23k
6 лет назад · 5 фото · 17828 просмотров · 96 комментариев
Как научить автобыдло прилично себя вести (5 фото)
Метки: #Индия #Мумбаи #автомобили #быдло
Всем вам знакомы прекрасные люди, которые паркуются на тротуарах и газонах, обгоняют пробку по обочинам, петляют, подрезают, пытаются проехать на красный или поворачивают из дальнего ряда. Не потому, что правил не знают, а потому что уровень культуры не позволяет им уважать других участников движения.
Но по сравнению со многими странами Азии и Африки у нас хотя бы условно соблюдают ПДД. В азиатских мегаполисах на дорогах обычно такой хаос, что удивляешься, как там ежесекундно не гибнет сотня-другая людей. Автомобили, скутеры, автобусы, маршрутки, тук-туки, рикши, пешеходы, ишаки, собаки, коровы и обезьяны устраивают броуновское движение, постоянно вклиниваясь в потоки друг друга, так что даже нашему человеку там с непривычки будет тяжело.
А ещё всё это жутко шумит и гудит. Поверьте, в России по сравнению с какой-нибудь Индией сигналят очень редко! У нас водители просто смирно стоят в пробке и используют клаксон, только если кто-то заснул на перекрёстке и никак не может сдвинуться с места.
А в Индии это практически национальная скрепа. Никто не смущается! Встал в пробке – сигналь, даже если тебе горит красный. Все так и поступают. Индийским водителям абсолютно по*уй, мешают ли они тем, кто живёт и работает на этой улице. Им надо продемонстрировать своё негодование светофору, велорикше или корове, оказавшейся на дороге.
А в Индии это практически национальная скрепа. Никто не смущается! Встал в пробке – сигналь, даже если тебе горит красный. Все так и поступают. Индийским водителям абсолютно по*уй, мешают ли они тем, кто живёт и работает на этой улице. Им надо продемонстрировать своё негодование светофору, велорикше или корове, оказавшейся на дороге.
В Мумбаи, самом большом городе Индии и одном из крупнейших в мире, местное автобыдло достало всех, включая полицию. И тогда копы придумали, как отучить водителей всё время сигналить!
На некоторых жизненно важных перекрёстках они повесили знаки "Больше гудишь – дольше ждёшь!". И установили датчики шума, подключив их к светофорам.
Теперь, если водители на перекрёстке начинают сигналить и уровень шума зашкаливает за 85 децибел, счётчик светофора обнуляется, и обратный отсчёт начинается заново. Допустим, тебе надо было подождать 90 секунд, но на 10-й секунде до зелёного сигнала ты не выдержал и бибикнул, а вместе с тобой ещё человек сто. И всё, вы никуда не едете! Вся пробка стоит и ждёт ещё 90 секунд! Таким образом, водители будут стоять на красный, пока не перестанут гудеть.
Главный месседж этого эксперимента – "шум со стороны водителей не влияет на движение транспорта", заявил представитель полиции Мумбаи Праная Ашок. Пока датчики шума действительно работают лишь в тестовом режиме, но руководство полиции уже думает, не распространить ли эту практику на все крупные города Индии.
По-моему, отличный пример воспитания автобыдла!
По-моему, отличный пример воспитания автобыдла!
Метки: #Индия #Мумбаи #автомобили #быдло
бред какой, к России это не применимо, у нас не так много гудят, обычно хамят по тихому.
для нас нужен другой способ.
вот [мат] неплохой способ (согласен с Андрее ниже), думаю будет работать
Я думаю после пары раз таких "обнулений" они просто поедут на красный
Классический вариант пробовали?
Теперь летящему дурачку на мигающий желтый, достаточно истошно сигналить..
Странно, что Варламов не предложил всем продать машины, а на вырученные деньги купить у него электровелосипеды".
А что если бибикать, проезжая светофор по зеленой?
красный же будет еще дольше? )) откуда они знают, где бибикают?
Железно)) Те кто на зеленый ехать будут так будут сигналить в два раза больше и ехать вечно))
Ничесебе, кудрявый пишет что в России оказывается не все так плохо??? Поверить не могу...
Кудрявый опять кукарекнул. Клаксон! Это же ультрагениально! Сильно напрягся наверно, чтобы это выстрать.
О, ещё один учитель. Так это, Пора тебя учить. Начни с себя так то понятно себя не видно. Но ведь ты и есть главное быдло.
Пидо..стический взвизг рекламы в тишине. Разбуженный ребенок. Фишки скоро идут на йух!!!
"Теперь, если водители на перекрёстке начинают сигналить и уровень шума зашкаливает за 85 децибел, счётчик светофора обнуляется, и обратный отсчёт начинается заново"
А вот это правильно.
"У нас водители просто смирно стоят в пробке и используют клаксон, только если кто-то заснул на перекрёстке и никак не может сдвинуться с места."
Это ложь. Подойти к любому регулируемому перекрестку и понаблюдать. Как только загорается зеленый свет для любого направления - сразу дикий вой сигналов, без всякого ожидания, у "джигитов" днище рвет.
По армейскому принципу: один накосячил, вся рота отдувается. Правда как такой индийский пример перевести в наши реалии - не понятно... Поэтому посыл не совсем ясен. Типа, у нас один судак проедет на красный или по встречке, и что?
Был же проект о том чтобы нарушителей можно было легко фиксировать гражданам на фото/видео и без особых сложностей отправлять в ГИБДД. Где этот проект?
Вижу пост от лохматого - закрываю страницу
У меня позиция простая - вижу кучерявого, ставлю минус. Этот "градоустроитель" уже до юмористического портала скатился.
Ок, предположим ты стоишь на красный и не сигналишь. В это время те кто едут на зелёный постоянно сигналят и обнуляют счётчик!) Или как это работает?
Вспомнилось )) Условный сигнал - Три зелёных свистка !
Микрофонная матрица (5-7шт) решает проблему координат источника звука. Давно применяются в автомобильных хэндсфри, умны колонках и тп, недорогая технология
в Индии одно правило движения - первым едет тот кто меньше всех теряет
Проблема обочечников. На самых болезненных местах сделать через каждые 100 метров канаву или блок бетонный - для стоянки препятствий не будет, для движения п#дорогов - будет.
Проблема поворотников, кривой свет. На поворотах с большим радиусом сделать систему фиксации высоты засветки и наличия указателя поворота. Технически это решается без проблем. Бабло с нарушителей польется рекой.
Газоны, тротуары, двойная парковка - на суд общественности по фоткам.
Какие спецслужбы? О чем Вы? Никогда спецслужбы по обочинам не передвигаются. Встают в левый ряд, включают маячки и спецсигнал и спокойно едут. Или выходчн на встречку, если затор на светофоре. По обочинам ни разу не видел.
зловещие штрафы сильно исправили бы картинку. У мусоров прям энтузиазм проснулся бы.
Но и препятствия на обочине сделали бы свое дело - даже когда обочина занята стоящей фурой или закипевшим дачником, на нее никто не лезет. Вклиниваться в поток каждые 100 метров удовольствие то еще. А если это колонна грузовых, печалька будет просто аццкая.
""""Автомобили, скутеры, автобусы, маршрутки, тук-туки, рикши, пешеходы, ишаки, собаки, коровы и обезьяны устраивают броуновское движение, постоянно вклиниваясь в потоки друг друга"""
ахахааа )))) поржалъ от души )))))))))))))))))))))