Я редко тут пишу. В основном инстраграмм. Но решил заполнить этот пробел. Последнее обновление было очееень давно)). Даже стеклотканью кемпер не покрыл. Но не буду сильно описывать этот процесс. Скажу только что он долгий и муторный. Но рано или поздно он заканчивается. И в апреле 2019 года я вытащил кемпер на свет божий. Итого, постройка от начала до конца заняла у меня 5 месяцев.
И вот я покажу фото с нашего путешествия.
0
Кемпер получился легкий - 260 кг. И прочный. Выдержал более 7000 км по разным дорогам, горам и бездорожью.
0
Полупустыни. Жара на улице достигала 50 градусов. Но внутри, благодаря толстым стенкам хорошей вентиляции было прохладно. А так же очень помогали специальные шторы с зеркальной внешней стороной.
0
Ночевки мы устраивали там где хотели. Порой в очень интересных местах. Как например, под скалой с пещерным городом. Всю ночь было слышно летучих мышей в этих гротах и пещерах...
0
А иногда в пустыне. И всю ночь я слышал как лают шакалы. Зловещенько, я вам скажу...
0
В горах, где купались одни в горном водопаде.
0
Ни туристов, ни сувениров)). Невероятная красота!
0
В высокогорных каньонах. Выше облаков)).
0
И конечно же на самом берегу моря. До пляжа 15 метров))
0
Принимали гостей, пили вино. Глядя на фото трудно поверить что кемпер вставлен в кузов пикапа размером 1,5х1,5 метра.
0
Немного о технических характеристиках кемпера. Размеры 1900х1900х3500. Кровать в алькове 1860х1400 мм. И есть еще внизу 1860х700. Стол 800х600. Кухонный блок с раковиной и газовой плитой. Бак с водой на 75 литров технической (мыться, готовить, мыть посуду) и питьевой 31 литр. Газ 12,5 литров. Солнечная панель на 200 ватт и AGM аккумулятор на 95 А/ч. Шкаф для одежды большой, полки, ящики и тд.
0
Хорошая антенна ТВ. И цифровая приставка. Иногда скрасить вечерок в непогоду. Или ребенка занять... Инвертор на 220 вольт. При необходимости можно пользоваться привычными бытовыми приборами (не мощными)
0
в альковной части спала жена с ребенком. Можно зашторить шторы и им не будет мешать свет.
0
Часто спрашивают про туалет. Есть и он. Прячется в специальной нише под шкафом. Душ выносной летний в специальной палатке.
0
Кстати, салон-трансформер)). Стол можно сложить и получить еще одно спальное место.
0
в горах ночью бывает холодно. На такой случай установлен дизельный отопитель на 5 кВт. На фото видно только воздуховод.
0
В данный момент кемпер ежедневно эксплуатируется. И ночевать в минус было тепло и уютно.
0
Кстати, снятие и установка (часты вопрос) - 15 минут.
0
Приключений было много за лето. И обо всем в одном посте не рассказать. Да и не нужно... Спрашивайте что интересует. Расскажу. Всем Бобра))
P.S. конечно это не конечный вариант. И зимой будет время на доделки и доработки. Уже готова лестница на крышу и легкий багажник. Его очень не хватало в путешествии. Косметические недоделки... Так что следите.
Отличный модуль.
Солнечные батареи горизонтально?
Хватает 200Вт?
У меня тоже 2 по 100, но под "правильным углом" ставятся (на стоянке).
Все подумываю на тему кемпера на базе Соболя. Единообьемник мне как-то ближе. :)
У меня 2х53Ач в параллель, стартово-тяговые. "Ездовой" - Бош Сильвер на 110Ач. Сейчас он почти умер, иногда от стартово-тяговых завожусь. Ну так 10 лет ему, отработал свое.
Дело все в том, что после путешествия по этой стране в самом разгаре конфликта, я написал пост о своих впечатлениях. О людях, о красоте природы... я за 3 недели исколесил вдоль и поперёк ее. Подробно можно почитать на другом похожем сайте на букву П)) я там под ником naumstudio
Так вот наши диванные политики налетели на эту статью и отвратительно писали про грузин, этот народ, про саму страну. И затронули мою семью. Вообщем, носороги, мартышки, мохнатки, хачи... это самое вежливое... стыдно стало мне за этих русских. За 3 недели я столько слышал добрых слов в адрес русских от грузин и такой контраст... позор!
Забей)) Вообще забей! Посмотри какое общество ЗДЕСЬ собралось)) Здесь укропитеков скачущих целая куча и если ты расскажешь плохо о вна укропии, или не дай бог
расскажешь о каком нибудь достижении в России, предадут тебя мгновенно полной обструкции))
Мой тебе совет - не смотри на этих гамадрилов, пиши для себя и для интересующихся людей! Забей на критикующих, всегда найдутся люди которым пост понравится и тебя поблагодарят!
Удачи и не обращай внимание на минусы))
Не особо чувствуется разница на скоростях до 100 км/с. Пикап дизельный. Поэтому вес в 300 кг (грузоподъёмность 1050) не особо имеет значения. Устойчивость вполне. Без фанатизма. Но весь вес ниже бортов, поэтому устойчивый к кренам.
Возник такой вопрос, что по поводу этой конструкции думают сотрудники ГИБДД? Насколько я понимаю, штука самодельная, документов нету, на безопасность никто не проверял. Или прокатывает отмазка, что это просто негабаритный груз? Там же вроде внесены конструктивные изменения в конструкцию автомобиля. Или нет? Учитывая, что наши гаишники могут до чего угодно доибаться, такое чудо на дороге может им дать немало поводов.
Это действительно груз. и так во всем мире. Такие модули очень распространены в Европе и . Проверять мой груз на безопасность-это как? Все равно что чемоданы ваши проверять)). [мат] могут. Но законы о полиции у нас слава богу начали работать. И они нормально реагируют на меня. У меня до этого был другой модуль. И за 3 года меня никто нигде не остановил. Ни в России ни за границей. И, кстати, этот груз габаритный. По всем правилам пдд. А если что то отлетит у вас, чемодан или жилой модуль или бокс с багажника, и не дай бог кто то постоюрадает, то отвечать все будут одинаково.
"...Проверять мой груз на безопасность-это как?..."
____________________
Есть правила перевозки грузов автомобильным транспортом. Груз, представляющий собой единую конструкцию высотой сколько-то там над уровнем борта и массой столько-то должен быть закреплен определенным образом, исключающим его перемещение при маневрах и тому подобное. Сотрудник ГИБДД имеет право это проверить.
А написано там следующее. Груз не должен выходить по бокам более 40 см от габаритных огней. Сзади до 1 метра. По высоте не превышать 4 метра. Не мешать и не загораживать световые приборы и гос. Знак. И быть надежно закреплён. Но не приварен.
Тема клёвая, мои поздравления! У моего очень хорошего знакомого 2 Hilux'а и он сделал на каждом примерно такие же кемперы. Они из стекловолокна с утеплением войлочным и очень лёгкие - мы каждый из них снимали на руках втроём. На одном гоняет его жена, на втором он
объехали они весь Байкал, зимой и летом, всю Монголию, включая Гоби, Дальний Восток и ещё МНОГО чего! Сейчас в Боливии
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
- А зачем весь этот колхоз? Руки откуда надо растут и время свободного много?))
- Инстаграм, Фишки,...... "как я и мой фургон". Эх,тщеславие,тщеславие.
- Съемная надстройка? Запатентовать? Или уже?
Странная идея пытаться засунуть дом в кузов 1.5х1.5.Наверно микроавтобус подошел бы к этим целям получше? На проходимость автору наплевать (судя по блестящим порогам)
Я далек от кемперского дела,но...на дальняк на рессорах ехать сомнительное удовольствие,залезать-слезать мука,высоко,в дороге использовать нельзя ,т.е. тесниться всем маленькой неудобной кабинке. Где плюсы? Не вижу.На Ниве с палаткой даже удобней(хотя конечно ужасный вариант)
Странные у вас представления о пикапах. Видимо вы их рядом даже не видели. У меня была и Нива и Шнива. Пикапом этим я владею уже 13 лет. Ни дня не пожалел. Пробег на сегодня 430 000 км. Без единого капремонта. Места сзади столько же сколько и у Лады. Кабина обычная для такого пикапа. У моей жены каптюр. Там места меньше. А палатка на крыше это совсем другое. К слову и она у меня есть и сравнивать их просто глупо.
Солнечные батареи горизонтально?
Хватает 200Вт?
У меня тоже 2 по 100, но под "правильным углом" ставятся (на стоянке).
Все подумываю на тему кемпера на базе Соболя. Единообьемник мне как-то ближе. :)
Пока так:
200 ватт хватает. У меня 3 аккумулятора. 2 основных и один стояночный на 95. Во время движения заряжаются ещё и от генератора.
У меня 2х53Ач в параллель, стартово-тяговые. "Ездовой" - Бош Сильвер на 110Ач. Сейчас он почти умер, иногда от стартово-тяговых завожусь. Ну так 10 лет ему, отработал свое.
плюсанул за название! )
интересно а какой расход у авто стал после присоединения к нему кемпера?
10 литров
Молодец!
Все классно)) Только не понял по какой стране или странам путешествовали))
Дело все в том, что после путешествия по этой стране в самом разгаре конфликта, я написал пост о своих впечатлениях. О людях, о красоте природы... я за 3 недели исколесил вдоль и поперёк ее. Подробно можно почитать на другом похожем сайте на букву П)) я там под ником naumstudio
Так вот наши диванные политики налетели на эту статью и отвратительно писали про грузин, этот народ, про саму страну. И затронули мою семью. Вообщем, носороги, мартышки, мохнатки, хачи... это самое вежливое... стыдно стало мне за этих русских. За 3 недели я столько слышал добрых слов в адрес русских от грузин и такой контраст... позор!
Поэтому решил писать без упоминания о стране, так как в прошлый раз за этим срачем потерялась суть поста...
Забей)) Вообще забей! Посмотри какое общество ЗДЕСЬ собралось)) Здесь укропитеков скачущих целая куча и если ты расскажешь плохо о вна укропии, или не дай бог
расскажешь о каком нибудь достижении в России, предадут тебя мгновенно полной обструкции))Мой тебе совет - не смотри на этих гамадрилов, пиши для себя и для интересующихся людей! Забей на критикующих, всегда найдутся люди которым пост понравится и тебя поблагодарят!
Удачи и не обращай внимание на минусы))
Всегда пиши про страну и составляй объективный анализ, что лучше, что хуже и т.д.
Хммм... как устойчивость? Сопротивление? Расход топлива?
Не особо чувствуется разница на скоростях до 100 км/с. Пикап дизельный. Поэтому вес в 300 кг (грузоподъёмность 1050) не особо имеет значения. Устойчивость вполне. Без фанатизма. Но весь вес ниже бортов, поэтому устойчивый к кренам.
ставь на поток, думаю желающие купить найдутся
Пока очереди не наблюдаю). Цена 300 тыщ за коробку с мебелью и электроподготовкой.
Возник такой вопрос, что по поводу этой конструкции думают сотрудники ГИБДД? Насколько я понимаю, штука самодельная, документов нету, на безопасность никто не проверял. Или прокатывает отмазка, что это просто негабаритный груз? Там же вроде внесены конструктивные изменения в конструкцию автомобиля. Или нет? Учитывая, что наши гаишники могут до чего угодно доибаться, такое чудо на дороге может им дать немало поводов.
Это действительно груз. и так во всем мире. Такие модули очень распространены в Европе и . Проверять мой груз на безопасность-это как? Все равно что чемоданы ваши проверять)). [мат] могут. Но законы о полиции у нас слава богу начали работать. И они нормально реагируют на меня. У меня до этого был другой модуль. И за 3 года меня никто нигде не остановил. Ни в России ни за границей. И, кстати, этот груз габаритный. По всем правилам пдд. А если что то отлетит у вас, чемодан или жилой модуль или бокс с багажника, и не дай бог кто то постоюрадает, то отвечать все будут одинаково.
"...Проверять мой груз на безопасность-это как?..."
____________________
Есть правила перевозки грузов автомобильным транспортом. Груз, представляющий собой единую конструкцию высотой сколько-то там над уровнем борта и массой столько-то должен быть закреплен определенным образом, исключающим его перемещение при маневрах и тому подобное. Сотрудник ГИБДД имеет право это проверить.
Все верно. Пусть проверяют)). У меня все по закону
А написано там следующее. Груз не должен выходить по бокам более 40 см от габаритных огней. Сзади до 1 метра. По высоте не превышать 4 метра. Не мешать и не загораживать световые приборы и гос. Знак. И быть надежно закреплён. Но не приварен.
А, вы в этом году в Гурзуфе не были? Что-то мне кажется, что я вас видел на спуске к морю?
Молодец!
Тема клёвая, мои поздравления! У моего очень хорошего знакомого 2 Hilux'а и он сделал на каждом примерно такие же кемперы. Они из стекловолокна с утеплением войлочным и очень лёгкие - мы каждый из них снимали на руках втроём. На одном гоняет его жена, на втором он
объехали они весь Байкал, зимой и летом, всю Монголию, включая Гоби, Дальний Восток и ещё МНОГО чего! Сейчас в Боливии- А зачем весь этот колхоз? Руки откуда надо растут и время свободного много?))
- Инстаграм, Фишки,...... "как я и мой фургон". Эх,тщеславие,тщеславие.
- Съемная надстройка? Запатентовать? Или уже?
И кемпер отличный, и пост хороший. +
Заливай пару-тройку постов, как все строил. Было бы интересно.
Интересное путешествие. Хотел бы на карте маршрут посмотреть, хотя бы приблизительный.
Вся Грузия. От Турции до Азербайджана
Странная идея пытаться засунуть дом в кузов 1.5х1.5.Наверно микроавтобус подошел бы к этим целям получше? На проходимость автору наплевать (судя по блестящим порогам)
Назовите надежный японский микроавтобус с потолком от 180 см. И полным приводом? До ... ну хотя бы миллион.
Машина чистая не потому что в грязь не лезу. А потому что иногда мою. По Грузии хватало мест где без полного привода нечего было делать.
Да ладно!!! По говнам сразу блестючки оторвал бы.
Назовите надежный японский пикап. До ... ну хотя бы миллион.
Штаны тут ни при чем. С кемпером я в говна не еду. Но есть много и других мест и ситуаций где нужен полный привод.
Я далек от кемперского дела,но...на дальняк на рессорах ехать сомнительное удовольствие,залезать-слезать мука,высоко,в дороге использовать нельзя ,т.е. тесниться всем маленькой неудобной кабинке. Где плюсы? Не вижу.На Ниве с палаткой даже удобней(хотя конечно ужасный вариант)
Странные у вас представления о пикапах. Видимо вы их рядом даже не видели. У меня была и Нива и Шнива. Пикапом этим я владею уже 13 лет. Ни дня не пожалел. Пробег на сегодня 430 000 км. Без единого капремонта. Места сзади столько же сколько и у Лады. Кабина обычная для такого пикапа. У моей жены каптюр. Там места меньше. А палатка на крыше это совсем другое. К слову и она у меня есть и сравнивать их просто глупо.
Повезло Вам с женой .
Человечище!
Молодец и умница. Удачи вам и хороших путешествий.Юзаю Laika 595С, всегда с уважением отношусь к самоделам!