1.3M
6 лет назад · 17 фото · 9751 просмотров · 94 комментария
«Небо не для женщин»: Юлия Слободянюк исполнила мечту и стала лётчицей (17 фото)
Юля мечтала летать с 9 лет, хотя в семье девушки пилотов нет, и родители поначалу относились к её мечте скептически. Но она всё равно поступила в лётное училище и в 23 года села за штурвал самолёта.
Телеканал «Настоящее Время» снял видео про девушку-пилота, но эта умница и красавица покорила далеко не всех. Оказывается, даже в 2020 году некоторые люди боятся летать самолётами, за штурвалом которых сидят женщины. И от их комментариев феминисткам одновременно смешно и грустно.
Русскоязычный телеканал «Настоящее Время» базируется в Праге и выпускает короткие информативные видеоролики обо всём, что происходит на постсоветском пространстве. В воскресенье, 22 марта, на странице телеканала в твиттере появилось видео про лётчицу Юлию Слободянюк из Украины.
Русскоязычный телеканал «Настоящее Время» базируется в Праге и выпускает короткие информативные видеоролики обо всём, что происходит на постсоветском пространстве. В воскресенье, 22 марта, на странице телеканала в твиттере появилось видео про лётчицу Юлию Слободянюк из Украины.
Это Юля. Ей 23 года, и она пилот. Юля разрушает стереотипы о женщинах в авиации. Стать летчиком ее вдохновил фильм "В бой идут одни старики" pic.twitter.com/73lnK7ND2r
— Настоящее Время (@CurrentTimeTv) March 22, 2020
Лётчица активно ведёт свою страницу в инстаграме (её ник — «кудри в облаках»), показывая своих коллег и публикуя снимки из рейсов.
"Верьте в то, что всё получится, и никогда не сдавайтесь! Потому что момент, когда ты разбегаешься по полосе, тянешь штурвал на себя и поднимаешь многотонную железную птицу в небо, стоит всех в мире трудностей ❤️"
Кстати, по её словам, она вовсе не одна такая: в авиакомпании SkyUp Airlines, где работает Юля, есть ещё четыре девушки-пилота.
Многих пользователей твиттера впечатлила целеустремлённость девушки:
"Ничего себе, в 23 года пилот — это реально сильно."
"Молодец! Осуществила свою мечту."
"Ничего себе, в 23 года пилот — это реально сильно."
"Молодец! Осуществила свою мечту."
Но, к сожалению, далеко не все поддерживают Юлю. Большинство комментаторов уверены, что женщинам в небе не место. Ведь, по их мнению, женский мозг для такой ответственной работы не пригоден.
"Ну [нафиг]. Не доверяю я бабам в небе."
"Я бы не полетел с ней. Не потому, что она не понимает, что делать. А потому, что в критической ситуации нужно мгновенно принимать нестандартные решения. И я сомневаюсь, что она это сделает. При всём уважении."
"Она точно не посадит самолет на Гудзон…"
"Я бы не полетел с ней. Не потому, что она не понимает, что делать. А потому, что в критической ситуации нужно мгновенно принимать нестандартные решения. И я сомневаюсь, что она это сделает. При всём уважении."
"Она точно не посадит самолет на Гудзон…"
Многие мужчины и вовсе считают, что 23-летняя девушка должна интересоваться не самолётами.
"В 23 года думают о мужиках, проверьте её на шизофрению!!!"
"Женщинам лучше побольше хозяйством заниматься."
"В 23 года думают о мужиках, проверьте её на шизофрению!!!"
"Женщинам лучше побольше хозяйством заниматься."
Нашлись и те комментаторы, которые признают, что женщина может управлять самолётом — но только лишь потому, что мужчины «довели технику до совершенства».
"Когда мужчины доводят технику до совершенства, в результате чего для её управления требуются минимальные знания и навыки, приходят женщины и разрушают оскорбительные шовинистические стереотипы."
"Когда мужчины доводят технику до совершенства, в результате чего для её управления требуются минимальные знания и навыки, приходят женщины и разрушают оскорбительные шовинистические стереотипы."
И от таких комментариев феминисткам и просто здравомыслящим людям явно не по себе. Мужчины, разбирающиеся в авиации, вовсе не считают, что современные лётчики и лётчицы справляются со своей работой за счёт «минимальных знаний».
"Я бы не сказал, что для того самолёта, на котором она летает, нужны «минимальные знания и навыки». Это сложная техника. Это не на компьютере на простеньком стимуляторе «полетать».
Девушка крутая, однозначно."
"Мой отец занимается малой авиацией, учиться ездил на Аляску. В Америке много девушек-пилотов, и их уважают. Он и сам много раз говорил с уважением о тех девушках, которые преодолели стереотипы и страх и пошли учиться. Ни разу от него не слышала издёвок или сарказма на эту тему."
"Я бы не сказал, что для того самолёта, на котором она летает, нужны «минимальные знания и навыки». Это сложная техника. Это не на компьютере на простеньком стимуляторе «полетать».
Девушка крутая, однозначно."
"Мой отец занимается малой авиацией, учиться ездил на Аляску. В Америке много девушек-пилотов, и их уважают. Он и сам много раз говорил с уважением о тех девушках, которые преодолели стереотипы и страх и пошли учиться. Ни разу от него не слышала издёвок или сарказма на эту тему."
Ну а женщин и вовсе смешит разделение профессий по половому признаку.
"Просто представьте, в реплаях люди ещё не в курсе, что техника управляется руками, а не членом, а уже лезут экспертное мнение писать."
"Просто представьте, в реплаях люди ещё не в курсе, что техника управляется руками, а не членом, а уже лезут экспертное мнение писать."
На самом деле, скорость реакции на начало движения объектов у мужчин в среднем действительно выше, чем у женщин. Вот только учёным не удалось объяснить эту разницу особенностями активности соответствующих отделов мозга у представителей обоих полов. Различия могут объясняться и средой, а не врождёнными свойствами: мальчиков и девочек часто воспитывают по-разному, покупая им разные игрушки и записывая на разные занятия.
Так или иначе, история уже не раз доказывала, что женщинам ничто не мешает управлять самолётом. Пользовательницы твиттера моментально напомнили скептикам о «Ночных ведьмах».
Так или иначе, история уже не раз доказывала, что женщинам ничто не мешает управлять самолётом. Пользовательницы твиттера моментально напомнили скептикам о «Ночных ведьмах».
1940-е: «Ночные ведьмы» совершают 23 672 тысячи боевых вылета.
2020-е: Для мужчин становится открытием, что женщина, оказывается, может быть не только стюардессой.
Вы, [блин], серьёзно?
2020-е: Для мужчин становится открытием, что женщина, оказывается, может быть не только стюардессой.
Вы, [блин], серьёзно?
Речь идёт о 46-й гвардейском ночном бомбардировочном авиационном Таманском Краснознамённом и ордена Суворова полке — женском авиационном полке в составе ВВС СССР. Во время Великой Отечественной войны создавались и другие женские авиаполки, но именно этот вплоть до своего расформирования оставался полностью женским: девушки были пилотами, штурманами, механиками и техниками.
Немцы прозвали лётчиц «Ночными Ведьмами» за то, что все их боевые вылеты были исключительно ночными, а перед пикированием на вражеские позиции они отключали моторы на своих бипланах По-2 и оставался слышен лишь негромкий шелест воздуха под крыльями, похожий на звук метлы.
Впрочем, лётчицы появились в России задолго до Великой Отечественной войны. В начале XX века в Российской империи авиатриссы (так называли женщин-пилотов) вовсю завоёвывали небо. Русская княжна Евгения Шаховская даже стала первой в мире военной лётчицей: в начале Первой мировой войны она подала прошение Николаю II об отправке её на фронт и в чине прапорщика оказалась в 1-м армейском авиаотряде.
Впрочем, лётчицы появились в России задолго до Великой Отечественной войны. В начале XX века в Российской империи авиатриссы (так называли женщин-пилотов) вовсю завоёвывали небо. Русская княжна Евгения Шаховская даже стала первой в мире военной лётчицей: в начале Первой мировой войны она подала прошение Николаю II об отправке её на фронт и в чине прапорщика оказалась в 1-м армейском авиаотряде.
Мо-ло-дец!
Надо запомнить название этой авиакомпании и никогда не летать.Не приведи так сказать....Судя по фото - она второй пилот на 737-800.И будем надеятся , что навсегда так и останется.Некоторые всю жизнь летают вторыми.Вообщем чеклисты будет , я надеюсь, всю жизнь читать, а уж КВС будет нормальный пилот.
Зря вы так. Много летал особенно в Юго-восточной Азии, так там и КВС и второй пилот могли быть женщинами. Полеты были нормальные, мне показалось, что касание ВПП с ними было даже мягче. Да и когда я занимался в аэроклубе еще в начале 90-х, с нами занималось около трети девушек в группе, учились они хорошо и летали неплохо.
автор, ты уже определись: летчик, или пилот. Видимо тебе различие неведомо. Летчик - военный, пилот - гражданский. А то свалил все в кучу.
Нет, не так. И поменьше читай на ночь говнопедии из интернетов. В Су-24, например, Су-34, есть пилот и штурман. А не "летчик" и "летчик"
...И известно правило: Ведет самолет кто? штурман. А пилот самолет пилотирует. Это в том числе про военные воздушные аппараты.
Обычную женскую фразу "Меня возбуждает пилот нашего самолёта", теперь могут сказать и мужчины.
Слушайте, ну наша мужская половина населения не просто так не любим, когда девушки/женщины управляют чем бы то ни было.
Женщина от природы гораздо более эмоциональна, а следовательно гораздо менее стабильна в стрессовых ситуациях. Это научный факт, это природа и против нее не попрешь. Пока самолет летит она может и отличный пилот, но если не дай бог этот самолет начнет падать, вот тут вы и посмотрите на нее.
Сколько мужчин за рулем и сколько женщин??? Мужчин в десятки а то и в сотни раз больше!! Поэтому шанс нарватся на тупого водятла очень велик. Но в процентном соотношении большинство женщин водят любую технику просто кошмарно. И мы вас за это не обвиняем, просто это не ваше. Мы мужчины из покон веков скакали на лошадях и управляли повозками если на то пошло, это у нас в крови, в ДНК, наши предки ходили на охоту и стреляли из лука, чтобы принести вам обед, это я утрирую, но по сути верно. Поэтому пространственная ориентация, умение быстро принимать решение и глазомер у нас развиты лучше. Попробуйте с этим поспорить.
Не нужно свои фантазии принимать за объективную реальность. Мужчин в сотни раз больше? Еще в 2011 году женщин за рулем было 24%, сейчас еще больше, гуглите данные ВЦИОМ. В автошколах вообще в основном женщины, как и среди новичков, отсюда обилие видео на ютубе - многие начинающие водители творят х-ню.
По данным статистики мужчины чаще нарушают правила и чаще становятся виновниками ДТП с серьезными последствиями. Попробуйте с этим поспорить. Однако, как умный человек, записывать на этом основании всех мужчин в неспособных водить, как почему-то без всяких оснований делаете вы в отношении всех женщин, я не буду.
Мужчины чаще нарушают и чаще в дтп попадают...потому что нас больше за рулем в процентном соотношении) математика) нарушают ПДД потому что увереннее себя чувствуют, лихачат, шашки и т.д.
Я не узурпатор и не пытаюсь унизить женскую половину, мне не нужно злорадствовать. Я просто опираюсь на факты и свой опыт. Вот сколько раз я сидел в машине пассажиром, когда за рулем была девушка/женщина мне каждый раз хотелось пересадить ее на мое место и самому сесть за руль, честно. Не потому что я учитель всех учителей, а потому что просто страшно от того что она вообще ничего не видит, не чувствует ни машину ни скорость ничего...Даже если она и привыкла ездить по одному и тому же маршруту, тупо в своей полосе держать рудь прямо, то попади она в стрессовую ситуацию, там такой затуп произойдет, полный паралич всех конечностей, а в тяжелых случаях и вовсе бросают руль. Алиса не нужно быть феминисткой и отстаивать какие то мнимые права женщин) мы не пытаемся вшить себе матку чтобы тоже рожать детей, у всех свои сильные и слабые стороны)
Я уже почти год каждый день езжу на такси на работу, и мне каждый раз хочется самой сесть за руль, потому что манера вождения водителя не нравится. И знаете, это нормально)) Это обычная реакция любого водителя, замечать все косяки того, кто за рулем.
Я до последнего года 11 лет за рулем, причем половина километража по трассе. Мне неоднократно на встречку выскакивали машины, меня пытались сбросить в кювет, мне не давали обогнать себя, в меня пытался въехать Камаз без тормозов, пока я стояла на светофоре... Я не говорю, что я идеальный водитель, все мы ошибаемся, но не нужно утверждать, что я не умею водить машину и бросаю руль(!!! что это за дичь вообще?), если у меня нет МПХ между ног. Павел, не нужно заниматься мизогонией и распространять мнимые предрассудки. Статистика на моей стороне, если что.
"За август 2019 года мужчины совершили 11 005 ДТП, в которых погибли 1328 человек, а пострадали 15 333. Женщины стали участницами 1772 аварий, в которых погибли 75 человек и были ранены 2429" Если что, женщин за рулем в 2011 было 24%, это официальные данные, сейчас еще больше. 1328 погибших и 75 погибших... Так кто не умеет водить?
Алиса, ну вы исключение, признаю) таких как вы мало) Я как водитель у которого 9 открытых категорий в правах и тот кто ездит на всем и везде, редко встречал девушек/женщин про которых ничего плохого не могу сказать, нормально водит...
Кстати справедливости ради стоит отметить, что Российские дороги наводнили всякие Равшаны и Джумшуты, которые только с осла слезли. Ему дали машину, сказали: вот педаль чтоб ехать, а вот чтоб тормозить. У них в день по 2 дтп, они нам всю статистику засрали)
я бы не брал билет на самолет если им управляла бы женщина, здесь вопрос в стресоустойчивости лиц женского пола. большинство катастров это чел фактор, а именно потеря ориентации, паника
Вас не смущают катастрофы с мужчиной-пилотом за штурвалом?
И что вы будете делать, если сели, пристегнулись, а тут вам представляется первый пилот - женщина? С криком выбежите из самолета? Так это еще вопрос, у кого тут еще стрессоустойчивость меньше
Круто, что она плевала на всякие предубеждения. Также много девушек среди капитанов или старшего или младшего корабельного состава. Молодец! Удачи ей в работе!
А нас возит очаровательная девушка на МИ-8!
заниматься любовью с ней все равно что с мужиком
молодец девушка!смогла.как там у пилотов? чистого неба?!))) и меньше слушать пещерных идиотов!
это не Женщина, это мужская психология в женском теле, так как психологически настоящая женщина не способна на такой риск и опасности, женщине не может такое нравится...
Ждем воздушно-транспортных-происшествий от нашествия пилот-ледей? Они по земле то ходить-ездить не могут, а еще суются в воздух?
У пилотов - яйца, и соответсвующая этому факту психо-физиология, коя есть объективная реальность, от феминистического визга не зависящая. А это - пилотка, летайте с нею сами.
А если ПМС?
Больничный берет?
Умница, красавица!!!! Добра и счастья ей! а все злопыхатели в зад.
Ну если она реально "болеет" небом, то из неё может получиться неплохой пилот. Посидит лет десять на "правой табуретке", и если повезёт с грамотным КВС, который будет её учить летать, то чему-нибудь научится.
Давайте быть честными - на данном этапе развития гражданской авиации пилоты уже не столько пилоты, сколько операторы автопилота.
Одно другому не мешает. Думаете, что оператор автопилота и пилот это взаимозаменяемые вещи? Вы ошибаетесь.
Недавно был пост про женщину-химеру, которая унаследовала матку от двойняшки в утробе матери. И получилось так что те дети которых она родила, на генетической экспертизе оказались как бы не ее.
Женщин ученых, инженеров и пр. не так много. А что если все эти женщины, более или менее соображающие, есть химеры, которые унаследовали не матку, а мозг своего брата в утробе матери. Т.е два плода срослись, и получилась в итоге женщина, но с мужским мозгом.
Интересно такое возможно?