905k
6 лет назад · 1 фото · 15869 просмотров · 79 комментариев
Момент обрушения немецкого крана-гиганта попал на видео
Кран HLC 295000, установленный на судне Orion 1, не прошёл испытание во время финального этапа тестирования и рухнул в порту города Росток. Инцидент произошел в субботу, 2 мая.
Один из крупнейших корабельных кранов в мире рухнул в Германии во время испытания. Пострадали 5 человек. Это уже вторая серьёзная авария в порту Ростока в текущем году.
Высота крана составляет 90 метров, а заявленная грузоподъемность — 5000 тонн.
Высота крана составляет 90 метров, а заявленная грузоподъемность — 5000 тонн.
Метки: #360подмосковье #Видео #аварии #инциденты #краны #происшествия
чёт приуныл
Тоесть грузоподъёмность такого гиганта две моих легковушки?
Просто удивительно. Что такое нужно тягать этим краном что-бы его цена когда-то отбилась
Все беды из-за короновируса...)))
Я вот думаю дело просто в том что человечество достигло уже предела на данном технологическом уровне. Техника усложняется, дорожает в геометрической прогрессии ради прибавки в единицы процентов. Нужно уже что-то новое мутить.
Да ладно! Вон раньше домишки больше трёх этажей затруднялись строить. Поражались как древние римляне до шести умудрялись сляпать. А теперь простые жилые до 16 только так складывают. И больше есть и даже землетрясения спокойно выдерживают. Просто зависит от качества материалов и строительства. Немного иные конструктивно-инженерные решения, новые улучшенные качества материалов и сделают даже более грузоподъёмные. Ничего странного. Развитие идет неравномерно. Где медленное нарастающее, а где скачками.
кто-то просчитался )
Пострадало 5 человек. Двое в больнице. Ущерб составляет примерно 50-100 млн. евро
Авария произошла при попытке поднять 2500 тонн. Это был специальный понтон, груженный какой-то хней и еще полузатопленный. Не выдержало крепление крюка, на котором крюк свободно поворачивается. В результате тросы, внезапно освобожденные от нагрузки взлетели вверх, а дальше все видно на видео. Крюк и крепление к нему изготовлены не Либхер, а сделаны по заказу.
Помню что когда плавучий док затонул - посмотрите как работают в европе, там такого нет .. говорили они ...
А ЭТО ДРУГОЕ ТУТ ПОНИМАТЬ НАДО !?))))
Ох, если бы у нас такое случилось! Фонтаны говн залили бы все новости и комменты на пару дней)
А ведь могли просто страну нигде не упоминать в новости - те же фонтаны говн гарантированы.
всему есть предел
Вдогонку, немцедрочерам: история из личного опыта. Устанавливали как-то на объекте немецкие счётчики массового расхода, фирму называть не буду, скажу, что начинается на Р, кто в теме, тот поймёт. Опущу проблемы с коммутацией и прочим, через костыли победили и фиг с ним. Но, включаем счётчики, три работаю адекватно, один безбожно врёт, потому что неправильно высчитывает плотность. Ладно, и это фиг с ним, день бодания с саппортом, внесли корректировки, стало показывать красивые цифры, уж не знаю насколько правильные. Финиш наступил в конце, когда уже всё было закончено и акты подписаны, решили проверить, как система запускается после прерывания электричества. Выключили-включили и оуели: все счётчики добавили в показаниях от 12000 до 30000 кг!!!! Это пилять как??? Срочный звонок в саппорт, соединили напрямую с техотделом и ответ немцев был прекрасен: " а мы не проверяли счётчик на отключение питания". Я не знаю, что еще можно сказать про немецких инженеров: трэш, полный пизнес.. слов было дофига, но все не печатные. А вы продолжайте верить в идеальных, педантичных, дотошных, скурпулёзных немцев, ага, ага.
Эт дааааа... немцы уже не тееее :)
Те, те. Их танки с шахматной конфигурацией катков, где для замены внутреннего катка нужны сутки. Тигр, который не пробивался в лоб, но меткий выстрел из винтовки сбрасывал гусеницу, и для замены трансмиссии нужно было снимать башню. А дальний пикирующий бомбардировщик, прозванный летчиками имперской зажигалкой?...
Гитлера на них нет.
Лучше на испытаниях чем в работе... Еще и премию выпишут бригаде ОТК
5000 тонн... Черт возьми 5000 ТОНН! Какая инженерия, технологии! Сломался - да, бывает, но 5000 тонн! Причем это испытания, поднимал, поди, 5500...
2500 не шмог
Этот кран, что справо или похожий, тоже упал. Только там не швы разошлись, а от перегруза.Поляки с филипинцами точно не причём.
- Кран упал - фууу, в России бухают ничего не умеют
- Это в Германии.
- Ну так, испытания, поляки собирали, всего учесть нельзя, человеческие фактор, то другое, понимать нужно.
- Авария уже вторая.
- Ну, не ошибается тот, кто ничего не делает, какие молодцы.
Что такое рашка ? :) субстанция, которая у тебя в голове ? Не понимаю ваш суржик.
Довели Германию, метал не качественный, а бабки на кипр увели.
Такой масштабной импотенции я ещё не видел .
Просрали, немцы, полимеры! То аэропорт не могут построить, то краны падают. Меркель довела страну до края
Вы серьёзно? Аэропорт и кран это показатель?
, лучше за собой следите, а у вас хантер ржавеет. Ну ну.---------
А еще звездецные по качеству последние мерседесы (5 лет с мерседес центром работаю). - Но то ведь другое, понимать нужно.
Вы совершенно правы сударь.
Мерседес = говно, Ауди и БМВ тоже.
Лада = заипися
С аэропортом совсеееем другая история. Читала очень развернутую статью. Там тормоз стройки кормит кучу небедного народа. Тормозят специально. На том наживают очень, очень большие деньги. Есть уже доказанные моменты. Представители Вилли Брандта, именем которого хотят назвать этот впечатляющий долгострой, требовали отозвать это представление. Они возмущены всеми фактами неприкрытого мошенничества и коррупции и не желают, чтобы имя использовали в таком объекте. С краном такая ситуация имеет мало общего.
А я где-то писал, что лада заипися? :) Вы свои идиотские фантазии не выдавайте за мнение других людей. Менее дибилом будете казаться. У меня две тойоты и ниссан. Я доволен. А вот мерсоводы куесосят сервисцентр и мерсы - матерными словами. Моя фирма, и я (самые сложные обклейки) флаги им шьем, рекламу делаем, тестдрайвы рисуем и клеим на авто, пару раз в неделю. Я там всех техников знаю несколько лет, я там слышу, как клиенты приезжающие на ремонт отзываются за авто от 5.5 млн. стоимостью. :). Удиви меня фактами?? Или ты очередной шалабол ?? Аргументы то будут ?
Да вы хоть м.и.н.е.т дворнику сервисцентра делай, мне то какое дело. Не ваш это уровень. Юзайте далее япсов и не пЯстите на одного из лидеров автопрома и идиотом будете менее казаться.... хотя
.....даиЙУХсвамиНемцы те ещё рукожопы. То маус сделали который никуда приехать не мог, то пушку дору, снаряд которой закапывался под землю на 12 метров и только потом взрывался, червяков на рыбалку тоже не насобираешь на такой глубине. Щас набегут немцедрочеры и будут скулить про нашу ниву и ихнюю бмв, скромно умалчивая про разницу в стоимости этих автомобилей.
1. Реактивные двигатели.
2. Подводные лодки проекта 613.
3. Ракетостроение.
4. Атомная бомба и энергетика.
Во всех этих пунктах послевоенный СССР смог выйти на лидирующие позиции в мире благодаря немецким разработкам и специалистам, вывезенным в нашу страну.
точно..атомную бомбу в СССР придумали..чё там мелочиться..
Расшифруйте свое утверждение, не пойму в какую сторону вы клоните.
Ну таки да! Реактивные двигатели! А Люлька так дурака валял придумав двухконтурный турбореактивный, и уже в 41 году система начала работать.
А каким боком фрицы и атомная бомба?
Да 613 проект проектировплся смотря на 21-й тип фрицев! Но только смотря!
Ракетостроение? Ну конечно! Фау вершина ракетостроения, тем более все ведущие спецы сбежали в америку! И были там ведущими аж до конца 60-х. САМИ американцы ничего так и не смогли придумать. Все двигатели вплоть до сетурновских разработали немцы. А так да СССР все украл у немцев!
Балабол!
Я даже спорить не буду, читайте историю. Краткая справка - Двигатели Jumo-004 (РД-10) устанавливались на истребителях Як-15; Як-17; Як-19; Су-9.
Двигатели BMW-003С (РД-21) устанавливались на истребителе МиГ-9.
Двигатели Jumo-022 (НК-2М) устанавливались на АН-8; Ту-91.
Двигатели группы Шайбе (НК-12) устанавливались на Ту-95 и служат до сих пор