Электровелосипед такая же примета нашего времени как и смартфон, интернет и прочие гаджеты, впервыем начав пользоваться им восемь лет назад, я открыл для себя новый мир передвижений, доступность любого уголка в городе, мобильность, компактность, экономичность, автомобилем я стал пользоваться в разы меньше, в общем прогресс однако...
Складной 20 дюймовый электровелосипед
0
Источник
Имеет встроенный в раму литий-ионный аккумулятор на 8-10 амперчасов, 36-48 вольт. Разгоняется до 25-35 км. в час в зависимости от напряжения батареи.
складной 20-дюймовый фэтбайк
0
Источник
Имеет съемный литий-ионный аккумулятор на 15-20 амперчасов, 48-60 вольт. Разгоняется до 35-45 км. в час в зависимости от напряжения батареи. пробег 40-60 км в зависимости от режима поездки. Таковыми могут быть:
1) круиз-ассистент включающий электромотор как вспомогательную силу при вращении педалей.
2) режим мотоцикла, когда поездка осуществляется только за счет электромотора.
3) режим велосипеда, это когда акумулятор разряжен, но ехать надо, и... проклиная все на свете ... в общем контролируйте заряд батареи.
электровелосипед в олдстиле Super 73 и разновидности..
0
Источник
Стильный электробайк имеющий съемную аккумуляторную батарею, электромотор от 350 до 1000 ватт
Разгоняется до 35-65 км. в час в зависимости от напряжения батареи. пробег 40-60 км в зависимости от режима поездки.
Сергей Костюнин(из-за кармы не могу нормально ответить). Вот представьте -- дождь,грязь,полигон неровный. Все артиллеристы едут. Противотанкисты на БРДМ, Пушкари -- на Гвоздиках. А у минометчиков газоны в парке,а миномёты они катят на таких очень удобных тележках на двух жигулёвских колёсиках. А миномёт всё время пытается опрокинуться то вперёд то назад. А вся остальная артиллерия едет на машинах. Я не знаю,зачем МаксКош эту фотку приклеил здесь,но вот чего-то вспомнилось...
36V 10AH, ему уже лет пять, один раз менял батарейку.
В электричку с ним пускают без доплаты, а от станции до работы (и до дома) заряда и скорости за глаза и за уши хватает.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
1991 год.ГКЧП.Большой Каменный мост через Москва-реку.Ст.сержант в кирзовых сапогах и камуфляже "берёзка" с автоматом АК-74 и бойцами едет на "Шишиге" (ГАЗ-66) в сторону "Белого дома".
Ну все таки не старший сержант, а сержант. Отчетливо видно три лычки.
И казалось бы - причем тут электро-велосипеды?
Ты бы хоть расшифровал свое мегапослание....
Если велосипед нужен дешевый - то лучше мотор колеса от Bafang плюс KT контроллер (ибо под них есть прошивка с открытым кодом плюс сьемная батарея (необходимое условие, ибо велосипед таскать на зарядку забадаешься).
Если велосипед дорогой - то лучше с центральным мотором на привод передней шестерни - ибо тогда электромотор получает все плюсы от стандартной трансмиссии с передачами и прочим.
Из батарей, по хорошему нужны LiFePo однако я еще не видел таких батарей для велосипеда и только КТ контроллер будет поддерживать более низкое напряжение этих элементов.
Остальные батареи дохнут через 300-500 циклов (что в электровелосипеде случается через два три года) и приходится вкладываться несколько сотен баксов в новую батарею опять.
А полные названия, описания (хотя бы как на первых трёх), ссылки на производителей и продавцов, ЦЕНЫ ЁПРСТ! Где это всё?
Сергей Костюнин(из-за кармы не могу нормально ответить). Вот представьте -- дождь,грязь,полигон неровный. Все артиллеристы едут. Противотанкисты на БРДМ, Пушкари -- на Гвоздиках. А у минометчиков газоны в парке,а миномёты они катят на таких очень удобных тележках на двух жигулёвских колёсиках. А миномёт всё время пытается опрокинуться то вперёд то назад. А вся остальная артиллерия едет на машинах. Я не знаю,зачем МаксКош эту фотку приклеил здесь,но вот чего-то вспомнилось...
В электричку с ним пускают без доплаты, а от станции до работы (и до дома) заряда и скорости за глаза и за уши хватает.
Это они на велике едут?
А кто не помнит ?
Требую пояснений !!!Ну все таки не старший сержант, а сержант. Отчетливо видно три лычки.
И казалось бы - причем тут электро-велосипеды?
Ты бы хоть расшифровал свое мегапослание....
Вот это тут к чему?
А вот это не понятно,как этот пост тут оказался.Я на старых фишках сижу и тут частенько глючит.Надо на новые переходить.
Что у тебя за монитор,что ты три лычки сходу разглядел?У меня 24 дюйма и то пришлось картинку масштабировать,что-бы удостовериться.
SyncMaster E1920
Так что за пост ты комментировал этой картинкой?
И на кой хрен ты это засунул сюда?
И каким боком здесь электровелосипед ?
Просто в солянку кинуть хотел.
Практически все они говно.
Если велосипед нужен дешевый - то лучше мотор колеса от Bafang плюс KT контроллер (ибо под них есть прошивка с открытым кодом плюс сьемная батарея (необходимое условие, ибо велосипед таскать на зарядку забадаешься).
Если велосипед дорогой - то лучше с центральным мотором на привод передней шестерни - ибо тогда электромотор получает все плюсы от стандартной трансмиссии с передачами и прочим.
Из батарей, по хорошему нужны LiFePo однако я еще не видел таких батарей для велосипеда и только КТ контроллер будет поддерживать более низкое напряжение этих элементов.
Остальные батареи дохнут через 300-500 циклов (что в электровелосипеде случается через два три года) и приходится вкладываться несколько сотен баксов в новую батарею опять.
Это здравый смысл.
вас таких со "здравым смыслом" куча стоит на папертях и перед попами...Здравый смысл в удобстве а не в том что Вы там себе в башку втемяшили!
Нифига себе предьявы. Дружище - иди лесом.
Ты туда же на подходящем твоему седалищу лисапете...