736k
6 лет назад · 5 фото · 16013 просмотров · 187 комментариев
Машину разворотило в клочья: взрыв газового баллона на АЗС в Башкирии (5 фото + 2 видео)
На автозаправочной станции в городе Мелеуз взорвался автомобиль Renault Logan, в котором было установлено газобаллонное оборудование. Люди не пострадали, в момент взрыва в машине никого не было, водитель находился у кассы.
Инцидент случился в субботу, 1 февраля, на заправочной станции, расположенной на улице Элеваторной.
В автомобиле был установлен композитный баллон, который и взорвался.
Присутствует ненормативная лексика!
Спасибо что живой
Сэкономил мужик. Слава Богу живой.
200 атмосфер это вам не хрен собачий
У кого-то оборудование не работало) Чутка прям не работало) Надо так-то иногда ТО проходить) Да...надо денежку еврею выкроить, но что уже - оно "оказывается" надо)
А нюхать иногда в багажнике и в движке постоянно не судьба? И спреем специальным хоть в полгода раз на трубки, тоже не судьба? Это же газ, он вообще-то воняет!!! И течи за раз не образуются. А так же раз в 2 -3 года на профилактику к мастерам съездить, тоже не судьба - экономия ептыть!
У меня две машины на пропане было - B3 и B5 Пассаты, один за другим, ничего плохого, кроме хорошей экономии, сказать не могу. Особенно по Европе!!!
Особенно B3. При баке в 75 литров и баллоне газа он был стратегическим транспортным средством - много больше 1000 км. пробега без заправок! Прогара клапанов и прочией бяки за суммарный пробег обоих машин - без малого почти 500 тыс. км. не было. Так и продал обоих.
Следить за техникой надо, особенно, если она не совсем серийная!
Сейчас дизель - газ не поставишь!!!
Нюхать бесполезно, эта околотаксующая братия эти баллоны через "Невито" по наследству друг другу продает и передает, а у него есть заложенный ресурс, он же срок службы. Там давление под 200 атм. вот и рвет их нещадно периодически. Новые баллоны не бахают, только в хлам изношенное старое говно... Экономит хочется, а новый баллон дорого, вот и дергают судьбу за яйца.
Я вообще противник метана в легковых авто, грузовик, автобус и т.д. куда не шло еще, а в легковухе максимум пропан-бутан.
п.с. кстати на дизель поставишь, дорого стоит просто, но ставят и ездят.
Спасибо. но про вариант газ+дизель я знаю. Но там идет комбинация топлив, что представляет собой уже очень существенное вмешательство в конструкцию и технологию работы двигателя. Плюс гарантия теряется. Мне кажется, такая овчинка стоит выделки только на большегрузах. А вообще - как ты к технике относишься, так и она к тебе!
Там варианта 2, первый как вы сказали смесь топлива 30% дизеля, в качестве поджига, 70% газа, но эффект экономии тогда так себе.
Вариант 2, когда переводят вообще на газ, меняют свечи накаливания на обычные и вперед... Сам само собой такое не делал, но читал в свое время про "два путя"
А по поводу гарантии я забиваю на него, я на своего китайца (ховер 5) в 2013 года, проехал 3000 и газ поставил и все огонь уже как 140т.км, а осенью жене шкода на дастера поменял, Ростов-Сочи-Ростов скатался на ноябрьские праздники и поставил газ. Есл что то отвалится, экспертиза покажет заводской косяк или из за газа, и ремонтировать они ее будет по гарантии все равно, добровольно или через суд.
Но с заменой свечей накала дизель перестает быть дизелем? И откуда искру для них брать? Дизельные форсунки остаются, а газовые подрезаются в коллектор? Это же весь обвес с бензинки переставлять. Без свечей накала в мороз не завестись. А газ может просто не пойти. Но при критических поломках дизельной топливной аппаратуры - вполне выход. Для теплых краев.
Я честно говоря так глубоко не вникал, но в ростове общественный транспорт дизельный перевели на метан, по личным наблюдениям по городу стало приятнее ездить, нету "факелов сажи" за автобусами, обратную сторну медали не знаю
Но, сорри, с метаном дел не имел!!!
Нехрен ставить баллоны 2го и 3го типа!
Только 1-ый или 4-ый!!!
экономно
Через пару месяцев на канале Максима Шелкова:"...а сейчас мы снимаем уплотнительную резинку и видим отсутствие точечной сварки...".
Похоже бензин стали плохо брать, каждый день теперь такую херню постят
Зато теперь у него кабриолет
За то экономно.
Человек не на газе сэкономил, а на ГБО, его установке и обслуживании.
А я давно говорю,что экономия сомнительная.Установи,обслуживай и езди на пороховой бочке.
Как и везде в машине - если забить на обслуживание и лить говно за самые копейки - жди беды.
Ты это потом расскажешь когда твоя жопа во Владивосток улетит.
Ну вот скажите, оно того стоило?
Да не, ну его нахер этот газ и такую экономию.
С ГБО всё норм, просто надо то делать не реже чем масло менять. это стоит копейки. И проблем не будет.
Зато сэкономил на бензине, чо.
Так, слабый хлопок, как говорят многие сми
Третья машина на газу и ни каких проблем.Ставлю оборудование и обслуживаю у официалов.
Тут сверху альтернативно одаренные пишут. Им объяснять бесполезно, что оборудование ГБО надо на ТО гнать раз в 8-10 тысяч км.) Если забить - будет хреново.
Видимо, сплошные заборчики между колонками стоят именно потому, что может что-то бамкнуть и распитарасить соседние авто.. не зря это всё!
у моего коллеги vw джета 5.на бензе всё нормально,но на газу уже третий коллектор впускной разрывает в хлам.сколько раз ему говорил,да поедь ты к нормальным спецам,пусть посмотрят .так нет,ищет каких то петь и вась,которые сидят в гаражах затаив дыхание от всяких там налоговых шмалоговых