2.2M
6 лет назад · 10 фото · 4616 просмотров · 6 комментариев
Потеряшка (10 фото)
Южноафриканские военнослужащие грузят на транспортную машину истребитель МиГ-21 военно-воздушных сил Анголы; район города Очиваронго; Намибия; декабрь 1988-го года.
13-го декабря 1988-го года пара истребителей МиГ-21 ВВС Анголы совершала перелёт с ангольской авиабазы Лубанго на ангольский же аэродром Менонгве. В ходе полёта один из истребителей, управляемый ангольским лейтенантом Домингос Винез, потеря ориентировку и залетел на территорию, контролируемую южноафриканцами. После выработки топлива самолёт сел на вынужденную посадку на поле вблизи фермы Шнайдер-Уотерберг близ города Очиваронго. При вынужденной посадке самолёт не получил существенных повреждений, и в дальнейшем пилот самолёта был пленён прибывшими южноафриканскими войсками, а самолёт эвакуирован на авиабазу ВВС ЮАР Грутфонтейн. Лейтенант Винез в марте 1989-го года, в ходе обмена военнопленными, был возвращён в Анголу, а истребитель долгое время оставался в ЮАР находясь в экспозиции музея ВВС ЮАР в Претории, однако в 2017-м году был возвращён ангольской стороне.
В поле на колёса садился?!
Ну не знааю...
Судя по фоткам, поверхность очень ровная и вполне твердая (пашни нет, мне вообще кажется, что "поле" это вольный перевод, возможно там с/х работы и не велись, и всякой ирригации там нет), кустарник очень мелкий и его мало, в основном трава. Ни дать не взять как полевой аэродром, не чищенный правда. Почему бы и не сесть с выпущенным шасси?
Для уверенного пробега плотность грунта должна быть ~ 5-10 кГс/см".
А подломить стойку хватит любой рыхлости, норы суслика, или булыжника, и после этого разворот с переворотом, возгоранием и тд и тп.
В общем это или очень рисковый, или очень тупой парень и лётчик))
Обезьянам военную технику поставлять - деньги на ветер. Египтяне могут подтвердить.