1.8M
6 лет назад · 1 фото · 5154 просмотров · 35 комментариев
Авария дня. Женщина устроила массовое ДТП в Нижегородской области (1 фото + 2 видео)
13 января, на Решетихинском шоссе перед въездом в Дзержинск 45-летняя женщина, управляя Nissan Juke не справилась с управлением и выехала на полосу встречного движения, где столкнулись автомобилем ВАЗ и грузовиком ГАЗ. В ДТП также зацепили автомобиль Mitsubishi.
Предыдущая часть
Для того, чтобы извлечь из автомобиля Ниссан водителя потребовалась помощь спасателей. Женщину госпитализировали в больницу.
Метки: #Nissan #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #женщина за рулем
Баба за рулем - горе на трассе.
Или заснула, или плохо стало. И встречка как назло не пустая. Могла бы просто уйти в кювет и пострадать гораздо меньше.
Хапнула правую обочину и её занесло.
колея снежная
Мы услышали мнение эксперта. Рустам, тут о сне и речи не было. Её просто начало носить. Обочину цапнула, тормознула, сработал абс, машину дернуло влево малость, а потом принцип маятника.
Роман, это то, что видно было. А вот причиной, по которой она наехала на обочину и попыталась резко вырулить, как раз и могло быть сонное состояние. Машину начало потряхивать на обочине, очнулась ото сна и пошла работа на инстинктах.
впереди тачка среагировала молниеносно
Хорошо хоть где-то есть снег
ну судя по видео - не очень хорошо
согласен. но для природы хорошо
А жучок крепкий оказался на удивление.
Рег встрял. Может работу начинать искать.
Перед высерами, рекомендую доскональна изучить ПДД.
Рег вырулил на встречку и столкнулся в лоб с другим автомобилем. Это лишение прав.
Более того, часть ущерба тоже на реге из-за его маневра, превратившего касательное столкновение в лобовое, которое обычно имеет более тяжёлые последствия.
Аргументированно возразить есть что?
Есть что! Летом вступила в силу поправка. При возникновении опасности надо тормозить. не меняя полосы, но если торможение неэффективно, либо не позволит уйти от столкновения, маневрировать разрешается и виновником рега не делает. Другое дело. можно докопаться, мол, чего на свою обочину не уходил...
Столкновение было когда жук был полностью на полосе рега, что еще надо?
К огромному сожалению ничего ему не будет. Хотя надо бы. Какого хера при любой опасности "типа профессионалы" сразу бросаются на встречную полосу?
Он если бы не белую, так подбил бы следующую на встречке.
Вы чё там в глаза все долбитесь ????
Авария произошла на полосе рега ... И тут только вина водителя жука
...
Обгон запрещен или сплошная есть? Нет - откуда нарисовалось лишение? Автор взял левее в своей полосе, не покидая её. А покинул уже после дтп, и не по своему желанию. Учите ПДД.
Учителя ПДД! Учите физику.
Руление рега привело к лобовому столкновению (вместо касательного), выходу на встречку и завершению движения на встречной обочине.
Обратите внимание на встречный автомобиль, который через свою обочину вынужден был уворачиваться.
Срузу тормоз в пол, и потом уход вправо. И тогда всего лишь касательный удар, а если повезёт и без него.
Речь о характере столкновения и траектории после него. Рули прямо или направо - хрен бы его на встречную обочину выбросило.
Надо чтобы рег не тащил жука на встречку и не собирал там ещё кого-нибудь.
Авария на полосе рега, а рег в это время левым колесом уже на встречной "колее".
Много чего надо.Я понимаю Вы из тех, кто искренне, по детски, удивляется когда большой грузовик после удара легковым авто в переднее колесо меняет направление движения?Или Вы так часто попадаете в такие замесы, что уже на автомате рулите куда надо?
Нет. Рулить рег начал ещё до столкновения.
Я про то, кто Вам дал право судить действия водителя газона?Вы часто попадаете в такие дтп, что выработали алгоритм?Более того, Вы на 100% уверены в себе, что в подобной ситуации сможете выбрать правильное решение?Такие дтп не совсем физика бильярда.Тут, наверное, больше фарт.
Я в такие ДТП не попадал.
В ситуациях, когда меня подрезают, вылетают на меня внезапно, или ещё какая ерунда происходит, я рефлекторно жму тормоз до последнего, если есть необходимость и возможность, обруливаю справа.
Привычки сразу уходить рулём, да ещё на встречку нет.
Правильность решения будет определять суд по букве закона. Буква говорит - снижать скорость вплоть до остановки. Тормозишь - претензий нет.
Начал сам принимать решения и рулить - повезёт, объедешь. Не повезёт - отвечай за последствия.
Здесь очевидно, что последствием руления стало более жёсткое столкновение и создание опасности для другого автомобиля, на встречной полосе.
Для Вас очевидно,для меня нет.Вы ездили на газонах?Думаю 99,9% нет.Далеко не факт что водила крутил руль, газон могло занести при торможении.На видео нет действий водителя газа.Да, такие смешные ребята запросто обоюдку припишут, да что уж!Водитель газона виноват!
А Вы сами за рулём ездили хоть когда?
Если занесло при торможении на прямой, это неисправная тормозная система.
Речь не про обоюдку, а про манеру в случае опасности рулить на встречку.
Чувак, у тебя каша в голове. Какая нах неисправная тормозная система, при таких погодных условиях. Не пиши больше ничего, ради бога!
Каша у минусующих тут.
Если погодные условия не позволяют затормозить по прямой, не вылетев с заносом на встречку, значит, скорость была выбрана не соответствующая погодным условиям.
Всё есть в ПДД.
Судебную практику по таким случаям поизучайте.
А то как интересно получается - женщину занесло на встречку - это не справилась с управлением, а грузовик занесло - это такие погодные условия!
Если Вы дурачком прикидываетесь,я продолжать не буду.Да и обь
яснять Вам что газон выкинуло на встречку окончательно именно после удара жука, уже не вижу смысла.
Массы сравни. Вспомни физику, импульсы, всё такое.
Если ГАЗ уже пошёл с заносом в сторону встречки, там он и окажется.
Ща тётка адвоката найдёт, и ущерб на рега запишут, и фиг с два рег сможет доказать, что без его руления столкновение всё равно было бы.
А судья посмотрит в букву ПДД, а там сказано - снижать скорость в случае опасности. И ответственность за иные маневры повесит на рега.
А если тот будет ещё рассказывать про занос от его руления из-за погодных условий, то этим просто распишется в признании ущерба.
Есть судебный случай, когда вообще в повороте прицеп Урала занесло и ударило по непричастному. Суд решил - обоюдка, т.к. непричастный не соблюл боковой интервал. Вот так вот.
А есть случай когда со своей полосы отвернул на свою обочину от встречного, который на ту же обочину прилетел в лоб и погиб. Дали срок.
А тут рег сам повернул руль навстречу удару.
Нефиг рулить, если не уверен на 100%, что обрулишь.