с моей мамой на зубного врача. Да,да, тогда еще не было модного слова "Стоматолог". И мама всегда себя называла именно зубным врачом. Но у зубных врачей тоже болят зубы, так сестра Машерова, тогда уже Первого человека Республики, записывалась на прием к маме, ну а мама, лечила свои зубы у нее. И все это происходило в обыкновенных поликлиниках, без амбалов и сопровождения. Его очень любил народ, не зря же "Проспект им. П.М.Машерова" стал проспектом безымянных Победителей, а проспектом назвали небольшой аппендикс. Неудобно нынешнему ездить по проспекту со старым названием, а так победители и все. Еще у Машерова была дача, по сравнению в 17-ю резиденциями нынешнего, так это даже не будка для дворняги. Но такие люди, как П.М.Машеров, долго не живут, и авария эта весьма туманна.
То, что СССР пошёл не туда, об этом даже китайцы в 1953-м говорили.
Перестройку надо было начинать, вот только надо было знать, как и что нужно было делать. Чтобы делал Машеров, окажись он во главе СССР, об этом можно только гадать.
А как получилось, что погиб Петр Миронович на "чайке"?
" До сих пор никто не знает, кто подогнал «чайку» к подъезду здания ЦК в тот день. По своему статусу папа уже не имел права ездить на ней. Ему не разрешало 9-е управление. С дачи он приехал на «ЗИЛе». И около здания ЦК стоял «ЗИЛ». Водитель ждал папу в приемной, и когда они спустились, увидели "чайку". В этом и есть тайна гибели Машерова. Нужно лишь сравнить тактико-технические характеристики двух машин. «ЗИЛ» - «танк» на колесах, "чайка" - «консервная банка». Одна дверь «ЗИЛа» весила 300 кг. А «чайка» вся весила 2600 кг. Тогда спецы говорили, что когда "чайка" тормозит, она становится неуправляемой. А «ЗИЛ» можно было на месте развернуть на 160 градусов. К тому же водитель уже привык к «ЗИЛу». После аварии нам рассказали, что рука папы была зажата на руле. Он среагировал вместе с водителем..."
ЗИЛ 41052 (БРОНЕКАПСУЛА) Эта машина сопровождения (также полагавшаяся и кандидатам в члены Политбюро ЦК КПСС)
Это один из самых защищенных автомобилей в мире. До перестроечных дел американцы не могли разгадать этот секрет. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. Но наши пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили внутри нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна при серийном производстве, однако на свою безопасность власти денег никогда не жалели. И не смотря на то, что Президент России сейчас передвигается на немецкой машине немецкой же бронировки, американцы при постройке лимузина для нынешнего Президента США использовали именно российскую технологию, невостребованную, к сожалению, на родине.
А, и на водителе был пояс из собачьей шерсти, у него был радикулит и он был старый. Вроде вообще последний раз должен был его везти. И очки с толстыми стеклами. Он давно его возил. Но возраст и болезни. Не успел или не смог руль вывернуть
С безопасностью авто и тогда было плохо. Даже на членовозах. Ну выдержал бы ЗИЛ, но его бы об перегородку убило
Тем более читал что он вроде спереди сидел
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
трудностей у жителей Белоруссии брежневских времен было меньше, чем у обитателей других республик СССР. И это тоже благодаря Машерову.
------------------
Интересно, за чей же счет (сарказм, ответ очевиден)
В 70-е журнал Химия и жизнь время от времени публиковала статьи о напитках и продуктах питания с точки зрения химии. Так в статье о кефире цензоры пропустили такую фразу: кисло-молочными продуктами Москву снабжают 17 областей РСФСР. То есть 17 областей не дополучали молочные продукты. Зато в Москве можно было практически в течении всего рабочего дня купить различные йогурты,кефиры, сметану любой жирности. А у нас, например, на юге сметана была двух сортов: сметана есть и сметаны нет. Молоко можно было купить только с утра. Масло белгород-днестровского завода, упакованное в фольгу, а не в бумагу, я привозил из Питера. У нас в магазинах такое не появлялось вообще никогда. Если бы продукты и товары не "отсасывали" изо всех районов Союза в столицы, в том числе и в Минск, и в Киев, не было бы такого перекоса в снабжении регионов и столиц. Может власти задумались кое о чем. А так, вон Брежнев до самой смерти считал, что водка стоит 2 р. 87 коп.
БССР как раз была не из дотируемых республик.
-----------------
Видим видим кто оказался в анусе и кого дотировал - как распался СССР и все республики стали "государствами" и стали "на хозрасчете". Пока все у России деньги в долг клянчат.
Сестра Машерова училась вместе с моей мамой на зубного врача. Да,да, тогда еще не было модного слова "Стоматолог". И мама всегда себя называла именно зубным врачом. Но у зубных врачей тоже болят зубы, так сестра Машерова, тогда уже Первого человека Республики, записывалась на прием к маме, ну а мама, лечила свои зубы у нее. И все это происходило в обыкновенных поликлиниках, без амбалов и сопровождения. Его очень любил народ, не зря же "Проспект им. П.М.Машерова" стал проспектом безымянных Победителей, а проспектом назвали небольшой аппендикс. Неудобно нынешнему ездить по проспекту со старым названием, а так победители и все. Еще у Машерова была дача, по сравнению в 17-ю резиденциями нынешнего, так это даже не будка для дворняги. Но такие люди, как П.М.Машеров, долго не живут, и авария эта весьма туманна.
Почти наверняка это было убийством. Много кому он глаза мозолил, красть не давал.
Хороший мужик был
То, что СССР пошёл не туда, об этом даже китайцы в 1953-м говорили.
Перестройку надо было начинать, вот только надо было знать, как и что нужно было делать. Чтобы делал Машеров, окажись он во главе СССР, об этом можно только гадать.
http://uznai-pravdu.com/viewtopic.php?f=31&t=1975&sid=5dea8cfc2b3893c4b40e4425de18800dhttp://uznai-pravdu.com/viewtopic.php?f=31&t=1975&sid=5dea8cfc2b3893c4b40e4425de18800d
Интервью с дочерью Машерова.
А как получилось, что погиб Петр Миронович на "чайке"?
" До сих пор никто не знает, кто подогнал «чайку» к подъезду здания ЦК в тот день. По своему статусу папа уже не имел права ездить на ней. Ему не разрешало 9-е управление. С дачи он приехал на «ЗИЛе». И около здания ЦК стоял «ЗИЛ». Водитель ждал папу в приемной, и когда они спустились, увидели "чайку". В этом и есть тайна гибели Машерова. Нужно лишь сравнить тактико-технические характеристики двух машин. «ЗИЛ» - «танк» на колесах, "чайка" - «консервная банка». Одна дверь «ЗИЛа» весила 300 кг. А «чайка» вся весила 2600 кг. Тогда спецы говорили, что когда "чайка" тормозит, она становится неуправляемой. А «ЗИЛ» можно было на месте развернуть на 160 градусов. К тому же водитель уже привык к «ЗИЛу». После аварии нам рассказали, что рука папы была зажата на руле. Он среагировал вместе с водителем..."
ЗИЛ 41052 (БРОНЕКАПСУЛА) Эта машина сопровождения (также полагавшаяся и кандидатам в члены Политбюро ЦК КПСС)
Это один из самых защищенных автомобилей в мире. До перестроечных дел американцы не могли разгадать этот секрет. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. Но наши пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили внутри нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна при серийном производстве, однако на свою безопасность власти денег никогда не жалели. И не смотря на то, что Президент России сейчас передвигается на немецкой машине немецкой же бронировки, американцы при постройке лимузина для нынешнего Президента США использовали именно российскую технологию, невостребованную, к сожалению, на родине.
Был бы у бабушки буй.....
Подобные моменты необходимо вспоминать, особенно при оценке прошлого, с учётом ошибок и просчётов...
это всё евГеи виноваты!
заговоГ! ви ффсё врёти!А, и на водителе был пояс из собачьей шерсти, у него был радикулит и он был старый. Вроде вообще последний раз должен был его везти. И очки с толстыми стеклами. Он давно его возил. Но возраст и болезни. Не успел или не смог руль вывернуть
С безопасностью авто и тогда было плохо. Даже на членовозах. Ну выдержал бы ЗИЛ, но его бы об перегородку убило
Тем более читал что он вроде спереди сидел
трудностей у жителей Белоруссии брежневских времен было меньше, чем у обитателей других республик СССР. И это тоже благодаря Машерову.
------------------
Интересно, за чей же счет (сарказм, ответ очевиден)
За счёт москвичей????
(сарказм, ответ очевиден)
За счет РСФСР.
У Вас личный пунктик про москвичей? Т.е. больной вопрос :)
БССР как раз была не из дотируемых республик.
В 70-е журнал Химия и жизнь время от времени публиковала статьи о напитках и продуктах питания с точки зрения химии. Так в статье о кефире цензоры пропустили такую фразу: кисло-молочными продуктами Москву снабжают 17 областей РСФСР. То есть 17 областей не дополучали молочные продукты. Зато в Москве можно было практически в течении всего рабочего дня купить различные йогурты,кефиры, сметану любой жирности. А у нас, например, на юге сметана была двух сортов: сметана есть и сметаны нет. Молоко можно было купить только с утра. Масло белгород-днестровского завода, упакованное в фольгу, а не в бумагу, я привозил из Питера. У нас в магазинах такое не появлялось вообще никогда. Если бы продукты и товары не "отсасывали" изо всех районов Союза в столицы, в том числе и в Минск, и в Киев, не было бы такого перекоса в снабжении регионов и столиц. Может власти задумались кое о чем. А так, вон Брежнев до самой смерти считал, что водка стоит 2 р. 87 коп.
БССР как раз была не из дотируемых республик.
-----------------
Видим видим кто оказался в анусе и кого дотировал - как распался СССР и все республики стали "государствами" и стали "на хозрасчете". Пока все у России деньги в долг клянчат.
http://www.bolshoyvopros.ru/questions/1926337-respubliki-donory-v-sssr-kakie-eto-respubliki-i-chto-eto-takoe.htmlhttp://www.bolshoyvopros.ru/questions/1926337-respubliki-donory-v-sssr-kakie-eto-respubliki-i-chto-eto-takoe.html
Не недо швыряться статистикой. Белоруссия клянчит деньги у России. Значит дотируема. Это факт. Остальное все неважно.