118k
6 лет назад · 7 фото · 13616 просмотров · 348 комментариев
В Люксембурге полностью отменили плату за проезд на общественном транспорте (7 фото)
В Люксембурге свыше 60% населения пользуются личным транспортом. К борьбе с пробками и загрязнением воздуха власти страны подошли весьма креативно. Они просто сделали весь общественный транспорт в стране совершенно бесплатным.
Жители и гости этой небольшой европейской страны с 29 февраля теперь не платят за проезд на трамвае, поезде или автобусе. Об этом сообщает издание 5 minutes. Билеты больше не покупаются, но вот документ, удостоверяющий личность, при себе иметь всё же необходимо. С трамвайной линии уже сняли автоматы для продажи билетов, но проезд первым классом пока остаётся платным.
Это не единственный пример в мире когда общественный транспорт становился бесплатным. Правда, эксперименты проводились в более скромных масштабах. Например, два года назад в Эстонии власти сделали бесплатный проезд в нескольких областях, после того как посчитали, что эксперимент в Таллине прошёл успешно. Город в результате отказа от платы за билеты получил хорошую прибыль. Власти придумали интересное решение, они просто стали выдавать жителям Таллина в местной налоговой за два евро специальную «зелёную карту», подтверждающую, что они являются налогоплательщиками. Фактически единый проездной. Народ исправно платит налоги, не тратит деньги на бензин и на обслуживание личных машин, а освободившиеся средства спускает в магазинах, кафе и ресторанах.
В Бельгии был проведен подобный эксперимент. В городе Хассельт 17 лет весь муниципальный транспорт был бесплатный. Потом, правда, отменили, денег не хватило. Но если воздух в городах становится сильно загрязнён, тогда горожане могут воспользоваться общественным транспортом бесплатно.
В Польше в городах Голенюв, Люблин, Косьцежина, Польковице и Еленя-Гура проезд бесплатный абсолютно для всех. В городе Колобжег не нужно платить за проезд молодёжи младше 22 лет, а в Кракове — школьникам младших классов. В Люблине на бесплатный проезд имеют право только лица с инвалидностью.
В Майами давно и успешно функционирует Метромувер — электрический монорельс на шинном ходу, который работает с 5 утра до полуночи. Небольшие вагончики курсируют по Даунтауну совершенно бесплатно. Еще одной бесплатной альтернативой общественному транспорту Майами является гибрид автобуса и троллейбуса Trolleys.
Во Франции в городе Дюнкерк на общественный транспорт также не нужно покупать билеты. Плату за проезд не попросят в городских автобусах Исландии в Акюрейри. В Словении в городе Веленье есть 5 бесплатных автобусных маршрутов. В Италии можно бесплатно добраться до горнолыжных баз в районе города Ливиньо.
В России в 2003 году в Воронеже был запущен пилотный проект «Народный маршрут», но через 13 лет власти от него отказались из-за недостаточного финансирования.
А в ваших городах когда-нибудь был бесплатный общественный транспорт?
А в ваших городах когда-нибудь был бесплатный общественный транспорт?
Метки: #Европа #автобусы #новости мира #общественный транспорт #трамваи #халява
вот в ватикане когда отменят, то новость будет
я в школе учился в начальных классах, так катались на автобусах
Пост явно создан для троллинга. Ну, тут и понеслось... ))
Однако, сделали в Люксе это не потому, что там всё для людей, в отличие от кровавого мордора, а потому, что ничего с пробками сделать не смогли.
Стоить это будет 41 млн евро в год.
Но в деле спонсирования общественного транспорта важно не ввести бесплатный проезд, а сколько ты потом продержишься.
Бесплатные вещи много где вводили, только потом снова переходили на плату.
В Воронеже держатся...
В Таганроге в 90-е был бесплатный проезд в электротранспорте, пока москвичи не решили отжать порт и другие крупные производства города...В общем после смерте мэра,в результате отравления свинцом, эксперемент быстро свернули...
В Эстонии карточки не выдают в "налоговой", а продаются в магазине.
Да автор не в теме за счет чего в Таллинне стал выгоден "бесплатный" транспорт.
Там налоги распределяются самоуправлениям от "прописки" и бесплатный проезд получают прописаные в городе. Люди чтобы ездить бесплатно начали прописываться и город стал получать больше налогов настолько, что перекрывает траты на транспорт.
А туристы тоже бесплатно?
Увы, нет.
Бесплатные туристы никому нафиг не нужны
Люксембург проехать за час на велосипеде можно. И бензин там дешевый. Пробок тоже много в прайм-тайм.
Ах да, ещё они там почти миллиард распилили на пару трамваев новых Т т.д. и теперь делают вид, что всё для людей.
В Липецке был до 2010 года где то
И теперь мигранты нелегалы из Франции катаются до Бельгии совершенно бесплатно!!!
они и до этого так делали!
В Люксембурге есть автобусы и трамваи, которые ходят из аэропорта и из Старого города в новый деловой район Кирхберг. Проезд раньше стоил два евро (140 рублей), но я ни разу не видел здесь кондуктора. Кажется, мало кто покупал билеты, и плату за проезд решили отменить вообще.
В нашем сорокатысячном городке,в начале двухтысячных,городские автобусы были бесплатны. Народу всегда было битком. Потом отменили халяву,сейчас почти пустые ездят. ЯНАО.
в Москве тоже можно сделать наземный транспорт бесплатно, тк затраты на обслуживание валидаторов, больше чем собирают за билеты(куча льготников)...но, как же тогда пилить бабло без валидаторов?! а, куда идут деньги с Тройки?!?!! тайна покрытая мраком....
При СССР 3 коп. трамвай, 5 коп. метро и автобус. И так по всей стране. И при той з/п грех сказать, что особо накладно.
так и билеты брали безо всяких кондукторов )
У люксембурга дотации 2700 евро на рыло из бюджета ес, а по абсолютным цифрам где-то между литвой и чехией, которые в хрен знает сколько раз больше Люксембурга. Там можно не то, что бесплатные автобусы сделать, можно хоть доплачивать за проезд. Благо там и населения то считай нет, можно для дураков что угодно показывать, хоть бесплатное жилье, хоть бесплатное белье.
Они Сделали Бесплатный проезд хорошим и удобным транспортом. До этого был платный. Людям хорошо. Что вы так надрываетесь? Что вам не нравится?
Мне все нравится, разве я написал, что мне что-то не нравится? Я говорю не надо это преподносить как какое-то прорывное достижение
У Люксембурга госдолг 3000% от ВВП, могут себе позволить... :)
был то он был, но никто за проезд не платил )))
заголовок можно было начать так: "Где-то на другой планете..."
дочитал эту серьёзную статью до информации про Таллин и чуть со смеху не умер. Такая чушь написана. Начиная про какую-то "местную налоговую", где получают за 2 евро зелёную карту, заканчивая "исправной уплатой налогов населением" и полученную городом хорошую прибыль!
Автор, что ты куришь? Засвистелся в порыве?
Особенности раздела налога с населения между муниципалитетами. А то живут за городом, а работают и пользуется инфраструктурой города. Пригородные муниципалитеты жируют на счет города ни чего не делая. Бесплатный проезд стимулирует регистрировать место жительства в городе и соответственно увеличивает доходную часть бюджета того самого города, вот и профит.
Пригородные муниципалитеты в этой схеме предоставляют рабочую силу, нужную городским предприятиям, которые с помощью этой рабочей силы зарабатывают и уже платят налоги городу. При этом такая маятниковая миграция не создаёт нагрузку на социальную инфраструктуру - дет. сады, школы, больницы и т.п. остаются в пригороде. Такая типа американская модель.
А заставляя людей регистрироваться в городе, город ещё активнее высасывает ресурсы из пригородов
Большой город вместе с агломерацией должен составлять единый хозяйственно административный субъект. Тем более что дет. сады, школы, больницы и т.п. зачастую тоже в городе ибо престижнее, чем местечковые. Так что на недавно застроенные луга почти ничего не надо тратить, а можно отгрохать полупустой спортивный центр с олимпийским бассейном, за счет большого города. И вообще надо менять тенденцию и возвращать жителей в города запрещая плотную застройку пригородов.
Вам, там, в Риге, всё лучше видно, кончено!
Только Рига ваша в конкретный упадок приходит. Потому что слишком велико количество умных Гюнтисов на 1 м2.
Мне довелось побывать в Сочи на Олимпиаде в 14 году в феврале. Как известно, там для всех в Олимпийских парк из города ездили бесплатные автобусы. Ну вот я пробовал как-то проехать на этих автобусах. Там такая давка была - я так и не смог вспомнить, когда и где я такую давку у нас ещё видел. В итоге я забил на эти бесплатные автобусы и ездил на платном - благо, там цена незначительная была.
в люксе нету давок. там в пик может прийти стразу 2 автобуса. или с гармошкой двойной такой боольшой автобус)
У нас в подъезде лифт - тоже бесплатный.
Угу, бесплатный. Бесплатный только сыр в мышеловке. И то его туда кто-то положил. За всё платится не напрямую, так косвенно.
школьник, ты тогда квитанцию за квар. плату последний раз видел, видел ли ?!
В г.Щёлково есть большой магазин - гипермаркет Глобус. У него есть свои автобусы, и они бесплатно возят по нескольким маршрутам людей. От магазина вход по кассовому чеку (не помню, есть ли ограничение по сумме), а если едешь в магазин, то ничего предъявлять не надо. Магазин расположен прям рядом с жилыми домами, и понятное дело, что по приезду туда совершенно необязательно идти в сам магазин.
Затраты на содержание общественного транспорта компенсировали повышением налогов!