457k
6 лет назад · 3 фото · 16363 просмотров · 281 комментарий
Минобороны опубликовало видео полетов Су-57 на предельных режимах (3 фото + 1 видео)
Пилоты ВКС России полностью освоили истребители пятого поколения и продемонстрировали полет на предельных режимах высот, перегрузок и скоростей.
Пилоты ВКС России полностью освоили новейшие истребители пятого поколения Су-57, научившись управлять ими во всех режимах полета, включая предельные режимы высот, скоростей и перегрузок, сообщает Минобороны.
"В ходе выполнения полетных заданий летчики ВКС отработали одиночный и групповой пилотаж, групповую слетанность в составе звена, полеты на малых и предельно малых высотах, а также боевое применение авиационных средств поражения", - говорится в сообщении Минобороны.
"В ходе выполнения полетных заданий летчики ВКС отработали одиночный и групповой пилотаж, групповую слетанность в составе звена, полеты на малых и предельно малых высотах, а также боевое применение авиационных средств поражения", - говорится в сообщении Минобороны.
В опубликованном ролике присутствуют отдельные моменты отработки пилотажа на передельных режимах
Первый полет истребителя Су-57 состоялся 29 января 2010 года. В боевой машине пятого поколения используются композитные материалы и радиопоглощающее покрытие, которые обеспечивают существенное снижение заметности самолета в радиолокационном и инфракрасных диапазонах.
Вооружение истребителя располагается во внутрифюзеляжных отсеках, также при необходимости вооружение может устанавливаться и на внешних узлах подвески.
Вооружение истребителя располагается во внутрифюзеляжных отсеках, также при необходимости вооружение может устанавливаться и на внешних узлах подвески.
Метки: #ВКС России #Видео #демонстрации #истребители #обучение #предельные режимы #су 57
Да пора бы уже этот проект закрыть как провальный. Но сказки для наивных дурачков, похоже, единственное что умеет наша власть.
"видео полетов Су-57 на предельных режимах "
Где?!?
Хоть один "предельный" режим покажите мне. Полеты блинчиком и штатные виражи. Где обещанное?
Сядь в бочку и скатись с горки под 45 градусов. Поймёшь почему они критические.
Вот такие видосы мне не особо нравятся, но нравятся. Показушниками мы никогда не были.
А что за пузыри в фонаре? На видосе 1:02. Брак?
Ты осторожнее с такими словами. Мне после этого две сотни рейтинга скрутили
Ваще плевать на циферки эти. У меня тут штук 10 акков вечном бане от 100 до 14К ))) Так что пусть обижаются.
Тогда всё ок. А вот мне мой аккаунт жаль, столько сил вложил, чтобы эти дармоеды из Ольгино свели все старания на нет.
Никада такого не делал, но щас накидаю тебе, раз так это важно.
Все, устал.
Если бы такая поибота пролетела надо мной, то я и без выстрелов обосрался бы! ))
Ну, если бы ты был в окопах ВОВ, то наверняка.
Что слышно, лётчика с сушки нашли?
До Раптора явно далековато.
Знаете, был в позднем СССР такая штука как "свисток для жопы", его особенность была в том, что в жопу не лезет, не свистит.
Вот "раптор" такой же "свисток", вроде и свисток, но свистит.
Налетать может, летать нет.
Ага задачи, выполняет, дежурство несёт, на войнушках работает, а летать не умеет. Сколько не говори "халва".
Ну так СУ-57 очень на этот свисток похож.
Мамкин спец?
Я твоей мамки спец.
ну до 27-го ему далеко, такие вензеля как 27-ой, хер одна машина сделает, понятно что маневренность уступила малозаметности, кароче не впечатлило
А как же СУ-35? )))
СУ-35 по факту очень глубокая модернизация СУ-27
Речь не про это, а про манёвренность )
"В опубликованном ролике присутствуют отдельные моменты отработки пилотажа на передельных режимах". Может я что-то не понимаю или не знаю ? Грамотеи, блин... На каких режимах? Передельных, пердельных, а может ПРЕДЕЛЬНЫХ? Исправьте, пожалуйста, очепятку.
Красиво до одури.
Парашют-то ему зачем? Реверса двигателей у него нету чтоль?
)
Просто реверс это секретная мулька не попавшая в видео. На самом деле пилот при посадке останавливает двигатель, а затем запускает его , только всё крутится в другую сторону. И воздух выдуваемый в нос самолёта тормозит самолёт. Они это парашютом прикрыли. Т.к. это военная тайна, ни кому не рассказывай иначе нам пи....здец.
парашют дешевле, проще и надёжнее
уета какая-то наши Сушки на большее способны. У F-15 и то лучше видос был.
А что вы минусуете? Вы не верите что наши Сушки лучшие в мире?
Тогда вы нихера не знаете о Сушках. И о их гениальном конструкторе!!
Это не сушка что ли по вашему? Или с дивана не разглядел названия?
Как я и описал выше в комменте, для особо слепых, что в видосе предоставлена 8Уета! Либо видос криво снят либо элементы типичные. Сушки способны делать куда более крутые виражи и перегрузки.
Интересно. Было видео полета F-22. У F-22 присутствуют рули направления, а у СУ, от 27-го до 57-го рулей направления нет. Поворачивается весь стабилизатор.
У 22-го тоже весь стабилизатор вроде поворачивается. Специально сейчас видео пересмотрел.
Ну, и на 2:17 и 2:03 видно что стабилик весь поворачивается
А в "Сухих" весь стабилизатор поворачивается.
Так вы о килях говорите... Пардон, о разном говорили.
И векторная тяга абсолютно по разному реализована.
на сверхзвуке эффективность рулей распространяется только на сам руль, поэтому делают целоноповоротные кили и рули, но это сложно и тяжело, поэтому не всем позволено это делать
У американцев движек менее эффективен, зато и менее заметен. Палка о двух концах.
Тут разница в подходе. Как мне кажется, судя по картинке, у СУ-57 изменение вектора тяги - это возможность двигателя, а у F-22 вектор тяги меняет не двигатель, а самолет.
У 22го тяга двухмерная из-за плоских сопел которые дают гораздо меньшее "свечение " У полтинника трёхмерная, это эффективней в пилотирования и т.д, но "светится" сильнее.
Заголовок не соответствует содержанию. Маленький ролик, который не показал заявленных полётов. Самолёт красивый
В опубликованном ролике присутствуют отдельные моменты отработки пилотажа на передельных режимах
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автор, лишнюю букву "е" уберите, а то сейчас пойдут комментарии с интерпретациями...