15k
6 лет назад · 1 фото · 1756 просмотров · 26 комментариев
Информация к размышлению. Спад потребления нефти в связи с коронавирусом
Метки: #коронавирус #кризис #нефть
Короткая заметка для информации.
Мне стало интересно, сколько сейчас реально потребляет мир, сидя на карантине?
Мировое потребление на январь 2020 года.
По данным ОПЕК, на 2020-й год ожидался незначительный рост потребления нефти до 100,37 млн. баррелей (бочек) в сутки.
Эта информация неоднократно проходит и сейчас.
Вот, цитата из прогноза ОПЕК месячной давности:
"Влияние вспышки Covid-19 в Китае и ее неблагоприятное воздействие на рынок топлива для транспорта и промышленности стали основными причинами пересмотра (прогноза - прим. ТАСС) в сторону понижения. Кроме того, предполагается, что вспышка коронавируса серьезно повлияет на рост спроса на нефть в других странах и регионах за пределами Китая, таких как Япония, Южная Корея, странах ОЭСР в Европе и на Ближнем Востоке. Это привело к ухудшению (прогноза - прим. ТАСС) и в этих регионах", - отмечается в отчете.
Общий мировой спрос на нефть в 2020 году теперь ожидается на уровне 99,73 млн баррелей в сутки. При этом прогнозируется, что потребление нефти во второй половине года будет выше, чем в первом полугодии. "Учитывая последние события, риски снижения показателей в настоящее время перевешивают любые положительные тенденции и не исключают в дальнейшем пересмотры роста спроса на нефть в случае сохранения текущей ситуации", - сообщает организация.
Спрос на нефть ОПЕК, по прогнозам организации, в 2020 году ожидается на уровне 28,2 млн баррелей в сутки, что примерно на 1,7 млн баррелей в сутки ниже уровня 2019 года."
---
Ну, эксперты, как всегда, рулят этим миром. ;)
А как дело обстоит в реальности?
Эта информация неоднократно проходит и сейчас.
Вот, цитата из прогноза ОПЕК месячной давности:
"Влияние вспышки Covid-19 в Китае и ее неблагоприятное воздействие на рынок топлива для транспорта и промышленности стали основными причинами пересмотра (прогноза - прим. ТАСС) в сторону понижения. Кроме того, предполагается, что вспышка коронавируса серьезно повлияет на рост спроса на нефть в других странах и регионах за пределами Китая, таких как Япония, Южная Корея, странах ОЭСР в Европе и на Ближнем Востоке. Это привело к ухудшению (прогноза - прим. ТАСС) и в этих регионах", - отмечается в отчете.
Общий мировой спрос на нефть в 2020 году теперь ожидается на уровне 99,73 млн баррелей в сутки. При этом прогнозируется, что потребление нефти во второй половине года будет выше, чем в первом полугодии. "Учитывая последние события, риски снижения показателей в настоящее время перевешивают любые положительные тенденции и не исключают в дальнейшем пересмотры роста спроса на нефть в случае сохранения текущей ситуации", - сообщает организация.
Спрос на нефть ОПЕК, по прогнозам организации, в 2020 году ожидается на уровне 28,2 млн баррелей в сутки, что примерно на 1,7 млн баррелей в сутки ниже уровня 2019 года."
---
Ну, эксперты, как всегда, рулят этим миром. ;)
А как дело обстоит в реальности?
Нефть уже негде хранить.
Уже через три-четыре недели во всем мире станет негде хранить нефть. Такой прогноз дал глава одного из крупнейших энергетических трейдеров Gunvor Торбьорн Торнквист, передает РИА Новости.
На данный момент места в наземных хранилищах и танкерах почти не осталось. К тому же трейдеры активно скупают нефть на спотовом рынке, поскольку она стоит меньше, чем по фьючерсным контрактам.
Такая ситуация позволяет им получить дополнительный доход — купленная дешевая нефть позднее перепродается дороже с отложенной поставкой.
По мнению Торнквиста, если общее сокращение добычи после сделки ОПЕК+ остановится на уровне 12-13 миллионов баррелей в сутки, то переломить тенденцию не удастся. Глава Gunvor объяснил, что в апреле предложение превышает спрос на 25 миллионов баррелей.
На данный момент места в наземных хранилищах и танкерах почти не осталось. К тому же трейдеры активно скупают нефть на спотовом рынке, поскольку она стоит меньше, чем по фьючерсным контрактам.
Такая ситуация позволяет им получить дополнительный доход — купленная дешевая нефть позднее перепродается дороже с отложенной поставкой.
По мнению Торнквиста, если общее сокращение добычи после сделки ОПЕК+ остановится на уровне 12-13 миллионов баррелей в сутки, то переломить тенденцию не удастся. Глава Gunvor объяснил, что в апреле предложение превышает спрос на 25 миллионов баррелей.
100 - 25 = 75
Именно столько миллионов баррелей в сутки потребляет на сегодня глобальная экономика. Вдумайтесь.
Не летают самолеты. Не ездят частные легковые автомобили. Резко сократились поезда, автобусы и морской транспорт. На четверть снизился грузовой товарооборот в мире. Но, удалось снизить потребление нефти только на 25%.
Куда же девается вся эта нефть?
Кое-что закупают трейдеры про запас. ЧТо-то заливается в стратегические запасы стран-производителей. Но всё равно, мне по-прежнему непонятно, куда тратится такая прорва нефти в парализованной коронавирусом глобальной экономике Земли...
Не летают самолеты. Не ездят частные легковые автомобили. Резко сократились поезда, автобусы и морской транспорт. На четверть снизился грузовой товарооборот в мире. Но, удалось снизить потребление нефти только на 25%.
Куда же девается вся эта нефть?
Кое-что закупают трейдеры про запас. ЧТо-то заливается в стратегические запасы стран-производителей. Но всё равно, мне по-прежнему непонятно, куда тратится такая прорва нефти в парализованной коронавирусом глобальной экономике Земли...
Метки: #коронавирус #кризис #нефть
Считай-не считай, пересчитывай-высчитывай - а топливо ни за что дешевле не станет.
Всю нефть на маски и санитайзеры перегоняют.
Пассажирские перевозки снизились, зато грузовых стало больше.
Вова с сечиным с нефтью обгадился откровенно. Вот это специалисты. Вот у них, автор, и спрашивай. Стратеги, мля...
Не совсем же все закрыто.
Например по данным flightradar24.com, в небе сейчас 4161 самолет. Да, полетов стало меньше, но сложно даже сказать насколько.
Машины тоже ездят, Москва тут не главный показатель - в Москве сейчас вводят одни из самых жестких карантинных мер. Не думаю, что мировой поток легкового транспорта упал более чем на 15-20%.
Кроме того, когда цены на нефть падают, на производство идет и та нефть, которая раньше была чисто на топливо. Подруга работает в Exon Mobil, говорит что у них во время прошлого падения цен на нефть прибыль в компании выросла по отчетам из-за роста продаж по пластикам всяким и химии.
А еще закачка в хранилища дешевой нефти, я думаю, тоже в "потреблении" сидит.
Тут не все так просто и однозначно. Все эти данные берутся с товарных рынков, на которых уже давным давно никто не торгует базовыми активами, а только фьючерсными контрактами. А это чисто спекулятивный инструмент, имеющий весьма отдаленное отношение к реальному спросу и предложению на сам товар.
К примеру, в 2014-м цена на нефть упала всего за год с $115 аж до $26. Понятно, что спрос на нефть при этом уж точно не упал в 4,4 раза, это были просто спекулятивные игры. Поэтому спрогнозировать будущее реальное положение дел исходя из этих данных практически невозможно.
Испания ,Тенерифе
Кому-то большая тайна, что как нефть так и газ не только топливо, а и сырье для химической промышленности.
Мне это известно. Как и то, что сырьём для химической промышленности являются те фракции, которые не используются для производства топлива - слишком легкие и слишком тяжёлые.
Но, это означает, что остальные фракции куда-то нужно сливать! И потом, если мир сидит на карантине - кто, для кого и как делает химическую продукцию???
надо добавить что "процент" переработки нефти в топливо звисит от её "марки" - "арабская" нефть - не менее 70% идет на топливо, а "российская" - менее 50%, но при этом с отечественной "тяжелой" нефти получается больше всего битумов и асфальта ...
Вчера тоже самое читал на бельгийском новостном сайте . У меня только один вопрос , топливо до карантина стоило 1.20 евро за литр , цены упали нефть не фига не стоит а топливо стоит 1.13 . Они еще пишут что это сама выгодная цена .
ну если так, то да. про если каждый день км по 50 наворачивать, то...….
аккуратнее там
Я раньше так катался , был на проекте одном и вынужден был работать то у Люксембурга то у Франции
раз я частник и контракт с фирмой то использовал свой новый бмв , начал работать с пробегом 12.000 км через год пробег был 168.000 . Слава богу закончился этот проект . Но и денег я там хорошо поимел . Самое обидное было что в 4 утра я должен был вставать в 6 быть хрен знает где забрать запчасти для серверов и шиздовать 300 км от дому . Приезжал обычно в 11 ночи и сразу ложился спать , о личной жизни почти забылну это уже издержки профессии. я бывает из автокада не вылажу по 10 часов. потом не могу кастрюлю от сковородки отличить. повторюсь - аккуратнее )))
у тебя машина в гараже стоит что ли?.. я за один день трачу порядка тридцати литров газа и литра бензина..