168k
6 лет назад · 25 фото · 8832 просмотров · 46 комментариев
Американец построил 24-цилиндровый тягач мощностью 3500 лошадиных сил (25 фото + 2 видео)
Застройщик из Южной Калифорнии Майк Харра потратил семь лет на постройку тягача THOR 24 с огромным 27,9-литровым двигателем. Сейчас машина стоит в авиационном ангаре на окраине городка Лейк-Хавасу-Сити, штат Аризона, США.
Тягач Харры построен на базе грузовика Peterbilt 359 образца 1979 года. Он оснащен двумя спаренными дизелями 12V-71 от Detroit Diesel, дополненными восемью компрессорами BDS 8-71. Так как в стоке у каждого двигателя уже есть механические нагнетатели, то общее их количество достигает двенадцати. Рабочий объем чудо-мотора — 27,9 литра. Длина приводного вала, раскручивающего компрессоры — больше двух с половиной метров.
Впускной коллектор изготовлен из тонкой алюминиевой пластины, а на его верхушке установлены восемь баллонов с закисью азота. Выхлопных патрубков — 24 штуки. На 2500 оборотах в минуту 24-цилиндровый дизель выдает 3471 лошадиную силу. Тяга передается на задний мост через четырехдиапазонную автоматическую коробку передач Allison HT740. В длину THOR 24 насчитывает 13,41 метра, а его масса составляет 13,5 тонн.
Из-за огромного веса мотора стоковая передняя подвеска Peterbilt не позволила даже повернуть руль, потому ее заменили на подвеску с А-образными рычагами от автобуса. Шасси изготовлено из труб прямоугольного сечения с толщиной стенок около 16 миллиметров. Алюминиевые колеса Alcoa обуты в покрышки размерностью 315/30 R22,5 спереди и 11 R24,5 сзади.
В салоне установлены 24 прибора: спидометр, тахометр, несколько шкал давления, работы компрессоров. На креслах закреплены гоночные ремни безопасности. Над водителем — четыре дисплея, на которые выводится картина дороги перед машиной. В зоне отдыха установлен 40-дюймовый телевизор и мощная аудиосистема.
Со слов Харры, тягач можно разогнать до 160 километров в час, но остановить его большая проблема. Для этого в заднем бампере даже установили четыре тормозных парашюта.
Метки: #Авто #автомир #автомобили #грузовики #двигатели #мощность #тягачи
Это просто охрененно!!!!
Это и есть шоу кар! Всем пох как от разгоняется, смотрится бомбически, безумные инженерные мысли, ещё и тронуться может - значит супер шоу кар! Может я конечно и не нормальный , но смотрю на него и кончаю))), вообще безумно нравятся америкосовкие тягачи тех лет!
Мегашмаровоз!
Что то как то не очень
у богатых свои причуды ...
честно?.. полнаяхуйня
при такой длинной базе он переломится пополам от одной мысли.
в таких случаях я говорю - ну, благодаря этому хоть не бухает. И то, не факт.
По моему это перебор! Да красиво! Да супер сделано!
Но поедет ли сие чудо-юдо? А видимость с места водителя? Там же компрессоры все заслоняют.
это шоу кар, никуда он поедет) а так да, штука классная
Один вопрос - НАХУА? Чуток притопить педальку и порвать коробку? Или заплести кардан в косичку? Или порвать мосты?
и ездить паражником - да я тебя !!!
Короче, возить этим тягачом можно только один прицеп - цистерну с топливом, она же бензобак.
Типичная америка!
Сделать безразмерное, безобразное, без-толковое говно, но зато всё в хроме!
Нужно сделать самый большой и самый толстый член чтобы размахивать им у всех перед лицом!
Это пи..ц, товарищи! уровень сознания 12 летнего оболтуса.
спрашивается ..... А
наНУЯ ?[мат]?
В смысле - зачем? )) Это отдельный, конечно, вопрос. Но тут интересны другие вещи - культура производства, эстетика - не просто сделали нечто, а сделали это с тщательностью, вниманием к мелочам, технологично и, в общем-то, красиво.
на таком траке и дурак героем будет, а слабо этому бородатому по сейсмопрофилю на "Урале" в партию геофизики через тундру пробиться?