В Казахстане упал самолет с 95 пассажирами на борту (8 фото + 1 видео)
Трагедия произошла через несколько секунд после взлёта. Лайнер потерял высоту и врезался в строящийся двухэтажный дом. По данным СМИ, 14 человек погибли на месте катастрофы.
В Казахстане потерпел крушение пассажирский самолет Fokker 100 авиакомпании Bek Air, выполнявший рейс Алматы — Нур-Султан. Об этом сообщила пресс-служба аэропорта на официальной страничке в Facebook.
Рейс №Z2100 вылетел в 7.22 по местному времени (4.22 мск). Трагедия произошла практически сразу после взлета - борт потерял высоту, врезался в двухэтажное здание и упал. На борту лайнера находились 95 пассажиров и 5 членов экипажа.
Первые кадры трагедии сняли местные жители.
По данным ресурса Flightradar24, возраст потерпевшего крушение самолета Fokker-100 составляет 23 года. В настоящий момент деятельность Bek Air приостановлена до выяснения обстоятельств в связи с крушением самолета авиакомпании.
Издание Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу акимата Алматы опубликовало список пострадавших при крушении. По сообщению пресс-службы, на данный момент в этой авиакатастрофе погибло 14 человек. Остальные пассажиры и члены экипажа эвакуированы и получают необходимую медицинскую помощь.
"На пульт 103 поступил вызов в 7:43, выехало 16 бригад скорой и неотложной помощи Алматинской области (Талгарский, Илийский район) — пять бригад Талгарского района, шесть бригад Илийского района, две бригады села Боролдай, три бригады Енбекшиказахского района. Задействованы 35 бригад города Алматы. Направлены две нейрохирургические бригады. В Алматинскую многопрофильную клиническую больницу доставлено пять пациентов, состояние крайне тяжелое. Стационары города Алматы и Алматинской области (Илийского, Талгарского, Енбекшиказахского районов, Алматинской многопрофильной клинической больницы) мобилизированы и готовы к приему пострадавших. В Центр детской неотложной медицинской помощи доставлено восемь детей в сознании с политравмами. В БСНП доставлено пять взрослых с политравмами. В ГКБ № 4 доставлено 17 пациентов в крайне тяжелом состоянии. Погибших на месте - 14".
Трагедия(((
— Совушка (@_Sovyshka_ja) December 27, 2019
Метки: #Bek Air #Ynews #Нурсултан #авиа #алма-аты #катастрофы #крушение #самолет
Людей жалко. Интересно, посадят ту бабу, владеющую 3-х километровой зоной отчуждения, которая вместо сельхоз угодий, решила там жилья навтыкать? В 80-ом там 154-ый по Красному полю (посёлок) размотало. Жил в Алматы с 1981-ого по 2016-ый...
Из школы в которую я учится пришёл в 3-ий класс, дети после первого класса погибли, в Артек летели...
http://ratel.kz/scandal/pochemu_samolet_bekair_vrezalsja_v_dom?fbclid=IwAR3sIfjPZXxMX-GWUYyoALfc1ZKqYyQX9hCTpFxQLwiRQtc4pQwQrnTVKFwhttp://ratel.kz/scandal/pochemu_samolet_bekair_vrezalsja_v_dom?fbclid=IwAR3sIfjPZXxMX-GWUYyoALfc1ZKqYyQX9hCTpFxQLwiRQtc4pQwQrnTVKFw
У нас есть еще компания Скат. Там такие же ведра летают, которые нужно давно списать. Я как то раз Летела в Хайнань на боинге этой компании . Весь путь думала : лишь бы не развалился. Еще его как назло трясло постоянно. Капал конденсат с потолка на пассажиров. Прорвало емкость с горячей водой. И это все в один день .
У компании Бек Эйр вообще постоянные форс мажоры. То шасси не открываются, то еще что нибудь. Давно пора либо закрыть эту компанию, либо поменять самолеты. Но, пока не произойдет трагедия и не погибнут люди всем по....й . Не удивлюсь , что вину спишут на пилота выжившего . А эти "самолеты " дальше будут летать
Не летайте самолетами
Судя по сводке погоды на момет вылета, эта версия могла бы быть приоритетной. Особенно, если знать особенности этого региона. Полет в Алматы для экипажа со слабым минимумом довольно часто заканчивается в Бишкеке (на запасном). Но, во-первых, этот экипаж врядли не знал особенностей Алматы, во-вторых, это слабо вяжется с сообщениями о том, что были два касания хвостовой частью при взлёте.
Поэтому, ваша версия, конечно, имеет право на жизнь, но было что-то ещё.
Что за школьник статью писал??? Самолёт упал,Карл!!! "УПАЛ"!!!!
Упасть может рубль или шляпа из песни....капец жесть.....
как раздражают эти бабские ноющие озвучки, лишь бы первыми в сеть слить. тупые самки, которые всякую чушь в мессенджерах распространяют. да, трагедия, но преподносят с фальшивым состраданием. еще и скорую обсирает. с*ка тупая, понятно же это дело не одной секунды домчаться до места трагедии, тем более бригады спасателей уже работали и они тоже могут оказать первую помощь
Это выжившая пассажирка за кадром была...
это всем понятно, но мразотности от этого не меньше
я не понимаю, как в такой стрессовой ситуации еще рука поднимается снимать. Тут либо ступор, шок, либо людям очень помощь нужна, да хоть рядом с ранеными побыть, успокоить, поговорить. Нет, мы будем снимать и скулить
На счет скулить - это грубо. Но вот какой парадокс.... я не знаю, спорить с вами или согласиться... Я пережил тяжелейшую авто аварию... Тоже своего рода стресс да не маленький. Плюс более трех лет нудной и чрезвычайно болезненной реабилитации. Я помню как я вел себя когда меня вырезали из машины. Мы не знаем как поведем себя в той или иной ситуации. Возможно девушка посчитала, что после удара слишком много времени прошло до приезда служб спасения... А может мотивация была иная. Не нам судить и упрекать. Нас не было на том борту. И слава Богу. Мы эту девушку не поймем.. Мы не чувствовали удара.. не слышали треск ломающихся плоскостей... Не видели воочию погибших.. А она это все пережила.. Я уверен... и вы не знаете, будете ли вы "скулить"..если сможете выбраться с разбитого самолета в котором оставили жизни пятнадцать человек. Сегодня в моей стране траур... и надеюсь вам будет совестно за это слово...
Ты не сидел в кресле разбившегося самолета. Ты сидишь в теплом кресле или на диване и пишешь комменты. Эта девушка вышла через вторую аварийную дверь.. Тебя там не было.. и ты не имеешь ни какого человеческого и морального права судить ее за ее эмоции. В нашей стране траур... Если у тебя осталось хоть что то человеческое.. раздели его с нами.
какой правильный до тошноты. если думаешь что ей так было морально тяжело, то она бы не стала для сети снимать, как уже было отмечено в комментариях. а на счёт твоего ДТП - сам лихачил небось. и заметь для начала, я никого не осуждаю, а высказываю свое мнение что меня раздражает подобное нытье на публику. если ты такой сердобольный , чем сам делаешь этот мир лучше?
самолет два раза заходил на взлет.
земляки, соболезную
Бедные люди... Соболезнования близким.
там народ таки организованный
В Сети опубликован ролик, где запечатлены местные жители, которые организовали горячее питание для сотрудников экстренных служб. На кадрах сбор продуктов и готовка еды для спасателей. «Жители поселка Гульдала. Горячий чай, сорпа. Организовываем для спасателей. Хоть какая-то помощь от нас», говорит автор ролика.
Версия №1 на данный момент- обледенение (инфо из первых рук). Не облился или задержался перед взлетом после облива пока не ясно. В любом случае расследование покажет.
Очень соболезную казахстанцам в связи с данным происшествием... Однако, автору надо бы знать правила Русского языка: пока еще никто не поменял правило написания названия города: по-русски - Алма-Ата! Надеюсь, Вы не будуте писать: Лавана, вместо Гавана; Бейджинг, вместо Пекин и Истамбул - вместо Стамбул.
уже давно Алматы, "учитель".
Автор, а обязательно было к трагическим новостям, приплетать н.а.х.у.й никому не нужные комменты?!
Помимо слов соболезнования хочется сказать вот еще что:
По своей сути, эта авария похожа на аварию Уральских авиалиний на поле кукурузы. Я не о причинах (их еще предстоит выяснить), а том, что самолет либо оторвался, а потом вынужден сесть практически сразу почти по прямому курсу от взлетки, либо едва-едва оторвался с недостаточной скоростью (тут еще вспоминается трагедия с ярославским Локомотивом), или когда самолет не смог оттормозиться (случай с отказом реверса у Тушки Red wings вроде, во Внуково - тоже разрушение корпуса о препятствие).
В случае с Уральскими, помимо мастерства пилотов, очень повезло с полем той самой кукурузы, а именно, что на пути не попалось здание и он не доехал до глубокой канавы (на общих кадрах было видно)
Здесь мы видим, что основные разрушения от удара об здание, точнее сначала о некий бруствер, потом здание. Была бы ровная поверхность, рискну предположить, что самолет пропахал бы поверхность, но разрушений корпуса и, как следствие, жертв, было бы сильно меньше.
Казалось бы, делай все аэропорты с голым полем хотя на пяток километров в длину и пару км в ширину в продолжение ВПП. Без бетона, без гравия, просто ровная земля, без деревьев и кустарников, канав и проч. Как на гоночных треках рядом с поворотами есть широкие зоны безопасности. Ведь это как в ДТП с авто. Кто-то вылетает с дороги на большой скорости, но в чистое поле - все живы, подвеску только с дисками поменяй + пластиковый бампер, а кто-то при таких же условиях, ловит дерево/столб - и машина в хлам + жертвы. И этот борт бы просто сел (ведь он сел, ну или не сел, так как мог и не оторваться, а проехался, но получил удар уже о препятствие на большой скорости), и як-42 в Ярославле не задел бы дерево и не упал бы в реку, а сел бы "в чистое поле", и тушка та пропахала мы километр от силы и встала бы и много-много еще других. Сколько бы жизней удалось спасти...
Никто не говорит, что надо делать многокилометровые ВПП, но зоны отчуждения выровненные бульдозерами (ну может с вырубкой части леса, ок - привет экологам), это ведь в бюджете стройки аэропорта по сути пустяк. Но, там ведь может быть чья-та земля, у кого-то планы построить микрорайон, провести шоссе и т.д. и т.п., - деньги же важнее, чем жизни.
В Казахстане очень мало земли. Поэтому если строить, то строить огромные жилые комплексы, торговые центры и прочее, но с парковочными местами на десяток машин. Если дороги , то в две полосы. Ну и впритык с аэропортом
в стране на 9-ом месте в мире по территории мало земли?
Ну это же сарказм. В Астане, отстраивают новый город , в степи. Ну можно же сразу сделать широкими дороги, большие парковочные места ? Можно. Но можно и не делать.
Вот тоже самое подумала, когда увидела карту. Ладно когда просто нет иного места для аэропортов и город уже подпирает и в округе нет пустых пространств совсем. Но вообще строить новое РЯДОМ с аэропортами... Это какими жадными тупыми дебилами надо быть и насколько более упоротыми, чтобы покупать там жильё?! Неужели не мешает? Неужели не страшно, что такое вот может быть?!
И правильно. Возможность просто на брюхе проехать и поломать низ самолёта, а потом всё же остановиться естественным образом, это совершенно не то же самое, что воткнуться в дом. пострадавших естественно было бы в разы меньше. Про безопасность и нормы вообще уже никто не думает?
Ужас.
Мои соболезнования семьям погибших. Выжившим скорейшего выздоровления.
печально, тем более дети, хорошо что, не загорелся.
Жесть. Чудо, что есть выжившие