4.3M
6 лет назад · 5 фото · 5850 просмотров · 17 комментариев
Секреты немецкого "Крапивника" (5 фото)
В 1943 году для того чтобы топить корабли, доставлявшие грузы в Британию через Атлантику, немецкие подлодки начали применять новые, ранее неизвестные торпеды, которые поражали только гребные винты судна.
Английской разведке удалось установить, что это акустические торпеды, которые идут на шум работающих корабельных винтов.
Британцы пытались противодействовать этому новому грозному оружию немцев: как только гидрофоны их кораблей засекали звук торпедного выстрела, отдавалась команда застопорить ход, после чего торпеда уже не могла обнаружить корабль.
Какое-то время это помогало. Однако вскоре немецкие торпеды стали поражать и суда с уже застопоренными машинами. Количество потопленных британских кораблей вновь начало стремительно увеличиваться.
Какое-то время это помогало. Однако вскоре немецкие торпеды стали поражать и суда с уже застопоренными машинами. Количество потопленных британских кораблей вновь начало стремительно увеличиваться.
И топили бы немцы британские корабли этими торпедами дальше, и кто знает, сколько ещё от них погибло бы британских и американских моряков. Но летом 1944 года акустические торпеды стали поражать суда и на Балтике. Стало ясно, что немцы перебросили в Финский залив подводные лодки с этим новым оружием.
Так вот 30 июля 1944 года немецкая субмарина U-250, неподалеку от поселка Приморска (в то время Койвисто), потопила советский сторожевой катер МО-105. Наши моряки называли их «мошками». От взрыва катер переломился пополам и почти весь его экипаж погиб. Однако, вечером того же дня, эта подлодка была обнаружена другим советским катером, МО-103, под командованием старшего лейтенанта Коленко, который, атаковав глубинными бомбами, смог уничтожить вражескую субмарину.
Так вот 30 июля 1944 года немецкая субмарина U-250, неподалеку от поселка Приморска (в то время Койвисто), потопила советский сторожевой катер МО-105. Наши моряки называли их «мошками». От взрыва катер переломился пополам и почти весь его экипаж погиб. Однако, вечером того же дня, эта подлодка была обнаружена другим советским катером, МО-103, под командованием старшего лейтенанта Коленко, который, атаковав глубинными бомбами, смог уничтожить вражескую субмарину.
Шесть немецких подводников вместе со своим командиром Вернером Шмидтом чудом сумели подняться на поверхность, где были схвачены советскими моряками. На допросе немцы рассказали, что на борту их лодки находятся те самые новейшие бесследные акустические торпеды. Немцы называли их Т-5 или «Крапивник» ("Цаункенинг").
Было принято решение поднять немецкую субмарину, чтобы получить эти секретные торпеды, которых на борту лодки оставалось всего две. Немцы активно пытались помешать советским морякам поднять свою подлодку, для этого они заминировали район, в котором была потоплена субмарина. Их союзники финны, также постоянно вели обстрел района подъема из береговых батарей. Но, не смотря на сильное противодействие противника, субмарину всё же удалось поднять и отбуксировать в Кронштадт.
Было принято решение поднять немецкую субмарину, чтобы получить эти секретные торпеды, которых на борту лодки оставалось всего две. Немцы активно пытались помешать советским морякам поднять свою подлодку, для этого они заминировали район, в котором была потоплена субмарина. Их союзники финны, также постоянно вели обстрел района подъема из береговых батарей. Но, не смотря на сильное противодействие противника, субмарину всё же удалось поднять и отбуксировать в Кронштадт.
Там корпус лодки вскрыли. Торпеды изучили. Выяснилось, что это самонаводящиеся акустические торпеды, которые могут наводиться на атакуемый корабль даже при остановленном гребном винте, ориентируясь на шум вспомогательного оборудования судна.
Англичане, узнав о том, что советские моряки заполучили секретное оружие немецких субмарин, попросили одну из торпед для собственного изучения. Черчилль написал письмо лично Сталину с просьбой предоставить один экземпляр «Крапивника» и готовностью отправить за ним самолет в любое время и место, которое Иосиф Виссарионович сочтет приемлемым.
Англичане, узнав о том, что советские моряки заполучили секретное оружие немецких субмарин, попросили одну из торпед для собственного изучения. Черчилль написал письмо лично Сталину с просьбой предоставить один экземпляр «Крапивника» и готовностью отправить за ним самолет в любое время и место, которое Иосиф Виссарионович сочтет приемлемым.
Сталин не отказал, англичане получили свой экземпляр, и сами смогли изучить устройство этих необычных торпед. После чего стали вооружать свои корабли специальным буксируемым акустическим буем, который имитировал звуки судовых машин и винтов. «Крапивники», соответственно, реагировали и атаковали этот буй, не трогая сам корабль.
Таким образом, сначала потопив, а потом рискуя жизнями под обстрелом, поднимая со дна немецкую подлодку, советские моряки способствовали разгадке секретов «Крапивника» и спасению многих сотен жизней своих британских и американских коллег.
Таким образом, сначала потопив, а потом рискуя жизнями под обстрелом, поднимая со дна немецкую подлодку, советские моряки способствовали разгадке секретов «Крапивника» и спасению многих сотен жизней своих британских и американских коллег.
Во первых, к середине 44 года у британцев у самих было несколько захваченных немецких лодок с полным комплектом вооружения и оборудования. Во вторых основной целью лодок являлись торговые суда, а на них не было акустической станции, чтобы торпедную атаку засекать. В третьих, буксируемый акустический трал появился почти сразу после торпед. В четвёртых, процент попадания этих торпед с акустической головкой наведения был в три раза меньше чем классических.
Интересный пост, спасибо
а можо торпедой попасть в сторожевой катер? если он не на якоре стоит только. и в 44-ом у крейгсмарине не было других целей, на которые можно было тратить секретные торпеды, кроме как сторожевой катер с экипажем 10-15 человек?!
Британцы пытались противодействовать этому новому грозному оружию немцев: как только гидрофоны их кораблей засекали звук торпедного выстрела, отдавалась команда застопорить ход, после чего торпеда уже не могла обнаружить корабль.
G7es (TV) «Zaunkönig» (T-V Цаункениг[1]) электрическая самонаводящаяся немецкая торпеда подводных лодок калибра 533 мм, сконструированная в 1943 году.
Т.е., пуск торпеды не засекался кораблями!
Любая торпеда из торпедного аппарата выстреливалась сжатым воздухом, независимо от ее конструкции. Именно этот звук засекался акустиками кораблей.
и еще затапливание ТА.
Этот героизм по сей день продолжается .Цап царапин.
Два фильма с одним содержанием: "Голубые дороги", 50-х годов и "Аллегро с огнём", 80-х.
да, только я сначала увидел именно алелгро с огнем, только потом голубые дороги...
Мда... что не говори, а немцы во время второй мировой очень сильно двинули науку... столько революционных идей и решений... Это бы да на мирное дело, то они первые бы и космосе были и ядерный реактор бы построили и на Луну и Марс бы слетали...
Почему сейчас этого не сделают?
Да потому что стали обычным обществом потребления по примеру англичан и штатов...
Я так понял, что это удел любого государства - когда нет никакой сверхидеи, то оно жиреет и хереет. А когда есть какая-то сверхзадача, национальная идея... назовите как хотите, то может другие люди начинают рождаться или прежние перерождаются и появляются гениальные учёные и инженеры практически из неоткуда...
хИреет...
Но плюс всё равно ставлю. И поддерживаю.
Сначала хиреет, а потом хереет - в смысле, охреневает)))
можно добавить, что жажда более эффективно убивать друг друга двигала научную мысль человечества последние 2000 лет особо сильно.
Пост понравился,особенно фото экипажа сторожевого катера.Героические люди.