Российским пассажирам предложат выбрать самую удобную из трех моделей нового плацкарта (19 фото + 1 видео)
Компания "Трансмашхолдинг" намерена предложить на общественное обсуждение разные варианты столь популярного в России плацкартного вагона. Первый из них пассажиры уже смогли оценить в деталях на завершившейся в Москве выставке "Транспорт России".
Вторая версия - тоже пока только концепт
И вот наконец, третий вариант - его уже можно было в деталях рассмотреть в виде макета в натуральную величину на ноябрьской транспортной экспозиции в Москве
Подробный обзор показал: там даже дверка между верхними полками разных купе есть!
Вроде бы вагонам добавят 30 сантиметров ширины! Самые длинноногие должны уже уместиться...
выглядит стильненько и красиво
— Олег Ибрагимов (@ibragimoov) November 28, 2019
Но понравилось явно не всем
Новый плацкарт даже сфотографировать не проучилось нормально.
— Блин, Полин🚂 (@blinpalin) November 21, 2019
Если вы не карлик с короткими ножками, то Новый плацкарт станет для вас клеткой для самоубийства.
Полки как были 168/170, так и остались. Только теперь ещё всунули перегородку посреди купейного отсека pic.twitter.com/CtWxfEtSTq
Превращать плацкарт в купе?!? РЖД, АСТАНАВИТЕСЬ!!! pic.twitter.com/AFlaSrlPOj
— Вячеслав (@spESxLHgZUFxZNh) November 28, 2019
Иногда просто хочется загрузиться в плацкарт, на верхнюю боковушку, часа эдак на 22... И под сладкое чучух-чучух выспаться.
— Fųcking MadneSs (@NoOBo4Ek) November 23, 2019
И для сравнения: китайский трехэтажный плацкарт
Как вам такой плацкарт? https://t.co/f9srGquUI6
— reporter_schreibikus (@RSchreibikus) November 24, 2019
Метки: #Ynews #вагоны #выражение лица #железные дороги #пассажиры #плацкарт #полки #ржд
Плацкарт плацкартом и останется. И нефиг тут дизайнить и выжимать из вагона вместимость. Только купе. Да, вместимость меньше, но для людей.
Я однозначно за тот вариант,где полки длинше))
Вечно всем недовольны , не делают - недовольны , делают - опять недовольны , делают не спрашивая у народа - недовольны тем что не спрашивают , делают спрашивая .... бл.. опять недовольны )))) Если ничего не делать то ничего и не будет , может будут какие то рациональные идеи ? ))
В ржд опять делает большую ошибку , они не учитывают 1- разные комплекции тела пассажиров 2- не учитывает разнообразный багаж который пассажир берёт с собой 3-не все такие как автор ролика чуда техники
Когда это ещё будет... У нас не все вагоны ещё оснащены биотуалетами,до сих пор,в процессе поездки путейцам "сюрпризы" откладываем,а тут роскошь прям.
У меня рост выше среднего, поэтому, когда лежу на полке (не на боковой), то ноги свешиваются в проход. По мне, так не надо никаких кардинальных перемен. Просто установите глухую перегородку (получится типа купе без двери), как у 35-36места некоторых старых вагонов.
И тем, кто лежит никто ноги задевать не будет, и те, кто ходит не будут тереться о грязные пятки.
Извини , не сдержался .... ноги мыть пробовал ? )))
Пробовал, не помогает. Через месяц опять грязные.
А в поездах, особенно когда углём топят, ноги долго чистыми будут?
Ну можно целлофановой пленкой обмотать, скажем так законсервировать
А что мешает к китайской трехъярусной компановке добавить перегородку и превратить плацкарт в купе, с вместимостью плацкарта? Недостаток места под чемоданы?
А для командированных ввести капсульные вагоны. У них и вместимость больше.
Ну проблему торчащих ног можно решить с помощью вертикальной гильотины по направляющим
Ты, разрыватель-терзатель еврейский, для этого и регистрировался сегодня, чтобы такую пургу писать? Не трудись уже - уныло и не смешно у тебя получается.
Ввести бездетные вагоны. И места для курящих.
а ещё блэкджек со шлюхаме
Уже хочется проехаться в новеньких вагонах! ;) И не могу не заметить, как сильно радует один момент: "Еще одна радостная новость: производители и железнодорожники наконец-то задумались над проблемой "торчащих ног". И уже в представленном вагоне были увеличены полки". Ура, товарищи!)))
Лично мне больше нравится вариант с индивидуальными нишами. Но такой вариант не подходит людям с больной спиной - вылезать из этой ниши будет затруднительно. Кроме того, как было в статье, семейные поездки с детьми затруднительны.
Поэтому, на мой взгляд, нужно формировать составы из двух типов вагонов. Спрос найдется и на те, и на другие. Заодно и произойдет то самое отделение командировочных от поездок с семьями, о которых первые так мечтают.
Детей в багаж можно сдать.
ахахах...какая восхитительная шутка.
Да все три имеют право на существование. Возможно, есть смысл цеплять разные типы вагонов к разным категориям поездов (скорый, фирменный и т.д.), и в зависимости от длительности поездки. Если уж одну ночь поспать - конечно, лучше в капсуле.
Себя сдай
У вас в сраиловке так и делают?
А как же старая добрая история о патологоанатома который ехал в плацкарте.
Нацепил под утро на все торчащие пальцы ног бирки с номерами.
И временем вскрытия
Не получится всем. Некоторые в носках спят. Даже летом.
можно на целую ногу прицепить
Безопасность отсутствует. Где страховочные дуги или ремни на верхних полках?
Для меня идеальный плацкарт - это плацкарт без боковых мест и с бесшумно закрывающими дверьми. Кстати был такой концепт.
В этих предложенных вариантах понравился выдвижной столик на верхней полке.
Может быть, но не намного, цены на плацкарт контролирует гомударство.
Без дверей, как в купе.
Есть купейные и СВ вагоны. Там уже все нормально.
И в плацкарте все должно быть нормально. Если уж его оставлять. Говорили, что его хотят совсем убрать к 2024 году, а теперь представляют сразу три модели.
Потому что народ воет.
Я тоже против был. Перевоз тур снаряжения в купе - это ад, за который нужно доплатить..
розовый вариант только к 2023 году
ржд такое рждНужно делать просторный , закрытый плацкарт что бы спокойно удовлетворять самочку без лишних глаз.
Ещё один озабоченный. Бабу найди себе!
и не свети своим спермотоксикозом, позорник.много геев на фишках - не любят баб