167k
6 лет назад · 3 фото · 2535 просмотров · 45 комментариев
Минпромторг и Росстандарт озаботились недоливом топлива на автозаправках (3 фото)
Как отмечают в Минпромторге, фактический недолив топлива на автозаправках в России превышает норму в два-три раза.
"В части оценки объёма недоливаемого топлива и ущерба можно привести следующие данные по результатам проверок в 2019 году в Центральном федеральном округе. По данным проверок, согласно заключению экспертной организации, при измерении налива 10 л образцовым мерником при норме не более 25 мл фактически недолив составлял от 50 до 90 мл. При измерении налива 50 л при норме не более 125 мл фактически недолив составлял от 200 до 300 мл", - сообщили в пресс-службе.
В ведомстве также отметили, что проблема недолива является систематическим явлением, а по данным общественного контроля, две трети АЗС недоливают топливо.
Напомним, на прошлой неделе Росстандарт сообщил, о том, что внёс в правительство законопроект о введении штрафов за недолив топлива на АЗС.
"Введение оборотных штрафов побудит все организации следить за состоянием оборудования для отпуска топлива, его соответствием установленным нормам, а также исключить противоправные действия сотрудников по донастройке оборудования на отпуск определённого объёма", - заявили в министерстве.
"Инициатива по введению оборотных штрафов не направлена на уход с рынка независимых мелких игроков. Целью данной инициативы в первую очередь является создание механизма предотвращения противоправных действий, в данном случае предприятие либо соблюдает все установленные нормы и осуществляет законную деятельность, либо несёт значительные издержки вследствие нарушений", - объяснили в Минпромторге.
Оборотный штраф - штраф, исчисляемый в процентах от выручки компании за определённый срок.
"Введение оборотных штрафов побудит все организации следить за состоянием оборудования для отпуска топлива, его соответствием установленным нормам, а также исключить противоправные действия сотрудников по донастройке оборудования на отпуск определённого объёма", - заявили в министерстве.
"Инициатива по введению оборотных штрафов не направлена на уход с рынка независимых мелких игроков. Целью данной инициативы в первую очередь является создание механизма предотвращения противоправных действий, в данном случае предприятие либо соблюдает все установленные нормы и осуществляет законную деятельность, либо несёт значительные издержки вследствие нарушений", - объяснили в Минпромторге.
Оборотный штраф - штраф, исчисляемый в процентах от выручки компании за определённый срок.
Министерство отметило эффективность применяемых мер, оно считает штрафы на недолив зеркальной мерой по отношению к топливному рынку, на котором с 2018 года уже применяются оборотные штрафы за несоответствие топлива требованиям технического регламента. По данным Минпромторга, если на долю нарушений в части физико-химических показателей топлива в 2015 году приходилось более 20%, то по итогам проверок девяти месяцев 2019 года доля таких нарушений снизилась до 8,8%.
"Для недобросовестных участников рынка недолив является источником дополнительной прибыли и систематическим явлением. Одним из принципов законодательства об обеспечении единства измерений является защита от недостоверных результатов измерений. Систематический недолив и нарушение данного принципа ежедневно отражается на затратах автолюбителей на топливо", - отметили в пресс-службе.
Идея введения оборотных штрафов за недолив топлива принадлежит Минпромторгу. Он предполагает штраф в размере 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тыс. рублей. Следующее нарушение повлечёт увеличение штрафа уже до 3% - до суммы размером не менее 2 млн рублей.
"Для недобросовестных участников рынка недолив является источником дополнительной прибыли и систематическим явлением. Одним из принципов законодательства об обеспечении единства измерений является защита от недостоверных результатов измерений. Систематический недолив и нарушение данного принципа ежедневно отражается на затратах автолюбителей на топливо", - отметили в пресс-службе.
Идея введения оборотных штрафов за недолив топлива принадлежит Минпромторгу. Он предполагает штраф в размере 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тыс. рублей. Следующее нарушение повлечёт увеличение штрафа уже до 3% - до суммы размером не менее 2 млн рублей.
Метки: #АЗС #Россия #Росстандарт Минпромторг #Штраф #народный контроль #недолив #топливо
Странные Дятлы эти Водятлы...
Система розничной торговли топливом в России построена таким образом, что автозаправка при всем своем желании не может продать 1 литр качественного топлива. И вынуждены либо недоливать, либо бодяжить топливо чтобы получился литр.
Вас не устраивает качественное топливо но в меньшем количестве? Не вопрос! Требуйте долива после отстоя. Ремонт двигателя из-за того отстоя что вам нальют когда добьетесь продажи ровно литра за ваш счет.
у моего коня бак по паспорту 59 л... в него умудряются залить 62-65 л.
Крупные базы и заправки отгружают топливо в тоннах, а заправки осуществляют розничную торговлю в литрах. Плотность топлива во многом зависит от температуры. А недополучить прибыль для коммерсанта - это как серпом по одному месту... Вот тут и кроются все причины.
Р.S. Этим летом в Пуровском районе ЯНАО закрыли единственную лабораторию, которая занималась контролем качества топлива.
а почему бы им просто не публиковать списки АЗС с указанием кто сколько недоливает. Тогда и простому потребителю было бы видно, на какую заправку ехать, а на какую нет. А то озабоченности, предписания..., междусобойчик какой-то
Ну не любит государство защищать своих граждан от мошенников, недоливы, непонятные автосалоны с непонятными договорами, скрученные пробеги, машины после тотала, продавцы фильтров, медицинские центры со страховками..... Список огромен. Но видимо это слишком мелко для власти.
Не, лисапеды для государства не выгодны. Я бы даже сказал все кто ездят на великах и всяком электро транспорте, враги экономики. Такие государству не нужны))
проблем ТО. сделают налоги на лисапед и будут дальше бабки рубить.
Заправляюсь на одной и той же заправке уже лет пять и все это время считал, что компьютер в машине показывает неправильный расход бензина, т.к. в бак всегда заливаю на 3-4 литра больше, чем потрачено. Сменил заправку на другую (из той же сети), и о чудо, заливка стала совпадать с расходом! Решил сравнить недолив на одной и той же заправке при разных режимах заправки. Залил 180л порциями по 10л, недолив относительно расхода составил около 1.5л. Залил 180л порциями по 45л, недолив составил около 20л. На любые вопросы о недоливе ответ стандартный, давайте прольем наш десятилитровый мерник))) Все опыты проводил на сине-зеленой сети заправок в северо-западном регионе.
Скорее всего колонки настроены под проверку. Видимо проверяльщики делают контрольную закупку на 10 литров, поэтому программное обеспечение колонки 10 литров льёт точно, а при заказе большего количества литров уже не доливает. Внедрить такой алгоритм в программное обеспечение колонки сможет даже школьник.
Самое печальное, что программная закладка отключается легким движением руки. И чтоб этих чудаков взять за жопу, нужно очень сильно постараться. В идеале приехать со своим поверенным мерником большого объема и под камеру заправиться в него. А уже после этого порадовать сотрудников тем, что контрольная заливка состоялась.
ps. Мне не понятно другое. Если каждая заправка проходит через кассу, как потом недолитый бензин превратить в деньги?
Думаю не проблема куда деть неучтённый бензин...
Ждем повышения цен на 10%
Мне на АЗС с известным названием *асса налили полный бак 50 л. Вот только бак у меня был на 46л и в нем еще 4 литра плескалось ...
Видели бы вы выражение лица менеджера на АЗС, когда я ему это предъявил...
И он вернул вам деньги? :)
Я в прошлом году на газпроме в Зарайске в 20-ти литровую канистру залил 23 литра... просто я заказал до полного... Я подошёл с этой канистрой и чеком к кассиру и попросил объяснить. Мне сказали что у меня канистра раздутая... а проверять они не уполномочены и нечем. Другой кассир выдвинул версию что я пролил мимо канистры!
Вот и всё... Что в этом случае делать? Вызывать полицию, требовать записи с камер видеонаблюдения, бежать тарировать ёмкость канистры и делать экспертизу что она не дырявая? :)
Если государству пофиг, то так и будет... пока колонки жечь не начнут...
у меня ситуация была в 00.30 ночи на АЗС рядом с бетонкой. Вызывать туда копов ... ждать дольше да и ущерб 350 р за 8 литров.
Просто на этой АЗС я больше не заправляюсь и негативных отзывов им оставлял в течение полугода.
и деньги вряд ли вернули и скорее всего даже административку не возбудили в связи с незначительностью ущерба... Да?
Когда я не там где положено паркуюсь, меня сразу щёлкают всеми возможными камерами и присылают штрафы. А когда эти "короли бензоколонок" систематически не доливают мне топливо в бак, то в 99% случаев им это сходит с рук...
+100 500
Что мешает их безжалостно палить и нахлобучивать на конкретные суммы?
ну и какая будет сумма? даже на административку не наберется.
А для этого нужно внести коррективы в законодательство (также бодро, как приняли пенсионную реформу).
Так. Что значит превышает норму? Есть что, норма недолива? ОХ*ЕЛИ ЧТО ЛИ?
Да как всегда занесут кому надо денежек и вопросы будут решены опять не в нашу пользу. И замеры буд идеальными в момент проверок...
У нас дизель на Лукойле не доливают на 100 л около 8л ! И доказать пока очень трудно. Нужно предупредить ихнее руководство и официально приехать с комиссией для контрольного замера. Сами понимаете что в этом случае у них все будет тип-топ!
Зачем руководство предупреждать? Просто приехать с комиссией и замерить.
ты пока комиссию соберешь, уже последняя собака в городе знать будет
Самостоятельная комиссия без руководства заправки силы не имеет. Кому доказывать что недолив? Сами себе? Так это у нас все знают. От водителя до директора!
Минпромторг и Росстандарт озаботились недоливом топлива на автозаправках (С)
Буззубость управленчиства в России просто поражает. Озаботились они... Проблемы недолива и качества топлива во многих соседних странах давно решена. Есть масса контролирующих органов, которые просто должны работать, а коли не могут - сезон окончен, накуй с пляжа. Всю цепочку от производства до заправки не так уж и сложно постоянно мониторить и принимать меры. Если завод по производству бензина гонит плохой бензин, а такого полно в стране, то просто закрыть/оштрафовать/завести уголовное дело до исправления качества и всё! Остальные быстро всё поймут, что шутки кончились. Но страной правит коррупция на всех уровнях. Ущерб народному хозяйству многомиллиардный. Исправить можно только переизбрав Думу и сменив правительство на народное. Не получится с первого раза - опять сменить. А если этого не делать, то будем только бурчать в соцсетях.
Ты либерал что ли?
"сменив правительство на народное"
уважаемый, демократия-это не власть народа("плебос"+"охлос"), это власть "демоса"-привилегированных граждан-рабовладельцев
именно такие и владеют заправками :)
Один раз не долил - штраф минимум 1 лям, попались ещё раз - лишение лицензии. Тогда сами владельцы бензоколонок будут каждый день тестировать своё оборудование. Мне в прошлом году на газпроме залили 58 литров при объёме бака 48 литров.
Мой совет всем - не говорите до полного бака, всегда называйте конкретное количество. В колонке установлено программное обеспечение и там может быть закладка, что если задали сколько налить, то льёт точно, а если наливать без указания количества, то нальют уже с недоливом. проверяющие органы наверняка задают количество литров по своему мернику...
Во-первых, вы их не поймаете. Кто вы такой? Вам плюнут в лицо и скажут что вы не так меряете, у вас не тарированный мерный контейнер и вообще вы не умете измерять. Во-вторых, проверяющие инспекторы заказывают точно количество литров обычно равное или кратное ёмкости мерного контейнера. Не будет инспектор ловить кнопкой пистолета 10 литров.
ну так если вы им не указ какая разница ровно вы заказали или "полный бак"?
Во-первых, вы их не поймаете. Кто вы такой? Вам плюнут в лицо и скажут что вы не так меряете, у вас не тарированный мерный контейнер и вообще вы не умете измерять. Во-вторых, проверяющие инспекторы заказывают точно количество литров обычно равное или кратное ёмкости мерного контейнера. Не будет инспектор ловить кнопкой пистолета 10 литров.
Вот пример действие моей логики:
Заправляюсь на одной и той же заправке уже лет пять и все это время считал, что компьютер в машине показывает неправильный расход бензина, т.к. в бак всегда заливаю на 3-4 литра больше, чем потрачено. Сменил заправку на другую (из той же сети), и о чудо, заливка стала совпадать с расходом! Решил сравнить недолив на одной и той же заправке при разных режимах заправки. Залил 180л порциями по 10л, недолив относительно расхода составил около 1.5л. Залил 180л порциями по 45л, недолив составил около 20л. На любые вопросы о недоливе ответ стандартный, давайте прольем наш десятилитровый мерник))) Все опыты проводил на сине-зеленой сети заправок в северо-западном регионе.
Источник: https://fishki.net/3144440-minpromtorg-i-rosstandart-ozabotilisy-nedolivom-topliva-na-avtozapravkah.htmlhttps://fishki.net/3144440-minpromtorg-i-rosstandart-ozabotilisy-nedolivom-topliva-na-avtozapravkah.html © Fishki.net
Просто колонки настроены под проверку. Видимо проверяльщики делают контрольную закупку на 10 литров, поэтому программное обеспечение колонки 10 литров льёт точно, а при заказе большего количества литров уже не доливает. Внедрить такой алгоритм в программное обеспечение колонки сможет даже школьник.
Слушай, прочитай что человек написал про 180 литров порциями по 10 литров и 180 литров порциями по 45.
остается не раскрытой тайна, почему в мой бак 35л входит с горловиной 38л всегда на всех заправках - меня путают с проверяющим и выключают недолив?