4.3M
6 лет назад · 9 фото · 1689 просмотров · 9 комментариев
Одна из самых необычных машин СССР, мотоколяска СМЗ С 3А (9 фото)
Метки: #Авто #интересно #факты
Пожалуй одним из самых необычных и интересных автомобилей в Советском Союзе были мотоколяски. На них специализировался Серпуховский мотоциклетный завод, он выпускал несколько моделей этих транспортных средств. Причём раньше инвалидки (их ещё называли так) выдавали нуждающимся людям бесплатно, нужно было лишь встать на очередь.
Но предприимчивое население покупало их и использовало, как обычный автомобиль т.к. на нормальные машины были гигантские очереди, а эти можно было купить без труда. Сегодня мы вспомним одну из моделей СМЗ, модель СМЗ С-3А.
Этот автомобиль стал известен всей стране после знаменитого фильма «Операция Ы ...». Производство началось в 1958 году и продолжалось 12 лет. Это была небольшая двухместная машина длиной всего 2.6 метра. На мотоколяску установили двигатель от мотоцикла ИЖ 56, он был одноцилиндровый объемом 346 кубических сантиметров, мощность его составляет всего 8 л.с. Топливом служил бензин марок А 66 или А 72 и т.к. двигатель мотоциклетный, заливалось оно совместно с маслом.
Горючее заливалось в бак максимальным объемом 12 литров. При массе машины в 425 килограмм она разгонялась всего до 60 км/ч. Трансмиссия стояла механическая четырехступенчатая. Мотоколяска выпускалась до 1970 года, затем на конвейере ее сменила другая, более модернизированная модель, о ней мы поговорим в следующий раз. Поделитесь своим опытом знакомства с мотоколяской СМЗ С-3А, если когда-то имели с ней дело, написать отзыв можно в комментариях под статьёй.
Метки: #Авто #интересно #факты
Мы по детству её называли "Лягушка".
Ну, похожа ведь ?Глушитель там был какой-то не мотоциклетный.
У Иж56 звук был солидный, а эта трещала как-то несерьёзно .
2500 долляров. И сегодня в продаже! Нунах!
"Хде этот чёртов инвалид?"
"предприимчивое население покупало их и использовало, как обычный автомобиль"
Эта мотоколяска с РУЧНЫМ управлением! Выделяли их только для инвалидов!
Авторы подобных постов просто тупо копируют текст, не утруждая себя чтением. И обязательно надо указать на "жуткий дефицит" в СССР.
У моего деда была такая машинка. Потом ему стали выдавать Запорожцы. Каждые 7 лет новая машина, плюс оплата бензина и запчастей. Дед потерял здоровье на войне (был без ноги) и государство благодарило его как могло. У него была полноценная достойная жизнь, а не полужизнь между подачками, как сейчас.
В начале 90х в Хабаровске инвалидам Войны вместо "запоров" выдали японские кей-кары типа "Ниссан Марч".
48-58 не думайте что я что то путаю я просто ну не знал сколько ему лет
тогда для меня все кому больше 30 казались ужанос тарыми
а сейчас уже и спросить не у кого, сейчас я сам скоро стану дедом...
я видел такую
но правда она и года не прослужила ветерану без ног
я был ребеноком
4-5 лет тогда было мне в деревне батя меня привел на шее своей привез меня к родне и там у деда (ну тогда для меня жэто был дед, сейчас я уже сам ему почти ровестник, а тогда человек в 58 лет для меня был дед)
сначала я играл с собакой (я даже помню ее кличку ее звали Пальма)
а потом дед (48 летний) без ног завел эту мотоколску и мы поехали в магазин деревенский
взрослые мне купили мороденого, а себе как я тепреь понимаю алкоголя
и еще помню фразу этого деда
ну он все войну вспоминал (ну он инвалдом оттуда)
блин рыжая довольная морда!!!
поперек меня автоматной очередью прошил
думал убил меня! нет это я его убил!!!!!
(это мне в память врезалось)