На Камчатке выставили на продажу очень редкий для России инкассаторский броневик (3 фото)
Метки: #Ford #Авто #автомир #автомобили #броневик #бронированный автомобиль #инкассаторский автомобиль
В Камчатском крае на продажу выставлен уникальный для России автомобиль — американский инкассаторский броневик на базе Ford F Super Duty. Экземпляр выпущен в 1995 году, укомплектован 7,3-литровым дизельным двигателем и бронекорпусом, изготовленным и оснащенным по стандартам машин для перевозки наличности. Таких броневиков даже в США осталось немного, так что его можно назвать классикой.
Автомобиль продает Агентство по страхованию вкладов (АСВ), уполномоченное заниматься реализацией имущества банков-банкротов. Машина выставлена в рамках процедуры распродажи собственности «Камчаткомагропромбанка», у которого Центробанк (регулятор) отобрал лицензию в 2019-м.
Выдача по VIN-номеру на сайте ГИБДД свидетельствует, что автомобиль был импортирован в Россию в 2000 году, за все время у него был один-единственный владелец — тот самый «Камчаткомагропромбанк».
Выдача по VIN-номеру на сайте ГИБДД свидетельствует, что автомобиль был импортирован в Россию в 2000 году, за все время у него был один-единственный владелец — тот самый «Камчаткомагропромбанк».
Корпус машины имеет двухтоновую окраску с сочетанием серого и синего оттенков. Эта схема характерна для инкассаторских броневиков в США. В России в 90-е и нулевые годы инкассаторские автомобили окрашивали в бежевый цвет с зелеными полосами на боковинах.
В объявлении на сайте АСВ говорится, что Ford продадут с открытых торгов, которые назначены на 29 июня 2020 года по схеме аукциона на понижение. Стартовая цена составляет 1 995 671 рубль, в случае если покупатель не найдется, ее будут понижать с шагом 10%.
В объявлении на сайте АСВ говорится, что Ford продадут с открытых торгов, которые назначены на 29 июня 2020 года по схеме аукциона на понижение. Стартовая цена составляет 1 995 671 рубль, в случае если покупатель не найдется, ее будут понижать с шагом 10%.
Я на точно таком Фордике работал в начале 90х в Brinks. Потом ездил на Continental, Volvo. Сейчас на GMC и 2018 Ford .
Почему редкий? Такие Сбер в 2000-х эксплуатировал в СПб (4 шт.) на фондовых перевозках.