Среди огромного количества разной строительной техники, а в частности среди кранов, именно автомобильные являются зачастую самым оптимальным выбором. Они мобильны, легки в транспортировке, быстры в сборке, имеют большой спектр вариантов грузоподъемностей.
1.
0
К их недостаткам обычно относят относительно низкую грузоподъемность и малую высоту подъема стрелы, часто которой недостаточно для сооружения массивных высоких конструкций. Но с этим готовы поспорить конструкторы Германии, соорудившие самый большой автомобильный кран на планете.
2. И так представляю вам гиганта техники Liebherr LTM 11200-9.1.
0
Сегодня самым большим краном в мире считается кран Liebherr «LTM 11200-9.1» — МАМОНТ. Это самоходный стреловой кран, который выпускается немецкой фирмой Либхерр. Этот кран является самоходным и имеет телескопическую стрелу, которая установлена на специальное шасси. К тому же, эта стрела крана так же является самой высокой стрелой в мире.
Только вдумайтесь: он способен поднять груз весом в 1200 тонн на высоту 180 метров. Это 7 пассажирских авиалайнеров, поднятых за один раз на высоту 60-го этажа!!! Высота Мамонта в 2 раза выше статуи свободы.
3.
0
Время на подготовку крана к работе около 8 часов. Детали и составные части привозятся в сопровождении конвоя на 20-ти тяжеловесах. Распределение веса идет на 4 гидравлических опоры (аутригеры), по 300 тонн на каждую. Под каждую ногу аутригера устраивается специальная площадка из стальных балок, для распределения груза на почву.
4.
0
На базе крана весом в 22 тонны располагаются пластины противовеса общим весом 202 тонны. Контроль за распределением нагрузки, напряжением в опорах ведется из кабины крановщика в автоматическом режиме. За процессом работы постоянно наблюдают несколько операторов, имеющие прямую связь с крановщиком, что сводит к минимуму возможность ошибки.
5.
0
Мощность Liebherr LTM 11200-9.1 в 30 раз превосходит мощность обычного передвижного крана.
6.
0
В апреле 2011 года с краном LTM 11200-9.1 произошёл неприятный инцидент. Во время установки одного из ветрогенераторов в Германии из-за резкого порыва ветра произошло обрушение стрелы крана. Сам кран остался на ходу. К счастью никто не пострадал.
Однако не только сам «Мамонт» заслуживает внимания. Не меньше заставляет удивляться и крюк крана. Длина крюка крана LTM 11200-9.1 составляет почти 10 метров, а весит он 111 тонн.
7.
0
При работе кран LTM 11200-9.1 не использует противовес. Это устройство, которое состоит из 18 пластин массой 10 тонн каждая, применяется только тогда, когда какой-то груз нужно доставить на довольно большую высоту. Противовес у этого крана отсутствует из-за наличия очень прочной конструкции опорно – поворотного круга.
8.
0
Управление «Мамонтом» происходит из специальной кабины управления, которая может регулироваться по высоте. В кабине управления всё находится на электронике, поэтому каких-то сложностей при работе с этой махиной не возникает.
9.
0
При транспортировке стрела крана перевозится отдельно от шасси. Стрела выполнена так, что для её установки не требуется какого – либо дополнительного оборудования. Это происходит из-за наличия 4 гидравлических цилиндров, которые позволяют собрать конструкцию без особых хлопот. Правда монтаж крана LTM 11200-9.1 занимает 8 часов. А перевозится «Мамонт» в сопровождении конвоя из полицейских.
Самый большой и грузоподъемный кран на сегодняшний день. Модель ZACB01 была создана в Китае. Стоит машина на 12-осном шасси с колесной формулой 24х24. Кран имеет 8-секционную телескопическую стрелу, длина которой составляет 106 метров. Выпускается кран с разными двигателями мощностью от 150 до 650 лошадиных сил. Масса ZACB01 составляет 96 тонн. Его мощная восьмисекционная стрела может поднимать до 2000 тонн груза.
он способен поднять груз весом в 1200 тонн на высоту 180 метров...
-
Автор! Либо снижай тоннаж под стрелой, либо пусть кран работает в невесомости (да хошь на Марсе к примеру)
))))
Немцы любят какую-нибудь бесполезную хрень изобрести, типа мауса, который никуда приехать не может, или пушки доры, снаряды которой уходили под землю и взрывались на глубине 15 метров. И этот кран такое же сложное и бесполезное гамно.
Вот этот крючок 111 тонн весит????
Да ну нах, у меня дом кирпичный 16 на 9 , 2 этажа , ж.б перекрытия весит ок 400 тонн..
Задрали кривые переводы, весь смак теряется....
Это малый крюк. Обрати внимание он висит на одном тросу на верхнем блоке. Этот крюк используется для монтажа самого крана (подать под себя большой крюк, навесить контргрузы и т.д.) или для легких подъемов. Потом троса запасовываются через нижние блоки на большой крюк. А так, это похоже liebherr ltm 1500-8.1 (500 тонник). У liebherr маркировка: ltm - "колесник", 1500 - откидываем "1" грузоподъемность в тоннах, "8" - количество осей. Автор статьи просто нахватал фото из инета.
Представляю сколько стоит смена! Страшно представить!
А перевозится «Мамонт» в сопровождении конвоя из полицейских. А почему?
Потому что размеры выходят за допустимый транспортный габарит.
он способен поднять груз весом в 1200 тонн на высоту 180 метров...
-
Автор! Либо снижай тоннаж под стрелой, либо пусть кран работает в невесомости (да хошь на Марсе к примеру)
))))
Что за чушь я прочитал? Автор накопипастил какой-то ереси. 1200 тонн на 180 метров он не поднимает в принципе. Несколько тонн максимум.
Тоже сижу догнать не могу... Крюк 10 метров, 111 тонн - где он??? Может блок какой дополнительный?
Да я заморочился и ТТХ этого крана нашёл. Там много нюансов.
Брэд и не Пит, хотть бы ТТХ правильно перевел, или почитал где
крюк 111 тонн? как три танка?
Насчёт крюка терзают смутные сомнения
Насчёт длины стрелы-тоже. Какие 180 метров? На чертеже вроде только 52.
https://docviewer.yandex.ru/?lang=ru&tm=1578985026&tld=ru&name=ltm-11200-9-1-pn-178-00-ru07-2017.pdf&text=Liebherr LTM 11200-9.1&url=https://www.liebherr.com/external/products/products-assets/294655/ltm-11200-9-1-pn-178-00-ru07-2017.pdf&lr=10758&mime=pdf&l10n=ru&type=touch&sign=1e81e6b49e0da8cb6c3c6c46f010e531&keyno=0https://docviewer.yandex.ru/?lang=ru&tm=1578985026&tld=ru&name=ltm-11200-9-1-pn-178-00-ru07-2017.pdf&text=Liebherr LTM 11200-9.1&url=https://www.liebherr.com/external/products/products-assets/294655/ltm-11200-9-1-pn-178-00-ru07-2017.pdf&lr=10758&mime=pdf&l10n=ru&type=touch&sign=1e81e6b49e0da8cb6c3c6c46f010e531&keyno=0
Вот ссылка на рекламный буклет. С гуськом действительно до 180 метров
Просто, *удак топикстартер не смог в футы и фунты.
Немцы любят какую-нибудь бесполезную хрень изобрести, типа мауса, который никуда приехать не может, или пушки доры, снаряды которой уходили под землю и взрывались на глубине 15 метров. И этот кран такое же сложное и бесполезное гамно.
Ой дубина. Куда ты будешь больше поднимать, даун? Убейся об стену, освободи землю от такого говна как ты, презерватив использованый.
А мы всё унылые Ивановцы выпускаем
Ты?
Серьезная техника...
Жду этот кран в новой серии Терминатора!
Долго же растопыривается этот монстрик!
Вот этот крючок 111 тонн весит????
Да ну нах, у меня дом кирпичный 16 на 9 , 2 этажа , ж.б перекрытия весит ок 400 тонн..
Задрали кривые переводы, весь смак теряется....
Это другой кран. У того 9 осей, а у этого-8! Смотри внимательней!
Это малый крюк. Обрати внимание он висит на одном тросу на верхнем блоке. Этот крюк используется для монтажа самого крана (подать под себя большой крюк, навесить контргрузы и т.д.) или для легких подъемов. Потом троса запасовываются через нижние блоки на большой крюк. А так, это похоже liebherr ltm 1500-8.1 (500 тонник). У liebherr маркировка: ltm - "колесник", 1500 - откидываем "1" грузоподъемность в тоннах, "8" - количество осей. Автор статьи просто нахватал фото из инета.
400 тонн? Это сколько ж перекрытий?
Это вместе со стяжкой, крышей,кирпичом..Подсчеты приблизительные. Перекрытия-12 плит первый этаж,12 плит второй..
Просто запятую забыл поставить, выглядеть должно вот так :Да ну нах, у меня дом кирпичный 16 на 9 , 2 этажа , ж.б перекрытия, весит ок 400 тонн..
Источник: https://fishki.net/profile/976493/answers/https://fishki.net/profile/976493/answers/ © Fishki.net