В Великом Новгороде автомобиль столкнулся с мотоциклом (2 фото + 1 видео)

Еще наверное и без шлема, есть что нибудь кроме домыслов?

перед амым ударом да и во время движения я не заметил перед байком пятна от фары, она явно не горела, потому его и не видно было, да и ехал явно не 60.

Ну так же не видно свет от фар всех попутных авто, кроме того, явно видно, что у мотоцикла светится задний габарит. Отсюда можно сделать вывод, что впереди свет у него был, по крайней мере, никак нельзя утверждать обратное.

Ахах, типа автомобилисты все святые))) Никто не нарушает никогда))) Где же вы на дорогах, святоши? Или только в инете?

29лет без ДТП. Царапины не в счет.

А я про ДТП ничего не писал, я про соблюдение ПДД написал.

Вы считаете, что тот, кто ездит с нарушением ПДД имеет мЕньший шанс попасть в ДТП? Чудес не бывает.

Ок. Еще раз. Вы сказали, что становится мало мотоциклистов., соблюдающих ПДД и этому удивляетесь. Я ответил Вам, что автомобилистов тоже мало, которые соблюдают ПДД. О ДТП не вы, ни я речи не вел. И да, что для автомобилиста царапина, то для мотоциклиста в большинстве случаев падение. Так что незарегистрированное ДТП тоже ДТП. Так что шансы попасть в ДТП равны как у мотоциклиста, так и автомобилиста, разница лигь в тяжести последствий, т.к. у мотоциклиста нет дополнительной защиты в виде кузова. И мой посыл был в том, что на дороге и мотоциклисты и автомобилисты одинаково не соблюдают ПДД. Не надо отделять одних от других только лишь на основании личной неприязни к определенной группе людей. Или вы хотите сказать, что не нарушаете никогда и ни одного пункта ПДД. А так я вам могу привести кучу примеров мотоциклистов, которые никогда не попадали в ДТП, только царапины...

99,9% мотоциклистов из моих наблюдений ( а я езжу больше 100 т.км в год) не соблюдают скоростной режим и рядность. Это им жизни не добавляет. Там, где нужно ехать медленнее и аккуратнее ( за счет того, что нет кузова и подушек) они летят сразу в могилу.

По моим наблюдениям, я езжу и на мотоцикле и на машине ну может тыщ 30 км, скоростной режим соблюдают только сломанные машины. Все остальные автомобилисты как минимум +20 к разрешенной скорости искренне считают ненарушением, я уж помолчу про заторы на перекрестках, обочины, разметку на дороге и парковки через опу. Список можно продолжить длинный. Только не надо одних нарушителей делать святыми, а других бесами на дороге. И еще одна заметочка, раз уж вы про жизнь мотоциклиста заговорили. Мотоциклист рискует только своей жизнью, а автомобилисты оооочень и очень часто забирают чужие... Давайте уж уважать друг друга на дороге, раз нам как ни крути ездить по ней приходиться вместе, и культуры вождения нет ни у одних ни у других. Согласитесь, что когда у автомобилиста появляется возможность из 3 рядов сделать 4, прихватить на скорости участок, где точно знают, что нет ни камер ни гайцов, он это сделает без зазрения совести?

Точно подмеченно! Редкая ситуация

Именно поэтому я отказался от мотоцикла через два сезона. Ездил по правилам, не превышал нигде. Да, лез в междурядья, но только тогда когда поток реально стоит и ехал там не более 20 км/ч. Но, тем не менее за два сезона три ДТП и все не по моей вине. Все три раза "я тебя не заметил". Я решил, что на четвертый раз я не готов. Лучше уж в коробке сидеть. Да и падать на асфальт всё таки больно.