370k
6 лет назад · 10264 просмотров · 37 комментариев
Как в китайской армии водители отрабатывают навыки экстремального вождения
Водители Народно-освободительной армии Китая во время службы проходят жесткий курс подготовки. Помимо стандартных маневров солдаты изучают поведение машины в различных экстремальных условиях.
Водителей учат «полицейскому развороту», параллельной парковке задним ходом, управляемому скольжению на скорости 60 километров в час, движению задним ходом по S-образному маршруту. Кроме того, они должны проколоть заостренной арматурой подвешенный на высоте шарик.
Тренировки военных водителей проводят на специальном полигоне. Причем показанные в ролике подразделения несут службу в Тибете, то есть к ним изначально предъявляются повышенные требования. Заезды проводят на армейских грузовиках Dongfeng и внедорожниках Beijing BJ2020.
Метки: #Авто #Видео #КНР #Китай #армии #военное #вождение #тренировки
полный привод им не нужен, или в тибете асфальт?
А груженый ?
нас в Досаафе почти также учили ))))
Ну да, ну да. Ключевое слово "почти". А потом старики молодых водил предупреждали: "Бойся баб, детей, коров и военных шоферов".
Я когда в ДОСОААФ подготовку проходил - нас то же всему этому учили...
Русскому языку там же учили?
Охренеть! Параллельная парковка задним ходом, движение по восьмёрке задним ходом!!! Оказывается, я тоже суперпрофессионал! Когда учился на водителя троллейбуса меня инструктор тоже заставлял делать на троллике параллельную парковку задним ходом. И когда я учился на тракторную категорию я тоже сдавал на экзамене "змейку" задним ходом. Да ещё и трактор был-"Ламборгини"! Трепещите, китаёзы!
нужно будет еще раз в SPINTIRES поиграть
И у нас такое кино снимают для служебного пользования.
Охренеть! Я сражён наповал! Раньше это всё в ДОСААФ преподавали, на автодроме не один литр пота пролили!
Ну а что, правильно. Но не думаю, что так у них во всех частях. В некоторых наверняка, как и в России, водитель весь срок службы в автопарке заборы красит и снег чистит.
Да ты шо!
Дайте им Урал и они руки в трех местах сломаю каждую
Если убрать все эти полицейские развороты и "парковку", то в принципе полезные навыки. Езда змейкой задом очень помогает прочувствовать габариты и машину в целом, езда по узким балкам тоже полезно, ну и бездорожье само собой тоже. Делают ли после усвоения материала те же упражнения с полной загрузкой? Ну и еще вопрос про практику после тренировок. А так, по правде говоря, больше похоже на специальную показушную часть, у всех такие есть :)
на двадцать первом будет, не зарекайся
я не в ДОСААФ права получал, а в арми.... фартануло))) вот на таких 4310 нас и учили..... выгоняли нас на автодром с инструкторами-солдатами (ну это когда мы уже поднаучились ездить) и инструктора заваливалисьзагорать на солнышке, а у нас 3-4 часа относительного кайфа, ибо автодром не безграничен и надоедало гонять по кругу.... вот и тренировались на эстакаде, трогаться в горку с ручника и без, заезд в "гараж" задом, задом с поворотом, да еще там и развернуться и задом выехать)))) из 16 человек - 12 сдали с первого раза правила и вождение, 4 человека засыпались на теории и сдали все со второго раза)))
Мне кажется водить китайский автомобиль это уже экстремально.
Нам, китайцам, все равно, что наступать, что отступать!
Им надо, китайцам Мао завещал:"Враг наступает - мы отступаем, враг остановился - мы тревожим, враг отступает - мы преследуем."
А вообще, интересное решение!
логично
Мы сисяс пайдем и русскава побьем!.... Ааааа! Это засада! Там их двое! Безим!
незачет, аварийки не синхронно моргают
ездил хоть раз?
Вот спасибо,поднял настроение )))
И танк хорошо, и самолёта хорошо, а бычара-лучше!!!