1.1M
6 лет назад · 5 фото · 4833 просмотров · 11 комментариев
Бронированный грузовик, который может противостоять настоящим торнадо (5 фото + 1 видео)
Метки: #Видео #грузовики #интересно #природа #торнадо #фото
Райан Шепард купил автомобиль-перехватчик торнадо, который впервые был использован в фильме «Аллея торнадо» и может выдерживать порывы ветра до 280 км/ч — проверено в условиях реального шторма.
Охотник за смерчами купил себе бронированный автомобиль, чтобы с его помощью максимально близко приближаться к воронкам.
Этот далеко не самый обычный автомобиль, название которого Tornado Intercept Vehicle (автомобиль-перехватчик торнадо) и который впервые был использован в фильме IMAX «Аллея торнадо» («Tornado Alley»), купил себе Райан Шепард (Ryan Shepard). Данная машина, больше напоминающая броневик, выдерживает ветра до 175 миль в час (280 км/ч) — проверено в условиях реального шторма.
Этот далеко не самый обычный автомобиль, название которого Tornado Intercept Vehicle (автомобиль-перехватчик торнадо) и который впервые был использован в фильме IMAX «Аллея торнадо» («Tornado Alley»), купил себе Райан Шепард (Ryan Shepard). Данная машина, больше напоминающая броневик, выдерживает ветра до 175 миль в час (280 км/ч) — проверено в условиях реального шторма.
Автомобиль, вес которого составляет 14 000 фунтов (6350 кг), чем-то напоминает бэтмобиль или автомобиль из серии фильмов «Безумный Макс», он был построен в 2007 году и впервые Шепард увидел его, когда работал ассистентом во время создания фильма «Аллея торнадо», премьера которого состоялась в 2011 году.
Шепард купил TIV, построенный на базе грузовика Dodge Ram 3500, у режиссёра Шона Кейси (Sean Casey), после чего перевёз его из Иллинойса к себе домой в Грили, штат Колорадо.
Шепард купил TIV, построенный на базе грузовика Dodge Ram 3500, у режиссёра Шона Кейси (Sean Casey), после чего перевёз его из Иллинойса к себе домой в Грили, штат Колорадо.
Сам Шепард рассказывает, что во время езды на своём «танке» его часто останавливают любопытные прохожие, которых очень удивляет странно выглядящая машина.
«Меня останавливали довольно часто, почти что в каждом штате. Им просто любопытно, для чего он используется, — рассказал мужчина. — У этого концепта, способного приближаться к торнадо, много поклонников. Мне очень повезло, что я заполучил этот автомобиль. Многие люди говорят, что он похож на автомобиль из «Безумного Макса», он действительно что-то сумасшедшее.»
«Меня останавливали довольно часто, почти что в каждом штате. Им просто любопытно, для чего он используется, — рассказал мужчина. — У этого концепта, способного приближаться к торнадо, много поклонников. Мне очень повезло, что я заполучил этот автомобиль. Многие люди говорят, что он похож на автомобиль из «Безумного Макса», он действительно что-то сумасшедшее.»
По словам Шепарда, его автомобиль имеет бак объемом 90 галлонов (около 340 литров) и может преодолевать 800 миль (около 1288 км) без дозаправки. Машина была испытана при ветре от реактивного двигателя, а также при ветре со скоростью 175 миль в час (280 км/ч) от настоящего торнадо.
Tornado Intercept Vehicle также имеет восемь слоёв 2-дюймового металла (5 см), образующего стены, а также пуленепробиваемое стекло и 10 специально изготовленных колёс.
Специальные стержни, вбиваемые в землю, помогают удерживать TIV на одном месте во время сильных ветров, а гидравлика закрывает дно, чтобы предотвратить порывы, попадающие под автомобиль, которые способны подорвать его вверх.
Tornado Intercept Vehicle также имеет восемь слоёв 2-дюймового металла (5 см), образующего стены, а также пуленепробиваемое стекло и 10 специально изготовленных колёс.
Специальные стержни, вбиваемые в землю, помогают удерживать TIV на одном месте во время сильных ветров, а гидравлика закрывает дно, чтобы предотвратить порывы, попадающие под автомобиль, которые способны подорвать его вверх.
Шепард рассказал, что он учился на пилота, когда начал увлекаться охотой на торнадо, это было ещё в колледже, 14 лет назад.
Сейчас же он предлагает туры людям, которые хотят приблизиться к штормам, кроме того, свою машину он планирует задействовать в своей профессиональной деятельности.
По словам Шепарда, в покупке этого потрясающего автомобиля также были заинтересованы представители Голливуда, но Кейси предпочёл продать брутальное авто охотнику за штормами.
Сейчас же он предлагает туры людям, которые хотят приблизиться к штормам, кроме того, свою машину он планирует задействовать в своей профессиональной деятельности.
По словам Шепарда, в покупке этого потрясающего автомобиля также были заинтересованы представители Голливуда, но Кейси предпочёл продать брутальное авто охотнику за штормами.
Метки: #Видео #грузовики #интересно #природа #торнадо #фото
молодец! Необычное увлечение, научный интерес, открытость публике. Прям выходец из сказочного Солнечного города Николая Носова.
Пусть таких машин будет больше, а спорткаров с у#бками за рулем меньше.
С первого взгляда подумалось, что дело Марвина Химейера получило продолжение)
Сравниет дизайн и техническое исполнение:
"Чужие" 1986
"Обитаемый остров" 2008
дайте мне на пару дней, я тут пробки в воронеже им чуть почищу
Хобби у человека гоняться за торнадо. А в масочусе все вакансии охотников-исследователей заняты или по конкурсу не прошел. Попиарится мужичок своей самоделкой - мож кто денежек подкинет...
Интересны оригинальные машины (их толи две, толи уже три, стоимостью как боинг) профессиональных охотников за торнадо (доктора наук, занимаются наукой). На дискавери есть цикл передач про них - там всё очень серьёзно. Настоящая машина зализанная как тарелка, куча выдвижных (с несколькими запасными) и отстреливаемых датчиков. Гордость массочуса, что их машина может двигаться(!) целых 5-10 миль в "границе" смерча (она кучей буров себя попеременно "присверливает" к грунту), правда не успевает за самим смерчем, но над этим работают.
А мужичок собрал, что и как смог - мож оценят и его хобби станет неплохо оплачиваемой работой.
Говномобиль какой-то
Уродливое,ржавое корыто.
Какой нахрен бронированный?
Смысл не в бронировании (хотя, тоже есть, на случай попадания обломков), а в ОБТЕКАЕМОСТИ. Листы сглаживают и прижимают, и, что самое важное - минимальный зазор под днищем, чтобы его "снизу не поддувало" и опрокидывало.
Смысл действительно не в самой броне, а в компактном каркасе, способном нести большой вес, чтоб не оторвало порывом ветра - это или на заказ (денег явно у него не хватило) или б/у броник взять (это относительно недорого) и доделать.
"Tornado Intercept Vehicle также имеет восемь слоёв 2-дюймового металла (5 см), образующего стены" (с)
Вы ничего не перепутали? 40 см обшивка?
2 дюйма, это толщина всей обшивки, а не каждого слоя. Согласен, что переведено коряво.