1.8M
6 лет назад · 7523 просмотров · 40 комментариев
Эффектный старт не получился: водитель BMW устроил ДТП в Казани
В Казани водитель BMW X5 пытался эффектно тронуться с места, но не справился с управлением и ушёл в занос. Машина врезалась в легковушку на встречной полосе.
Дело было не в бобине, идиот сидел в кабине!
клозеты там же
Что автор в последние две недели выкладывает аварии только с БМВ.
Жонни, скажи, родный, что тебе бмв-исты сделали, облегчи душу? )))
Из Эстонской статистики.
Среди наиболее распространенных марок автомобилей наибольшей частотой случаев возникновения ущерба в прошлом году отличился Lexus. В среднем он вызвал семь дорожно-транспортных происшествий на каждые 100 автомобилей той же марки. Следом за ним идут BMW (6,6), Land Rover (6,3), Mercedes-Benz (6,2) и Porsche (6 страховых случаев на 100 автомобилей).
Но тут важно понимать, что цифры статистики не свидетельствуют о низком качестве или небезопасности производимых автомобилей. Скорее, речь идет о том, что водители с достаточно рискованным стилем вождения выбирают автомобили той или иной марки.
Из этой статьи можно увидеть, какие марки предпочитают дебилы.
Где-то попадал на подобную статистику по Украине и Белоруссии, там БМВ на третьем месте.
В Германии иная ситуация.
Может дело не в автомобилях, но в людях?
Германия это тебе не пост советское пространство. У нас тут понты превыше всего. Количество понтовых дебилов на душу населения просто зашкаливает. У нас ведь как, буду жить с мамой и бабушкой, но куплю себе БМВ, Порш или мерседес, лишь бы окружающие думали, что я успешный человек и конечно надо подрезать, со свистом трогаться и топить что есть мощи.
Конечно же дело в людях. Когда изначально выёпистый дебил выбирает авто, то в его голове и мысли не будет купить Вольво. Мы даже спорить не стали, когда один понтовый коллега на права сдал, мы в унисон сказали, этот купит себе БМВ, через две недели он приехал на БМВ)))
Тут мина с рекламой, аккуратней
Водитель, помни и будь внимательным, когда выпадает снег, где-то неподалёку валит боком сказочный [мат].
Странно, а почему передний мост не включился?
У Х5го постоянный полный привод, у Х3, гребёт перед, а при буксе подключается попа...Тут Классика жанра: "Пилот", отключил ESP и хотел понтанувшись, уйти в управляемый занос...А он(занос), сука, взял и перешел в неуправляемый...
И у Х3 и у Х5 постоянный задний привод, передок подключается при пробуксовке задних колёс, причём у обоих подключение переднего моста не отключаемое (эксплуатируем в семье и 3-го и 5-го иксов, моя тройка десятого года, жены пятёрка пятнадцатого), скорее всего у пилота неисправен привод переднего моста или отключена электроника.
С наступающим 2020 годом!
Дружище, извини, надо бежать встречать..... Вот на скору-руку скопипастил у официалов. Хочешь потом поспорим! С Новым Годом тебя! Счастья, здоровья!
Какой привод у БМВ Х5
Автомобиль БМВ Х5 комплектуется следующими типами привода: Полный (4WD), Задний (FR). Разберёмся, какой тип привода лучше для автомобиля.
Существует только три типа привода. Передний привод (FF) когда крутящий момент от двигателя передаётся только передним колёсам. Полный привод (4WD) когда момент раздаётся на колёса и передней и задней оси. А также Задний (FR) привод, в его случае вся сила мотора безраздельно отдана двум задним колёсам.
Передний привод более «безопасен», переднеприводные машины легче управляются и более предсказуемы в движении, с ними может справиться даже новичок. Поэтому большинство современных авто укомплектованы именно передним типом привода. К тому же он недорого стоит и требует меньше внимания в обслуживании.
Полный привод можно назвать достоинством любого автомобиля. 4WD увеличивает проходимость машины и позволяет её владельцу уверенно чувствовать себе как зимой на снегу и льду, так и летом на песке и грязи. Однако за удовольствие придётся заплатить, как повышенным расходом топлива, так и ценой самой машины автомобили с типом привода 4WD стоят дороже чем другие варианты.
Что касается заднего привода, то в современном автомобилестроении им комплектуются либо спортивные автомобили, либо бюджетные внедорожники.
Как ты определил что морда не работала?
Задние колёса шлифовали с дымом, при нормальной работе привода иксы при малейшей пробуксовке подрубают передок. А тут по ходу не включается передний мост (электропривод (моторчик) накрылся или отключен) и отрублена противобуксовочная система.
Выхлоп оно конечно, но расколбасило его здорово.
БМВ называет хэ-драйв постоянным полным приводом, но по сути это подключаемый. Постоянная тяга на задние колёса, а система подключает перед в сотые секунды когда это надо.
На Х5 и Х3 нет монопривода, исключительно полный. Где ты мог скопипастить про задний привод я не знаю. Не ходи больше на тот сайт.
А на видосе да, чел отключил стабилизацию, (а возможно даже включил иммитацию блокировок) ибо она не даст отправить машину в занос, либо покрутить её на месте, скажем на снегу.
В управляемый занос не уходят со старта. Это - "неуправляемый долбое..бизм"
А, по моему, очень эффектно получилось!
Ну БМВисты они и у нас в Германии п.до.р.а.с.ты, извините просто бухой!
Заметно, что бухой. Опиши подробнее. Хоть одну статистику.
Я выше указал данные страховок германии. БМВ на 27ом месте.
Почему не получился? Очень даже и эффектно. И запомнится надолго. :-)
В Казани водитель древнего барахла...
Да, закон природы, это не УК, его просто так не нарушишь.
все хотели быть крутыми....только вышло не у всех....
БМВ головного мозга. Не лечится.
водитель бмв- это такой специальный водитель.
и это почти во всех странах
Ваня, а в каких странах Вы были?
а мухосранск можно считать отдельным государством?
Что то долго он её выцеливал