Когда шотландский инженер Тоби Маккартни, побывав в Индии, увидел, как местные жители плавят пустые пластиковые бутылки, чтобы получившейся массой заливать дорожные ямы, его осенила идея. Теперь Маккартни - владелец компании, которая строит из побывавшего в употреблении пластика дороги и шоссе!
0
0
Источник
Компания MacRebur из Шотландии строит дороги из переработанного пластика, с успехом заменяя им асфальт. "Идея появилась у генерального директора Тоби Маккартни, когда он работал в южной Индии, в благотворительной программе помощи так называемым "мусорщикам" - людям, которые ищут на свалках предметы, годные для переработки, и продают их", - рассказывается на сайте компании. Маккартни, в частности, увидел, как собранные "мусорщиками" пластиковые бутылки используются в дорожных работах: расплавленным пластиком индийские дорожники заливали дыры в касфальте. Так у Маккартни появилась идея.
0
Источник
Правда, Маккартни понимал, что идея сжигать пластик, поливая его дизельным топливом, как в Индии, в Британии не приживется. Он решил разработать более экологичную программу переработки использованного пластика в материал для дорожного покрытия.
0
Источник
В апреле 2016 года Маккартни и его друзья, Гордон Рид и Ник Бернетт, основали компанию MacRebur и начали разрабатывать формулу будущего дорожного покрытия и технологию переработки.
0
Источник
На разработку ушел не один год. Но теперь производство работает на полную катушку.
0
Источник
Собранные пластиковые бутылки пропускаются через гранулятор, который разрезает их на крошки размером до 5мм. Затем пластиковое крошево смешивается с патентованным активатором, формулу которого компания хранит в секрете. В результате получается вязкая асфальтообразная масса, в качестве дорожного покрытия не уступающая по характеристикам асфальту.
0
Источник
Асфальт делается из камня и битума, но в технологии компании MacRebur битум заменяется на пластиковую смесь, что, в частности, помогает снизить использование природных углеводородов.
0
Источник
"Мы возвращаем пластик в нефтеподобное состояние, а благодаря нашему активатору, он легко смешивается с камнем", - говорит Маккартни.
0
Источник
Вот так выглядит исходное сырье.
0
Источник
В такие крошки превращается пластик в дробилке.
0
Источник
У новой технологии есть и еще одно преимущество: в то время как битум плавится при температуре 180 градусов по Цельсию, пластиковой смеси вполне достаточно 120 градусов, чтобы перейти в гомогенное состояние.
0
Источник
"Мы можем использовать почти любой пластик, включая черный пластик, который традиционно сложно утилизировать", - с гордостью говорит Маккартни.
0
Источник
По словам Маккартни, дороги из новой пластиковой смеси получаются на 60% более прочными, чем асфальтовые.
0
Источник
"Мы перепробовали 500 или 600 формул полимеров, пока не нашли ту, что нас устраивала, - говорит Маккартни. - Пластик очень долговечен, и в этом его плюс: из него можно сделать все, что угодно, а затем переработать".
0
Источник
В компании уверены, что эту разработку ждет большое и славное будущее.
Ещё как только появилась пластиковая одноразовая посуда ,не помню когда , но очень давно , мы с братом сидели в кафешке и смотрели на большую корзину с использованной посудой . Я тогда заметил что такой посуды должно быть куева туча в масштабах страны , вот бы найти ей применение . А брат говорит -Да бери дроби и в дорогу закатывай )) ... брат уже 26 лет как умер ((
"У новой технологии есть и еще одно преимущество: в то время как битум плавится при температуре 180 градусов по Цельсию, пластиковой смеси вполне достаточно 120 градусов, чтобы перейти в гомогенное состояние." - летом на солнце этот факт, скорее, минус, чем плюс.
Пластиковая пыль может доходить до атомарного размена и попадает в клетки. способствует мутации. Последствия для животных и человека будут очень сильными в сравнении с обычным битумом.
Наши фирмы уже долгие годы используют полимерные добавки в асфальт. Другое дело, что их производят не из мусора. Причем разные фирмы в России используют разные свои рецепты изготовления асфальта. С нашими перепадами в климате требуются добавки пластификаторов, увеличивающих срок службы дорожного покрытия
В этом году в МСК была напряжёнка с основным компонентом московского асфальта - со снегом. Дорожники в панике, водители в шоке - асфальт не растаял на куски и ямы по весне!
Ещё как только появилась пластиковая одноразовая посуда ,не помню когда , но очень давно , мы с братом сидели в кафешке и смотрели на большую корзину с использованной посудой . Я тогда заметил что такой посуды должно быть куева туча в масштабах страны , вот бы найти ей применение . А брат говорит -Да бери дроби и в дорогу закатывай )) ... брат уже 26 лет как умер ((
"У новой технологии есть и еще одно преимущество: в то время как битум плавится при температуре 180 градусов по Цельсию, пластиковой смеси вполне достаточно 120 градусов, чтобы перейти в гомогенное состояние." - летом на солнце этот факт, скорее, минус, чем плюс.
Молодцы. Отличнейшая новость! Почему посты с подобной инфой набирают так мало одобрения?
Пластиковая пыль может доходить до атомарного размена и попадает в клетки. способствует мутации. Последствия для животных и человека будут очень сильными в сравнении с обычным битумом.
Ага.... как пахнет битум при укладывании асфальта- слышал, пробовал? Это 3.14здец
Прям-таки до атомарного? И при этом останется пластиком?
Наши фирмы уже долгие годы используют полимерные добавки в асфальт. Другое дело, что их производят не из мусора. Причем разные фирмы в России используют разные свои рецепты изготовления асфальта. С нашими перепадами в климате требуются добавки пластификаторов, увеличивающих срок службы дорожного покрытия
В этом году в МСК была напряжёнка с основным компонентом московского асфальта - со снегом. Дорожники в панике, водители в шоке - асфальт не растаял на куски и ямы по весне!
Если пластику не найдут замену, то со временем можно будет закатать в асфальт всю планету.
Наши ещё не придумали, как выпилить деньги себе на виллы из этой технологии, поэтому всё остаётся, как прежде!
Уже давно всё выпилено и виллы построены , что же ты из наших прям дурачков делаешь , даже обидно за НАШИХ
Неужели Великое мусорное пятно в Тихом океане можно будет переработать?!
Теперь - это накопительный склад пластика для дорог.
Это только если у нас все дороги новым материалом закатать. Включая грунтовые )))