4.3M
6 лет назад · 3 фото · 3011 просмотров · 67 комментариев
Должен ли водитель идти за инспектором в машину ДПС? (3 фото)
В сети уже сто раз обсуждали нужно ли выходить из машины после того, как инспектор ДПС вас остановил. А вот у меня возник такой вопрос: если даже ты не вышел их машины, инспектор подошел к вам, проверил документы и предложил пройти в патрульную машину для оформления/проверки/разговора. Я много раз видел водителя, сидящего в машине с инспектором.
Так обязан ли я идти в машину ДПС или нет?
"Погуглив интернет" я вычитал о том, что то водитель вовсе не обязан следовать в машине инспектора ДПС. Однако оказалось, что в каждом правиле есть свои исключения. И вот какие исключения в этом случае.
Когда нам инспектор предлагает пройти в автомобиль, то у нас сразу в голове возникает сценарий, что нас начнут разводить на взятку или пытаться запугать. Хотя последнее время частенько слышу, что в машине ДПС обязательно должна быть видеокамера, но мало ли что там и как у них устроено.
Но на самом деле, в ряде случаев пройти в служебный автомобиль вполне законный. Дело в том что автомобилист обязан присутствовать при проведении ряда служебных действий.
Но на самом деле, в ряде случаев пройти в служебный автомобиль вполне законный. Дело в том что автомобилист обязан присутствовать при проведении ряда служебных действий.
Пишут, что водитель обязан пройти в машину инспектора, если инспектор подозревает водителя в алкогольном (наркотическом) опьянении. Сюда же можно отнести случай какой-либо болезни, которая не позволяет дальнейшее управление транспортным средством.
Есть и еще одна причина, когда автомобилист обязан следовать за инспектором в машину ДПС, Это если сотрудник попросит содействия в каком-то служебном деле.
И вот если в описанных случаях вы откажетесь пройти с инспектором, то это может быть трактовано как неподчинение законным требованиям представителя правоохранительных органов.
Правильно ли я понимаю?
Есть и еще одна причина, когда автомобилист обязан следовать за инспектором в машину ДПС, Это если сотрудник попросит содействия в каком-то служебном деле.
И вот если в описанных случаях вы откажетесь пройти с инспектором, то это может быть трактовано как неподчинение законным требованиям представителя правоохранительных органов.
Правильно ли я понимаю?
Я не выхожу. Он может прекрасно составить протокол рядом с моей машиной, чтоб я присутствовал. А я в это время обычно пишу объяснения на отдельном листе бумаги. И мне это удобнее делать в своей машине. Может мне понадобится в регистратор заглянуть.
Я на холод не обязан вылазить из тёплого салона, а он по уставу обязан стойко переносить все тяготы и невзгоды своей службы.
Прежде чем получить приглашение в служебную машину прАвильный полицейский всегда озвучит причину оного.
Это мусора, оборотни и прочая сказочная нечисть ведет себя мутно и загадочно.
Я сам всегда взятку предлагаю - меня просить не надо...
У меня было в начале прошлого года (только машину купил), два случая, когда я нарушил правила и меня "Увидели". Первый, я проехал свой поворот с дублера, пробка ужасная, делать круг, навигатор показывал 2 часа, либо 10 метров задним ходом, выбор очевиден. Пригласили в машину и стали пугать лишением прав. Похудел тогда на 2 тысячи, хотел меньше дать но как на зло в кошельке были только купюры 2000 и 5000 (Просить размен не решился).
Второй случай, поехали с семьей в центр гулять, парковки все заняты, катаюсь ищу место, вижу организация справа на перекрестке, там парковка и одно место прям для меня, повернул припарковал, следом гайцы, выходи пошли оформляться, оказывается там был кирпич. Отдал тысячу.
Что самое обидное в обоих случаях там штраф на 500р.
В первом движение задним ходом строго карается если это шоссе, автострада, мкад... в моем случае там дублер 2х полосный, никому не нужных, штраф копеешный.
Во втором случае, да, кирпич, ехать туда нельзя, штраф серьезный, но есть одно но, если ты едешь под кирпич во двор для парковки, то тут все намного снисходительнее и в таким случае 500р.
Так вот, я к чему это все, смело идите в машину к инспектору, если он об этом просит, у вас там будем минимум 5 минут, пока он проверит доки, и из далека начнет пугать и спрашивать нужны ли вам права. ЗА это время вы успеете в телефоне найти инфу по вашему нарушению и узнать реальную стоимость штрафа. Если это пустяк, штраф на 500р. и со скидкой он выйдет в 250р., так и говорите петуху который пытается вас развести: "Тут штрафа на 250р. выписывайте протокол". Ну либо на телефоне покажите ему сумму (например на калькуляторе 200). В слух про взятку ни в коем случае....
То что автомобилист обязан присутствовать при проведении ряда служебных действий это верно. Вопрос только где или вообще? Если вообще, то это логично, а как же иначе. Но если где, то тут вопрос пока без ответа. Инспектор имеет право определять где водителю быть? Подробнее пожалуйста.
если попросили открыть багажник надо вообще просить гаишников близко к машине не подходить.. с 2 метров и так увидеть можно.. нечего туда руки и морду совать..
Зачем весь этот бред.
Водитель обязан покинуть транспортное средство в случаях:
Если в отношении него составлен протокол об отстранении от управления ТС.
Если в отношении него составлен протокол о досмотре ТС.
Если в отношении него составлен протокол о запрещении использования ТС.
Если водитель задержан либо арестован.
Если ТС изымается инспектором в установленном законом порядке.
Забавное наблюдение: у нас инспекторы очень часто просят открыть багажник, но при этом обычно внутрь даже не заглядывают, а всё потому что пост стоит на небольшом подъеме, они так ручник проверяют =)
Остановили. Заглушил. На передачу поставил. Профит. ;)
Но ручник, все же, лучше починить. Очень нужная штука.
Вообще, мой личный жизненный опыт показывает, что лучше права не качать. Попросили открыть багажник - открой, что сложно? Попросили пройти в машину - пройди и так далее. А если начать права качать, так можно и надолго застрять. Ну разумеется если вам попался нормальный ИНСПЕКТОР, а не МЕНТ ПОГАНЫЙ =)
Попросили открыть бумажник - открой
Попросили выдать жену на временное пользование - выдай. Права лучше не качать.
Попросил в жопу дать - дай. Что сложно? А то застрянешь на долго.
При подозрении на алкогольное опьянение. В замкнутом пространстве салона алкогольная вонь ощущается особенно остро. И после начинаются процедуры на степень опьянения.
А может лучше все не закрывать глаза на попрание законов со стороны "блюстителей порядка", а пытаться как-то это исправлять?
Так может начинать с себя? Соблюдать скоростной режим, протирать номера, следить за работой световых приборов. Вот и не будет ненужных поводов для остановки.
Сможете назвать данный закон?
Правда?! Т.е просто так никогда не останавливают?
Вы сказали, что "по закону", так по какому закону?
Что значит убедиться "что не являетесь нарушителей"? Есть ли у меня штрафы или нет? Так это не в их компетенции.
У меня один раз было. Техосмотр (еще в ГИБДД) не прошел. На центральном проспекте останавливает меня, документы, то-сё. А техосмотр просрочен, не прошел говорю, вот еду устранять. Про то, что имел право сколько то дней ездить не знал, зеленый был. Вообщем по ушам наездил, ладно, говорит, "перехода" тебе выпишу. Ну и выписал, план видно горел.
Останавливать право имеют, только эти права не наступают по внутреннему желанию инспектора. Чтобы убедиться пьяный я или под наркотиками, у них должны быть основания: информация от свидетелей, подозрительная езда и т.д.
Т.е. Вы согласны, что гайцы действуют не рамках закона?
Не, давался не помню какой срок на устранение неисправностей. Давно это было. С аналогом нынешней "диагностической карты". Просто молодой был, только ПДД знал, а гаишные разводы нет.
Подозрения на алкоголь, болезнь или содействие в служебном деле это все должно сопровождаться отстранением вас от права управлением транспортным средством, что оформляется отдельным протоколом.
Гайцы сейчас протоколы заполняют при помощи планшета, и распечатывают на принтере, который находится в патрульной машине. Поэтому им удобнее это делать там. Инспектор обязан составлять протокол в присутствии нарушителя. Можно конечно просто передать им документы, можно повы..ться и заставить их подойти к вам. А можно отнестись по человечески, если уж нарушили. Глядишь, и инспекторы к тебе по человечески отнесутся (правда шансов мало
).Инспектор не обязан составлять в присутствии водителя, вернее водитель обязан выйти из машины только в случае составленного протокола отстранения от управления тс. Инспектор может сам написать постановление или протокол, присутствие водителя не обязательно, потом подойдёт ознакомит. Ни для каких проверок по базам на штрафы и т.п. водитель не нужен, передал документы и ждёшь. У полиции есть все возможности проверить авто по базам без водителя. Более того, проверка по оперативным базам данных является оперативно розыскных мероприятием (ОРМ), а у инспектора НЕТ полномочий для проведения ОРМ, этим могут заниматься только оперуполномоченные полицейские.
Да, согласен! Обязаны ознакомить.
Зависит от ситуации, если есть подозрения, что тебя пытаются развести на ровном месте, надо постараться обломать. Лучше не упрощать работу инспекторам, ОНИ ВАМ НЕ ДРУЗЬЯ. Проще всего, мой личный опыт, гайкам не мешать, пусть пишут, что хотят, в суде потом все оспорить и отметить, если конечно есть соответствующие знания и время. Гаишники в основной массе юридически безграмотные, делают много ошибок в документах.
Вот если бы автор привел ссылки на законодательные документы, то было бы замечательно.
Далеко не всегда и не каждому предлагается пройти в патрульную машину. Очевидно, сидя в машине инспектора быстрее и удобнее писать, читать, подписывать и разговаривать, чем стоя на дороге или выё*бываясь и раздражая сотрудника из-за приоткрытого стекла.
никто не застрахован от мудаков в форме, но если инспектор остановил вас в городе, а у вас все в порядке и вы обычный нормальный гражданин, то выходить никуда не придется и вам через 30 секунд вернут ваши документы со словами:"счастливого пути!"
обычно, подобные вопросы задают маленькие дети или умственно отсталые взрослые, вы кто? без этой информации сложно ответить на адресованные мне вопросы!!!
Юлите?
Для ВЫЯВЛЕНИЯ правонарушения, а это запрещено!!! Читайте 664 приказ, закон о полиции, в сети все есть
я думаю, вам не следует забивать себе голову информацией, которая никогда вам не пригодится.
Где конкретно написано "для выявления правонарушения"?
По юности лет, отягощённых получением на тот момент юридического образования, я решил что знаю свои "права" лучше всех и точно могу (читай "должен"), качать их.
Так вот, въезжаю в Москву, меня остановили на посту. Казалось бы, покажи документы и езжай! Не пьян, машина чистая и ничего не нарушил. Но я решил уточнить причину остановки. В общем голос уверенный, взгляд с вызовом. Тогда мне предложили сверить ВИН. Я не возражал, но предложил гайцу открыть капот самостоятельно.
Тот лишь ухмыльнулся, взял мои документы и ушел на пост. Всё! Я три часа пытался вернуть документы, а мой "пробивали" на угон и прочие прелести жизни.
ВИН больше его не интересовал. Я уехал с небольшим, но важным опытом: не создавай проблем на ровном месте.
это я об этом:
"У меня так было, через 5 минут после звонка прибежал с документами"
Я не собираюсь спорить с ним и Вам не советую. В итоге он спустит на свой уровень и победит за счёт опыта (с)
Дело было в 98 году. Тогда с телефонами было не очень. Ну или по крайней мере я не мог его себе позволить. А с таксофонами на МКАД вообще беда.
Речь идёт не о 98-м, ещё 38-й вспомни.
Юноша, успокойтесь. Речь в моем комментарии идёт обо мне и о 98.
Дальше фантазируйте как и кого нагнули, сколько полицейских лично извинялось. Как прогулять школу, что бы мама не ругала.
Хорошего дня.
Таких как ты ещё поискать, недалёких, как был в 98-м терпилой, так им остался. Всего плохого, терпила.
Неправильно. Предложив пройти, вы имеете полное право отказаться, на что сотрудник ГИБДД обязан сообщить мотивацию по которой вас приглашают в машину ДПС. Если причина не озвучена, то и как неподчинение законным требованиям представителя правоохранительных органов трактовать это нельзя.
Если протокол отстранения есть, то да.
для составления протокола, для оформления, для процессуальных действий, для .... и тд и тп И что?
Если вам не понятно, ходите к ним лучше всегда, это реальный совет, а не стеб.
Если вы не умеете логически думать, не умеете излагать суть - не давайте советы. Спрашивайте советы сами. Я не стал над вами стебяться, мягко объяснил, но вообще вы продолжили давать пустые, бесполезные, неумные и вредные советы. я читал, думая что может кто что умное скажет. вообще я либо иду в машину, либо вежливо прошу их все заполнить и вернуть, добавляя "мне ведь не обязательно к вам садится". А если хочешь упираться , то надо знать обязан или нет, если тебе назовут какую либо , незнакомую тебе,причину, то я бы спросил - "эта причина обязывает меня садится к вам? и если да, то каким норм док-ом? пусть сам скажет.
Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:
а) выйти из транспортного средства в случаях:
- необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
- наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
- для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
- для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
- когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции; (в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)
- когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.
П.п. «А» Пункта 70 Приказа МВД РФ от 02.03.2009 года № 185
изучайте не благодарте
Вот это уже дельный ответ. Кратко, максимум инфы.
Но я дам еще совет ))) не благодарите. Я лет 5-7 назад сделал такую штуку:
Взял текущий на тот момент главный приказ может и 185, может другой - не помню уже. Читал и копировал самый смак, делал конспект-выжимку. Получилось чуть менее 2 страниц. Каюсь, давно не читал, но первые 2 лет возил листочки с собой.
а с этим пп твоим я знаком, помню его но он мне все равно не ясен. В приказе много слов "вправе требовать", а тут "вправе предложить". Ну предложить можешь, а предложения не обязывают, значит вправе отказать. Отказать нельзя - требованиям, приказам и тд. Но если "вправе предложить" не обязывает, то к чему тогда вообще писать. В итоге я так и не знаю истины.
Еще водитель обязан выйти из машины во время досмотра и сверки номерных агрегатов автомобиля
Ссылку дадите на НПА про обязанности?
На основании ст 13 Закона о Полиции:
"требовать от граждан и должностных лиц прекращения противоправных действий, а равно действий, препятствующих осуществлению законной деятельности государственных органов..." в том числе Административного регламента ГИБДД, утвержденного приказом 664, ст. 93.1:
93.1. Выйти из транспортного средства в случаях:
наличия у водителя признаков опьянения и (или) болезненного состояния; для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;
необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника.
А Вы начало п. 93 читали или нет?
93. Сотрудник вправе ПРЕДЛОЖИТЬ участнику дорожного движения:
Чувствуете разницу между предложением и требованием?
+1
Читал, но это как раз тот случай когда это предложение от которого нельзя отказаться