34k
6 лет назад · 3 фото · 12410 просмотров · 134 комментария
Немцы потребовали вернуть Lada в продажу в Германии и ЕС (3 фото)
Экспорт автомобилей Lada в страны Евросоюза прекратился в конце 2019 года, а последнюю партию Lada 4x4 доставили в Германию в начале июля.
Сергей Ильинский из пресс-службы «АвтоВАЗа» ранее сообщил - «Мы уже давно заявили, что уходим из Европы. Там ввели новые экологические требования, и нам экономически нецелесообразно инвестировать в доработку двигателей в связи с небольшими объемами продаж. Что касается возвращения — в отдаленной перспективе это может произойти. С какой моделью — пока говорить совершенно рано»
Однако в интернете появилась петиция с требованием возвращения в продажу всех моделей Lada в Германию и ЕС. Указывается, что петиция поддерживается главой дистрибьютора Lada Deutschland GmbH Дитер Трзаска. Петиция обращена к Lada, «АвтоВАЗу», альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi и Министерству экономического развития Москвы.
В ней говорится, что «Lada предлагает широкий выбор нишевых моделей. Во-первых, они доступны для всех. Во-вторых, эти автомобили уже на протяжении 40 лет имеют поклонников и лояльную группу покупателей в Германии и ЕС. Кроме того, в последние годы были открыты новые дилерские центры»
Однако в интернете появилась петиция с требованием возвращения в продажу всех моделей Lada в Германию и ЕС. Указывается, что петиция поддерживается главой дистрибьютора Lada Deutschland GmbH Дитер Трзаска. Петиция обращена к Lada, «АвтоВАЗу», альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi и Министерству экономического развития Москвы.
В ней говорится, что «Lada предлагает широкий выбор нишевых моделей. Во-первых, они доступны для всех. Во-вторых, эти автомобили уже на протяжении 40 лет имеют поклонников и лояльную группу покупателей в Германии и ЕС. Кроме того, в последние годы были открыты новые дилерские центры»
Базовая комплектация Lada 4x4 продавалась в Германии за 11 990 евро (937 тысяч рублей), а 4x4 Taiga за 12 590 евро (почти миллион рублей).
По данным CarSalesBase.com, за 2019 год в Европе было продано 2,9 тысячи экземпляров Lada 4x4, что стало лучшим результатом за последние девять лет. Ещё 625 внедорожников реализовали за четыре месяца 2020 года. Автомобили поставлялись на европейский рынок с тем же двигателем, который доступен в России: 1,7-литровым бензиновым агрегатом мощностью 83 лошадиные силы. Так же ранее бренд Lada был представлен в Европе и другими моделями, в том числе Vesta и Vesta Cross, однако и они покинули рынок.
Кстати, одним из последних покупателей Lada 4x4 в Германии стал брат легендарного Михаэля Шумахера - Ральф. В мае он приобрёл автовазовский внедорожник для своей винодельни.
По данным CarSalesBase.com, за 2019 год в Европе было продано 2,9 тысячи экземпляров Lada 4x4, что стало лучшим результатом за последние девять лет. Ещё 625 внедорожников реализовали за четыре месяца 2020 года. Автомобили поставлялись на европейский рынок с тем же двигателем, который доступен в России: 1,7-литровым бензиновым агрегатом мощностью 83 лошадиные силы. Так же ранее бренд Lada был представлен в Европе и другими моделями, в том числе Vesta и Vesta Cross, однако и они покинули рынок.
Кстати, одним из последних покупателей Lada 4x4 в Германии стал брат легендарного Михаэля Шумахера - Ральф. В мае он приобрёл автовазовский внедорожник для своей винодельни.
В конце 80-х приезжал к родителям немец и рассказал про фишку, что молодежи, которая учится водить только, покупали русские восмерки - и натренируется и если разобьет - не жалко (цена).
P.S. А Нива кстати мне нравится, хоть и табуретка - ездили в горы, дождик прошел, машина практически на днище но выгребает. Резина так себе была - не для по грязюке кататься.
Круче выгребал только ЛУАЗ ИМХО.
Название поста: "Немцы потребовали"!!! Прям революционная обстановка!!!
Какой громкий заголовок!
А по факту мы имеем просьбу дилера прислать свежую партию пусть и архаичных но довольно проходимых и - самое главное неимоверно дешёвых - внедорожников.
а давайте им УАЗ отправим пускай офигеют
требовальщики мля
Инициатор петиции - продавец лад в Германии. Прифегел он видимо от подхода. Старался, впаривал их, салоны открывал по стране, а тут раз и решили больше не поставлять.
Как новые не знаю...
Да и по моему для города лучше взять вместо новой Лады, старую парулетней давности немку, или японку, там и надежнее и есть все то, чего нет на самых новых Ладах, но!!! Нива плеать, это Нива, несравненная!
Так это из-за Лады чтоли беспорядки в Германии начались то? Или каким образом немцы требуют?
Всё как обычно к сожалению..создали то, на что ни у кого в мире ума не хватило. Заложили стандарт всех современных паркетников. А запатентовать и развить - ума не хватило. Так же как и с автоматом Калашникова. Клепают его теперь все подряд без всяких профитов нашей великой стране..
Это - рамные внедорожники. Погуглите, что это такое.
Ближайший их аналог - ГАЗ -69.
Это совсем другой класс автомобилей - рамные внедорожники
Вот и провели перепись псих.больных и нищих;)
Ну серьёзно её только для ферм если и брали в самой нулевой комплекташке.
Потребовали? Потребовали???? Да вы там о}{уели в край???!!
Да, был удивлен когда увидел Ниву в испанской Таррагоне пару лет назад.
Я даже на Кипре видел праворукую лет 20 назад! Аж офигел!
"...петиция с требованием..." Карл!!!
Нужда заставит, и лапти попросят.
Цена - самое простое объяснение. Ну и то, что не надо чуть что гнать её в дорогущий сервис. Продажи конечно скромные, но они есть.
АвтоВАЗ на данный момент на 75% принадлежит компании Рено. Так что я не совсем понимаю к чему этот пост. Пусть немцы с французами договариваются.
предположу, что разработка или даже просто установка мотора, отвечающего их стандартам обойдется дороже, чем сейчас сама машина, ну или соизмеримо, при этом машина вылезет из своей ниши и не будет спроса.
Потому что с технической точки зрения придётся переделывать всё ))) и будет другая машина, другая цена и т.п.
Выглядит как жалкая попытка оправдаться, за то что на рынке РФ - полная импотенция в области производства современных двигателей (да и всего остального). Не всё, но с большего страна едет на разработках СССР, с небольшими косметическими изменениями, что тогда наизобретали, то сейчас ещё худо-бедно продаём, а так в основном Вован с друзьями газ и нефть качают и продают, а на остальное им наплевать. Свою жизнь, и жизнь своих родственников и друзей они обеспечили на сотни лет вперёд, а дальше - хоть трава не расти.
Я так полагаю, что вы не долго правили бы страной. Вас бы быстро ликвидировали в виде случайной автомобильной аварии.
Вы ж понимаете что это вопрос не развернуть на разлекательном форуме и не ответить на него односложно и быстро. Разумеется любой план подразумевает ступенчатую реализацию, подготовку, колоду верных сподвижников и вдумчивое планирование каждого шага с предварительным и последующим анализом. Всех сразу - не перебороть, а вот принцип - разделяй и властвуй вполне может сработать. Да, с большой вероятностью меня с такими загибами - попытались бы убрать. Но есть вероятность, отличная от нуля, что при токовом подходе, все эти авдеевы конюшни удалось бы вычистить, к примеру как получилось это у Сталина. Это ведь сейчас модно тиражировать слухи о нём как о кровавом тиране (были перегибы, бесспорно), но если разобраться что и к чему делалось, начиная от раскулачивания и коллективизации, ссылкой в ГУЛАГ и чисткой парийной номенклатуры вместе с армейскими чинами - то можно понять, что это была не истеричка "на троне", а человек понимавший что такое власть и как остальные буду против нового режима бороться. Вроде неплохо у него тогда вышло. Не то что бя совок и бегаю с красным занменем и Лениным в душе, но страна из аграрной, стала инудстриальной, надавал по щам сильнейшей армии мира, и после этого запустила первого человека в космос.. это ж не лично 1 человек сделал, это сделал система, которая планомерна строилась в стране с 1917 года.
А сидеть с рабским метналитетом и всех бояться, и склонив голову принимать удары судьбы - я не согласен. Будет шанс, я его реализую. Если надо - пускай я умру, но людям после меня будет лучше. Жить за идею о светлом будущем не так уж и плохо.
О, будьте уверены, огласи я такую программу перед выборами, не факт что я б до этих выборов дожил. Впаяли бы срок и загубили в СИЗО. Нафиг никому из власть имущих не нужен такой вариант, что кто-то придёт и начнёт народу раздавать блага, обдирая тех кто сейчас живёт как сыр в масле и строит дома для уточек.
Кстати,выбор руководителей предприятий мы уже проходили. В конце 80-х. Забавный результат был. Шофёры становились директорами..