1k
6 лет назад · 1 фото · 2040 просмотров · 28 комментариев
Велосипедистам
Метки: #ДТП #велосипеды #дураки на дорога #факты
Последнее время, возможно Covid, а может солнцем напекло, но велосипедисты избрали агрессивную манеру вождения и создают реальную опасность для пешеходов.
Вопрос почему полиция не реагирует на нарушителей, для меня загадка.
Итак.
1.2 ПДД РФ устанавливает следующие определения:
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
"Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом.
Обратили внимание? Транспортное средство. Не пешеход с колёсам. Не чудак с приспособлением.
А раз транспортное средство, значит:
1. Обязан следить за его исправностью (2.3.1 ПДД)
2. Запрет на передвижение в состоянии опьянения (2.7 ПДД)
3. Обязан подавать сигналы при перестроении (8.1 ПДД)
С азами разобрались. Дальше? А дальше собственно говоря где это чудо инженерной мысли может передвигаться.
Если Вам ещё нет 14 лет или сопровождаете такого неопытного водителя, то можно ехать по тротуару, если нет велосипедной дорожки или она занята.
Но если уже исполнилось, тогда читай дальше:
1. По велосипедной, вело-пешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. По правому краю проезжей части.
3. По обочине.
4. По тротуару или пешеходной дорожке.
(Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют! То есть просто выехать на тротуар нельзя, иных вариантов быть не должно)
Повторю для самых недалёких, коих среди велосипедистов стало слишком много:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
24.2 ПДД
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Стало немного понятней? Тут больше вопросов к гостям из сопредельных республик, что занимаются доставкой продуктов питания голодному самоизолированному населению.
Далее у нас 24.6:
Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Нет, не сигналить или бесноваться, а спешиться и не мешать пешеходу.
Продолжим!
14.1 ПДД:
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Понимаете, уважаемые велосипедисты? Вы полноценные участники дорожного движения и необходимо с уважением относиться к остальным.
Итак, ответственность.
12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя транспортного средства), -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Мне жаль, что неадекватных велосипедистов не штрафуют, чаще пешеходов и то скорее для некой галочки, что и за ними следят. Но самое грустное, что соотечественники ведут себя таким хамским образом. Я не спорю, много адекватных людей, которые знают и соблюдают правила. Но большинство считает, что велосипед освобождает от любой ответственности. Делай что хочешь, считай просто быстрый пешеход.
Морали нет.
1.2 ПДД РФ устанавливает следующие определения:
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
"Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом.
Обратили внимание? Транспортное средство. Не пешеход с колёсам. Не чудак с приспособлением.
А раз транспортное средство, значит:
1. Обязан следить за его исправностью (2.3.1 ПДД)
2. Запрет на передвижение в состоянии опьянения (2.7 ПДД)
3. Обязан подавать сигналы при перестроении (8.1 ПДД)
С азами разобрались. Дальше? А дальше собственно говоря где это чудо инженерной мысли может передвигаться.
Если Вам ещё нет 14 лет или сопровождаете такого неопытного водителя, то можно ехать по тротуару, если нет велосипедной дорожки или она занята.
Но если уже исполнилось, тогда читай дальше:
1. По велосипедной, вело-пешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
2. По правому краю проезжей части.
3. По обочине.
4. По тротуару или пешеходной дорожке.
(Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют! То есть просто выехать на тротуар нельзя, иных вариантов быть не должно)
Повторю для самых недалёких, коих среди велосипедистов стало слишком много:
по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
24.2 ПДД
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Стало немного понятней? Тут больше вопросов к гостям из сопредельных республик, что занимаются доставкой продуктов питания голодному самоизолированному населению.
Далее у нас 24.6:
Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Нет, не сигналить или бесноваться, а спешиться и не мешать пешеходу.
Продолжим!
14.1 ПДД:
Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Понимаете, уважаемые велосипедисты? Вы полноценные участники дорожного движения и необходимо с уважением относиться к остальным.
Итак, ответственность.
12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя транспортного средства), -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
3. Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения, -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Мне жаль, что неадекватных велосипедистов не штрафуют, чаще пешеходов и то скорее для некой галочки, что и за ними следят. Но самое грустное, что соотечественники ведут себя таким хамским образом. Я не спорю, много адекватных людей, которые знают и соблюдают правила. Но большинство считает, что велосипед освобождает от любой ответственности. Делай что хочешь, считай просто быстрый пешеход.
Морали нет.
Метки: #ДТП #велосипеды #дураки на дорога #факты
Сам я и водитель авто и велосипедист и знаете я не понимаю, почему всегда виноваты велосипедисты! Сам езжу по тротуару, потому что боязно двигаться по проезжей части, уродов водителей очень много, то прижимают, то ускоряются перед поворотом, лишь бы тебе не дать проехать прямо первым и т.д., на перекрёстках всегда спешиваюсь. По тротуару я еду медленно, никому не мешая и понимая, что здесь я гость. А вот на велодорожках реальная беда, яжемамки и яжепапки разрешают детворе бегать по ним и сами там ходят, да и вообще взрослые даже не посмотрев по сторонам в наглую пересекают велодорожки, как будто бессмертные, ещё и пытаются что-то умничать. Да, беспечных дебилов на велосипедах достаточно, но также как и много дурачья среди водителей авто и пешеходов! Поэтому считаю неправильно винить во всех грехах кого-то одного, здесь общая проблема и пока не поднимется культурный уровень людей, взаимоуважение, пока не начнут отделять на проезжей части небольшую полосу для велосипедистов, то все эти обоюдные обвинения будут всегда!
Езжу на велосипеде/авто 50/50, стаж 20 лет. Наши дороги плохо подходят для номальной езды на велосипеде по правилам. Сам езжу больше по проезжей части, т.к. чаще езжу с багажом, а в таком случае ехать по тротуарам просто не вариант - на километр 10 раз притормози перед бордюром (с багажом на скорости прыгать не получится), 3 раза остановись на светофоре пешеходном - по проезжей части втрое быстрее получается. А что делать если с женой еду? Она зарулем 10 лет, но не каждую ситуацию "считывает". А как вы себе представляете не поездку по делам, а велопрогулку по проезжей части? Доставщикам то же тот еще выбор - делай крюк 5км по дорогам, или 2км по дворам или тротуарам.
Вобщем, прежде чем что-то писать, желательно побыть "в шкуре" того, кого хаешь.
Какой крюк? Вы о чем? Велосипедистам не запрещено ездить "по дворам и тротуарам", если ваш маршрут пролегает там, где велосипедных дорожек и проезжей части нет, то, пожалуйста - можете ехать по дворам. Сдается мне, что 2 км и 5 км - это разные маршруты. То, что нет условий для передвижения велосипедистов, я согласен, но это не повод перекладывать свои проблемы на других участников движения.
Пост как раз о том, что "задолбали" ездить по дворам и тротуарам. Междворовые и придомовые проезды - условно туда же, т.к. часто сложно разминуться с проезжающим авто, каждый раз закидывать груженый велосипед на тротуар - не вариант - там пешеходы и коляски.
И это не проблемы велосипедистов - это общая проблема, если уж напирать на то, что велосипед транспортное средство и должен ездить по правилам - тогда и права у него должны быть те же, а от этого у автомобилистов подгорит так, что сиденье прожжет.
А 2 и 5 км - вообще запросто - на проспекте Андропова, у м. Коломенской, из затона в сторону Варшавки проезд под эстакадой с 2я светофорами - уже километр и 2-3 минуты ожидания, далее набережная идет по краю жилого района, итого 5 минут, вместо 1 по подземному переходу, но с грузом - это не вариант + потом подниматься вглубь района.
Ха, сегодня гуляли с супругой по парку. Задаёт мне вопрос: - Почему велосипедисты едут по пешеходным дорожкам, есть же велодорожка. Ответ простой, потому что по велодорожке ходят мамаши с калясками, с собачками прогуливаются, дети бегают итд. Проблема в том, что культуры нет. И не важно пешком ты или используешь тс.
СЖЕЧЬ НА ФИК всехВИЛОСИ[мат]ИСТОВ
Адназначна! )))
Живу в Санкт-Петербурге, катаюсь уже лет восемь . С массовой развозкой продуктов и прочего курьерами, можно отметить, что в этом году практически полностью упала дисциплина вождения. За последние три месяца лишь два раза видел, что по пешеходному переходу курьеры спешивались. А так, как только загорается зелёный свет пешеходу, эти джигиты вскакивают на своих раздолбанных коней и улетают по переходу, подрезая автомобили на повороте. Апофеоз - вечером езда двух уродов с развозкой на встречке, без световозвращателй и фонарей. Еле успел затормозить без столкновения. Когда крикнул им, какого ИксИгрек и Я они тут делают, получил ответ - где хочу, там качу....
Могу с печалью констатировать, этим летом будто взбесились люди на велосипедах. Есть и те, которые ездят так, как изложено в посте, глазам отрада. Но судят о нас по худшим представителям, к сожалению.
Причём от автомобилистов ведь за всё время не было проблем.
Сам велосипедист, со стажем. КМС. Но то, что гоняет по тротуарам, осуждаю. По тротуарам только с сыном - 10 лет. Сам - только по дороге (ближе к правому), но со световыми и спереди и с сзади. Когда то и в школе (в 80-ых) преподавали ПДД...
Только те, кто рискует лишиться прав, хоть как-то соблюдают правила. Сознательных людей на планете, дай бог процента 3.
Я давно за землянами наблюдаю, знаю о чём говорю.
Мусора и на пешеходов не реагируют, которые под колеса авто прыгают, им не хочешь правила почитать?
А у них разнарядка. Не такого, что будет реагировать на всё подряд.
Например, припарковался "дпс" где-то неподалёку от нерегулируемого пешеходного перехода, будет останавливать автомобили, которые не пропустили пешехода. А если остановился недалеко от регулируемого пешеходного перехода, будет ловить пешеходов, которые переходят дорогу на красный свет.
А если у них задание ловить превышателей скорости, то не будут заморачиваться с пешеходами.
Вся проблема в том, что пешеходов они ловят только раз в год, когда из телека приезжают репортаж снимать.
Я из Риги. Ловят пешеходов довольно регулярно. Один раз и меня поймали на нерегулируемом пешеходном переходе, я чуть в стороне прошёл, так как иначе делать крюк до перехода.
Один раз на велосипеде поймали, будучи уверенными, что я без прав и пьяный. Но, "обломались".
У меня с собой не оказалось документов. Менты попросили меня назвать мой персональный номер, потом у себя в машине по БД нашли меня, и у них лица от удивления вытянулись, ибо у меня не только велосипедно-мопедно-мотоциклетная категория, но и автомобильная. А тут уже для них облом полный.
А так, у них стереотип восприятия. В народе считается, что велосипед не ТС, что на него права не нужны. Можно пить пиво и пойти крутить педали. Вот менты на это и ловят.
Полностью и абсолютно согласен с автором. Кстати, и "самокатчики" не лучше! Вылетают на пешеходные переходы, заставляя применять аварийное торможение с риском получить хороший "поджопник" от едущей сзади машины, на тротуарах сносят прохожих - и не только детей, кстати!
не только в россии такая проблема. у нас в германии модно кататься на велике, ездить на работу и вообще передвигаться только на нём. прицепы для коляски, в которой дети тоже, частое явление. и они ездят как хотят: щимятся везде, едут по узким улицам, где их опасно обгоняют, проезжают на красный, носятся по пешеходным переходам... конечно не все, но всё что описано выше не редкость. сейчас ужесточили правила, чтоб их хоть как-то защитить
а спортсмены ещё хуже. ехал буквально на днях по дороге медленно, т.к. передо мной поворачивали,а эти ещё слева обгоняют чтоб скорость не потерять
Дождутся,введут права для велосипедистов!
Тема конечно интересная. Но как обычно, истина где-то по середине. Я проезжаю на велосипеде по городку в неделю в среднем 250-350 км. Упоротых велосипедёров хватает, но также хватает и упоротых водителей, плюс ещё хватает упоротых пешеходов. К последним относятся всякие мамаши, которые отпускают гулять своих мелких отпрысков бегать по велодорожкам, гостей из средней азии которые могут на велодорожке поставить свою палатку и начать продавать овощи и фрукты.
Пешеходы ненавидят автомобилистов, автомобилисты ненавидят пешеходов, а велосипедистов ненавидят вообще все.
Последнее время катаю поменьше, но никакие ПДД не спасают на тротуаре от шатунов. которые в паре метров от тебя смотря в глаза делают шаг под колеса... это бесит до ужаса (у велосипеда тормозной путь чуть больше чем у авто - если не прибегать к особым методам торможения которые не все могут осилить) Кстати найти велосипедиста который зацепит пешехода почти нереально- нет номеров, лицо запомнить сложно а теперь еще и маски есть.
Слава богу за 6 лет езды на велосипеде никого не сбил, но если не дай бог это произойдет то просто представить страшно что будет с пешеходом - я 100кг веса + велосипед, удар будет равен удару мотоцикла на идентичной скорости.
Не совсем согласен с ездой по дороге, за 6 лет езды- 2 водителя решили показать кто на дороге главный и пытались прижать к тротуару, но передумали т.к. обнаружили что справа у них "слепая зона" , 5-6 раз удалось избежать ДТП с вылетевшей на красный свет машиной, пару раз было "ой вас не заметила" дамы болтали за рулем по телефону и держа телефон в правой руке начинали поворот на право и прочие случаи слава богу закончившиеся без ДТП.
Так что ваша езда по дороге это безопаснее для пешехода который на тротуаре.
П.С. пешеход мягче машины.
Мягкость пешеходов никто не ставит под сомнения, коллега) К счастью, у меня проблем с водилами не было, тьфу тьфу тьфу)
К сожалению в Москве таких водителей много =(
Ну как-то уж тогда добавить и 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Проще говоря велосипедист не может выезжать на пешеходный переход. Но каждый раз на переходе сел-поехал.
В моём городе, за этот сезон адекватных велосипедистов видел в 30% случаев, а то и меньше. В порядке вещей у них ездить даже по нерегулируемому пеш.переходу, тротуарам и во встречном направлении(хорошо ещё днём, когда видно идиота издалека). Справедливости ради городские дороги не приспособлены для велосипедистов вообще.