389k
6 лет назад · 8 фото · 4112 просмотров · 15 комментариев
Японцы сконструировали одноместную летающую машину (8 фото)
Метки: #skydive #Технология будущего #Япония #автомобили #испытания #летающая машина #новинки #техники
Японская компания SkyDive, созданная бывшими инженерами корпорации Toyota, представила самую маленькую в мире летающую машину. Испытания агрегата активно идут в испытательном центре компании в окрестностях Нагои, а публичные испытательные полеты SkyDive обещает продемонстрировать уже грядущим летом.
Японский стартап SkyDive, созданный бывшими инженерами компании Toyota, начал тестовые испытания самой маленькой в мире летающей машины, управляемой пилотом. Пока испытания проходят под крышей, в тщательно охраняемом от посторонних глаз исследовательском центре компании в окрестностях Нагои. Однако уже летом инженеры SkyDive обещают продемонстрировать публике новинку в действии.
Как сообщают специалисты компании, ранее уже был проведен ряд испытаний нового агрегата, однако тестовые полеты осуществлялись в режиме дистанционного управления, без пилота на борту.
Компания обещает, что к 2023 году одноместная летающая машина будет доступна для покупателей по индивидуальным заказом, а массовое производство должно начаться в 2026 году.
По имеющимся данным, на разработку самой маленькой в мире летающей машины создатели стартапа получили в 2017 году от Toyota около $350 000(40 миллионов иен). Пока в компании отказываются раскрывать детали проводимых испытаний, сообщая лишь, что "они проходят достаточно удачно, чтобы имело смысл продолжать проект".
По внешнему виду прототип напоминает карт. Основой конструкции является трубчатый каркас. Машину приводят в движение четыре горизонтальных пропеллера, расположенных по углам. Агрегат имеет почти квадратную форму: его длина и ширина - около 3,5 метров, высота - 1,5 метра.
По словам создателей, у машины большой потенциал: она позволит разгрузить транспортные артерии и обеспечить быстрое передвижение в крупных мегаполисах, таких, как Токио.
Помимо прочего, подобная техника окажется очень полезной при поисково-спасательных миссиях, а также во время стихийных бедствий.
По словам создателей, автомобиль сможет разгоняться до 100км/ч в водзухе и до 150 км/ч вблизи земли, при этом имея возможность двигаться как на большой высоте, так и менее чем в метре над земной поверхностью.
Метки: #skydive #Технология будущего #Япония #автомобили #испытания #летающая машина #новинки #техники
Красиво,но пока нет батареек,делай любой дизайн,облегчай,но летать будет нерентабельно.
Мультики шикарные, но пока я вижу трактор "Белорусь" с пропеллером. Рисунки концепта выглядят красиво и современно, но невооруженным глазом видно что такие стойки будут искривлять и тормозить воздушные потоки снижая эффективность и подъемную силу которая создается не только уплотнением воздуха под винтом, но и разрежением над ним. Конструкционные элементы должны быть как можно тоньше в плоскости перпендикулярной винту иначе мощность движка будет неэффективно расходоваться на попытки притянуть этот элемент. Дизайнерские понты - объективное зло.
По-моему всё давно решено. И называется решение - вертолёт. Надо только его максимально облегчить, не снижая надёжность, и максимально автоматизировать управление. Что б можно было указать точку - и пусть сам летит.
Пока кто-то дает денег на очередную криво взлетающую на два метра мясорубку, они их явно не перестанут клепать.
Но тут как-то вяло - наши вон в НИИ Чаплыгина сразу пообещали: 4 года, беспилотник, 500кг нагрузки, 300 км/ч скорости, 1000 км дальности и никаких гвоздей - раз плюнуть
Батарека нама насяльника, нетууу, а пропеллеры засовывать в разные корпуса, много ума не надо
Ну, во первых - точно SkyDive? Может SkyDrive - как написано в рекламе и в ролике? Во вторых - что значит "представила"? Вообразила? Тогда да. Потому что пока там не пахнет даже прототипом. В ролике только компьютерная графика.
Если есть аккумулятор с нужной емкости и веса, то японцы сделают эту машину. Летают квадрокоптеры, значит вопрос времени, когда эти машины появятся.
А нет такого аккумулятора! В том-то и проблема. Так бы давно уже сделали.
Для прототипа полчаса полетать наверное уже есть.
Вряд ли. Полчаса - это много даже для маленьких квадриков. А в случае аккумуляторов масштабируемость не особо прокатывает. Минут на 10 - максимум. Не в этом дело: квадрокоптер - далеко не оптимальный вариант летательного аппарата. Аккумулятор, в конце концов можно заменить бензобаком. Слишком сложная и громоздкая конструкция получится с четырьмя пропеллерами.
"Не в этом дело: квадрокоптер - далеко не оптимальный вариант летательного аппарата"
А какой оптимальный на небольших высотах ? Все что турбореактивное и реактивное слишком много жрет топлива при любом раскладе. А делать по принципу самолета, чтобы разогнать и стать на крыло не вариант. Только винтовое и остается. Разве что когда нибудь изобретут какой нибудь генератор антигравитационных частиц )).
А раз винтовое, то надо его крутить. ДВС прошлый век. А какие еще варианты кроме электродвигателя есть ?
А что до громоздкости, так дорог же строить не надо.
Насчет ДВС - прошлый век - таки позапрошлый )). Но электродвигатель пока не конкурент по причине отсутствия батареек...
Я имел в виду, что кое какие батарейки уже все-таки есть.
Так а что, про квадракоптер не оптимальный вариант ?