341k
6 лет назад · 16 фото · 3350 просмотров · 15 комментариев
В Германии на продажу выставлен BMW 633 CSI с минимальным пробегом (16 фото)
Автомобиль BMW 633 CSi сошел с конвейера в далеком 1979 году и был поставлен в автосалон 5 сентября этого же года. В моторном отсеке по сей день сохранились оригинальные наклейки, подтверждающие акт передачи и обработку защитой от замерзания.
Машина была окрашена в редкий цвет – сапфирово-синий металлик, а его салон выполнен из синей кожи. Комплектация включала в себя кондиционер, передние и задние противотуманные фары и кассетную магнитолу BMW Bavaria с радиоприемником.
История этой машины начинается с того, что ее первый владельцем стал тогдашний представитель Coca-Cola в Андалусии, который изначально доставил автомобиль к себе домой, в город Малага, в Испании. Впервые автомобиль был поставлен на учет лишь спустя 4 года, 6 мая 1983 года. До этого момента BMW совершила лишь несколько небольших поездок.
В багажнике этой машины сегодня можно найти те самые оригинальные номера «MA 4836 U», а также неиспользованные крепления передних номерных знаков, включая винты и зажимы.
Вскоре после первой регистрации владелец тяжело заболел и умер. Его вдова «упаковала» машину (очевидно, идеально) и оставила ее стоять в гараже на три десятилетия, лишь изредка заводя двигатель. Спустя много лет, в 2015 году вдова тоже заболела, и ее семье было предложено продать E24. На тот момент у автомобиля было 879 километров на одометре. После этого машина прошла масштабную проверку на стенде, где был зафиксирован пробег в 927 километров.
В 2016 году эта BMW приехала в Германию, где на пробеге 1029 километров она прошла полное испытание и проверку, а потом была перерегистрирована на немецкий учет с пробегом в 1194 километров. Сегодняшний владелец купил этот автомобиль в ноябре 2017 года с пробегом 1202 километра. Сразу после приобретения автомобиль дали известному эксперту, который протестировал его и дал заключение по поводу подлинности. Он подтвердил, что машина находится в полностью заводском состоянии, а ее пробег соответствует действительности. Единственное, что необходимо было заменить в этом автомобиле, это заводской комплект шин Dunlop Sport Classic, после чего автомобиль был успешно продан новому владельцу. Однако спустя некоторое время, BMW снова вернулась к предыдущему хозяину, который, собственно, и продает его сейчас. Это случилось в апреле 2018 года, когда на одометре автомобиля были заветные 1645 километров, которые красуются там по сей день.
Новому покупателю сегодняшний владелец предоставит:
– Папка с инструкцией по эксплуатации и сервисным каталогом;
– полный и практически не тронутый оригинальный набор ключей, включая ключи от антенны Hirschmann;
– записанная история пробега;различные оригинальные брошюры BMW;
– большое, более 100-страничное экспертное заключение, в котором подтверждены абсолютная оригинальность и полная целостность автомобиля.
– Папка с инструкцией по эксплуатации и сервисным каталогом;
– полный и практически не тронутый оригинальный набор ключей, включая ключи от антенны Hirschmann;
– записанная история пробега;различные оригинальные брошюры BMW;
– большое, более 100-страничное экспертное заключение, в котором подтверждены абсолютная оригинальность и полная целостность автомобиля.
BMW 633 CSi оснащена 3.3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем, который работает в паре с 4-ступенчатой коробкой передач и выдает 194 л.с. и 284 Н.м. До первой сотни это купе разгоняется за 7,9 секунды, а максимальная скорость доходит до 215 км/ч.
А теперь перейдем к самому вкусному – цена на этот автомобиль составляет 97 000 евро.
Метки: #BMW #Авто #автомир #автомобили #капсула времени #найдено на ebay #олдтаймер #ретро авто
6 серия того поколения дешевой никогда не была. От 15..17 т.евро нормальный экземпляр был
а скидка будет?
Ох уж этот баварский автопром :) у меня месяц назад закончилась гарантия а вчера полетел компрессор подвески , приезжаю с у умным видом в салом бмв они о добрый день сейчас все проверим т.к я живу в 100 метрах от салона пошел пешком домой , звонок в 12 дня проблему нашли ремонт будет стоит 2461 евро :))) я в шоке говорю нет я сейчас приду заберу машину они мне ну вы подумайте так ездить нельзя я ок ок забрал машину . Вчера ре же по номерам запчастей нахожу этот компрессор новый с доставкой в течении суток за 389 евро + балона подвески за 170 евро :) сегодня приедет знакомый и поставит это все за 70 евро :)
Это вы про современных баварцев говорите, а раньше собирали совсем по-другому. Машины были честными))
У меня был е 36 в шницере , я этой машиной гордился даже диски Альпина и низкий профиль , спалил двигатель
просто стуканул (( и в сервисах была просто перегрел , в простонародье выеМашину сделали , буквально минут 20 назад с бана все хорошо все стабильно
Е36 красивая, кузов только уж очень гнил. Когда-то очень хотел себе такую. Но так руки до нее не дошли. В 90-х 34ка была, затоталил по молодости, один багажник более-менее целый был)) Но вот 12 лет владею е24 88 года, выкатываю иногда в теплую солнечную погоду, люблю эту машину. М-да, умели раньше делать шедевры... Даже не уверен, что что-то из современного автопрома станет когда-нибудь классикой.
Уверяю тебя, что в отличном состоянии в продаже очень мало. Поверь владельцу Е-24, который общается с такими же любителями протезов из Европы...
Но есть фанаты именно этой модели, поверь. Каждый дрочит, как он хочет.
обработку защитой от замерзания. (ц)
Переводчик 80LVL
В наклейке всего лишь инфа, что залит антифриз)
бэшка... 1979 год... золотое время... диско... лето... эскимо... море...
Какая связь между БМВ и экимо-море? 'Акулы' БМВ начали у нас появляться в 90-х, какое, нахрен, диско. В 80-х их только по телеку или в кино видели.
я такую бэху видел в сочи в 80-м году...