4.3M
6 лет назад · 2 фото · 2458 просмотров · 45 комментариев
Ростех открыл крупнейшее в России производство лопаток турбин для двигателей (2 фото)
Метки: #Производство #интересно #технологии
Госкорпорация Ростех открыла на базе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» крупнейший в России центр по изготовлению лопаток турбин для авиационных, морских и промышленных двигателей. Инновационное производство позволит ежегодно выпускать компоненты для более чем 2 тысяч авиадвигателей – российских и зарубежных.
Объем инвестиций в проект превысил 3 млрд рублей.
На площади 20 тыс. кв. м. установлены более 180 единиц современного высокотехнологичного оборудования, которое повысит производительность труда на 60%. Уже в 2020 году предприятие ОДК удвоит объемы производства – до 280 тысяч лопаток в год. К 2024 году производительность центра должна вырасти в семь раз – на его мощностях планируется выпускать около 900 тысяч единиц продукции, в том числе для зарубежных партнеров.
«Лопатка турбины – один из самых наукоемких и сложных в изготовлении компонентов газотурбинных двигателей для авиации, морских судов, энергетики. Такую продукцию производят только шесть стран в мире. Она требует сложнейших расчетов при проектировании и очень высокой точности в изготовлении. Новые цифровые технологии, внедренные на предприятии ОДК, позволяют получать продукцию мирового уровня. При этом точность производства возрастает на 30%, себестоимость лопаток снижается на 50%, сокращаются на 40% трудозатраты. Проект, без преувеличения, выводит российское двигателестроение на новый уровень и позволяет претендовать на лидирующие позиции в этом высокотехнологичном сегменте», – прокомментировал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
«Лопатка турбины – один из самых наукоемких и сложных в изготовлении компонентов газотурбинных двигателей для авиации, морских судов, энергетики. Такую продукцию производят только шесть стран в мире. Она требует сложнейших расчетов при проектировании и очень высокой точности в изготовлении. Новые цифровые технологии, внедренные на предприятии ОДК, позволяют получать продукцию мирового уровня. При этом точность производства возрастает на 30%, себестоимость лопаток снижается на 50%, сокращаются на 40% трудозатраты. Проект, без преувеличения, выводит российское двигателестроение на новый уровень и позволяет претендовать на лидирующие позиции в этом высокотехнологичном сегменте», – прокомментировал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
В литейном цехе внедрена инновационная технология – монокристаллическое литье в керамические формы по выплавляемым моделям. Такой способ позволяет экономить дорогостоящее сырье (специальные жаропрочные сплавы) и выплавлять рабочие лопатки газотурбинных двигателей с жесткими геометрическими допусками до 0,05 мм. При этом не требуется дальнейшая ручная полировка, которая была обязательным атрибутом производства до модернизации. Использование передовых методов особенно актуально именно в процессе литья, так как на этом этапе закладываются необходимые свойства детали, которые влияют на качество и ресурс двигателя.
«К 2024 году доходы центра от данного вида производства прогнозируются на уровне не менее 5 млрд рублей в год. Основная часть продукции ориентирована на внутренний рынок, но есть и хорошие экспортные перспективы. В частности, достигнуты договоренности по долгосрочным поставкам до 2030 года с французской компанией Sаfrаn Aircraft Engines на изготовление до 250 тысяч единиц продукции в год. Уверен, наша продукция будет востребована и среди других мировых производителей», – подчеркнул индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Новый цех обеспечит рабочими местами 300 человек. В ходе модернизации применялись уникальные экологически безопасные технологии. Например, литейные комплексы не излучают тепло, так как оборудованы системой сбора и осаждения выделяемых паров масла. Это исключает поступление вредных веществ в рабочую зону и в атмосферный воздух. Охлаждение технологического оборудования осуществляет система оборотного водоснабжения, а в системах вентиляции предусмотрены фильтры с эффективностью очистки 100%, что полностью исключает загрязнение атмосферного воздуха.
«К 2024 году доходы центра от данного вида производства прогнозируются на уровне не менее 5 млрд рублей в год. Основная часть продукции ориентирована на внутренний рынок, но есть и хорошие экспортные перспективы. В частности, достигнуты договоренности по долгосрочным поставкам до 2030 года с французской компанией Sаfrаn Aircraft Engines на изготовление до 250 тысяч единиц продукции в год. Уверен, наша продукция будет востребована и среди других мировых производителей», – подчеркнул индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Новый цех обеспечит рабочими местами 300 человек. В ходе модернизации применялись уникальные экологически безопасные технологии. Например, литейные комплексы не излучают тепло, так как оборудованы системой сбора и осаждения выделяемых паров масла. Это исключает поступление вредных веществ в рабочую зону и в атмосферный воздух. Охлаждение технологического оборудования осуществляет система оборотного водоснабжения, а в системах вентиляции предусмотрены фильтры с эффективностью очистки 100%, что полностью исключает загрязнение атмосферного воздуха.
Метки: #Производство #интересно #технологии
Инновационное литьё? В каком месте оно инновационное. Если бы разговор шел о выточке на станке с ЧПУ из бруска нужной формы и структуры (брусок кстати отлить легче чем лить сразу лопатку), то можно было бы говорить о какой-то инновационности.
Что-то Сердюков часто мелькать стал. Его что, в кресло премьера посадить решили? Кстати, а как дела с турбинами на суперджет и МС-21? Про турбины для кораблей я и спрашивать боюсь.
Главное в этой новости - 3 млрд. Сердюков успешно освоил. А лохам можно и очки втирать.
Все на российских станках делается?
В СССР производство лопаток из титана было (не в единственном числе) в Республике Коми, в г. Сыктывкаре. Сейчас не знаю, может и загубили деРмокраДы.
Из титана лопатки для турбореактивных двигателей никто никогда не делал, титан, вообще-то, горит, плавится он при 1600 градусах, а вот на открытом огне при 400-600 оксидная плёнка разрушается, и он запросто полыхнёт так, что двигатель полетит отдельно от самолёта. Вариант если только лопатки для паровых турбин
В Питере вроде завод такой был.
он и сейчас есть. И он достаточно большой.
странный спам фильтр, разделил комментарий на 2 части и спам фильтр пропустил весь текст, то-есть фильтр стоит на количество текста в комментарии, могли бы конкретно написать ваш коментарий превышает допустимую длину!
поди догадайся что там такого спамового я написал.
Всегда удивляло то что турбины для реактивной авиации мы делать умеем, а турбины для промышленности типа нет...
просто у нас как то не рационально используются специалисты и соответствующие предприятия!
Наш капитализм это тот же социализм только без пятилетки и с частными собственниками, Если в других капиталистических странах компании объединяются в корпорации, и вся технологическая цепочка от добычи ресурсов до выпуска продукции контролируется корпорацией, соответственно и продукцию, данная корпорация, может выпускать из всей смежной области, в случае турбин, сименс может выпускать и газовые турбины и авационные, как и боинг в США, или самсунг в Корее, у нас же отменили плановые заказы на пятилетку, разрушили связи между заводами, и теперь предприятия выпускающие лопатки для авиационных двигателей, не делают такие же лопатки для газовых турбин, а почему? да потому что принадлежат одному собственнику которому нет необходимости перепрофилировать производство, это же дополнительные траты, потому и выпускать лопатки для газовых турбин мы не можем, на авиадвигатели есть постоянный заказ, а на газовые турбины заказа нет...
То-есть наша страна перешла в капитализм, но получился фактически феодализм, когда каждый начальник сам себе шишка на ровном месте, и пофиг ему до желания остальных...
И только пинок сверху может его сподвигнуть на какие то движения!
А что это значит, это значит что наш российский капитализм, это либо махровый феодализм, либо нужен управляющий орган верховной власти который будет давать всем этим феодалам направляющий пинок в нужную сторону, по сути те же плановые пятилетки, только исполнители теперь капиталисты/феодалы.
Нет у нас нужных корпораций, так как это противоречит нашему менталитету, если будет существовать какая либо корпорация, которая станет конкурировать с государством, ее сразу разделять на части и распродадут, либо корпорация купит всех в правительстве и установит государственный феодализм с корпорацией во главе.
Не знаю как в других капиталистических странах разруливают такие ситуации
возможно у них есть нужные законы которые исполняются, у нас же законы нужны только чтоб разделять и властвовать.
Существующие у нас законы и их исполнение, не способствуют развитию государства, они скорее ограничивают чтоб не развалилось окончательно.
Радует то что наша страна более динамичная чем весь остальной мир, мы воспринимаем полезный опыт быстрее, внедряем может быть медленно, но это не естественный процесс а основанный на уже полученных данных из вне, по этому все эе все происходит быстрее чем в той же Европе...
Лично мое мнение, если не случится какой либо войны, лет через сто у России не будет конкурентов способных достаточно равноценно конкурировать, слишком много прививок мы получили за прошлое столетие, осталось перебороть последствия от прививок!
Газовые и паровые турбины делали в/на, понятно почему их производство только налаживают сейчас? Ещё один традиционный поставщик Siemens, у них СП в России, сейчас судорожно развивают производство
Короче интересная тенденция - в любом посте, в котором говориться что в России что то построили, открыли, запустили - а такие посты чуть ли не каждый день - в комментариях сразу начинается вой что все это фигня и вообще не может быть и все плохо и так далее - театр абсурда.
у некоторых и Крымский мост декорация.. потом эти утверждальчики пропадают .. и ракеты мультики и тоже потом ярые скептики тихо исчезают ..
Ну а что ты хотел от 2% интренет хмячья прочитать,которые и в 30 лет сидят на шее родителей И вообще представления не имеют что такое работа на предприятии ,пытаясь быть блогерами и фрилансерами,дизайнерами и прочим ненужным шлаком?!
Комментары с 404 вы хоть немного разнообразие вводите в свой понос .Ну стандартные же и однотипные давно уже по полочка разобранные, что нибудь новое придумали бы а то как то скучно , одна и та же методичка .
А всмпо останется только кастрюльки выпускать?
Лучше бы пенсионерам раздали.
А движки где выпускают?
В Подмосковье.
В Москве тоже.
Где-то появится несколько вилл в ... ( страну придумайте сами ), и яхточки (маленькие)...
ну да, а на месте Завода Турбинных Лопаток в Санкт-Петербурге возведут очередной "элитный" клоповник с "видом на исторический центр" ...
Наконец-то будет снята зависимость от CFM в горячей части двигателя SaM146 для Суперджета.
Только желающих покупать этот хлам нет.
Да что там говорить,не президент,не премьер,не члены правительства не летает суперджетами.А это самый наглядный показатель провальности данного проекта.
Самолеты президентского отряда только полностью отечественные(ил-96, ту-204 и т.п.) в сухом много импортных комплектующих, так что ваш аргумент мимо
На замену СаМ на Иркут уже начали поставлять ПД-14
У Пд14 впереди ещё долгий путь международной сертификации
Международной да, но российскую он уже прошел, значит для полётов на внутренних линиях для него препятствий нет
интересно, сколько получают слесаря-сборщики на ОДК-Сатурн ? может кто в курсе?
Хочешь там работать?
далее в личку.
Чего, нашли документацию середины прошлого века? Возродить решили?
А ещё - СССР... Забыли? Значит давно не производили.
Раньше их производили в СССР...
Завод Турбинных Лопаток в Санкт-Петербурге еще работает ...
Да что тебе объяснять...Э-э-ээх
Сынку 63 года... И он имел некоторое отношение к производству этого изделия...
индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Как красиво то звучит
Зять Зубкова - звучит лучше