1.1M
6 лет назад · 19 фото · 61686 просмотров · 61 комментарий
Убойные случаи из серии "К такому жизнь нас не готовила" (19 фото)
Мы живем в замечательное время, нас окружают интересные люди, которые частенько идут против системы. Непосредственность, слабоумие и отвага! Как все это пришло им в голову?
1. Для кого-то ямы - проблема, для кого-то - источник провизии
2. И так сойдет
3. Дёшево, практично, симпатично
4. Борьба с сорняками вышла на новый уровень
5. Я сантехник, я так вижу
6. Ничего необычного, просто рабочее место кондуктора
7. Если ждать общественный транспорт, то только с комфортом
8. Когда вкусом уже не удивить, то в ход идет необычная подача
9. Люблю я макароны, но говорят они меня погубят
10. Когда застряла в текстурах
11. Интересная партия, от которой невозможно оторваться
12. Лайфхак для тех, кто хочет иметь личное место в вагоне метро
13. Вся суть кошек
14. Тёща, тебя будет не хватать
15. На метро передвигаются самые креативные люди
16. Л - логика
17. Чёртов гений
18. Когда всем рассказываешь, что твой Боинг-737 стоит у бабушки в деревне, но никто не верит
Андрей, я извиняюся, хотел для смеха, про Перу, но не навредить, поверь. Не могу удалить тот коммент.
Haramich Andrei Час назад Андрей, скажу просто : Н
Андрей, это город и с кондуктороми там, как ты и хочешь, за себя оплпчивает место по работе. Перу, город .Н... Наконец-то найдены точные географические координаты места, куда русские чаще всего всех посылают: 14 градусов 24 минуты северной широты, 71 градус 17 минут западной долготы - это город IUHAN(чит. наоборот), Перу. Общественные автобусы в Перу В автобусах работают кондукторы, которым необходимо оплачивать проезд. Как правило, они выкрикивают названия станций. Конечные остановки обычно написаны на лобовом стекле автобуса. Городские автобусы в Перу медленные и переполненные, ходят не по расписанию и могут уезжать с маршрута. Несмотря на очень низкую цену, не рекомендуем пользоваться общественным транспортом.
фото: автобус в...... .
Автобус можно остановить в любом месте, чтобы войти или выйти. Для этого необходимо крикнуть «Bajo» (Бахо) или подать сигнал рукой. Помимо автобусов в городах работают маршрутные такси «комбис» или «микрос», уровень комфорта в них выше, чем в автобусах, но и безопасность оставляет желать лучшего.
Это к чему вообще тут?
Опять санитаров обхитрил?
Гранты получают по дизлайкам. Поскольку не все грантоеды умеют писать, то просто копипастят всякую ерунду. Работать они тоже никогда не будут.
Лестница... Может, это поручень?
Ну конечно это поручень , а вы что подумали ?
Ну да. Только опираться на него сильно не стОит. Беда может получиться на весь подъезд)))
Если труба канализационная, то перилка с подогревом получается :)
И с музыкой.
Кот классный
Предполагаю, что это от платных парковок. Где ходят работники цод и фоткают номера.
Кто не хочет платить , раньше могли снять номера.
Но такие авто могут эвакуировать
. А если тут столько номеров и авто стоит , то возможно и от штрафа за бесплатную парковку защищен, и нет управления авто с подложными номерами. Тем более они без флага
скорее всего это вудро стоит у ГИБДД и эти номера идут на продажу
Там только один номерной знак установленного образца. Остальное - просто какие-то таблички. Номерной знак установлен в правильном месте и читаем. Так что никаких нарушений владелец автомобиля не нарушил.
не катит , знак установлен правильно , знак читаем и если мы говорим о правильном варианте то он не подложный
В Питере пока спускаешься можно пару пасьянсов разложить.
Там чуть выше Юрий уже написал в какую
Арсенальная, Киев, 105.5 метра
Адмиралтейская, Санкт-Петербург, 86 метров
Станция Алматинского метрополитена Абая, 78 метров
Парк Победы, Москва, 73 метра
а самое глубокое метро в мире находится в Пхеньяне == Точно вычислить глубину залегания станций северокорейского метро не представляется возможным. КНДР закрытая страна, а данные о таком стратегическом объекте, как метрополитен, держатся в максимальной секретности. Но пхеньянское метро точно является одним из самых глубоких в мире по средней глубине залегания. Он построен так намеренно: в случае ядерного конфликта станции и тоннели метро можно будет использовать в качестве убежища.
Кроме глубины отдельных станций и дверей с гермозатворами ничего особо интересного. Чисто функциональное метро, без изысков. Да и не сказать, чтобы сильно удобное, купил по московской привычке проездной, даже половину поездок не выкатал.
Вы по красной ветке скатайтесь: Автово - Техноложка и далее и увидите изыски... :)
Нет не на всех, на переходных станциях, будете в Питере, посетите метро Адмиралтейское, оно самое глубокое.
А ты считать умеешь?
Ок, читаем - рабочее местО кондуктора. Но занято то 2 места.
Так неловко такую хрень пояснять.
Рабочее место кондуктора занимает два сидячих места, а рабочее место бухгалтера - кабинет со столом и 3-4 стульями. Ну и так далее.
Оплата не по сидячему месту, а по факту проезда пассажира, даже если он едет стоя. Если это не межгород.
Размер шагов не указали.
В голове заиграла тема из Санта-Барбары...
за рулем Сиси Кэпвелл)
Сиси Кэпвелл в коме
Но за рулём))