В цехе точного стального литья Литейного завода «КАМАЗа» применяются различные технологии, одна из которых – литье по выплавляемым моделям. Наш фотокорреспондент побывал на заводе, и подготовил репортаж о том, как это происходит.
0
Данный способ литья применяется при производстве отливок небольшого веса — от 3 грамм до полутора килограмм.
Известно, что лить металл нужно в формы, но формы надо сначала приготовить. Начинается всё на модельном участке. Здесь из парафина готовятся модели, которые станут основой для будущих форм. Для этого модельные звенья собирают вместе на одном общем стержне, который называется «стояком», в единый блок.
Звенья представляют собой слепки будущих стальных деталей. Они запрессовываются из парафиновой массы в пресс-формах специальных карусельных автоматов. На этой карусели одновременно можно запрессовывать до девяти различных позиций.
0
Модельные звенья выходят из карусельного автомата.
0
0
0
Собранные модели, ожидающие транспортировки на керамический участок.
0
Одна из собранных парафиновых моделей вблизи: «стояк» с напаянными на него модельными звеньями.
0
На стояк модельные звенья припаиваются вручную.
0
После того, как блоки собраны, их по грузонесущему конвейеру транспортируют на керамический участок, который находится этажом выше. Это грузонесущий конвейер, транспортирующий парафиновые модели с модельного на керамический участок.
0
Здесь, на керамическом участке, парафиновые модели последовательно покрываются пятью слоями огнеупорного покрытия — таким образом и создаются керамические формы для отливок. Эти операции производят на полуавтоматических линиях обмазки-обсыпки-сушки. На фото — нанесение первого слоя огнеупорного покрытия на парафиновую модель.
Каждый из нанесённых огнеупорных слоёв просушивается в камере воздушной сушки. Время сушки одного слоя — два с половиной часа.
0
0
После этого из получившихся форм вытапливается парафин, для чего используется специальная Ванна вытопки модельного состава.
0
Надо понимать, что это опечатка на табличке, правильно будет — «Ванна вытопки модельного состава».
0
Когда парафин вытоплен, производится проверка полученных форм на целостность и загрузка их на грузонесущий конвейер.
0
На эти штыри грузонесущего конвейера насаживаются готовые керамические формы для заливки.
Готовые керамические формы на этом грузонесущем конвейере транспортируются на плавильный участок. Там в эти формы будут лить металл. Но об этом мы расскажем вам в следующий раз.
Похоже на место где можно фильмы ужасов снимать. Посмотрел заводы в штатах и внезапно понял почему у нас введен полный запрет на ввоз б/у американских грузовиков и спец. техники.
Да что там далеко ходить, тот же завод в Челнах только CNH где собирают сельхозку New Holland и Case, небо и земля и люди в нормальных условиях и деньги нормальные получают.
Чугунные детали?
ждем продолжения
>>Prostovopros СуперВован 2 минуты назад
>>Ты очередной тролль на фишках. Ох сколько их тут было до тебя...
Что это за хер с горы, с еврейским акцентом мне это говорит?
Ты откуда здесь сам то?
Я вот Вован, я тут работаю, люди в курсе
а ты кто?
как уже сказали, производство выглядит как место съемое фильмов ужасов,
но тем не менее я вижу тут 80% автоматики, ну т.е. роботизации
и именно СССР (а не Япония или США) были номер ОДИН в мире! по количеству внедрения автоматизации/роботизации промышленности
и делали не только калаши или танки, а и 50% авиостроения В МИРЕ было за СССР!
кто то хочет оспорить эти цифры?
в каком комплексе живешь?
Кстати КАМАЗ это разработка ЗИЛ
ну просто строили новый завод и туда отдали наработку ЗИЛ и назвали КАМАЗ
а где сейчас ЗИЛ? правильно! распилили!
не просто зил, а их бескапотник, да и отдали вынужденно - приказ сверху(
что осталось от СССР то и работает (что не уничтожили)
а где нанотехнологии Чубайса?
Они есть, только они же "нано". Значит не видно. Их можно обнаружить косвенным путем, по исчезающим финансовым потокам.
Похоже на место где можно фильмы ужасов снимать. Посмотрел заводы в штатах и внезапно понял почему у нас введен полный запрет на ввоз б/у американских грузовиков и спец. техники.
*****Похоже на место где можно фильмы ужасов снимать.*****
Это Вы ещё АвтоВаз не видели...
Да что там далеко ходить, тот же завод в Челнах только CNH где собирают сельхозку New Holland и Case, небо и земля и люди в нормальных условиях и деньги нормальные получают.