736k
6 лет назад · 3 фото · 7987 просмотров · 50 комментариев
Автомобиль разорвало на части: погоня за угонщиками в США закончилась страшной аварией (3 фото + 1 видео)
Сеть взбудоражило видео погони за водителем на KIA Soul, в результате которой тот врезался в дерево и просто уничтожил автомобиль. Инцидент произошёл в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, США.
Известно, что в полицию штата Мичиган поступило сообщение об угоне автомобиля. На вызов выехали полицейские подразделения пограничной службы. Когда сотрудники правоохранных органов прибыли на место преступления, их ждала увлекательная скоростная погоня.
Полицейские в Twitter написали, что они пытались остановить подозреваемого на Метро-Паркуэй, но не смогли этого сделать, и преследование продолжалось через несколько городов. Видео было снято с борта вертолёта FOX 2. В ролике можно заметить, как автомобиль KIA Soul едет с огромной скоростью.
В итоге водитель потерял управление и врезался в дерево, в результате чего задняя часть автомобиля разбилась вдребезги, а обломки разлетелись по дороге.
В итоге водитель потерял управление и врезался в дерево, в результате чего задняя часть автомобиля разбилась вдребезги, а обломки разлетелись по дороге.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Погоня #США #аварии #преследование #угон автомобиля
Мда.. жалко "Соул", хорошая машина. БЫЛА.
Главное, ЛЮДИ никак не пострадали...
Судя по неочевидности этой рожи, у вас очень ярко протекает парейдолия. Попробуйте отдохнуть, скорее всего это от большого стресса и психозов.
Или водитель жестко тупанул, или машина не была оборудована системой курсовой устойчивости.
Такое ощущение, что Вы никогда не бывали в ситуации, когда система курсовой устойчивости выравнивает автомобиль ВО ВРЕМЯ ЗАНОСА. То есть она срабатывает не до заноса, а во время заноса. Поэтому Ваши слова о том, что, когда машину "понесло в занос - всё, с етого момента можно забыть про все системы", вообще не соответствуют действительности. Именно тогда "все системы" как раз очень эффективно справляются с этим.
Надеюсь, что Вы не адепт обычных тормозов без ABS, который и её считает абсолютно ненужной и мешающей системой.
Большинство систем рассчитаны на определенный диапазон скоростей. Если машина едет быстрее, то системы уже не реагируют адекватно, просто не успевают. На 70-ти его бы так не занесло, а вот на 100 уже вполне может быть
Системы безопасности реагируют и помогают на любой скорости. Другое дело, что, чем выше скорость, тем меньше возможности у систем безопасности возможностей предотвратить аварию. Поэтому и тут Вы не правы, когда говорите: "Большинство систем рассчитаны на определенный диапазон скоростей". Ради интереса (вдруг я сильно ошибаюсь), проинформируйте, на каких скоростях какие системы безопасности не работают, не успевают и так далее. Естественно, очень хотелось бы увидеть ссылки на официальные комментарии производителей.
Самое очевидное - системы безопасности водителя и пассажиров. По стандартам тесты проводят на 35 милях в час, плюс, некоторые производители сами проводят дополнительные тесты на 40-43 милях в час.
Жесткость кузова, правда это поменялось недавно. Раньше стандарт был около 40% перекрытия, производители на это и рассчитывали, в результате аварии, когда машины сталкивались с малым перекрытием были весьма опасны. Сейчас это что-то около 20-25%
ESP (как раз система после заносов, переворачивания итд) это, по сути, просто работа тормоза независимо на одно (как правило) конкретное колесо. Никто не дает 100% гарантию, обычно цифры около 80%. Производители всегда осторожно говорят, что-то типа - It is consequently able to assess the situation faster than even a very experienced driver and, provided the vehicle has not been pushed beyond its physical limits, maintain controllability. Т.е. "система работает в пределах физических ограничений". Что это за ограничения - хз, никто четко не заявляет, но т.к. это торможение, то логично на определенной скорости это тупо перестанет работать, т.к. не хватает трения между покрышкой и дорогой. Производители 100% проверяют системы в легальном диапазоне скоростей, но выход на скорости, на которых системы не проверялись вполне может привести к неадекватной реакции данных систем. Или же просто если поставить систему в заведомо проигрышные условия - летние покрышки и гололед.
Если Вы когда-нибудь разгонялись до 200кмч, то, наверняка, замечали, как после определенной скорости звук в машине становиться тише, т.е. сцепление с дорогой ухудшается, на такой скорости система уже вряд ли спасет от заноса.
Да, еще была история с Теслой на Нюрнбергской трассе, когда машина себя вела странно в поворотах при агрессивном торможении, как потом выяснилось, ее системы просто не тестировали на таких скоростях.
Так или иначе, но система ESP проста до безобразия. Она притормаживает нужное колесо. От скорости это никак не зависит. Также, как ABS призвана всего лишь обеспечить отсутствие блокировки колес. При этом, если установлена ESP, то ABS там уже не первого поколения, которая не управляла каждым колесом в отдельности, а сразу всем контуром, что приводило к далеко не лучшим результатам торможения. Кстати, именно из-за первого поколения ABS у народа сложилось предубеждение, что ABS только мешает. Хотя для последних поколений ABS это совсем не так. Ну да ладно. Так вот, все системы безопасности действуют в рамках физических законов. Если нет никакого сцепления с дорогой, то ни ESP, ни ABS помочь никак не помогут. Это также, как жесткая посадка самолета и просто падение самолета. При жесткой посадке ремни могут помочь, но при падении самолета уже ничего не поможет.
Ничего себе у них полиция выдрессированна-первый, что подбежал, руку держит на рукояти и это правильно-будь готов
крепкие у них там деревья в Мичигане.
Без базара , мордой в асфальт , ствол в затылок ! Пох. ренен ты там или как . Представил картину у нас .... Подбегает сержант : - Всё нормально ?! Помощь требуется ?! .
- Представься сержант ! Документы ! Номер значка ! .......
Так надеялся, что их пристрелят... Но экшена не получилось.
Хорошо хоть не застрелили, а то капец обидно было бы)))
А кто угонщики? Как обычно, 2 тёмно-коричневые обезьянки?
Педосским полицаям лишь бы устроить погоню, что бы был зрелищный сюжет для ТВ. Вместо того, что бы перекрыть улицу колючей лентой, они гоняются за ними, подвергая опасности себя и окружающих.
Странно, что они сразу кинулись открывать двери, а не стали орать и тыкать пистолетами. Хотя, скорей всего, думали, что там трупы, вот и осмелели, так как, в уже лежачих и руками за спиной, начали тычить пистолями.
Мигалки у копов зачетные
Вёдра ))
Дерево жалко.
Дерево, даже не шелохнулось...
Хорошая реклама с краштестом у KIA
Хорошая реклама дереву, которому хоть бы что. Сейчас все начнут интересоваться, что за порода такая.
А что за дерево, какая порода?
Не знаю. Но, думаю, скоро на фишках расскажут.
Краш тест зачастую проводят с манекенами детей на заднем ряду... думаю эти манекены собирали бы по частям после такого удара!
Краштесты не проводят на 100 милях в час, на той скорости, на которую рассчитаны краштесты, с машиной ничего бы не стало.
100 миль в час ))) там не пахнет этой скоростью )))
я накатал десятки тысяч км со скоростью 180-200 км/ч и ИМХО тут не та скорость даже близко.максимум 130-140. Максимум. скорее медленнее. а между 140 и 180 разница огромна.
Не передергивай. "возил жену из Нижнего в Москву каждую неделю. это ровно 1000км" Ну не только туда, понятно, еще и возвращался. Ты ходил за хлебом в магаз. Типа тока туда? )) Ты с другом ходил в кино, а назад? ))) Взрослые признают что тормазнули
И обратно тысяча?)))
"...возил жену из Нижнего в Москву каждую неделю. это ровно 1000км." РОВНО,ё-моё,ровнее,мля,некуда...[мат]#ть-не мешки ворочать.
Гениальный ответ. Ты видимо на машине гонял по водным гладям. Красавец! Ты почти, как Иисус :)
Зря ты тут схлестнулся, все равно не победишь. Скорость на видео и правда не высока, просто это уже финал. Возможно до этого момента погоня была веселее.
По поводу езды 180-200, знакомо это чувство. Шеф гоняет на своем старом лексусе 470-ом и в дождь и в снег и не боится, уверен в машине. Она и вправду как по рельсам едет, не знаю что он с ней сделал, но ехать приятно. (хоть и не по правилам)