60k
6 лет назад · 15 фото · 10595 просмотров · 33 комментария
Аналогов в мире нет: КАМАЗ-54907 CONTINENT — прототип семейства К6 (15 фото + 2 видео)
Ещё не все видели КАМАЗ-54901, а автогигант уже презентует свою новую разработку. Это КАМАЗ-54907, получивший собственное имя «Континент» (Continent). Он продолжает линейку автомобилей нового семейства, но выводит это семейство на совершенно иной технологический уровень. Новый КАМАЗ — прототип семейства К6, следующий этап в развитии продукции автогиганта.
Сегодняшний пост является небольшим анонсом модели, в ближайшее время ждите полноценный обзор, как в видео так и в фото форматах.
У конструкторов этот автомобиль имеет ещё одно название — «Проект 2020». Откуда оно? Интересующиеся грузовыми автомобилями могут вспомнить, что в 2017 году на выставке Комтранс «КАМАЗ» представил концепт новой кабины, который и получил название «Проект 2020».
Новый автомобиль — это энергоэффективный магистральный тягач. КАМАЗ-54907 — гибридный грузовик, имеющий электродвигатель, который обеспечивает движение в несколько десятков километров. Предполагается, что его будут использовать при перемещении на заводских и складских помещениях (отсутствие выхлопа), а также при подъёме в гору или пробуксовке (экономия топлива). На грузовик установлен двигатель Р6 с пониженным расходом топлива — меньше 25 литров на 100 километров.
Если внешне машина следует дизайнерскому вектору, заложенному в тягаче КАМАЗ-54901, то внутренняя начинка даёт серьёзную фору любому современному грузовику. КАМАЗ-54907 — действительно автомобиль будущего, аналогов которому в данный момент в мире не существует.
Автомобиль рассчитан на одного водителя. В салоне только одно кресло, и это освобождает огромное пространство для комфортабельной жизни водителя внутри машины. Конечно, не одним простором обеспечивается этот комфорт.
В салоне имеются холодильник, микроволновка и мультиварка (интегрированные в общий интерьер), умывальник, зеркало, сейф с кодовым замком, спальное место повышенной комфортности. По зрелому размышлению конструкторы отказались от санузла, душевой и беговой дорожки, заявленных в концепте 2020, но для водителей, желающих поддерживать себя в спортивной форме, имеются эспандеры.
Отдельного внимания заслуживает электроника кабины. Приборная доска представляет собой жидкокристаллический экран на который выведены все необходимые показатели. Дополняет её сенсорный экран с диагональю 15,5 дюймов — это бортовая система автомобиля, в которой реализованы различные возможности: навигация, интернет-сёрфинг, просмотр видео, прослушивание аудио, часы, прогноз погода, запас хода, остаток топлива, сроки следующего ТО и прочее.
Зеркал у нового автомобиля нет, их заменяют камеры, экраны которых расположены внутри салона. Также имеются две камеры, направленные на водителя для оценки его состояния. Бортовая интеллектуальная система будет оценивать положение его головы, частоту моргание, фокусировку взгляда и ряд других показателей, совокупность которых говорит о том, насколько бодро чувствует себя водитель. При тревожных симптомах система подаст сигнал о том, что человеку за рулём пора отдохнуть. Кстати, за рулём — не значит, что водителю нужно в буквальном смысле держаться за «баранку». КАМАЗ-54907 имеет третью степень автономности, то есть машина может сама ехать прямо, самостоятельно перестраиваясь с полосы на полосу, рулить при этом не обязательно.
И, конечно, очень приятно, что такое техническое совершенство автомобиля достойно оформлено. Этой машиной не только приятно пользоваться — на неё приятно смотреть! С любой стороны! Концептуальный дизайн коснулся всей машины: перед, зад, бока, верх, низ — все части машины составляют единое целое, ничто не выбивается из общей дизайнерской темы.
Включен в общий концепт и полуприцеп. Эта пара — тягач и полуприцеп — выполнена в едином художественном ключе. Задние фары полуприцепа идентичны автомобильным, а линия его обвесов и аэродинамические крылья визуально продолжают тему, начатую в тягаче.
Вот пока и всё, что мы хотели вам об этом рассказать. Позднее мы более подробно остановимся на различных аспектах новой машины. Следите за нашими публикациями, а пока посмотрите имеющиеся фотографии и видеоанонс.
Вот пока и всё, что мы хотели вам об этом рассказать. Позднее мы более подробно остановимся на различных аспектах новой машины. Следите за нашими публикациями, а пока посмотрите имеющиеся фотографии и видеоанонс.
Метки: #КАМАЗ #КАМАЗ Континент #КАМАЗ-54907 #концепт-кары #новинки #прототипы
анало говнет
Арабам продавать будут... ВерблюдОв на скачки возить
Это же не КамАЗ, это Мерседес ....
А теперь пристегните ремни и мы попытаемся со всей этой фигнёй как- нибудь взлететь.
стоимость в студию (думаю от 10 лям)
Стильная штука
Все эти "неимеетаналогов" в духе старой программы "тачку на прокачку", ровно тот же уровень. Напихали камер и экранчиков с али, да еще чего по мелочи. В серию такое не пойдет, сугубо для показухи, чтобы был повод выцыганить еще 35 лярдов наших денег у государства на "модернизацию".
Весьма неплохо, но уже первое "НО"...что за экран на руле? В случае срабатывания подушки безопасности...экран водителю ломает нос или оставляет без глаз?
Карелия ...влажность ...мороз -20... и камазист, не знает как уже прогреть еб...й тачскрин чтоб включить печку.
Уже давно нет сменщиков. Так надо платить меньше. Как сказал мне один из работодателей:- "Я ж не зверь, выходной всегда дам. Две недели ездишь, ну три максимум и сутки отсыпайся".
Представил как камазист, лежавший под машиной, весь в соляре и мазуте возвращается обратно в кабину, в эту красоту ))
очередной мерс со значком камаза(
У нас дороги есть?По нашим направлениям из этой однушки вся мебель с печами-теликами осыпется как озимые.
Конечно аналогов нет))),в мире всю подобную технику давно эксплуатируют, а на дзене узнали о новой разработке "Камаза" приблизившейся к мировым стандартам)))...или у нас по дорогам не ездят МАНы, Скании, Вольво, Мерсы?)))
Бред какой-то. Но распил удался.
Как тебе такое, Илон Маск?
та он давно вахуе!
Россияне Вам респект. Со стороны вижу какими гигантскими шагами возрождается Ваша страна!
Ага, с колен то уже встали...
шел 2019 год, Камаз наконец то разработал ( правда в единственном экземпляре) грузоик с " плавающей кабиной" и камерами вместо зеркал доя мертвых зон.
Только теперь за передними стойками с мониторами образовалось еще больше мертвых зон.