В Кронштадте водитель микроавтобуса на перекрестке столкнулся с мопедом
На Кронштадском шоссе 42-летний мужчина на Fiat Ducato, поворачивая налево, не пропустил мопед. Владелец двухколесного транспорта врезался в фургон и после удара упал на асфальт.
63-летний водитель мопеда Wels Delta госпитализирован в состоянии средней степени тяжести. Любопытно, что права он никогда не получал.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #мопеды #мотоциклист #не уступил
из-за мудака, теперь водила дуката выхватит стресса
Ещё одно напоминание, что нехрен ездить в одной полосе с автомобилями!
С другим моциком - пожалуйста, всех видно, там троица проехала как раз до этого.
А этот спрятался за бортом поворачивающего автомобиля.
Была у меня ситуация в молодости: я стоял как дукато и ждал просвета. Слева двигался жигуль с включенным правым поворотником. Увидев что жигуль поворачивает, я начал выезжать. Какого же было мое удивление, когда жигуль так с включенным поворотником и проехал прямо. Меня спасла реакция и чуйка. С тех пор всегда жду, когда все повернут или проедут, ибо включенный поворотник ни разу не гарантия что не поедут дальше прямо.
У меня тётка так же чуть не попала. Только в её случае в той машине седели 3 малолетних дебила и радостно ржали от своей "крутой" шутки.
Да там нихрена не было видно этого спиди-гонщика! Выскочил, как чертик из-за поворачивающей машины.
если это мопед, то он должен двигаться не более 1,5 метров от обочины. Возле осевой ему двигаться запрещено.
Откуда, ну откуда вы все берете эту ересь про 1.5 метра от обочины?
тоже хочется спросить... где такое авно написано, явно не в пдд... край ска проезжей части это не полтора метра от края, вот пол метра я еще пойму, но если ширина по госту сколько там 2,2 какие к черту 1,5. а потом вкарячатся посреди полосы не объехать, начинаешь им сигналить мол прижмись к обочине дак они еще бычат типа я на моцыке пшёл нах...
Минусатор видимо аргументов не нашел? Ну нет в ПДД ни про какие полтора метра. Вот выдержка
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Все.
Более того, при одной попутной полосе мопед имеет полное право осуществлять поворот налево или разворот, для чего ОБЯЗАН занять соответствующее крайнее положение.
П.С. Про велосипедистов так же какие то байки про пол метра от бордюра вечно придумывают.
Лично я не отличу на дороге на ходу мотоцикл от мопеда. Разве что советский дырчик. Они бывают очень разные. Более того, одна и та же модель какого нибудь скутера может быть с разными движками, подпадающими по ПДД под мопед и мотоцикл. К тому же даже мопед может поворачивать налево. Так что тут можно сокрушаться сколько угодно, но не всегда так уж все очевидно.
Вы не допускаете мысль, что многие водители учили ПДД не в самой последней редакции? Если-бы я не пересдавал теоретический экзамен, то в моей памяти осталась-бы версия от 90-х годов прошлого века
Он видит вещие сны))))
Я не пересдавал и учил ПДД образца 90х и не было там такого. Специально посмотрел редакцию от 1993 года. Этот пункт с тех пор не менялся практически. Вот я и недоумеваю откуда растут ноги у этих баек.
Вы не допускаете мысль, что ездить нужно в соответствии с последней редакцией ПДД?
Барт и словом ПДД не упомянул. Полтора метра это для тех которые спросили - а где этот правый край? Если делить проезжую часть пополам, то сколько по твоему получается? Просто упрощенная информация для тупых. В ПДД написано иначе, но по факту, в полтора метра поместится должен даже самый жирный мопедист и это ПРАВЫЙ край. Более 1,5 метра это либо середина, либо левый край. Вот от сюда и "ересь" взялась.
По ПДД 24.7 пункт нарушен по обоим требованием - и не по краю, и не в один ряд.
Если не по пдд, то по каким таким понятиям запрещено? И как я уже говорил, мопедист имел полное право там развернуться, для чего обязан был бы прижаться к осевой. И вообще, на его месте мог ехать мотоцикл. Так что в дтп вина целиком и полностью на водиле микроавтобуса. А недоумение мое вызывает откуда люди выдумывают эти цифры? Почему 1.5 а не 1 метр или 1.7 метра?
1)Запрещено по понятиям - попробую ответить, но о чём это ты?
2)По твоему если развернуться можно, то требование 24.7 в жопу. И нет, я не держусь за крайнее правое положение мопеда как основное нарушение - в этом случае главное, не соблюдение рядности. Нельзя ехать двумя рядами в одной полосе с автомобилем.
3)Мистическая цифра получается если делить полосу по полам(уже говорил), или умножить два велосипеда из пункта 24.5(звучит смешно, но спросил ты, я просто предполагаю).
Различия могут быть только номера, на мопедах их нет...но это по закону так сказать...
1. Я о "Барт и словом ПДД не упомянул."
2. Я не говорю о том, что мопедист не нарушил в данной ситуации. Но вина в ДТП на все 100% на водиле фургона, т.к. причиной стало непредоставление преимущества. Хотя я еще бы допустил негорящий свет у мопедиста - вот это можно было бы притянуть как фактор, повлиявший на ДТП (но этого не видно). И да, я не знаю пункта ПДД, который запрещает ехать в два ряда в одной полосе двум ТС. Мопедист мог ехать и на мотоцикле с той же скоростью, мог собираться на поворот или разворот. Т.е. его нарушение само по себе не причина. Главная причина - все же невнимательность водятла.
3. как то натянуто, но может так и есть.
1)Нет, не та ветка - "Ну нет в ПДД ни про какие полтора метра." "Барт и словом ПДД не упомянул".
2)Основной фактор ДТП, по моему, это то, что выезжающие на главную прикрывается сворачивающим с главной как стеной, которая "должна" перекрыть движение по главной. МикроБус должен был видеть мопед, так как сидит выше, но вот я на своём CitroenC1 возможно его бы не видел и 24.7 было бы моё оправдание: Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в ОДИН ряд.
А мотоциклы? Блин, буду иметь в виду. Хотя я так и не делаю. Да и все таки видно же через стёкла едет там кто или нет. Тупанул МикроБус.
Эта классика жанра, типовая схема ДТП мотоцикл+авто, которую преподают во многих мотошколах в разделе городское вождение.
Какая мотошкола?
"Любопытно, что права он никогда не получал."
Дед сам себе Буратино!
Я в общем, про ситуацию на дороге.
Формально, водитель Дукато неправ. Но так ли всё однозначно?
Дедушка на мопеде очень ловко спрятался за поворачивающим направо. А когда Дукато начал движение, он уже смотрел вправо. Да и влево особо ничего не увидел бы, так как лопухи зеркал у автобуса немаленькие и стойка.
Вывод: Дукато неправ, но ехать практически по осевой рядом с автомобилем - тоже неправильно.
на могиле дедушки будет табличка о том, что дед был прав