Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ (8 фото)

Димон
Димон
4.3M
6 лет назад · 8 фото · 1431 просмотров · 5 комментариев

Метки: #Крымов    #авиация    #вертолеты    #морфлот   

В августе 2019 года я попал на празднование дня воздушного флота в гарнизон Кача, под Севастополем. На летном поле были выставлены образцы авиационной техники, среди них был вертолет Ка-27ПЛ ( по классификации НАТО - Helix - «Спираль»). Предлагаю вам фотоочерк об этой боевой машине.

Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
Вертолет Ка-27 разработан в ОКБ Камова, первый полет опытный образец вертолета совершил 24 декабря 1973 года. Ка-27 (Ка-27ПЛ, изделие 500, Д2Б) - палубный противолодочный вертолёт.
Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
Предназначен для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м. на скоростях до 75 км/ч в районах поиска, удалённых от корабля базирования до 200 км при волнении моря до 5 баллов днём и ночью в простых и сложных метеоусловиях.
Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
В носовой части под обтекателем расположена РЛС «Инициатива-2КМ», предназначена для обеспечения навигации и обнаружения подводных лодок в надводном положении.
Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
Экипаж вертолета 3 человека: летчик, штурман и бортоператор. Слева рабочее место летчика на котором установлен пилотажный комплекс вертолёта ПКВ-252-1 и навигационный комплекс НКВ-252.
Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
Справа место штурмана, на котором расположена радионавигационная аппаратура, предназначенная для обнаружения радиолокационных маяков-ответчиков и высвечивания их местоположения на индикаторе кругового обзора РЛС.
Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
Рабочее место бортоператора. Основным противолодочным оборудованием вертолёта является поисково-прицельная система «Осьминог», которая образована четырьмя подсистемами: гидроакустической, радиолокационной, индикации навигационно-тактической обстановки, информационно-вычислительной.
Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
Вертолет Ка-27ПЛ производился серийно на Кумертауском авиационном заводе с 1980 года. Судя по знаку на двери, данный вертолет приписан к патрульному кораблю "Василий Быков" , с бортовым номером 368.
Противолодочная "спираль". Ка-27ПЛ
Источник 

Метки: #Крымов    #авиация    #вертолеты    #морфлот   

Димон
Димон
4.3M
· 20539 постов в горячем
5 комментариев
Сначала новые | Сначала лучшие | Сначала старые
Авторизуйтесь или войдите через
HUBLOT
6k
· Падаван
6 лет назад
А про такие кабины они не слышали. Это, кстати, тоже "Камов", Ка-52. А тут тубусы и "инициативы" с древних времен. Флот в России всегда снабжали по остаточному принципу.
А про такие кабины они не слышали. Это, кстати, тоже "Камов", Ка-52. А тут тубусы и "инициативы" с древних времен. Флот в России всегда снабжали по остаточному принципу.
Владимир
12k
· Падаван
6 лет назад
Немного добавлю про сам поселок Кача. Кача – поселок городского типа, основанный в 1912 году, в связи с переездом в это место первой в России авиационной школы военных летчиков. Севастопольская офицерская школа авиации была основана в 1910 году по инициативе великого князя Александра Романова на средства от добровольных пожертвований. Первый выпуск из 24 лётчиков состоялся 26 октября 1911 года в присутствии Николая II. Летом 1911 года её посетил председатель Государственной думы Гучков, после чего правительство выделило авиашколе 1,5 миллиона рублей на приобретение земли под аэродром. На эти средства были приобретен участок пригодной земли размером 658 десятин (7,1 квадратных километра) возле речки Качи, в 20 километрах от Севастополя. Летом 1912 года школа совершила свой первый переезд к новому аэродрому и прилегающему хутору Александро-Михайловка. Развитие инфраструктуры школы дало импульс развитию посёлка Кача, в который был переименован бывший хутор. До 1917 года школа подготовила 609 военных лётчиков, знания и навыки которых пригодились Российской армии в Первой мировой войне. После победы Красной Армии продолжило подготовку военных лётчиков как 1 авиационная школа Красной Армии.

В 1941 году она была эвакуирована в город Красный Кут Саратовской области. В 1945 году школу переименовали в Училище и перевели в г. Сталинград (Волгоград).
Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков в п. Кача было расформировано в ноябре 1998 года. Преемником Качинского училища является 783 учебный авиационный ордена Ленина Краснознаменный центр подготовки летного состава в г. Армавир, где хранится Боевое Знамя Качинского ВВАУЛ и ведется его Исторический формуляр.
Воспитанниками Качинского училища стали Покрышкин Александр Иванович, Кравченко Григорий Пантелеевич, Сталин Василий Иосифович и др.
После Великой Отечественной войны, с 1947 года по 1960 год, на Каче базируется 4-я истребительная авиационная дивизия. В мае 1960 года на Качу с аэродрома Херсонес перебазируется 872 авиационный полк. А с осени 1960 года здесь же, на Каче, базируется отдельный транспортный полк. Эти две основные авиационные части, а также части обеспечения базируются на аэродроме Кача и в настоящее время. На фотографиях Василий Сталин во время учебы в Каче.
Немного добавлю про сам поселок Кача. Кача – поселок городского типа, основанный в 1912 году, в связи с переездом в это место первой в России авиационной школы военных летчиков. Севастопольская офицерская школа авиации была основана в 1910 году по инициативе великого князя Александра Романова на средства от добровольных пожертвований. Первый выпуск из 24 лётчиков состоялся 26 октября 1911 года в присутствии Николая II. Летом 1911 года её посетил председатель Государственной думы Гучков, после чего правительство выделило авиашколе 1,5 миллиона рублей на приобретение земли под аэродром. На эти средства были приобретен участок пригодной земли размером 658 десятин (7,1 квадратных километра) возле речки Качи, в 20 километрах от Севастополя. Летом 1912 года школа совершила свой первый переезд к новому аэродрому и прилегающему хутору Александро-Михайловка. Развитие инфраструктуры школы дало импульс развитию посёлка Кача, в который был переименован бывший хутор. До 1917 года школа подготовила 609 военных лётчиков, знания и навыки которых пригодились Российской армии в Первой мировой войне. После победы Красной Армии продолжило подготовку военных лётчиков как 1 авиационная школа Красной Армии. В 1941 году она была эвакуирована в город Красный Кут Саратовской области. В 1945 году школу переименовали в Училище и перевели в г. Сталинград (Волгоград). Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков в п. Кача было расформировано в ноябре 1998 года. Преемником Качинского училища является 783 учебный авиационный ордена Ленина Краснознаменный центр подготовки летного состава в г. Армавир, где хранится Боевое Знамя Качинского ВВАУЛ и ведется его Исторический формуляр. Воспитанниками Качинского училища стали Покрышкин Александр Иванович, Кравченко Григорий Пантелеевич, Сталин Василий Иосифович и др. После Великой Отечественной войны, с 1947 года по 1960 год, на Каче базируется 4-я истребительная авиационная дивизия. В мае 1960 года на Качу с аэродрома Херсонес перебазируется 872 авиационный полк. А с осени 1960 года здесь же, на Каче, базируется отдельный транспортный полк. Эти две основные авиационные части, а также части обеспечения базируются на аэродроме Кача и в настоящее время. На фотографиях Василий Сталин во время учебы в Каче.
Немного добавлю про сам поселок Кача. Кача – поселок городского типа, основанный в 1912 году, в связи с переездом в это место первой в России авиационной школы военных летчиков. Севастопольская офицерская школа авиации была основана в 1910 году по инициативе великого князя Александра Романова на средства от добровольных пожертвований. Первый выпуск из 24 лётчиков состоялся 26 октября 1911 года в присутствии Николая II. Летом 1911 года её посетил председатель Государственной думы Гучков, после чего правительство выделило авиашколе 1,5 миллиона рублей на приобретение земли под аэродром. На эти средства были приобретен участок пригодной земли размером 658 десятин (7,1 квадратных километра) возле речки Качи, в 20 километрах от Севастополя. Летом 1912 года школа совершила свой первый переезд к новому аэродрому и прилегающему хутору Александро-Михайловка. Развитие инфраструктуры школы дало импульс развитию посёлка Кача, в который был переименован бывший хутор. До 1917 года школа подготовила 609 военных лётчиков, знания и навыки которых пригодились Российской армии в Первой мировой войне. После победы Красной Армии продолжило подготовку военных лётчиков как 1 авиационная школа Красной Армии. В 1941 году она была эвакуирована в город Красный Кут Саратовской области. В 1945 году школу переименовали в Училище и перевели в г. Сталинград (Волгоград). Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков в п. Кача было расформировано в ноябре 1998 года. Преемником Качинского училища является 783 учебный авиационный ордена Ленина Краснознаменный центр подготовки летного состава в г. Армавир, где хранится Боевое Знамя Качинского ВВАУЛ и ведется его Исторический формуляр. Воспитанниками Качинского училища стали Покрышкин Александр Иванович, Кравченко Григорий Пантелеевич, Сталин Василий Иосифович и др. После Великой Отечественной войны, с 1947 года по 1960 год, на Каче базируется 4-я истребительная авиационная дивизия. В мае 1960 года на Качу с аэродрома Херсонес перебазируется 872 авиационный полк. А с осени 1960 года здесь же, на Каче, базируется отдельный транспортный полк. Эти две основные авиационные части, а также части обеспечения базируются на аэродроме Кача и в настоящее время. На фотографиях Василий Сталин во время учебы в Каче.
Немного добавлю про сам поселок Кача. Кача – поселок городского типа, основанный в 1912 году, в связи с переездом в это место первой в России авиационной школы военных летчиков. Севастопольская офицерская школа авиации была основана в 1910 году по инициативе великого князя Александра Романова на средства от добровольных пожертвований. Первый выпуск из 24 лётчиков состоялся 26 октября 1911 года в присутствии Николая II. Летом 1911 года её посетил председатель Государственной думы Гучков, после чего правительство выделило авиашколе 1,5 миллиона рублей на приобретение земли под аэродром. На эти средства были приобретен участок пригодной земли размером 658 десятин (7,1 квадратных километра) возле речки Качи, в 20 километрах от Севастополя. Летом 1912 года школа совершила свой первый переезд к новому аэродрому и прилегающему хутору Александро-Михайловка. Развитие инфраструктуры школы дало импульс развитию посёлка Кача, в который был переименован бывший хутор. До 1917 года школа подготовила 609 военных лётчиков, знания и навыки которых пригодились Российской армии в Первой мировой войне. После победы Красной Армии продолжило подготовку военных лётчиков как 1 авиационная школа Красной Армии. В 1941 году она была эвакуирована в город Красный Кут Саратовской области. В 1945 году школу переименовали в Училище и перевели в г. Сталинград (Волгоград). Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков в п. Кача было расформировано в ноябре 1998 года. Преемником Качинского училища является 783 учебный авиационный ордена Ленина Краснознаменный центр подготовки летного состава в г. Армавир, где хранится Боевое Знамя Качинского ВВАУЛ и ведется его Исторический формуляр. Воспитанниками Качинского училища стали Покрышкин Александр Иванович, Кравченко Григорий Пантелеевич, Сталин Василий Иосифович и др. После Великой Отечественной войны, с 1947 года по 1960 год, на Каче базируется 4-я истребительная авиационная дивизия. В мае 1960 года на Качу с аэродрома Херсонес перебазируется 872 авиационный полк. А с осени 1960 года здесь же, на Каче, базируется отдельный транспортный полк. Эти две основные авиационные части, а также части обеспечения базируются на аэродроме Кача и в настоящее время. На фотографиях Василий Сталин во время учебы в Каче.
Taras Kozalupko
90k
· Гигант мысли
6 лет назад

На сиденьях, с лямками, это парашюты?

Helimen
1k
· Эксперт
6 лет назад » Taras Kozalupko

Да. С 4Б.

Игорь
12k
· Падаван
6 лет назад

авионика - наша сильная сторона

Войти Зарегистрироваться