Наше поколение выросло на Жигулях и Москвичах а Волга была как Мерседес.. Простым гражданам их вообще не продавали.. Ho мечтать не запретишь..
Так получилось что первую машину я себе купил уже в 2004 году и это было за границей - качественный немецкий автопром.. Ho Bолга красавица так и осталась мечтой..
0
Я с тех пор поменял много машин и брендов..
31 Волга так и осталась мечтой..
Иногда мечта должна оставаться мечтой..
Иначе Жизнь теряет краски...
Я считаю не нужно реализовывать все мечты детства - это в конце ведет в тупик..
Так мне кажется..
Летом 1992 года прошёл слух по моему двору, что один мужик продаёт "Волгу" за 50 латов. А это примерно месячный заработок мелкого офисного клерка. И я тогда очень жалел, что у меня не было таких денег.
А потом, годы спустя понял, что и хорошо, что не купил. Может по деньгам было дёшево, но замучался бы с ремонтами. Ибо просто так, почти даром, не отдают.
К сожалению исполнение мечты - это всегда тупик и разочарование. Если говорить о мечте автора, то Волга была мечтой во время горбатых Запорожцев, а во время Мерседесов Волга - это разочарование.
С детства нравился Лэнд-Ровер Дефендер. Глядя на картинки-захлёбывался слюной. Года два назад, начальник купил себе ДЕФ. Когда я помогал слесарю его ремонтировать, посидел в нём. Был сильно разочарован. В прошлом году довелось и прокатиться в нём, пассажиром. Дассс. Разочарование усилилось. Вот как теперь жить с разрушенной мечтой?
Конечно тот ещё эсминец! Но машина хорошая, кто-бы что ни говорил.
Нет, я не говорю что она лучше многих! Но по сравнению с ТАЗами, современными Солярисами, и подобными "одноклассниками", она более удобна и интересна.
Мечты надо воплощать, иначе весь остаток жизни будешь жалеть, тем более, если была возможность исполнить.
Я свою воплотил в реальность и не жалею.
Аппарат 1996-го, приобрёл в 2003-ем, замена рессор - 2009-й, переборка двигателя(профилактика)-2011,при пробеге 200 000км, замена порогов в сборе-2019. На сегодня пробег 298 000км, думаю,ещё побегает
На ютюбе есть даже канал, посвященный реставрации именно Волг. "Сделано в СССР" называется. Делают со знанием дела, как мне кажется. Может стоит туда обратиться? Недешевое удовольствие, конечно. Но мечта того стоит. Тем более, 31-я Волга - реально классная!
Эхххх, если бы не ржа... Был чудесный аппарат 3110 в металлике, стапельный 2004 гв, с фаршем, включая климат и кондей. Уже на опорах, а не шкворнях. Но зацвели пороги и двери. И никакая изначальная дообработка шведскими материалами и мовилем не помогла. Продал, слезу вытирая. Может до сих пор ездил бы на ней. Потом Форд, французы... Но такого обалдения (в самом хорошем смысле слова) от машины более не было.
Тоже о такой мечтал. И домечтался, что после армии купил. С виду да, машина была хороша, а по технической части - так и осталась в 70-х...
Кто о "Волге" мечтает, кто о мировой революции.
в 2005 - 2006 таксовал, на такой, машина класс, потом пересел на 15 и понял что ваз это плохо
Это новодел. Или по-простому - колхоз.
Летом 1992 года прошёл слух по моему двору, что один мужик продаёт "Волгу" за 50 латов. А это примерно месячный заработок мелкого офисного клерка. И я тогда очень жалел, что у меня не было таких денег.
А потом, годы спустя понял, что и хорошо, что не купил. Может по деньгам было дёшево, но замучался бы с ремонтами. Ибо просто так, почти даром, не отдают.
К сожалению исполнение мечты - это всегда тупик и разочарование. Если говорить о мечте автора, то Волга была мечтой во время горбатых Запорожцев, а во время Мерседесов Волга - это разочарование.
С детства нравился Лэнд-Ровер Дефендер. Глядя на картинки-захлёбывался слюной. Года два назад, начальник купил себе ДЕФ. Когда я помогал слесарю его ремонтировать, посидел в нём. Был сильно разочарован. В прошлом году довелось и прокатиться в нём, пассажиром. Дассс. Разочарование усилилось. Вот как теперь жить с разрушенной мечтой?
Вот и я о том, одно время мне сильно хотелось бус Опель Виваро, купил, оказалось не совсем то что хотелось, мечта поблёкла и завяла...
Конечно тот ещё эсминец! Но машина хорошая, кто-бы что ни говорил.
Нет, я не говорю что она лучше многих! Но по сравнению с ТАЗами, современными Солярисами, и подобными "одноклассниками", она более удобна и интересна.
Сравнил ж.опу с пальцем. Это откровенное корыто даже в подмётки Солярису, Рио, Поло не идет!
ездил 5 лет танк не убиваемый,первый мой тазик до сих пор скучаю
Ага...И каждый месяц прокачивать рулевые тяги? Ну уж нет... Увольте.
Не тяги прокачивать, а шкворня шприцевать. Раз в 1500-2000 км.
Да один фиг весело!
так купил, или нет?!?!
Я свою воплотил в реальность и не жалею.
Аппарат 1996-го, приобрёл в 2003-ем, замена рессор - 2009-й, переборка двигателя(профилактика)-2011,при пробеге 200 000км, замена порогов в сборе-2019. На сегодня пробег 298 000км, думаю,ещё побегает
респектище!
«Ослобык» такие называли.
На ютюбе есть даже канал, посвященный реставрации именно Волг. "Сделано в СССР" называется. Делают со знанием дела, как мне кажется. Может стоит туда обратиться? Недешевое удовольствие, конечно. Но мечта того стоит. Тем более, 31-я Волга - реально классная!
красивыми были ГАЗ-М-20 и ГАЗ-21, а начиная с ГАЗ-24 - убогая баржа
А что не 49 Запорожцев?
И не покупай, тк твои фантазии об этом авто будут жестоко разбиты суровой реальностью, я так восьмеру купил.
Ну, вы всё-таки жигуль с волгой не сравнивайте.
Представьте уровень моего разочарования :)
Эхххх, если бы не ржа... Был чудесный аппарат 3110 в металлике, стапельный 2004 гв, с фаршем, включая климат и кондей. Уже на опорах, а не шкворнях. Но зацвели пороги и двери. И никакая изначальная дообработка шведскими материалами и мовилем не помогла. Продал, слезу вытирая. Может до сих пор ездил бы на ней. Потом Форд, французы... Но такого обалдения (в самом хорошем смысле слова) от машины более не было.
А мне всегда нравилась 24ая.