71k
6 лет назад · 5 фото · 5871 просмотров · 86 комментариев
Секрет популярности, успешности и продуктивности Илона Маска (5 фото)
В последнее время стал очень популярен Илон Маск, и в публикациях, и в разговорах постоянно встречаются упоминания об этом человеке. Чем он так крут?
Илон то, Маск се. Сказал, сделал, предложил, придумал, развил, заплатил, вложил и так далее. Это практически своего рода лицо эпохи и нового времени.
Илон Маск, кто ты такой?
Этот человек – знаменитый американский изобретатель, бизнесмен, инженер и инвестор, создавший такие компании как PayPal, SpaceX и Tesla. Известен тем, что предлагает подчас безумные идеи, которые каким-то удивительным образом реализует. Обладает невероятно развитым творческим воображением и старается использовать этот ресурс для улучшения будущего планеты и человечества.
Детство и юность
Илон родился в город Претория (ЮАР) в 1971 году. Ребенком он был замкнутым и малообщительным, зато очень любил чтение. Это занятие его так увлекало, что он забывал о реальности, вдумчиво штудируя очередную энциклопедию. В девятилетнем возрасте мальчик увлекся моделированием. Окончив школу, уехал в Канаду и поступил в Королевский университет. Затем продолжил обучение в США.
Невероятная история успеха
Обучаясь, исследуя, анализируя все вокруг, Маск пришел к выводу, что на последующее развитие человечества серьезное влияние оказывают Интернет, возможность возобновляемости энергетических ресурсов и заселения других планет. Сказать легко, но на доказательства столь смелых теорий нужны деньги. И немалые. И совместно с братом мужчина основал компанию Zip2, занимающуюся разработкой программного обеспечения. Спустя всего несколько лет ее выкупила Compaq – один из крупнейших поставщиков компьютеров в мире за внушительную сумму 308 млн долларов.
Следующим направлением, куда направил свой взор Маск, стали электронные платежи. Предварительно приложив руку к созданию нескольких специализирующихся на этом компаний, Маск создал всем известный PayPal. В 2004 году он инвестировал часть состояния в Tesla Motors, а позднее – SpaceX.
Следующим направлением, куда направил свой взор Маск, стали электронные платежи. Предварительно приложив руку к созданию нескольких специализирующихся на этом компаний, Маск создал всем известный PayPal. В 2004 году он инвестировал часть состояния в Tesla Motors, а позднее – SpaceX.
Нашумевшие проекты
К числу наделавших шума и наиболее активно обсуждаемых проектов Маска относятся:
- Tesla Model S. Этот электромобиль действительно принес разработчику успех. За счет экологичности, экономичности, комфортности и уникальных технических характеристик разработка быстро приобрела популярность. И, конечно, нельзя не отметить яркий и современный внешний вид авто.
- После неудачного запуска ракеты Falcon-1 SpaceX создавала усовершенствованную Falcon-9. Она успешно стартовала 18 раз. Эксклюзивность разработки заключается в том, что ее можно вернуть и запустить снова. Грузоподъемность ракеты – порядка 3 тонн.
- Уникальный домашний аккумулятор. Задача разработки состоит в обеспечении дома электричеством за счет использования домашней сети или солнечной батареи.
Почему же так популярен Маск? Потому что он действительно увлечен своим делом, посвящая ему не рабочие часы, а все свое время, всего себя. Он активно изучает искусственный интеллект, разрабатывает ракеты-носители, планирует колонизировать Марс, подарить всем миру бесплатный Wi-Fi и сделать космические перевозки относительно доступными. При этом он остается обычным человеком со своими слабостями: чрезмерным увлечением Твиттером, марихуаной, отсутствием полноценной личной жизни, на которую, по его собственному признанию, он может выделять не более 10 часов в неделю. Именно трудоголизм стал причиной распада первого брака, в котором у Джастин и Илона родились 5 детей. А совсем недавно он стал отцом в 6 раз: певица Грайс подарила миллиардеру сына.
Маск не отрицает очевидного, как некоторые, что с появлением состояния человек меняется. И хотя ему уже не нужно каждый день ходить на работу выживания ради, он продолжает это делать, несколько лет игнорируя отпуск, поскольку искренне увлечен своим делом, своей работой и радуется возможности воплощать свои детские мечты во взрослой жизни. А как вы думаете, какие еще факторы объясняют популярность этого человека?
Маск не отрицает очевидного, как некоторые, что с появлением состояния человек меняется. И хотя ему уже не нужно каждый день ходить на работу выживания ради, он продолжает это делать, несколько лет игнорируя отпуск, поскольку искренне увлечен своим делом, своей работой и радуется возможности воплощать свои детские мечты во взрослой жизни. А как вы думаете, какие еще факторы объясняют популярность этого человека?
Метки: #Илон Маск #Популярность #изобретатели #космос #миллиардер #почемучки #увлечение
Илона Маска один раз встретили на парковке у рыбного магазинчика в Италии. Он садился в свою машину. Тесла. Мы разглядывали его автомобиль и его не разу заметили. Он с таким живым интересом довольный тем, что машину оценили сел в автомобиль и улыбнувшись на прощание уехал в голубую даль. Как-то он произвёл приятное впечатление. Приветливый человек.
пока будут "адепты" поклоняющиеся красивым словам и обещаниям, будут и Илоны Маски. Падение качества образования только способствует этой тенденции. Кто то "мутит" в наперстки, а кто то "мутит" в наперстки по крупному. Вот все отличие.
Секрет популярности, успешности и продуктивности Илона Маска его ум.
"...подарить всем миру бесплатный Wi-Fi..." - ШТА? Бесплатный? Подарить?
Засуньте свои влажные мечты туда, откуда вы их высосали! Никто никогда не говорил о бесплатности и подарках! По качеству вылизывания ануса Маска вы превзошли даже самых яростных маскодрочеров!
Если слова "илон маск" заменить на слово "говно" во всех постах на фишках, то как скоро откроется клуб почитателей этого сверхценного субстрата?
Совсем не заметна проплаченность постиков про безродыша. Вообще, тоньше нужно работать...
P.S. Нет, мы не забудем Циолковского, Королёва и многих других.
"После неудачного запуска ракеты Falcon-1 SpaceX создавала усовершенствованную Falcon-9. Она успешно стартовала 18 раз. Эксклюзивность разработки заключается в том, что ее можно вернуть и запустить снова. Грузоподъемность ракеты – порядка 3 тонн."
Почти все точно, если не цепляться к словам. Кроме одного: данные устарели года на четыре. 22 апреля был произведен 84-й успешный запуск Фалкон-9.
Про домашний аккумулятор чуть подробнее плз. Не могу понять почему у меня его еще нет.
ЗЫ почему нет Теслы я могу понять)))
Действительно интересно, или это шутка? Если не шутка, то в двух словах: домашний аккумулятор от "Теслы" отличается своим малым размером. Основное предназначение - накопление электроэнергии собственного производства (хоть солнечные батареи, хоть ветряк, хоть ДЭГ), причем той, которая была получена в течение светлого времени дня или в случае с ветряком, не в штилевую погоду. Вторичное использование с подзарядкой от сети, как указано в посте, имеет смысл только для тех мест, где стоимость электроэнергии для потребителя меняется - днем дороже, ночью дешевле. Принцип работы прост и известен сотням тысяч людей.
смотри, вот у меня есть газовый котел который работает только при наличии 220. Если отключают эл-во то надо переходить на акб. Преобразователь есть. Где купить этот чудо домашний аккумулятор от "Теслы" который отличается своим малым размером?
>>Маск создал всем известный PayPal
Да вы задрали! Был такой стартап Confinity и была у него разработка софта. Решил этот стартап нарастить свою рыночную капитализацию и начал скупать другие стартапы пачками. В том числе X.com, в котором совладельцем был Илон Маск. После слияния этот Илон получает долю акций и пост главного пиарщика. После этого Amazon решает замутить свою платежную систему и покупает Confinity вместе с другими стартапами и использует ее (не поглощенных ею компаний) наработки при создании PayPal. А акционер и пиарщик Илон получает долю уже в новой компании. Но у Amazon своя PR-служба есть и "создателя" просят на выход. Он сваливает а вскоре приходит как представитель инвестора в уже существующую компанию Tesla, которая собирает деньги под уже готовый прототип электрокара...
"какие еще факторы объясняют популярность этого человека?" Молоть языком он красиво умеет, этого не отнять и в этом его популярность. По поводу всего остального всё уже обсуждено 1000 раз. Гиперлуп в жопе, домашний аккумулятор в жопе, пуленепробиваемый автомобиль оказался в жопе прямо на презентации. По Марсу Теслой промахнулись. Зарядить Теслу при снятии дотаций стоит дороже чем залить бак бензина. Пока подавляющая часть электроэнергии производится на ТЭС - ни о какой глобальной экологичности говорить не приходится вообще, про ущерб природе от производства аккумуляторов вообще говорить не стоит.
Да уж.
Это точно не Рогозин.
Секрет Маска - в его поклонниках. В поколении гиков, которые получили довольно странное образование и занимаются какими-то странными работами: академики веб-дизайна, доктора наук в коучинге и философы позитивной психологии.
======================
маск обыкновенный мошенник, ничего толком он не изобрел. сплошные недоделки и недоработки. но под прикрытием каких то влиятельных особ, которым немало перепадает баблеца. типичный пиндосовский бизнисьмен )))) у нас своих таких же проходимцев девать некуда
ты о чем ?
Я о том что на картинке... Текст не пропускал, потому как говорит спам-там... Короче картинка для тебя, а вопрос для админа...
хитро
А вот академик РАН Борис Каторгин, создатель знаменитого двигателя РД-180,
наоборот отзывался о Маске очень хорошо, добавив при этом «Честь и хвала Илону Маску!"
Возможно он, в отличие от тебя чего то не знает, так ты просвети знаменитого академика в этом вопросе
брехло ты, галимое
Академик заявил: «Прежде чем делать выводы о результатах работы двигателя, надо получить ответы на ряд вопросов: в какой камере была получена тяга, насколько процесс горения устойчив? Как камера охлаждалась при таких высоких тепловых потоках, а также отработала ли она один полетный ресурс или несколько? Только после получения этих показателей, можно давать оценку результатам. Надеюсь, Илон Маск увидит мои вопросы, и предоставит полные данные, буду рад в дальнейшем вступить в полемику». это вы бандеровцы сраные байки придумываете , чтобы вам хозяйским членом по губам разрешили поводить, отсосники помойные
Спизженный у хохлов глушковский РД ещё не делает Маска гением.
эт точно
пиз,дец вы тёмные люди.
ну хоть ты светоч
ты и капельки пота из под подмышки маска не стоишь.
Лживое и тупое создание хоть бы раз послушал российского академика.
Академик РАН, создатель востребованного США ракетного двигателя РД-180 Борис Каторгин в интервью «Ленте.ру» рассказал о реалистичности большинства проектов Илона Маска в космической сфере. «Честь и хвала Илону Маску! Надо отдать ему должное, он идет непроторенной дорогой», отметил эксперт.
https://lenta.ru/news/2017/01/27/spacex/https://lenta.ru/news/2017/01/27/spacex/
Брехло - это твой лживый рот и род.
Читай выше ссылку на заявление Каторгина
С какого органа такую информацию высасывают?
Брехло - это твой лживый рот и род.(ц)
Кто о чем,а вшивый о бане! (народная мудрость)
Пипец вы рабы! Для вас пот из подмышки или сухарик с жопы белого господина самое сладкое что вы в жизни пробовали!Стокгольмский синдром в чистом виде!От вашего раболепия блевать тянет!
еще один неудачник,осуждать боинг и маска
ты хоть понятия имеешь чем он занимается?Что тебе лживое до мозга костей создание не понятно со слов Каторгина?
Я не обсуждал,и тем более не осуждал Маска.Только твоему чмошничеству дивился,и Боинг тут не причем.Заработался ты,отдохнуть тебе надо.
Тут все в разной системе ценностей между нами. Тут, как в поговорке - не все то золото, что блестит. Для меня такие, как маск это ,,, я в выше комменте это описал. И ты думая, что страшно меня оскорбил, глубоко заблуждаешься, ты наоборот делаешь комплимент . Просто ты своим скудным и убогим умишком, сам этого не понимаешь. Так и я не один такой, порядочные и умные люди кстати со мной согласны. И это ты не можешь понять, но я все таки надеюсь, что где то в глубине души, очень глубоко, ты осознаешь, что неправ, потому и подкидываешь потоки говна на вентилятор, причем чем сильней ты это осознаешь, тем чаще и больше подкидываешь, потому что работа у тебя такая . Просто кто то созидает, а кто то и гавнецо раскидывает. Кто на что учился, я даже зла на тебя не держу. К больным и убогим нужно милосердно относиться.
Я даже читать не стал, когда источник увидел, там такие же, как и ты толпоебы сидят, которые пишут свои фантазии, а не то, что на самом деле было. Так что можешь в очко трубочкой свернуть свой источник и продолжать движение на х...
А ты горд что нюхнуть получилось? Читал Некрасова, "Кому на Руси жить хорошо"? Так ты как раз подходишь на шакала-слугу, которому водки не налили за то, что он гордился вылизыванием тарелки за барином. Сколько ты ни подлизывай, дятел, а отношение к тебе как к плесени будет всегда. Можешь этим гордиться.
Что,не нравится когда тебя мордой тыкают в твоё фэйковое дерьмо?!
"ты хоть понятиЯ имеешь" Эксперд уев, ты бы хоть грамотно писать начал, прежде чем такие вопросы людям задавать. Твой предел - жёсткие крупицы из куриного говна выковыривать.
судя пл их йаду сильно не нравится
"маск обыкновенный мошенник, ничего толком он не изобрел"
100%! На его месте мог быть любой идиот!
Даже ты мог бы быть...Хотя наверное нет.
Ты - идиот в квадрате.
Идибля, заработай лярд зелени, а потом кизди, что кто-то недостаточно умён для тебя. И не позорь имя Архимеда, ушлёпок!
такие как ты и в жопу и в рот возьмут - главное лярд зелени . я уже одному такому же написал, у нас с вами ценности разные . так что иди на х.. со своими советами и пристрастиями
Ты, как и все тупые прихвостни, когда вас мордой в ваше же дерьмо воткнут, сразу скулите что "даже и читать не будете". Как ты думаешь, если на Ленте.ру, или в ТАСС напишут что ты лживый биомусор, то ты какому источнику поверишь?
Ты тупой от рождения, или это твой стиль жизни?
Я тебе ссылку на слова Каторгина привёл, где он говорит об Илоне Маске.
Какая информация из этого, в твой деформированный мозг не поступила?
Ты, промокашка, в жопу и рот берёшь бесплатно!
Какие у тебя ценности, завистливый раб и нищеброд?
Вмазать по пятницам и распинаться на кухне о загадочной русской душе?
Тебя и всю твою родню уже 20 лет имеет плешивый карлик, а ты здесь корчишь из себя великодержавного експерда по технологиям сидя в сраной хрущёвке. Убейся накуй, грибок подзалупный!
вот такие же журнашлюхи и в твоем источнике, они фантазии выдают за действительность, с наркотой завязывай
Т.е кремлешлюха утверждает, Каторгин такое про Маска не говорил? Всё верно?
И это ответ на простой вопрос?
Когда лживой падали нечего сказать, она картинки постит
кремлешлюшка это твоя мама , которая у нас на трассе стоит в результате ее ошибки ты родился . а я уже все что хотел сказать по этому поводу то и сказал. а ты продолжай копаться в помойке. как достойный сын своей матери
И всёже, биомусор так и не ответил - говорил Каторгин такое про Маска, или нет?
Подсказка для лживого утырка:
а) - нет, не говорил.
б) - да, говорил.
Лживый крысёнышь, просто выбери ответ и напиши. Большего от тебя ничего не требуется
иди на х.. лживое создание, я тебе сыну шлюхи алкаша-наркомана уже все ответил и если твое убогое сознание не понимает моего ответа , то с таким свинячьим бандеровским отродьем мне нечего разговаривать. у тебя на голове жопа . а в жопе кроме дерьма ничего нет
Лживая кроемлешлюха опять врёт. И почему никто не удивлён?
Напомни, где прочитать твой якобы ответ?
поддмылся что ли ? тебя, сына плечевой и алкаша-наркомана учить интернетом пользоваться ?
Что ты каждый раз выкручиваешься как шлюха, ты просто покажи твой ответ на вопрос:
- да, Каторгин такое говорил
- нет, Каторгин такое не говорил
ты дебил или прикидываешься недоумком. я вот не пойму . ты скорей галимый и вонючий бандеровский тролль. Я НИ СЛОВУ НЕ ВЕРЮ , КОТОРОЕ НАПИСАНО НА ТОЙ ПОМОЙКЕ. КОТОРУЮ ТЫ ПРИВОДИШЬ В КАЧЕСТВЕ ИСТОЧНИКА. ЖУРНАШЛЮХИ С ЛЕНТЫ, МЕДУЗЫ. ЭХА МАЦЫ, и др. подобных помоек ВЫДАЮТ СВОИ ФАНТАЗИИ ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ !!!!
А кая связь между РД и SpaceX?
Там история была с попыткой в 2000-х Илоном Маском купить в России производственный цикл на один из советских двигателей, или хотя бы ракету. Не сошлись в цене, 8 млн баксов - это даже не смешно.
Ну, он потом на Южмаш поехал. Что там было - мне доподлино не известно, но больно уж его первые Мерлины на глушковские движки похожи.
Насколько помню, в начале 2000-х он хотел купить ракету "Днепр" для отправки на Марс станции-демонстратора. Но российская сторона постоянно поднимала стоимость и в итоге от пуска решили отказаться.
Тогда и стали делать свою ракету.
За основу двигателей взяли разработки для лунного полёта.
Он там много чего хотел.
А какие двигатели для лунного полёта взял за основу Маск?
Судя по воспоминаниям проекта только пуск "Днепра".
"На двигателе «Merlin» используются штифтовые форсунки. Такой тип форсунок впервые был применен в программе «Аполлон» НАСА на двигателе посадочной ступени лунного модуля, который являлся одним из наиболее критических сегментов этой программы."
А конструкция сопла, не подскажите, откуда взялась? Традиционно у амеров сопло наборное, а у Мерлинов почему-то - фрезерованное, с внешней рубашкой, как у советских РД. Откуда у него технология?
А откуда у него компрессоры на движках?
Форсунки - это замечательно, но ты можешь в готовый двигатель разные поставить по конструкции, это не главная деталь. Главное - геометрия и конструкция КС, сопла, система подачи топлива, система охлаждения КС. И вот тут у "Мерлинов" подозрительно мало общего с традиционными американскими РД, но очень много - от советских. Убери маркировку с "Мердинов" и глушковских РД похожих типоразмеров - я полагаю, что неспециалист даже не отличит масковскую поделку от советских.
Взять же технологии, чертежи, а главное - людей, Маску в России было негде. Остается только Украина. На которой, почему-то, конструкторская мысль как раз в 200-х окончательно угасла - даже почти готовый Циклон-4 совместно с бразильцами допилить не смогли. Интересно, почему?
Первый кто с гордостью сообщил бы о таком сотрудничестве и были бы украинцы. На первых страницах писали бы аршинными буквами, как помогали самоё эффективной космической корпорации вырваться вперёд.
А так только размышления-предположения.
"У победы много отцов..."
Не думаю.
Людям хорошо платят, зачем им подставляться? Хотя, ничего нет тайного, чтобы не стало явным - думаю, будущие поколения ждет много удивительных историй про американский космос, и не только про Маска...
да я думаю, Бог даст и мы доживем до этого
Кстати. Может быть Вы ответите - почему вместо 1 (!) проверенного историей F-1 с лунной программы, Маск вынужден использовать на Falcon Heavy аж 27 (!) Мерлинов?
Я вот всем любителям пиндосской астронавтики этот вопрос задаю - и ответов внятных ни разу ещё не получил. Может быть Вы просветите?
Подставляться под что? Это не секретные гражданские программы в которых Украина уже не раз участвовала, как с модернизацйей НК-33.
В чём тайна?
По моему все говорили, что Маску нужно дешевле, а не дороже. К тому же это не го двигатель по моему.
Подставляться сами исполнители не хотят. И я сомневаюсь, что технологии продавались официально - это сейчас Украина болт на Россию и догоровв кладет, а тогда за передачу двойных технологий можно было поиметь кучу проблем, вплоть до разрыва контрактов. А так - десяток спецов с документами просто переехали в США и все дела.
Это не го ... - что?
Эээ то есть вот вы обладаете сакральным знанием, а исполнители прячутся от такого великого дела.Государственная пропаганда просто на руках таких таскала бы от счастья - "Украина ключ от прорыва мировой космической отрасли,во главе с США!!!
Какие могут быть двойные технологии в совместного освоения космического пространства. Что то как то совсем натянуто. Тут малороссам по каждому поводу по щщам дают , а такой кусок все проморгали и скромничают. ).
Не его. Я уж не говорю, что восстанавливать производство ещё та проблема.
Все тайное становится явным. Как Маск обанкротится - так столько всего на белый свет повылазиет - что сказанное сегодня просто малой толикой будет и не самым удивительным...
Какая проблема восстановить двигатель, собранный по технологиям 60-х?
Тем более - модернизировать его с учетом технологий нового века?
Главное ведь в двигателе - это камера сгорания. Все остальное так или иначе можно поменять, улучшить. Не обязательно восстанавливать всё - восстанови КС с пипец какими уникальными давлениями, размерами и температурами - и у тебя в руках движок, равных какому не было и нет до сих пор в истории - по дешевизне топлива, по импульсу, по простоте техпроцесса и стоимости материалов... СССР смог подобный движок - серии РД170 - освоить только к 1980-м. И он куда дороже F-1 получился.
Никаких танцев с переохлаждением! Дешевое, безопасное топливо - никакой сверхтекучески, как у водорода или метана, никаких ядов, как у протоновского несимметричного диметилгидразина - сказка просто! Обычный керосин!
Про банкротство Маска я внимательно слушаю уже лет 8 наверное.
Мне больше кажется что никакого секрета как и сотрудничества тут нет и не было. Это не тайная организация, а искушение похвастать в таком прорыве украинской преодолело бы любую непонятную мне секретность.
Больше похоже на желание примазаться к чужим успехам. )
Я думаю, что восстанавливать с нуля любое сложное производство - дорого и сложно. Вот у нас тоже не восстанавливают "Энергию", а делают новую.
F-1 испытывали про программе Арес и так же пришли к выводу что для неё он не нужен. Может это и была ошибка учитывая общую затянутость программы, однако для SpaceX это ещё более дальний путь. Он то начинал с малых ракет и FH для него побочный продукт.
Как это - не используются с Энергии? А серия рд170, на модификациях которых американские Атласы, Антаресы летают, российские Ангара и южнокорейские kslv?
Как раз используются и много раз ежегодно!
Кстати. И на сверхтяжелый Енисей, и на Союз5 - тоже рд170 и его модификации идут. С Энергии, с первой ступени как раз.
В России все эволюционно.
А вот что случилось с американской лунной ракетой - это анекдот и нонсенс.
Водородная ступень "Энергии" - "потерялась".
РД-170 понятно что никуда не девался - их делали для РН "Зенит", которую не снимали с производства, а половинку отправили на экспорт.
Программу F-1 закрыли полностью, признав избыточной.
Я перечислил действующие ракеты на РД-170 и его модификациях с Энергии.
Вторая ступень - водородная - никуда не потерялась. Водородные двигатели - это самые дорогие двигатели, самые сложные в производстве и в эксплуатации. Неслучайно, та же Дельта стоит под полмиллиарда за запуск, а каждый запуск Шаттла стоил дороже миллиарда долларов.
Нет на данный момент времени таких задач у российской космонавтики, которые нельзя было бы решить с помощью жидкостных РД.
Так что, первая ступень с Энергии никуда не делась, она эксплуатируется минимум в 4-х ракетных системах сегодня, развивается и, будучи самой лучшей по импульсу и энерговооруженности, она станет основой для будущих средних, тяжелых и сверхтяжелых ракет.
А вот легендарная, невероятная даже на сегодня среди жидкостных керосиновых РД F-1 - почила в бозе. Не нужна она, видите ли. Супердорогие водородные системы амерам нужны - при том, что они уже угробили 2 Шаттла и 14 астронавтов... А дешевые, супермощные и безотказные лунные F-1 - не, даром не надо...
Я уже написал -вы настойчиво сравниваете несравнимое- первая ступень "Энергии" сохранилась только благодаря тому,
что она была эксплуатируемым носителем. А дорогая водородная ступень почила в бозе, как бы уже не нужная.
Так и дорогой и невостребованный F-1 ушёл в небытие. Приспособленный под конкретную задачу.
Под какую другую задачу. Готовый двигатель для вывода до 25 тонн на орбиту. 1 ставишь - средний носитель. 2 или 3 - тяжёлый носитель. 4-5 сверхтяжелый. Амеры несчастный srb, дорогой и негибкий монорежимный от шаттлов пытаются всунуть во все проекты, потому что дешёвого мощного жрд у них нет... Водородники сверхдорогие ляпают... У России рд180 покупают - свой жрд никак сделать не могут... Короче, разговор можно заканчивать. Все эти отмазки я уже раз что комментировал.
Дорогой двигатель под неактуальные для 70-х годов задачи.
Тогда на первое место был выдвинут шаттл, а две дорогие программы НАСА не потянуло бы - бюджеты её порезали. Задача по "обогнать и перегнать" СССР была выполнена.
В 90-е желание антитеррористических мер пересилило и стали закупать двигатели стали у нас.
Поэтому позже стали пихать то, что имелось в наличии, а именно запчасти от шаттла. Ну и спонсировать проекты частников типа Поэтому и получили Falcon 9 и сейчас сворачивают с нами проект за проектом.