1.8M
6 лет назад · 5797 просмотров · 38 комментариев
Бедолага на КамАЗе долго и отчаянно пытался развернуться в Бийске
Камера уличного видеонаблюдения в Бийске зафиксировала водителя грузового автомобиля КамАЗ с прицепом, который отчаянно пытался развернуться, но на его пути оказался столб. Вскоре, на помощь горе-водителю пришли сотрудники ГИБДД.
Видео опубликовано Алтайской группой компаний «Сотрудник»
первые 2 секунды вроде молоток, сообразил. но следующие 5 минут - пиьдец..
Настоящий страстный секс в чистом виде
я понял на что еще можно смотреть вечно)))
....а когда камазист уехал без прицепа я думал он не вернется )))
Назад сдавать с прицепом (а не с полуприцепом) это ад, ад, адский ад.
Как я их ненавидел в своё время.
У меня такое впечатление, что гайцы больше мешали движению, чем помогали.
Толку от помощников не много.
на паровозной сцепке с передней рулевой осью прицепа надо уметь, это не с п/прицепом к рампе подъезжать.
Это реально чувак после автошколы. На самом деле, там места хватает. Я так понял, он хотел прицеп загнать в переулок. Но он перестарался. Надо голову вытягивать прямо, прицеп успеешь поправить. А он поставил прямо прицеп...
На самом деле, хоть паровозик и длиннее фуры, но управлять им гораздо проще. Как легковушкой с прицепом.
Поездит месяц, научится...
Опыта управления паравозиком и полуприцепом маленький, очень, но по первым ощущениям полуприцеп легче.
Ну когда опыт появится, поймете. Паровозик - это реально как легковушка. Недаром на паровозе и сдают на права.
ага, не даром, с заблокированным дышлом
смотришь как фуры "Магнит" или "Пятерочка" паркуются под разгрузку с прицепами - получаешь удовольствие от их мастерства.
P.S. Раньше на дорогах они всегда вели себя профессионально, не соперничали с легковушками и любителями, смотрели на них снисходительно. Но сейчас и там появилось быдло, иногда мешают мешают обгону, пытаются учить, лезут поперек потока....
у них прицепы с двумя центральными осями. на таких да, удобно.
а вот с поворотной передней осью прицеп, это ужас.
я не представляю как тут люди пишут что могли задом его в любую щель загнать. помоему на нём задом больше метра вообще сдать нельзя.
гастарбайтер за рулем?
Непонятно что сразу отцепить прицеп не догадался?...
Смешно, но грустно от того, что это на одних с нами дорогах. Я так один раз стоял, пока такой же Камаз, только без прицепа чурек пытался развернуть на шоссейке двухполосной. Минут 5-7 он кряхтел, потому что габаритов не чувствовал совсем и рулём на начале движения работать не умел, пока не пришёл с одной из машин ждущих мужик , вышвырнул из-за руля и в пару движений развернул. Вот так они и ездят. И не надо - "молодой может, ещё научится". Учится он должен был в автошколе, а не на улицах города.
Не смешно, а очень знакомо и больно. Теперь таких водителей-профессионалов нам автошколы готовят, низкий вам поклон господа!
Не гунди, жизненная ситуация. Москва тоже не сразу строилась.
Ко мне такие вот водители через одного идут, за это я и поминаю автошколы добрым и незлобливым словом, в декабре такой же дебил Маскота в лоскуты распустил, хорошо что сам жив остался и экспедитора не убил.
Если ты директор: А херли ты тогда их берешь если ездить не умеют? Наверное ЗП меньше хотят, чем профессионалы с опытом? А что тогда возмущаться? сам сэкономил - сам виноват Если ЗП предложил хорошую, а водитель накосячил - значит виноват кадровик - не проверил умения водителя. Но если кадровику маленькую ЗП предложил, тогда у кадровика нет опыта, как проверить соискателя на профпригодность - и снова виноват ты. Водитель опытный всё-равно накосячил - значит график не позволяет ему нормально отдыхать - опять виноват кадровик и директор. Но если все эти причины устранены, вот только тогда можно винить водителя.
У автошколы нет оценок, вот когда будут - и школа поставит пятёрку двоечнику - вот тогда автошкола виновата. Во всех остальных случаях виноват работодатель в лице директора.
А вы ничего не попутали? Я говорю о том что автошколы выпускают совершенно необученных водителей которые как бЭ профессионалы. Мне совершенно похеру двойки там ставит автошкола или пятёрки, проблема в том что заканчивая автошколу необученный человек получает права, каким образом - я не знаю, далее этот водитель садится на грузовик и начинает бить машины, давить пешеходов и делать прочую херню. На ваш лепет о опытном или не опытном водителе которого я беру я могу сказать следущее, ко мне приходит устраиваться на работу человек имеющий права определённой категории, то есть наличие прав УЖЕ ГАРАНТИРУЕТ что человек справляется с простейшими обязанностями, я не отправляю в рейд Париж - Даккар, мне нужен человек который будет развозить товар по магазинам на сравнительно небольшом авто, причём за зарплату 35 тыр. Насчёт труда и отдыха водителей, если вы не понимаете предмета - не беритесь рассуждать.
Там чё, через Бийск, все в Казахстан заправляться едут? Откуда движняк?
Бля, в Бийске движение как в Индианаполисе!
Понаставили столбов, понимаешшшь.
Смотрел без звука но в голове так и звучала мелодия из Масок :)
Видать молодой ещё водила.На будущее уроком будет.
поворотной осью, без опыта, прицеп загнать, то еще удовольствие! тут не факт, что молодой, может на полуприцепе ездил или тандеме, там специфика езды задом другая, а этот зато в любую дырку загнать можно, если научишься
ролик надо было назвать "как создать проблемы из них##я")))))
А вообще музыка из деревни дураков отлично подходит к большинству аспектов нашей жизни))
Как он на категорию "Е" вождение сдал???
Купил на родине в чуркестане.Там в поле столбы не растут.