54k
6 лет назад · 5 фото · 9844 просмотров · 31 комментарий
Начато строительство моста через Волгу. Его длина составит 3,7 км (5 фото + 1 видео)
Он должен быть построен в 2024 году. Предполагается, что мост будет четырехполосным с расчетной скоростью 120 км/ч. Его длина составит 3,7 км.
Новый мост через Волгу будет стальным. Под его строительство выделили земельные участки в Шигонском и Ставропольском районах. С одной стороны он будет соединяться Т-образным перекрёстком с трассой Левашовка — Климовка, а со стороны магистрали Тольятти — Ягодное — Подстепки построят путепровод.
Мост и прилегающую трассу будут строить за федеральный счёт. Часть денег получат от инвестора — хозяйственного партнёрства «Концессионная компания "Обход Тольятти"». При этом проезд по дороге окажется платным. Такса будет начинаться с 200 рублей.
Автомагистраль позволит в два раза сократить время на поездку от Москвы до областной столицы. Если сейчас требуется 16 часов, то с вводом всего маршрута потребуется только 8 часов.
Автомагистраль позволит в два раза сократить время на поездку от Москвы до областной столицы. Если сейчас требуется 16 часов, то с вводом всего маршрута потребуется только 8 часов.
якутам похоже мост через Лену не дождаться, через Волгу нужнее
Ага, только!!! Сваи моста залиты ещё в 1961 году... Не торопятся люди. Про то что дорога сократиться на 8 часов- это они лишконули круто. И Тольятти это уже не спасет.
А что с Тольятти?
Город опустел сильно. АВТОВАЗ...
Уже давно не тот..
как это в два раза время от самары до москвы можно сократить. то есть получается, что раньше 8 часов путешественник тратил в районе тольятти только? ) конкретные Олени!!!!!
Круть!
Какой процент от 120 миллиардов рублей заплатит бюджет, какой процент заплатит инвестор, и кто является конечным бенефициаром компании "Обход Тольятти".
Чтоб не получилось что мост на 99.9% построен за бюджетные деньги, находится на 100% на балансе государства, а "инвестор" рубит бабос и выводи в офшор.
О - вот и информация
https://sbis.ru/contragents/7703474984/770301001https://sbis.ru/contragents/7703474984/770301001
"Обход Тольяти" это супер пупер компания с уставным капиталом в 196 млн - или 0.2% от вложений государства.
Руководит ей гендиректор - Васичкин Кирилл Олегович
вложивший аж целых 10 тыр!
Вместе с Васичкиным туда вложились мегакорпорация Автодор Платные дороги - 50 миллионов рублей (при этом уставной капитал этой мегакорпорации аж целых 10 тыс рублей).
https://sbis.ru/contragents/7710965662/770701001https://sbis.ru/contragents/7710965662/770701001
И компания Инфракап - с барского плеча забрасывает 146 миллионов рублей (уставной капитал этой компании гигансткие 200тыр).
https://sbis.ru/contragents/7709982127/770301001https://sbis.ru/contragents/7709982127/770301001
Ни одна из этих трех компаний не просуществовала достаточно чтобы иметь какую либо историю, и Васечкин - новый человек! Но государство готово дать им аж 120 сука миллиардов рублей!
Круто!
0.2% вкладываешь, а потом стрижешь бабло с каждой проезжающей машинки как если дорога твоя! Красота сука!!!
Короче - три мудака с суммарным уставным капиталом примерно 3 тысячи баксов собираются попилить 2 миллиарда баксов! ЭТО ПИСЕЦ Господа!
Т.е. распилив этот бюджет они тупо смоются, обанкротят свои "мегакорпорации" выплатят 220тыр штрафа и уставного капитала и построят этот мост на каком нибудь Кипре или в какой нибудь Швейцарии!
Телефонный справочник Москвы показывает только одного Васечкина Кирилл Олеговича:
ВАСИЧКИН КИРИЛЛ ОЛЕГОВИЧ 2655491 29.07.1989 ДОБРОСЛОБОДСКАЯ УЛ 16 3 34
120ю миллиардами рублей будет управлять хрен с горы - 30 лет от роду?
Нигде никогда до этого директором не был, связей не имеет
https://zachestnyibiznes.ru/fl/connections/771672512630https://zachestnyibiznes.ru/fl/connections/771672512630
Закономерный вопрос - КТО ЭТОТ ХРЕН и какого олигарха он за собой скрывает?
Как какого? Ротенберг же! Ведь написано же что дочка автодора и этим всё сказано. Стыдно не знать банальных вещей.
Ну а кто и сколько будет распиливать можешь сам прикинуть - изначально проект был сверстан с бюджетом в 120 лярдов. И это походу его реальная цена. Потом пытались найти того кто будет строить и внезапно кроме автодора никого не оказалось - тендер несколько раз провалился за отсутствием желающих. Потом долгие переговоры и срачи с автодором, появление дочки и возросшая цена до 200 лярдов.
Я уехал заниматься наукой в Великобританию в 2005м, к тому моменту автодора и этого пистеца еще не творилось. Только только усталый ухожуй ушел.
ой, все. Уже пошли детские фантазии. Я так понимаю 2005й это твой год рождения? Короче, если тебе так хочется прикоснуться к ужасным тайнам мироздания гуглишь "РФ коррупционные схемы". И вообще открой для себя навального - там таких как ты очень любят. Сможешь бегать в стае и подвывать "шо же это делается!!!"
Уставной капитал ни о чём не говорит. Крупнейшая сеть магазинов Эльдорадо одно время вообще была ИП.
8 часов от Москвы до Самары? Да вы что? Я до Луховиц порой 5-6 часов еду. А без пробок за 8 часов только до Пензы.
*****Автомагистраль позволит в два раза сократить время на поездку от Москвы до областной столицы. Если сейчас требуется 16 часов, то с вводом всего маршрута потребуется только 8 часов.*****
Ну вот один дебил написал, а остальные куча дебилов второй год уже эту бредятину перепечатывают! Как 100 км. объезд может сократить время в пути в два раза на трассе в 1000 км.???
Речь то не о конкретном мосте или объезде ("с вводом всего маршрута"). Эта водная переправа станет частью международного транспортного маршрута Европа - Западный Китай.
Вот кто-то на откатах погреется!
У нас подавляющая часть компаний не имеет нормального уставного фонда, и че? Эти ребятки инвестируют часть своих денег и расчитывают потом десятилетиями получать халявную маржу за проезжающих по мосту. Зачем им куда-то сбегать? Тем более что это дочка автодора который крутит на порядки большими суммами и постоянно хватает от гос-ва подобные контракты. Там у них всё на мази и пригретое место. Зачем им портить налаженный бизнес ради таких копеек?
А, т.е. государство и граждан ипут регулярно и уже давно так исторически сложилось, так что все в порядке и можно не париться. Расслабиться и получать удовольствие...
Ну и чего ты тут истерику устроил? Ни для кого не секрет как и сколько воруют на дорогах. Ты походу вчерашний школьник который внезапно начал осознавать как устроен окружающий мир? И что деньги не сами по себе появляются в карманах у родителей - а зарабатываются или воруются? Иди поспи и успокойся.. скоро твой спермотоксикоз и гормоны поменяют точку интереса и вместо поисков "правды" будешь бегать [мат]ами и возмущаться циничностью их владелиц. Там тоже для тебя будет множество "ужасных открытий" и поводов для возмущения.
Спасибо папочка, пойду посплю. Ты там главное жопку свою подставлять не забывай когда тебя в нее пойобывают, тебе явно привычно.
Мда.. ребенок скатился в привычный ему формат. Когда дойдёшь до "я твоя мамка ипал" ?
В той стороне есть уже мост через Волгу и он в Тольятти, почему не сделать с другой Самары мост? Все равно если ехать из Самары в сторону сызрани там поедешь. Да и не разгрузит это ГЭС ни фига, так как это крюк получится почти 200 км, а Платон не дремлет
И сейчас не лучше, летом так вообще жопа. У меня теща в Сызрани, так предпочитаем на электричке ездить а не на машине. Дача в жигулевске, и вместо того чтобы на машине, приходжится на омик перется чтобы в пробке не стоять. Или выезжать из Самары в 7 утра
Вы имели ввиду мост через Волгу в районе Самары?
А в каком месте? На левом берегу от Сока до Самарки всё застроено...
А на правом берегу всё территорию напротив Самары занимает "Самарская лука".
И от Ширяево до Ермаково нет дорог...
От Ширяево до Солонцов есть дорога, правда суваться туда надо только на заряженной тачке, что собственно и делаю последние три года, переправляясь в Рождествено. А мост, ну например там где сейчас ЖД мост (обшаровка-октябрьск), почему нет?
Источник: https://fishki.net/profile/346184/answers/https://fishki.net/profile/346184/answers/ © Fishki.net
Тогда это мост уже в районе Сызрани. И это вариант рассматривался...
Но если посмотреть на карту и вспомнить, что необходимо разгрузить плотину ГЭС,
то крюк с мостом под Сызранью, для транзита с М5 будет больше.
А для Самары это будет плюс.
Кстати как новый мост будет соединяться с М5 на правом берегу и на левом (в районе Тольятти) ещё ничего не решено... И картинка указанная в посте - это только набросок.