793k
6 лет назад · 10 фото · 8103 просмотров · 29 комментариев
Citroen представила авто, на котором в Европе можно ездить без прав (10 фото)
Этот электрокар больше похож на гигантскую игрушку. Из-за своих миниатюрных габаритов и очень скромного движка машнику классифицировали как квадрицикл, поэтому жители Европы могут ездить на ней без водительского удостоверения уже с 16 лет, а Франции – с 14-ти.
Двухместный Citroen Ami обладает сверхскромными габаритами. Машинка получилась компактнее, даже чем Smart Fortwo. Длина его электрокара составляет всего 2410 миллиметров (у ""Смарта" - 2695 мм ), ширина — 1390 мм (у "Смарта" - 1663 мм ). Высота этой малютки всего 1520 мм (против 1555 мм у "Смарта").
Производитель позиционирует свое новое детище как альтернативу скутерам, велосипеду и общественному транспорту. Учитывая, что передвигаться для передвижения на нем по Европе не потребуют прав, Citroen надеется на успешные продажи мини-авто в первую очередь у молодежи.
Авто можно будет купить, оформить его в долгосрочную аренду или воспользоваться схемой каршеринга. Стоимость Citroen Ami составит 6000 евро, долгосрочная аренда обойдется всего в 19,99 евро в месяц. В каршеринге Free2Move машинка и вовсе будет стоить 26 евроцентов в минуту.
От внутреннего оформления авто было бы сложно ожидать роскоши, да она и не вписывается в концепт. Вся "начинака" салона минималистична. Для удобства высоких пассажиров сиденье размещено в центре, а место традиционной мультимедийной системы занимает обычный держатель для смартфона.
Максимальная скорость авто - 45 км/час, запас хода 5,5-киловаттной батареи достигает 70 километров. Подушек безопасности в малютке не предусмотрено, потому от водителей потребуется внимательность и осторожность на дорогах.
The moment the covers came off the new #Citroen Ami today. Would you lease one of these for £17 a month? pic.twitter.com/zJob3oLu6L
— CAR magazine (@CARmagazine) February 27, 2020
Водителям авто производитель предлагает подключиться к приложению, которое поможет отследить состояния заряда батареи и подскажет вам, где находится ближайшая зарядная станция. Кстати, Citroen утверждает, что электромобиль можно полностью зарядить через стандартную европейскую 220-вольтовую розетку за три часа.
Quick walkaround of the new @Citroen Ami, complete with 2CV-esque windows. Sales in Europe in summer, but not destined for the UK (yet). pic.twitter.com/1wK87NQl1M
— Rachel Burgess (@theburgeword) February 27, 2020
Прием онлайн-заказов на элетрокар Ami будет открыт в конце марта, а поставки автомобильчика начнутся в июне.
Метки: #Citroen #Citroen Ami #Авто #машина #новое #электрокар
от велосипедов к машинам, теперь обратно к велосипедам
Отчего столько безграмотности в тексте? Автор, вы проверяли статью перед публикацией?
1. Езда на квадроцикле по дорогам общего пользования запрещена в России.
2. Езда без прав по дорогам, боюсь скоро они перепишут свои правила, если все таки выстрелит эта модель.
С чего переписывать правила? тем более что такие "машины" уже есть в ЕС, правда не электрические, но много разных моделей на дизеле и бензине, да полноценные права не нужны, но сертификат на управление таким средством нужен и насколько я знаю там надо сдавать правила и ты получаешь точно такие же по виду права, только там стоит категория "скутера"
а если миникупер под фуру выскочит? а если на тандеме велосипедисты под фуру выскочат? а если... и так можно до бесконечности моделировать бессмысленные ситуации, в которых против фурышансов не будет, но что, теперь все запрещать? к тому же позиционируется как городской, а в городах движение фур регламентируется зачастую
Без прав, значит не обученный правилам езды по дорогам в населённых пунктах. 45 км/час, это тоже потенциальный убийца или самоубийца, а так же "замилудушу" создатель проблем для других участников движения.
Я тоже юмора не понял. До 18 лет еще может быть, есть машинка какая-то, не помню названия - немцы делают, кажется. Человек, которому еще нет 18 может сдать на права (!) и ездить. Это ж сколько долбоящеров попадут в аварию, если у них прав не будет - бред полный.
И я о том же. Молодой человек должен знать, как свернуть налево, кого пропустить справа. Всё равно - на квадрике он, на мопеде или на Ами.
Чаще можно встретить не обученного с правами в РФ
Слышал звон.... БЕЗ водительской лицензии да, можно в ЕС. Да, на квадрике и на "этом" тоже. НО! НЕ по дорогам общего пользования. Только на специально выделенных трассах.
Изящным его не назовёшь.
Разве нельзя придумать какой-то более приятный дизайн?
Иногда складывается впечатление, что у французов своеобразное, сильно деформированное понимание прекрасного.
Не путайте долгосрочную и краткосрочную аренду.
Нда, тогда получается, стоимость авто за пару месяцев отбивается, при условии эксплуатации хотя бы 6 часов в сутки.
Почему нет? Может. Ведь риски в случае краткосрочной аренды также в разы выше.
6 часов в сутки - это вряд ли. 3-4 - реально. А учитывая "формат" этого чуда - в лучшем случае 2-3.
Ты прав, в тексте явная ошибка, по 20 евро в месяц он будет отбивать свою стоимость 25 лет 6000:20=300:12=25. Скорее всего речь идет о 200 евро в месяц.
Впечатление от этих машин не самое хорошее. Довелось с такими копаться. Алюминевая рама и клееные пластиковые панели. При цене даже 6000, есть и дороже модели, лучше на права сдать.
Эх, щас бы мне подошла. На права сдавать только в декабре.
У нас этой инвалидке нужно прописать ездить по тротуарам или иначе все дороги встанут, когда та за руль сядут бабки и тетки без прав и сразу втопят на полную 40 кмч
Квадроциклы-да, двухместные, на них можно было ездить без прав (но, по-моему с 18 лет) и они уже лет 20 как заняли свою нишу и вполне продаются.
Но вот каршеринг там вроде как себя не оправдал-мигранты и молодежь довольно быстро изгадили все авто, недавно и каналы в Париже вычищали от них. Это, похоже, вторая волна, и еще и электро..ну, посмотрим. Салон, как видно, уже изначально антивандальный.
менталитет обезьяний у нас, оттуда и желание покупки lc200
то есть на дороге появится куча не знающего ПДД быдла? (пусть и в Европе)
за лето видел двух, или трёх, а вот после принятия поправок в ПДД о скутерах, тех на дорогах стало меньше на порядок.
where is?
1- у них уже есть подобные машины AAXAM тарахтелки с мото мотором
2- прежде чем сесть за руль - надо будет пройти курс по правилам и вождению
3- а получить там права - тот еще геморой. До экзаменов - надо знать ответы на более 1000 вопросов - и пока реально не сможешь водить - права не получишь