4.3M
6 лет назад · 3 фото · 3281 просмотров · 16 комментариев
Зачем птицы летают клином? (3 фото)
Метки: #интересно #птицы #факты
Птичий клин — частый образ у поэтов и писателей. Во-первых, красиво, во-вторых, на философские размышления пробивает. Но зачем птицам на скорости от 50 до 90 км/ч много дней подряд пялиться на зад впереди летящего товарища? На этот вопрос авторы с тонкой душевной организацией вам не ответят. А вот орнитологи ответ знают.
Порядок построения клином обеспечивает экономию сил и оптимальное командное взаимодействие. Во главе клина (или полуклина, насколько уж хватает личного птичьего состава) — лидер, самый сильный и выносливый. Мах его крыльев создает мощные воздушные потоки, обеспечивая дополнительные воздушные потоки летящим сзади. Второе звено облегчает работу третьему и так далее по списку.
Пернатые, летящие сзади, буквально парят на воздушных волнах, которые создали впереди летящие. Поэтому в конец строя отправляют неопытную молодежь и тех, кто не вышел здоровьем.
Пернатые, летящие сзади, буквально парят на воздушных волнах, которые создали впереди летящие. Поэтому в конец строя отправляют неопытную молодежь и тех, кто не вышел здоровьем.
Когда вожак устает, он перестраивается в хвост клина, на отдых, а его место занимает следующий за ним птах. Так все и меняются, пока не доберутся до места назначения.
И уж если уточнять, обзор у участников миграционного флешмоба не ограничивается оперенными попками. Каждая птица летит чуть в стороне от той, что впереди. Так всем видно и маневры лидера, и товарищей, и пейзажи.
И уж если уточнять, обзор у участников миграционного флешмоба не ограничивается оперенными попками. Каждая птица летит чуть в стороне от той, что впереди. Так всем видно и маневры лидера, и товарищей, и пейзажи.
Так-то, братцы. Мигрирующие пернатые занимались тимбилдингом задолго до того, как это стало мейнстримом!
Метки: #интересно #птицы #факты
Если птички будут летать не пеленгом/клином, а "гуськом", то задние зае.утся крыльями махать, попав в спутную струю передних. Вот и вся причина.
Спасибо
Если передний резко затормозит,что бы задний ему клювом не въехал.
Минус за тимбилдинг и мейнстрим...
"летящим позади требуется меньший угол атаки крыла."(с) сам то понял что написал?
..это как понять?
типа "я сегодня полечу за тобой,срочно надо перестроить конструкцию плоскостей?"
кстати на фото вихрь от стекания потока по плоскости(индуктивное сопротивление) у машущих совсем другие возмущения воздуха.
Мож какие восходящие потоки образуются. Как безмоторный планер или орёль парит. Энергии всяко меньше расходуется.
потоки практически похожие: если подробнее то вихревые потоки от движения крыльев вращаются (ось горизонтального вращения проходит через концы крыльев), имея за корпусом птицы направление вращения вниз, а за оконечностями ее крыльев вверх.
То есть получается, что птица, летящая сзади и правее (левее) попадает во вращательное движение воздуха вверх. Этот воздух как бы поддерживает ее и ей легче держаться на высоте.
Зачем, зачем, чтобы не насрать друг дружке на морду в полете.
ну нормально от машет-воздушные пототи создавая.
Этим орнитологам к теплоходу пристроиться и плыть за ним, раз у них так динамика работает. Ага, ту же скорость наберешь, и плыть легче.
Клин - это строй, организация. Военные самолеты тоже летают в пеленге, чтобы расход горючего был меньше наверное.
Кстати попасть в спутную струю, прелести которой работают у уток с точки зрения автора, - это кошмар истребителя, который охотится на бомбардировщик. К счастью, селезень - это не Юнкерс. Но Бернулли как-то пох.й, насочинял уравнений, а им теперь к ЕГЭ готовься.
А за грузовиком на трассе легче. Понятно, что он на асфальте стоит.
Учитель наркоман на уроке природоведения;-Сидоров ,как летают птицы? Сидоров;-клиньями? Садись,два! Иванов,как летают птицы? Иванов;-косяками? Учитель мечтательно;-ах косяки,косяки,садись Иванов-пять.
Собралась стая гусей на зимовку, на юг. К ним ворона:
- Ребята, я с вами.
- Ворона, ты что? Мы птицы перелетные, привычные. А ты ведь не долетишь - далеко же!
- Не! Я птица большая, я птица сильная, я долечу.
Первый перелет - тренировочный, один день. Гуси прилетают на место, ворона за ними приземляется - уставшая, язык на плечо.
- Ворона, оставайся! Ты уже надрываешься!
- Не! Я птица большая, я птица сильная, я долечу.
Второй перелет - до моря, три дня. Гуси долетают нормально, ворона приземляется через шесть часов полумертвая.
- Ворона, ну, куда ты полетишь? Оставайся, пока жива, следующий перелет над морем, потонешь ведь, сесть будет некуда...
- Я птица большая, я птица сильная, я долечу...
Третий перелет над морем - семь дней. В первый же день ворона безнадежно отстает. В срок гуси приземляются за морем. Вороны, понятное дело, нет. Подождали ее пару дней, помянули бедняжку
добрым словом, только собрались лететь на место, видят: над горизонтом точка. Ворона. Летит буквой "зю", вслепую, не разбирая ни дороги, ни направления, почти касаясь воды, выпустив "шасси"... Еле-еле дотягивает последние сантиметры до суши и падает пластом. Гуси подбегают к ней и радуются:
- Ворона! Ты молодец! Ты большая! Ты сильная! Ты крутая! Ты долетела!
Ворона поднимает голову:
- Да, я долетела... Да, я большая... Да, я сильная... НО [мат]...
Все проще. Клином они летят, чтобы не гадить на летящих сзади...