1.8M
6 лет назад · 3 фото · 3673 просмотров · 30 комментариев
Авария дня. "Ларгус" столкнулся с "Кадиллаком" и очутился в кювете (3 фото + 1 видео)
Около села Темпы Талдомского городского округа водитель автомобиля Lada Largus вылетел на втерчную полосу и столкнулся с внедорожником Cadillac Escalade. Два человека из иномарки получили легкие травмы, а виновнику ДТП потребовалась госпитализация.
Предыдущая часть
«Прибыв на место происшествия, мы увидели перевернутый автомобиль Лада, лежащий в кювете, и стоящий неподалеку Cadillac. Водитель и пассажиры иномарки отделались испугом и небольшими ссадинами в то время, как водитель Лады получил серьезные травмы», - пояснил сотрудник поисково-спасательного отряда «Мособлпожспас» Олег Балдов.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #встречка #обгон
Редко бывает, чтобы мне не было жалко пострадавших, даже при откровенной их вине. Но это, наверное, один из этих случаев. Как можно быть настолько долбосом, ну все кроме ларгуса отработали идеально, попутная прижалась правее, кадиллак прижался правее - ну едь уже, за тебя умные люди все сделали. Нет же, и хер разбил и руки порезал!
На Ларгусе феерический идиот. Хотела написать, что на месте автора приняла бы вправо, но он и так подвинулся, так что место для этого торопыги было. Мог бы разъехаться, если бы не крутил истерично рулем, а так дважды накосячил. Сочувствую второму водителю
Респект Яндексу, о засаде предупредил вовремя, рег успел правее принять.
Идиотен тест срочно...
Внимание, возможна засада
проскакун хренов. ещё и гемора людям создал, долбик
Я заметил, что на ларгусах вообще какие то неадекваты за рулём. Слишком шустрая машина для такого класса.
Вот кстати да, водят как в последний раз.
лучше бы тольятти продолжал делать семёрки...а то сделал приличные машинки, теперь все шумаХеры
Крейсерская скорость Ларгуса 100 км/ч, ну я разгонял до 140 под визг мотора. Это к вопросу шустрости. Пенсионерско-дачная машина. А так - Рено как Рено, рулится нормально. Обгонять можно, если на километр вперёд на встречной никого.
По моему все вокруг сделали все условия для того, чтобы этот утырок не ушатал никого, но нет, надо было накрутитуть рулем в разные стороны и ушататься
ну зачем он тормозил в конце обгона, глупо. 24 сек. место достаточно что бы взять вправо.
Всегда хочется в таких ситуациях спросить: успел?
Пустая дорога, подожди несколько секунд!!!, мля, и обгоняй спокойно, нет надо обязательно когда встречный транспорт идёт.
Регистратор и эскалейд давали этому шумахеру нормально проехать посередине... Но голоса в голове ларгусовода дали фатальный сбой.
так крутить рулем нельзя даже на стоячем авто
абс и есп реализуются одним блоком под капотом с кучей трубок. Он либо есть, либо его нет. Я плохой механик, но кажись его нет. А вот типа колдуна внизу я видел. И в работе не замечен, тормозит всегда как я хочу, без трататушек.
ошибаетесь. блок АБС - это простой блок из четырех клапанов, которые регулируют давление на колодках - а ЕСП - это система, которая самостоятельно может тормозить колеса - то есть там есть устройство, которое создает давление в тормозной системе, плюс это давление может подаваться на каждое колесо отдельно.
блок абс выглядит как цилиндр с пятью трубками - одна в центре, идет от главного цилиндра - и четыре вокруг неё - они идут на колеса.
Нашёл блок, точно - есть АБС.
Проверил предохранители, всё вроде в норме. Нашёл место с песком, пытался заставить её заработать, чёто никак не трандычит. Да хрен с ней, пусть хоть совсем не работает, лишь бы не заработала когда я ожидать не буду. За ЕСП не скажу, не знаю как определить наличие.Затрандычало! На мокрой траве дал в пол - затарахтело, не занесло, вроде нормально. Всё-таки иногда от Фишек толк есть.
Фишки - сайт, где можно лпучить консультацию по любому вопросу - даже по тому, который не задавали ...
Вот сейчас даже трудно сказать, повезло ли водителю таза, что выжил или наоборот...