341k
6 лет назад · 8 фото · 9597 просмотров · 48 комментариев
Новая маршрутка «Газель City»: современный дизайн и удобство для пассажиров (8 фото)
Горьковский автозавод опубликовал первую фотографию предсерийной версии маршрутного автобуса нового поколения. В таком виде маршуртный автобус нового поколения вскоре встанет на конвейер: как уточнил представитель марки ГАЗ, это реальная фотография «живой» машины.
Модель называется «Газель City», без приставки Next: у неё переработанное шасси «Газели-Next», а внешность — будущей «Газели NN» (фары, крылья, капот, бампер и т.д.).
Чтобы начать выпуск новинки, потребовалась большая модернизация конвейера. Товарные машины начнут покидать завод до конца первого квартала.
Поначалу City будет поставляться со 150-сильным турбодизелем объёмом 2,8 литра и механической 5-ступенчатой коробкой. В перспективе на маршрутке должен появиться автомат.
ГАЗ уже оформил сертификационные документы. Из них следует, что новая «Газель» предложит варианты на 22 (17 сидячих и 5 стоячих) и 19 мест (14 сидений и площадка для коляски).
Для современных маршруток ГАЗ внедрил оригинальную раму — с заниженной центральной частью. Такое решение позволило организовать по-настоящему низкий уровень пола.
Впервые для серийных «Газелей» применена широкая двустворчатая дверь, притом инженеры не стали экспериментировать, а внедрили простой и надёжный электропривод.
А ещё автобусу досталась пневмоподвеска (у неё даже есть функция «приседания» на остановках). Но несмотря на все эти новшества, ГАЗ обещает очень заманчивые цены.
Метки: #Авто #ГАЗель #Газель City #автомир #автомобили #газы #маршрутки #общественный транспорт
Панели на передних стойках прикручены просто саморезом к металлу. Так по ГАЗоновски.=)
варламову с гершманом покажите, они будут в экстазии
Посмотреть бы на краш тест,этого чуда,
если б ещё переднюю дверь сделали для водителя, было бы круто. ну и заднюю для багажа, то взял бы себе в личное пользование - в деревню или на дачу гонять.
Выглядит прикольно, будем ждать на линиях. Может помнит кто, 20 лет назад уже были похожие маршрутки в ближнем Замкадье, то ли чешские, то ли немецкие, тоже все зеленые и очень комфортные, вот только недолго, пару лет максимум, а потом какие-то скотины лоббисты их выдавили с рынка и несколько лет опять ездили раздолбанные газели, пока потом большие автобусы не пустили. Хорошие те были зеленые басики, удобные, не маленькие и не огромные, фото не нашел в сети.
Как говорится, в добрый путь!
Морда на Транзит дюже похожа.
В перспективе на маршрутке должен появиться автомат
Да в перспективе они уже должны без водителя ездитьЗачем двойная дверь - толпой ломиться туда не будут, а зимой лишний холод плюс лишний ряд сиденей убран. Якобы накопительная площадка перед дверью - там всегда будут откинуты сидушки - сидеть на них неудобно при этом площадка пропадает. Первые ряды сиденей расположены на задних колёсах - они что для тех у кого ноги укорочены? - сидеть там неудобно. Одним словом изменения ради изменений - толку ноль, зато начальство премии получит.
Двойная дверь выглядит узкой, так что почему бы и нет. Площадка перед дверью скорее всего та самая для коляски. Скорее всего она будете во всех модификациях. Сиденья на задних колёсах - ну там подъем пола достаточно невысокий, думаю вполне терпимо.
площадка для колясок и багажа (санок например) это удобно и не надо забывать об инвалидах
Выглядит симпотно... Теперь осталось проверить как едет:)
внешне норм
Не-не-не, там не удачно водилу отгородили, деньги передавать трудно
Сарайчик красивый, но не для сельской местности:
Детские колёсики - до первой грязи или снега.
Среднестатистическая деревенская баба свой газосборник на седушку приткнёт, но подруга рядом уже вряд ли.
Кондишн где? В 21 веке это недосягаемая роскошь?
Радует высота.
Красивый, высокий сарайчик - уже лучше чем "газель".
Если внимательно посмотреть на крышу, то можно увидеть внешний блок "кондишена". Но зачем смотреть? Нужно скразу начать "вонять", и кстати, по поводу деревни, название "Сити" ничего не говорит?
Ну фиг его знает, если судить по картинке - они там видимо старых дизайнеров и конструкторов перестреляли, бус уже не похож на старых уродцев, остались только "пузатые" колпаки на передних колёсах. Хотелось бы пощупать его в натуре, посмотреть на качество сборки, на материалы отделки...
Панель приборов - страшна!
Панель и панель, такие же стоят на Фордах, на Опелях с Рено, вопрос о качестве материала, не будет ли одуряюще вонять и через пол года трескаться и греметь.
Снаружи может быть. Но расположение сидений в салоне у толстолобика мне нравится больше. Такое впечатление, что салон у новой модели сделали для большего набивания стоящими пассажирами. Больше нарду - больше денег.
"Закройте! Мне дует" - теперь и в новом кузове. Газель - мечтайте о большем!
Очень хорошо.