−9
6 лет назад · 1 фото · 359 просмотров · 9 комментариев
Электрический трактор SABI AGRI
Метки: #интересное #познавательно #продукты питания #растениеводство #сельское хозяйство #статистика #фермеры #фермы
Александр Прево-Османи смоделировал и представил первый 100% электрический трактор! Первоначально задуманный только для своего садоводства, трактор тут же стал необыкновенно популярным и заслужил несколько наград (Первый приз за инновации на выставке Tech&Bio в 2017 году; Гран-при "ILab", присуждаемый Министерством высшего образования, исследований и инноваций в 2018 году; Первый приз за инновации на выставке MedAgri в 2018 году).
Александр Прево-Османи смоделировал и представил первый 100% электрический трактор! Первоначально задуманный только для своего садоводства, трактор тут же стал необыкновенно популярным и заслужил несколько наград (Первый приз за инновации на выставке Tech&Bio в 2017 году; Гран-при "ILab", присуждаемый Министерством высшего образования, исследований и инноваций в 2018 году; Первый приз за инновации на выставке MedAgri в 2018 году).
⠀
История этого трактора – история семьи Османи, заботящейся об агроэкологии и сохранности окружающей среды. Александр давно стремился максимально сократить использование бензиновых и дизельных машин на своей ферме, поэтому много времени уделял разработке экологичного трактора.
⠀
«Самый первый прототип был похож на бэт-мобиль», - шутит Александр. «Но мы испытывали его на винодельческих и овощных хозяйствах, оценивали потребности фермеров, наблюдали за его работой на разных типах почв и множество раз дорабатывали».
⠀
Модернизация трактора не изменила философию изобретателей: речь идёт не сколько о продаже тракторов, сколько о достижении агрономических и экологических целей!
⠀
На сегодняшний день компания продаёт три вида тракторов: Alpo Basic с 2-х колесным приводом, полноприводный Alpo 4x4 и полноприводный Alpo Enjambeur с узкой базой для работы на виноградниках.
⠀
Alpo Basic – стоимость от Евро 30 000, вес 550 кг, 2 электродвигателя, мощность 25 л.с., 8 часов автономной работы, полная зарядка за 2 часа.
⠀
Alpo 4x4 – стоимость от 50 000, вес 800 кг, 4 электродвигателя, мощность 50 л.с., 8 часов автономной работы, полная зарядка за 2 часа.
⠀
Alpo Enjambeur – стоимость от 60 000, вес 900 кг, 4 электродвигателя, мощность 50 л.с., 8 часов автономной работы, полная зарядка за 2 часа. Специально зауженная база для работы между виноградными рядами.
⠀
История этого трактора – история семьи Османи, заботящейся об агроэкологии и сохранности окружающей среды. Александр давно стремился максимально сократить использование бензиновых и дизельных машин на своей ферме, поэтому много времени уделял разработке экологичного трактора.
⠀
«Самый первый прототип был похож на бэт-мобиль», - шутит Александр. «Но мы испытывали его на винодельческих и овощных хозяйствах, оценивали потребности фермеров, наблюдали за его работой на разных типах почв и множество раз дорабатывали».
⠀
Модернизация трактора не изменила философию изобретателей: речь идёт не сколько о продаже тракторов, сколько о достижении агрономических и экологических целей!
⠀
На сегодняшний день компания продаёт три вида тракторов: Alpo Basic с 2-х колесным приводом, полноприводный Alpo 4x4 и полноприводный Alpo Enjambeur с узкой базой для работы на виноградниках.
⠀
Alpo Basic – стоимость от Евро 30 000, вес 550 кг, 2 электродвигателя, мощность 25 л.с., 8 часов автономной работы, полная зарядка за 2 часа.
⠀
Alpo 4x4 – стоимость от 50 000, вес 800 кг, 4 электродвигателя, мощность 50 л.с., 8 часов автономной работы, полная зарядка за 2 часа.
⠀
Alpo Enjambeur – стоимость от 60 000, вес 900 кг, 4 электродвигателя, мощность 50 л.с., 8 часов автономной работы, полная зарядка за 2 часа. Специально зауженная база для работы между виноградными рядами.
Метки: #интересное #познавательно #продукты питания #растениеводство #сельское хозяйство #статистика #фермеры #фермы
Толковая затея. Особенно для удаленных и островных поселений. Поставил большой блок батарей и солнечную станцию и не нужно уже так много возить дизеля для работы.
50 л.с. = 36 кВт
8 часов работы = 36*8 = 298 кВт/ч
мощность солнечной батареи под углом к солнцу 70 градусов - примерно 3 кВт/м^2/сутки.
т.е. для подзарядки трактора на 8 часов работы необходима солнечная электростанция площадью 100 кв.м. со слежением за солнцем (И без учета преобразования/хранения электроэнергии). А если просто выставленные панели - то в разы больше.
Вывод: для того, чтобы заряжать трактор от солнечной электростанции - стоимость электростанции будет в разы выше стоимости исходного трактора.
Стоимость 1 кв метра солнечных батарей оптом где-то 50 баксов (или 50 литров дизеля по местным меркам).
Т.е. стоимость всей электростанции будет где-то 5 тонн топлива.
Дизель с кпд 35% получит 4кВтч с литра. С потреблением 298квтч в сутки это эквивалент 75 литров в день и 5 тонн топлива будут потрачены за 66 дней или два месяца работы.
Если панели не следящие - то скажем, мощность, вдвое меньше - 4 месяца на то чтобы отбить.
200 кв метров это крыша совсем небольшого коровника.
Допустим что 5 тонн топлива на каждый трактор нужно доставить в [мат] Шетландских островов. Там мало людей только ветер дует и овцы по холмам бегают. Стоимость такого топлива вырастает в разы.
А тут поставил ветряк на 20 кВт, солнечную батарею и вуаля, солнце светит, ветер дует, трактор пашет.
Более того, зимой, пока излишки энергии вырабатываются ты их используешь на производство электролиз воды, производишь водород. Водород запускаешь в реакцию Хабера и производишь амиак. Из амиака и атмосферного углекислого газа производишь карбамид. В итоге получаешь азотистые удобрения без использования природного газа.
Одно упущение: когда солнце светит - у тебя трактор не на зарядке, а в поле. Поэтому к батареям по 50баксов за квадратный метр добавляй аккумуляторы, способные хранить вышеупомянутые 300 квт/ч плюс вся-вся-вся сервисная электроника, что подымет стоимость в разы. А уж замена аккумуляторов на станции, и уж тем более на тракторе - это вообще совсем другая история.
Ну и?
Батареи даже сейчас стоят 100 баксов за кВтч. Li-Titanate - выдерживают 30 тыс циклов заряда разряда, заряжаются за 6 минут.
300 квтч - 30штук баксов - о боже мой окупятся не за 2 месяца а за год!
30 000 баксов окупить за год на маленьком тракторе 50 л.с.? т.е. прямо столько он заработает, что 30 000 - это просто разница стоимости дизтоплива минус стоимость солнечной электростанции? Мне кажется, где-то ты неслабо ошибся... скорее всего на порядок :)
30 тысяч баксов заменяющие 2.5 тонны топлива в месяц. Нет я не ошибся. Топливо у нас стоит где-то 1.2 бакса за литр дизеля.
Стоимость топлива с доставкой на острова типа Шетландских и в прочие эбеня - будет стоить в три четыре раза больше.
Ну, как говорится, кому и кобыла - невеста...
Сейчас, на волне обострения у зелёных идиотов, кучу медалек и призов можно даже на банном венике получить. Если конечно объявить его электрическим...
Вопрос в другом - пользуется ли он популярностью у крестьян.