167k
6 лет назад · 5 фото · 52699 просмотров · 50 комментариев
Пассажиры кричали от ужаса при пятой попытке пилота зайти на посадку: видео (5 фото + 1 видео)
Авиалайнер компании Air Europa летел с 300 пассажирами на борту по маршруту Мадрид — Амстердам. Долетев до пункта назначения, командир экипажа несколько раз безуспешно пытался совершить посадку в аэропорту Схипхол. Из-за мощного шторма самолёт сдувало с траектории приземления.
В опубликованном видео наблюдается сильная качка внутри плохо освещённого салона самолёта, пассажиры взволнованы, слышны крики и плач испуганной женщины.
По информации Daily Mail, после нескольких неудачных попыток посадить самолёт в Амстердаме, пилот принял решение вернуться в пункт вылета - Мадрид.
Напомним, что 9 февраля Великобританию накрыл ураган «Сиара», который стал по оценке синоптиков, сильнейшим за последние семь лет. Непогода почти парализовала некоторые аэропорты Лондона и вызвал перебои на железной дороге. По данным национальной метеорологической службы, порывы ветра местами достигают 150 километров в час.
По информации Daily Mail, после нескольких неудачных попыток посадить самолёт в Амстердаме, пилот принял решение вернуться в пункт вылета - Мадрид.
Напомним, что 9 февраля Великобританию накрыл ураган «Сиара», который стал по оценке синоптиков, сильнейшим за последние семь лет. Непогода почти парализовала некоторые аэропорты Лондона и вызвал перебои на железной дороге. По данным национальной метеорологической службы, порывы ветра местами достигают 150 километров в час.
Grote paniek aan boord van dit vliegtuig dat wilde landen op Schiphol vanavond. Door de storm lukte dat tot vijf keer toe niet. Het toestel keerde daarom terug naar Madrid. https://t.co/N2jIujC2sR pic.twitter.com/1etiiIIJSB
— RTL Nieuws (@RTLnieuws) February 9, 2020
This would terrify me! A plane landing at Birmingham Airport during #StormCiara 🤢 😧 pic.twitter.com/5XTeuA3Llc
— Stuart Robinson (@stuartrobinson1) February 9, 2020
BA 777 Touch & Go from todays #StormCiara show. 👏 pic.twitter.com/sn3MOJ1BuG
— BIG JET TV (@BigJetTVLIVE) February 9, 2020
I've never seen anything like today at Heathrow, so many go-arounds and missed approaches! This is just 1 💨✈️#PilotSkillz #StormCíara #heathrow #storm #StormCiaًra pic.twitter.com/pFeKhjG8NK
— BIG JET TV (@BigJetTVLIVE) February 9, 2020
Метки: #Амстердам #Британия #авиалайнеры #аэропорты #приземление #сиара #ураган #штормы
Не знаю как в самолётах, но на судах где есть пассажиры экипаж обязан проходить курсы Crowd Management - Управление Толпой. Так вот там есть чёткие инструкции как действовать в кризисной ситуации: Большинство людей на самом деле пассивные паникёры: при бедствии они будут просто сидеть растерянные и ждать кто что скажет. Но всегда найдётся 1-2 процента активных которые во всю глотку начнут бегать и орать АААА МЫ ВСЕ УМРЁМ !!!!!!!! И вот тогда выйдет из под контроля и начнёт орать оставшаяся часть толпы и спасти эту толпу будет уже в сотни раз сложнее. Так вот главное любыми средствами вовремя распознать этих паникёров и нейтрализовать как угодно. Они заражают своей паникой и подвергают опасности жизни всех остальных. Здесь, по мере необходимости, может быть оправдано даже применение физической силы
Летчики просто герои. Мне видео смотреть страшно а им еще рулить надо.
Одна дура орет. Ну почему ее никто не заткнул. Если бы я там была то вернее всего надавала бы этой истеричке по щам. Даже забыла бы об угрозе жизни. Дебилка.
Я конечно не бывал в такой ситуации и слава богу. Но у меня вопрос сразу возник одни, почему орет только одна она? Даже посмотрев ролик , на меня прям с монитора паника начала передаваться. Я думаю в таких ситуациях к таким нужен определенный подход, в плоть до того что замотать рот. Если паника распространится , то могут быть последствия которые благополучно можно было бы избежать. Я бы наложил тоже кирпичей мама не горюй, но молча.
Таких реально надо приводить в чувство, не столько ради не распространения паники, сколько для безопасности " - полностью согласен. Нов се же, в салоне человек 200 наверное, и примерная половина , я так предполагаю, женщины. Паникует только одна она, кроме неё даже никто громко не разговаривает. Видимо у нее нервы вообще в плохом состоянии.
Ладошкой по хлебальнику,что б взяла себя в руки и не мешала другим наслаждаться полётом.
Я бы этой сучаре зубатник вынес бы с ноги
Пассажиры кричали??? Да твою ж дивизию сука, автор, одна истеричная сука это множественное число? Как же бесят желто-прессники с такими заголовками!!!
Рейс Мадрид - Амстердам... Ураган накрыл Великобританию... Я что-то пропустил и Мадрид с Амстердамом теперь в Великобритании?
бррр...мне даже в кабинете в офисном кресле жутко от этого видео, а уж если не дай бог я бы оказалась на этом рейсе,наверное, уже б затаилась без сознания.
Бедная женщина, нет рядом с ней крепкого мужского плеча, чтоб прописать ей дабы не истерила.
Как это вернуться обратно?? У них там что, топлива на всю жизнь в баках что ли?? И вообще, насколько я знаю, с баками, полными топлива самолет не сядет из за неправильной развесовки для посадки... Поэтому если вдруг надо сесть сразу после взлета , самолеты его вырабатывают, кружась над аэродромом, или сливают ... Знающие- просветите, плиз...
Нет, топливо рассчитывается на полет + некоторое количество, чтобы в зоне ожидания проторчать минут 40 + некоторое количество, чтобы долететь до запасного аэродрома в пределах 300 км. Так что, он точно не обратно полетел.
Европейские компании обычно заливают с расчетом туда и обратно + зона ожидания + запасной аэродром. С полупустыми баками посадить самолет не проблема, а повышенный расход топлива окупается меньшим временем простоя в чужом аэропорту. Если в чужом аэропорту пришлось подождать, то только дозаправляют по минимуму.
Один самолет может сделать по 3 рейса в день (туда и обратно), а нискотарифники вообще по 4 рейса делают.
Спасибо за инфу, буду знать! ))
Истеричек убивать первыми.
Британские синоптики проспали ураган....
Автор пёрднул в лужу. про ураган трындели уже неделю назад, и каким боком закрытие аэропортов относится к синоптикам?...
трусишки )
Вообще стюардессы , на мой взгляд эту дуру должны были заткнуть. Она могла стать зачинщиком паники на самолете! Гребаное толерантное общество.
Лучше сделать 10 неудачных заходов, чем одну неудачную посадку.
Лучше вернуться обратно, чем совершить неудачную посадку. Вообще много вариантов и все лучше чем совершить неудачную посадку.
да фигня всё это. Еще ни один самолёт не остался в воздухе.
тонко)
О каком возврате Вы говорите? Максимум это долететь в пределах 500 км может быть до запасного аэродрома, на большее горючего не будет.
Це ж Европа. Там и обратно вернуться зачастую не проблема, что многие и делают. В конце концов 500 км это много. Вот для компании тоже немалые деньги, поэтому зачастую на пилотов давят - "давайте сажайте".
Да ладно! Кто Вам такую чушь сказал? Чаще всего европейские авиакомпании заправляются из-расчета туда-обратно + компенсационный запас. В чем проблема то больше топлива "дома" взять? Это принципиально важно из-за разных тарифов за обслуживание, за топливо и пр сервис в разных аэропортах. В "порту приписки" и тарифы божеские и топливо дешевле. Плюс к этому заправка, это время. А всякие лоукостеры, да и "гранды" предпочитают оптимизировать полетное время. Самолет должен быть в воздухе. Он только там зарабатывает деньги. Когда он стоит на земле он их тратит. Ну и если есть возможность вернуться, они возвращаются, а не плюхаются где поближе. Ему дешевле вернуться, чем потом оплачивать незапланированную посадку по спец тарифам...
Бррррррр, холодею от таких видео. Один раз бывал в ситуации, когда сели с третьего раза. Оооооооочень страшно.