Легенды и мифы Великой Отечественной. Трагедия 30 июня 1941 года (18 фото)

Пипец, да там к 1940-му полстраны заговорщиков оказалось. А из комсостава и все 3/4.
Тухачевский, Блюхер, Егоров-предатели, убраны всместе со своим окружением. Рокоссовского расстреливают холостыми, ломают пальцы. Королев в лагерях. Туполев-в шарашке.
дважды Герой СССР, ветеран испанской Смушкевич-уничтожен в 41-м, а он как раз по авиационному профилю.
адмирал Кузнецов сознавался, что под давлением писал доносы.
итд итп, это только то, что навскидку вспомнил.
Немцы не успевали дела заводить-бац уже расстрелян. Ну, спасибо, виссарионыч, хоть какие-то кадры оставил, хоть Жукова не тронул. Хотя, нет тронул. Маршал авиации Новиков в результате воздействия НКВД в 45-м и Жукова оговорил. Походу, Жуков был такой дурак, что антиквариат исключительно открыто транспортной авиацией вывозил, игнорируя ж/д.
Да и НКВД-предатель на предателе. Глава НКВД Ягода-предатель, в расход, затем Ежов-в расход, Берия- предатель в расход, что ж за организация такая.

Не удивительно, что к 41-му у СССР в командовании РККА были:
а) зеленые специалисты, резко наполучавшие званий на освободившиеся места. Этих было больше всех.
б) чудом выжившие или нетронутые командиры, которые и вытянули войну несмотря на таланты генералиссимуса.
в) Подхалимы и карьеристы с доверием вождя и сомнительными способностями.
"Мороженое мясо" декабря 1939, например, полностью раскрыло военный талант КВ.
Финская, кто не понял.
Поэтому, и промышленность была на загляденье, и вооружение не хуже лучших мировых образцов, а итоги в начала войны -как и с этими ТБ, катастрофа. Зато без военных переворотов. Как во Франции, Англии, Германии, где постоянно власть находилась в руках военной хунты.

Новые технологии и вообще прогресс-это всегда путь проб и ошибок. Тут получается еще что конструктор в 1930-х должен был стать эффективным менеджером: быть достаточно агрессивным, чтобы затолкать конкурентов, должен располагать себе руководство страны, должен налаживать производство, поставки, и многое многое. Многие способны ли на это?
При этом кто из военных или руководства страны ответил за техзадания, вроде многобашенных танков с противопульной броней или за разработку четырехмоторного пикировщика?
Складывалась весьма нездоровая обстановка, когда шла нешуточная грызня за "тело" вождя, и проигравших ждали сомнительные перспективы. Как, например, борьба Тухачевский-Ворошилов, хотя я считаю первого на 5 голов выше КВ.
Как Яковлева, занявшего пост и забравшего для своего КБ множество мощностей. Как расстрелянный Таубин, не справившийся со своими обещаниями, но артиллерийские системы которого стали основой для разработок последующих лет.
Обстановка крайне нездоровая для военных и КБ. Как итог потеряно множество квалифицированных кадров, а их место частично заняли люди, чьи сильные стороны составляло умение вызвать расположение. Вроде Тимошенко, который сменил КВ в финскую и на 41-й год был основной "надеждой" вождя. Особо ничего из себя не представляет, и после 1942 ушел на вторые планы.
Я не помню, чтобы те же немцы или англичане нуждались в постоянных подстегивающих реперссиях. Немцы в некоторых технологиях далеко ушли вперед СССР, (как и наоборот), и я не помню, что кого-то расстреливали за сверхдорогие ломающиеся тяжелые САУ или танки. За массу разаработок, не дошедших до конвейера, вроде реактивных бомберов, ракет ПВО итд. Англичане вполне успешно без перегибов создали ВС, не уступавшие немецким, а их флот уступал, пожалуй, лишь американскому.
Все-таки по-моему причина в жесткой центровки власти в одних руках, недоверяющих никому вокруг. Когда эта фигура гениальный кадровик, полководец, конструктор-тогда в области может быть толк. Но во всем знатоком быть невозможно, и ты начинаешь делать ошибки.
Понятно, когда придумал пост генсека, занял его, убрал политконкурентов в ходе жесточайшей партийной борьбы, расслабится и доверять людям, знающих свое дело на 100%, но с возможными сомнениями насчет твоей легитимности крайне сложно.
Поэтому, все что произошло вполне логично объясняется.

Би-1,2 это ракетный перехватчик, По сути это вообще управляема ракета.
Ее задача взлететь, сблизиться, расстрелять боезапас и как-то спустится, время работы двигателя-1 минута (!). Причем нельзя включать-выключать, это ракетнай движок, одноразовый. Немцы строили Комету с крайне сложным ядовитым топливом, та могла работать уже несколько минут.
Т.е это были чистой воды эксперименты, практической пользы было ноль и ветка была тупиковой.
А Таубин разрабатывал 23мм авиационную пушку. Из-за нее и пострадал- не смог довести до ума.
После его смерти ее довели (НС-23) и она по-моему до сих пор слегка измененная в армиях многих стран достойно служит. Причем, вроде бы проблема отдачи была в доработке патрона. Такие дела.

Пулеметы винтовочного калибра устарели, согласен. Ну вот взять наше легкое ПВО. До войны построили десятки тысяч зенитных установок из счетверенных максимов. Много? Да. Но крайне тяжело, бестолково и малоэффективно. А вот пулемет ДШК 12.7 который бьет в три раза дальше, точнее, убойнее и до сих пор самолеты сбивает ( недавно в Ираке транспортник приземлили)-не пошел такими сериями, так как был непрост в освоении. И выпуск его был подстегнут лишь после начала войны, хотя был разработан в 1938-м. Также как и Зис-2 со сложным в производстве стволом, как итог остановили выпуск и перешли на Зис-3. Под предлогом излишней мощности-но это отговорка, военные только рады орудию с запасом. Но я не говорю, что надо переводить количество в малочисленное суперкачество-должен был быть разумный баланс. А так получалось, что все неплохо выглядело на бумаге (количественные показатели). А для кого цифры на бумаге? Тому, кто особо не углубляется в технологии, в виду других дел, например, управления. С винтовками свт обратная ситуация-сделали их много, суперсовременных, в итоге после начала войны сократили производство под более массовые пп. А при этом уже в 1939-м должно было быть понимание, что понадобится ии в каких кол-вах. Но, за всем "голове" не уследишь.

Ресурс ствола, эксперименты с нарезкой-это детские болезни,
применялись новые марки стали, итд.
Есть статитистика кол-ва зис-2 и их настрела, например, на 45-й год, можно подсчитать, сколько они произвели выстрелов, чтоб убедиться, что проблему решили. Да и поставки по всему миру потом практиковали.
*************
По авиапушке 23-мм, по шваку.
Швак 20-мм это отличная пушка, я скажу. Например, немецкая mg ff на Эмилях(bf109E)была гораздо хуже, на уровне был MG 151/20. Последняя, как и швак простояла на самолетах до конца войны-так в чем проблема?
23-мм шли не на замену швакам, а на их дополнение. У 23-мм снаряда масса взрывчатки в 2 раза выше, чем у 20. На истребители 23-мм практически не ставили, слишком тяжелая.
Хотели ставить на штурмовики. В 1941-м было 1500 илов. И что, ну была бы 23-мм пушка, изменилось бы что-то? Нет.
Просто достаточно посмотреть, сколько вылетов в день делала штурмовая эскадрилья РККА (от 0.5 до 1-2) и немецкая на Ju-87 (5-10).
Советская авиация до уровня немецкой поднялась лишь в 1944года. И это не сколько качественное отставание техники, сколько остутствие квалифицированных летных кадров.
Мало опытных летчиков, устаревшая тактика и организация, дефицит средств связи. Все это понемногу набрали лишь к 1944, когда уровень люфтваффе в свою очередь снизился за счет ограниченности кадров. К тому времени Нудельман дорабатывает пушку Таубина, и в 44-м начинается выпуск НС-23, которую из-за ее удачной конструкции строят до середины 60-х.
Конструктор талантливый, у него много было идей по автоматическим пушкам и гранатометам, но не было покровителя, не было расположения вождя, не справился с доработкой в срок- отправь инженером в КБ конкурента, уничтожать физически это край. Это единичные кадры, такое только СССР "мог" позволить.

Преред началом ВОВ, и на её начальном этапе, истребительные части подчинялись командующим армий, а бомбардировочные - командующим фронтов. И не Павлов это придумал, а кое-кто повыше. Не подчинялись истребительные части напрямую Павлову. А согласовать что-то в тех условиях было сложно.
При этом надо участь, что истребители базировались на прифронтовых аэродромах, и эти аэродромы подвергались бомбардировкам. Бомбардировщики базировались вдали от фронта.

у нас и сейчас так с управление, а почему, а потому что получающий приказ от начальника не может ему возразить и сказать что надо бы скорректировать и сделать лучше так как нужно, а просто про себя сматерится и бежит выполнять. Сам получал много бредовых указаний и почти всегда спорил с ними с переменным успехом.

Добавьте к этому диверсантов, разбомбленные аэродромы фронтовой авиации, нехватку практически всего, отсутствие разведданных, панику. И вот, вуаля, ДБА над Березиной без прикрытия.

Можно ещё добавить полное отсутствие специализированных самолётов-разведчиков вообще, и недоверие тем развердданным, которые не хотело видеть начальство.

Чё?!

Когда Павлова расстреляли, Власов командовал 4-м мех корпусом в районе Киева, был одним из самых успешно действующих советских командующих. Власов перешел к немцам лишь летом 1942-го.
Называть Павлова власовцем-все равно, что называть его дудаевцем

Руководивший перезахоронением подполковник Котельников с санкции партийных органов провёл секретное расследование, в результате которого выяснилось, что на месте предполагаемого тарана Гастелло потерпел крушение самолёт Маслова. Экипаж Маслова без огласки перезахоронили на кладбище Радошковичей, фрагменты бомбардировщика Маслова  отправлены в музеи страны как останки самолёта Гастелло (однако в настоящее время в минском Музее истории Великой Отечественной войны экспонируется блок цилиндров от двигателя М-88, применявшихся на ДБ-3ф, с подписью «Двигатель с самолёта Маслова»; впрочем, в 207-м дальнебомбардировочном авиаполку в реальности были машины, оснащенные более старой моделью двигателей  хоть и того же семейства  а именно М-87).

На месте гибели экипажа Маслова был установлен памятник-монумент, посвящённый подвигу экипажа Н. Ф. Гастелло. обломки подлинного самолёта Гастелло находились недалеко от места гибели Маслова, в Мацковском болоте близ села Мацки. Самолёт около Мацки упал, согласно показаниям местных жителей, 26 июня 1941 года. Ими был найден обгоревший труп, в кармане гимнастёрки которого находилось письмо на имя Скоробогатой[18], (как предполагается, жены стрелка экипажа Гастелло   Г. Н. Скоробогатого), а также медальон с инициалами А. А. К. (возможно, стрелка-радиста Гастелло   А. А. Калинина). Но главное  здесь был найден обломок, однозначно идентифицируемый как часть самолёта именно Н. Ф. Гастелло  бирка от двигателя М-87Б с серийным № 87844[17].

Согласно свидетельским показаниям жителей села Мацки, один человек из предполагаемого подлинного самолёта Гастелло выбросился с парашютом с крыла падающего самолёта и был взят в плен немцами.
В конце перечня перечисленных поимённо членов экипажа Гастелло приписка: «Один человек из этого экипажа выпрыгнул с парашютом, кто  неизвестно». В то же время не ясно, откуда появилась данная информация, ведь в рапорте Воробьёва и Рыбаса этот момент не отражён, а жители села Мацки к тому времени были уже на оккупированной территории. Конструктивной особенностью бомбардировщика ДБ-3ф является то, что с крыла прыгать может только пилот.

Ну и отдельные перлы:
"Понятно, что против обладавшего броней «Мессершмитта» с пушками и пулеметами с ленточным питанием это было как винтовка Мосина против MG-34."

Где у Bf-109 автор увидел броню (кроме бронеспинки пилота)? Кстати, калибр у немецкого авиационного Mg-17 тоже, внезапно, винтовочный.

"А можно «или» убрать, потому что этот человек и был предателем по отношению к летчикам. Представляю вам командира Западного фронта Героя Советского Союза генерала армии Дмитрия Григорьевича Павлова."

Ни один суд Павлова предателем так и не признал. Но автору, конечно виднее... Он сам видимо все материалы его дела изучил после получения судейской квалификации.

это только по памяти.

Да Павлова по сути назначили виноватым за все про...бы руководства страны ,которыми был так полон июнь 41-го.

уже почти все нашли, есть хороший сайт с фото и 3д моделями
https://uwex.org/#objectshttps://uwex.org/#objects

сам искал. нашёл кое что.